暴雪天气对日本北海道交通与机场运营的冲击 - 2024年1月25日至26日，日本北海道遭遇创纪录暴雪，札幌市中央区48小时内降雪量达64厘米，创1999年3月以来该地区最大降雪纪录[3] - 暴雪导致北海道新千岁机场运营严重受阻，1月25日单日取消56架次航班，约7000名旅客被迫滞留机场过夜[1][3] - 札幌市周边地面交通大面积瘫痪，北海道旅客铁道公司（JR北海道）25日逾500趟列车停运，约13万人出行受到影响[15] 暴雪对旅客行程与生活造成的具体影响 - 大量旅客航班被取消，包括中国网友反映的札幌至东京等航线，社交媒体上出现大量航班取消通知[3][4] - 大量旅客滞留机场，被迫在机场过夜并席地而睡，有旅客表示在机场罚站等待超过5个小时[6][9][10] - 机场及周边物资供应紧张，便利店货架被抢购一空，排队结账最长需等待近一小时[10][13] - 地面交通中断导致出租车需求暴增，机场出租车候车点排起超过200人的长队，札幌站附近地下通道约有340人过夜[15] 暴雪灾害在日本全国的广泛影响 - 除北海道外，日本多地积雪量远超常年，青森县八甲田山部分地区积雪厚度达4.48米，新潟县鱼沼市达2.48米，群马县水上町达1.56米[17] - 截至1月26日下午，札幌部分地区积雪深度已达1.05米，为自2022年以来首次突破1米[17] - 据日本总务省消防厅统计，截至1月26日下午5点，自1月20日以来的大雪及相关灾害已致日本全国10人死亡[17] - 气象部门预计，1月27日北海道至北陆一带雪势将增强，1月28日起日本海沿岸一带可能再次遭遇大雪[17]

公司2025年工作总结与业绩表现 - 公司2025年圆满实现“十四五”收官，安全运行服务稳中有升，生产经营业绩创历史新高 [2] - 公司2025年所辖机场旅客量首次超过1亿人次，同比增长10.1% [3] - 公司2025年货邮量超过250万吨，同比增长2.8% [3] - 公司2025年航班起降超过69万架次，同比增长8.5% [3] - 公司旗下白云机场2025年旅客量达8359万人次，同比增长9.4% [3] - 公司旗下白云机场2025年货邮量达244万吨，同比增长2.4% [3] - 公司旗下白云机场2025年航班起降55万架次，同比增长7.5% [3] - 公司全年未发生责任原因导致的一般征候（含）以上不安全事件，实现连续22个安全年 [3] - 公司2025年机场建设取得重大成果，白云机场T3航站楼和第五跑道正式投运 [3] - 公司旗下揭阳潮汕机场2025年成功跻身“千万级机场俱乐部” [3] - 公司所在省份广东成为全国唯一拥有四个千万级机场的省份 [3] - 公司2025年在全方位门户复合型国际航空枢纽建设、中小机场差异化发展、布局现代空港产业体系、改革创新等方面取得进展 [2] 公司2026年工作规划与行业展望 - 2026年是“十五五”开局之年，公司将编制好“十五五”规划，开启高质量发展新局面 [3] - 公司2026年工作将坚持稳中求进、提质增效，统筹高质量发展和高水平安全 [3] - 公司2026年将把握大局大势，完整准确全面贯彻新发展理念 [3] - 公司2026年将落实稳安全、保盈利、拓市场等任务 [3]

集团总经理党委副书记、总经理谭少飞指出，"十五五"时期集团发展兼具坚实基础与多重挑战。集团各 单位要坚定发展信心，深刻认识、准确把握当前形势，充分应对风险挑战，积极化解多领域不确定性风 险，在变局中抢抓机遇。要坚持实事求是，紧盯目标短板，以更大力度落实安全生产，以开放思维推进 服务保障，以各方协同增进发展动能。各级管理人员要强化调查研究，锚定目标不放，进一步增强市场 意识、效益意识、投资意识，全力保障集团"十五五"稳健前行。（编辑：张薇，校对：李季威，审核： 韩磊） 《中国民航报》、中国民航网 记者路泞 通讯员李美佳 报道：近日，西部机场集团召开学习贯彻党的二 十届四中全会精神暨"十五五"规划研讨会。集团班子成员、各成员单位负责人及总部各职能部门负责 人、派驻纪检组组长参加会议，宣讲党的二十届四中全会精神，听取集团"十五五"发展规划纲要、专项 规划及各成员企业规划汇报，系统谋划集团未来五年高质量发展路径及2026年度重点任务目标。 集团党委书记、董事长杨鸥围绕学习贯彻习近平总书记在党的二十届四中全会上的重要讲话精神作专题 宣讲，从准确把握"十五五"时期的重要地位，深刻领会"十五五"时期经济社会发展的指导方针、 ...

2026年杭州萧山国际机场春运运营预测 - 2026年民航春运为期40天 自2月2日开始至3月13日结束 [1] - 杭州机场预计运送旅客565万人次 日均14.1万人次 旅客运输量有望创历史新高 [1] - 计划执行客运航班3.5万架次 日均881架次 预计航班执行率超95% [1] 春运客流高峰与春节黄金周预测 - 因春节时间较晚 节后返程客流更加集中 预计形成两轮客流高峰 [1] - 第一轮高峰在除夕前一周 第二轮高峰在大年初七左右 [1] - 春节黄金周9天 预计运送旅客128万人次左右 单日客流高峰有望超15.3万人次 [1] 国内航线运营与热门目的地 - 北方冰雪游、南方避寒游等热门旅游热度持续攀升 [1] - 机场联合航司增加往返班次、投入宽体机执飞 重点增加至枢纽机场及旅游目的地航班 [1] - 国内热门目的地前十名为北京、深圳、广州、成都、重庆、西安、哈尔滨、昆明、长春、三亚 [1] - 往返北京、深圳、广州、成都的日均航班量有望超过35班 航线每日往返运送旅客可达1万人次左右 [1] 国际及地区航线运营 - 随着免签“朋友圈”持续扩大 春运出入境游热度将进一步上升 [2] - 往返中国香港、中国澳门、日韩以及曼谷、新加坡、吉隆坡等东南亚航线成为首选 [2] - 新加坡、吉隆坡、普吉、马德里、芽庄航班量增幅都在30%以上 [2] 机场服务与保障措施 - 将春运服务与文化体验深度融合 打造“春运+文旅”特色主题活动 [2] - 针对大客流及特殊旅客推出“杭行无忧”系列服务举措 [2] - 结合老年人、儿童、残疾人、首乘旅客等出行特点 开设“无陪服务接待站” 提供一站式引导服务 [2] - 在早晚高峰时段动态增开值机柜台及安检通道 [2]

项目进展 - 长沙黄花国际机场新建第三跑道于1月26日7时26分正式启动投产飞行校验 [2] - 此次投产飞行校验标志着长沙机场改扩建工程建设取得关键进展 [2] 设施规格与能力 - 新建第三跑道按4E级标准建设 [2] - 新跑道可满足波音787、空客A330等宽体客机的安全运行需求 [2] - 新跑道将为拓展中远程国内航线及国际航线提供硬件支持 [2] 运营影响与效益 - 新跑道投用后，将与现有两条跑道协同运行，有力提升高峰时段及复杂天气下的航班正点率 [2] - 新跑道能增强机场航班调度灵活性，更好兼顾国际国内航班保障需求 [2] - 新跑道为航线网络拓展提供支撑 [2] - 本次飞行校验是将跑道设计能力转化为实际运营能力的关键环节 [2]

（安徽省纪委监委） 中央纪委国家监委网站讯 据安徽省纪委监委消息：安徽民航机场集团有限公司原党委书记、董事长周 晞桥涉嫌严重违纪违法，目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。 ...

沙迦国际机场2025年运营数据 - 2025年沙迦国际机场旅客吞吐量达到1948万人次，同比增长13.9% [1] - 2025年沙迦国际机场航班量达到11.67万架次 [1] 货运及物流枢纽功能 - 同期货运量持续增长 [1] - 同期海空联运货运量持续增长 [1] - 数据显示沙迦作为区域航空与物流枢纽的功能不断增强 [1]

核心观点 - 锡林浩特机场在“十四五”期间通过大力构建“支支通”航线网络、提升安全服务水平及推动管理转型，成功实现旅客吞吐量跨越百万级并成为全国支线机场的运营与管理标杆，正迈向高质量发展新征程 [1][3][17] 航线网络与运营业绩 - 2021年9月16日开通内蒙古自治区首条“支支通”航线（呼和浩特—锡林浩特—乌兰浩特），首航10天内出港客座率超86%，单班最高承运323人次，复购率达70% [3] - 2021年11月开通镶黄旗新宝拉格—锡林浩特—二连浩特短途运输航线，票价188元起 [3] - 2022年开通“支支通”航线11条，占自治区总量的36.6%，成为全区“支支通”航线最多、联通率最高的支线机场 [3] - 2023年累计开通“支支通”航线21条，占比提升至42.8%，核心指标稳居全区首位 [3] - 2023年1-12月过站旅客达81,181人次，较2019年增长956.42% [3] - 2024年完成旅客吞吐量112万人次，加密北京航班并新增济南、沈阳、深圳等航线 [3] - 2025年旅客吞吐量达118.5万人次，创历史新高，同比增长5.8%，是自治区内增速最快的百万级机场 [3] - 2025年航班起降架次达12,286架次，日均33.7架次，在全国186座运营支线机场中排名第七，并是全国支线机场中飞机起降架次最多的机场 [6] 通用航空与低空经济 - 镶黄旗新宝拉格机场2021年旅客吞吐量居全国通用机场首位，2025年保持稳健发展势头 [6] - 2025年7月23日西乌旗—呼和浩特航线正式通航 [6] - 两家通用机场同步推进航校训练、维修基地、无人机试验等多元业态，积极拓展短途运输、应急救援、低空旅游、飞行培训等低空经济应用场景 [6] 安全与服务品质 - 创新构建“党建+安全”融合模式，实施跑道盖被、站坪扩建、消防隐患整改、防汛工程等固本强基项目 [8] - 深化“心心相锡”服务品牌，赋予一线人员“服务自主权”，为延误航班旅客提供热餐与毛毯，设立“小锡经理”流动服务、“滴滴打马”民族文化体验及“星空营地”观景专区 [9] - 优化“无纸化”流程，平均值机时间缩短至3分钟，行李提取效率提升20% [9] - 旅客满意度连续三年保持在4.75分以上 [9] - 2024年首次参评即获百万级支线机场“服务质量优秀机场”奖项 [9] - 2024年与2025年航班放行正常率连续两年蝉联华北地区吞吐量百万以上机场第一名 [9] - 2025年民航服务质量监督平台表扬数量同比增长148% [9] 管理转型与经营效益 - 作为内蒙古机场集团管理转型“试验田”，秉持“专业化经营、市场化运作、契约化管理”原则，通过业务外包、灵活用工、智慧赋能、精细管控降本增效 [13] - 创新建立“安全+服务+效率”三维双向考核机制，对合约商进行硬指标与软数据动态评估 [14] - 2025年人均劳产率比2020年提高35.86% [14] - 2025年利润总额减亏569.74万元，“经营成本低”目标初步达成 [14] - 主导研发的“STOP”监控预警系统获2024年度集团公司科技创新二等奖，并取得国家发明专利，已推广至霍林河机场及西乌旗通用机场，实现安全管理由“事后处置”向“事前预警”转变 [14][15] 未来发展规划 - “十五五”期间将继续筑牢安全防线、擦亮服务品牌、驱动智慧创新 [17] - 推进乌拉盖、太仆寺旗通用机场及正蓝旗、东乌旗等支线机场协同建设，形成辐射锡林郭勒盟全域的“四支七通”机场群 [17]

核心观点 - 深圳机场集团以高质量党建引领企业发展，在枢纽建设、运营保障、改革创新等方面取得显著成果，推动客货运量及国际航线实现突破，并获多项行业荣誉 [1][4][10] 党建与公司治理 - 公司严格执行“两个维护”十项机制，推动政治要件100%闭环落实，并对党委会148项重大决策事项实施前置合规审查 [3] - 公司修订完善《公司章程》及配套制度，形成“1+15+N”现代企业制度体系，将党的领导融入公司治理全过程 [3] - 公司构建“学懂弄通做实”的闭环学习链条，全年开展警示教育230余次，办结民生实事93件 [3] 运营与建设成果 - 2025年，公司旅客吞吐量首次突破6600万人次，货邮吞吐量迈过200万吨大关，国际及地区客运航线突破60条 [1] - 公司推动机场项目群建设提速，正式迈入“三跑道时代”，T2航站区、北货运区等重大项目全面开工 [4] - 公司“综合交通一张图”项目获人工智能创新应用全国一等奖，千万级机场智慧民航建设综合评价位列全国第二 [4] - 公司布局低空经济，获批首个A类飞行服务站，并获评行业最高等级的四星级“双碳”机场 [4][5] 科技创新与场景应用 - 公司落实“党建引领科技创新”，实行“书记领衔”“揭榜挂帅”机制，承办国资国企首批百个应用场景发布 [4] - 公司对接本土科创企业，落地30余个场景应用 [4] 组织与人才建设 - 公司实施党建质量提升“1+4”分类指导，将所属党组织科学划分为“四型四类” [6] - 公司编撰发布《本质党建工作指导手册》，着力建强支部书记、党务工作人员、党员“三支队伍”，7年来选树300余名空港先锋 [6] - 公司创新推行“双细胞”工程，将“党小组”与“班组”深度融合 [6] - 公司发布《集团人才学习成长体系》，建立覆盖12类、570余人的专业技术人才库，并首创“空港夜校”“Mini-MBA”等学习品牌 [7] 员工关爱与企业文化 - 公司构建员工“十有”关爱体系，针对新入职、结婚生育、困难帮扶、退休离任等特殊节点提供关怀 [7] - 公司举办首届暑期职工子女托管班，启动职工全员疗休养，高标准推进“千人安居”工程 [7] - 公司全年举办文体活动超600场、覆盖超2000人次 [7] - 公司系统宣贯以“本质安全”为核心的安全文化等“机场十大文化”理念，并举办中国内地首个机场跑道欢乐跑等创新活动 [6] 服务提升与品牌荣誉 - 公司开展“服务大提升”专项行动，完善适老化、无障碍设施，最美公厕、机器人配餐等服务获好评 [10] - 公司获评“全国文明单位”、全国“敬老文明号”，荣获SKYTRAX 6000-7000万量级最佳机场，连续五年获ACI亚太地区4000万级最佳机场奖，连续九年蝉联CAPSE年度“最佳机场” [10] - 公司建设“党建微阵地”，升级“司机营地”，其网约车服务在SKYTRAX服务测评中被誉为“全球最佳网约车实践” [11] - 公司将服务扩展到产业园区、物流园区，打造“司机驿站”“益企先锋站”，实现“1+N”党群服务体系实体化运行 [11] 平台协同与重大保障 - 公司依托空港党建平台，实施“政治理论联学、中心工作联动、党建品牌联创、专业人才联育、空港活动联办”五联驱动新机制 [10] - 公司揭牌成立深圳空港党建研究会，为打赢“十五运会和残特奥会航空运输保障任务”、“抗击‘桦加沙’超强台风”等攻坚战凝聚合力 [10]

长沙黄花国际机场第三跑道投产校验 - 1月26日，中国民用航空飞行校验中心对长沙机场新建第三跑道开展投产前的法定校验工作，将对仪表着陆系统、助航灯光、通信频率及飞行程序进行高精度测量、验证与校准 [1] 第三跑道规格与功能 - 新建第三跑道按4E级标准建设，可满足波音787、空客A330等宽体客机的安全运行需求 [3] - 新跑道投用后，将与现有两条跑道协同运行，提升高峰时段及复杂天气下的航班正点率，并增强机场航班调度灵活性 [3] - 新跑道为拓展中远程国内航线及国际航线提供硬件支持，能更好兼顾国际国内航班保障需求，为航线网络拓展提供支撑 [3] 机场改扩建工程概况 - 长沙黄花国际机场改扩建工程是湖南省“十四五”发展规划重点项目，也是湖南投资规模最大的单体项目 [3] - 目前投运的T1、T2航站楼年旅客容量约2000万人次 [3] - 配套新建的T3航站楼仍在进行内部装修，投运后可满足年旅客吞吐量6000万人次的目标 [3] - 该工程对完善湖南综合交通枢纽体系、推动经济社会高质量发展具有重要意义 [3]