交易概述 - 公司拟通过协议转让方式出售其全资子公司上海地铁融资租赁有限公司100%股权 [1] - 交易对手方为上海张江（集团）有限公司 [1] - 交易价格将不低于经上海市国资委备案的资产评估价格 [1] 交易标的详情 - 标的公司为上海地铁融资租赁有限公司 [1] - 截至2025年9月30日，标的公司股东全部权益账面价值为2.36亿元 [1] - 经评估，标的公司股东全部权益价值为2.47亿元，较账面价值增值5.01% [1] 交易进展 - 标的资产评估报告已完成备案 [1] - 交易双方已签署《股权转让协议》及《补充协议》 [1] - 交易对手方张江集团已出具《承诺函》 [1] 交易后续程序 - 本次交易尚需取得国资监管部门的批准 [1] - 本次交易尚需取得上海市地方金融管理局的批复 [1] - 交易最终能否完成存在不确定性 [1]

服务上线与运营模式 - 北京地铁首都机场线东直门站行李托运服务于昨日正式投入运营 旅客可提前办理自助值机与行李托运 实现从地铁直达登机口的无缝衔接出行体验[1] - 该服务目前仅面向前往首都机场T3航站楼乘坐中国国际航空国内航班的旅客 且需预留航班起飞前至少3小时办理[1][2] - 服务由北京地铁公司联合中国国际航空股份有限公司 北京首都国际机场股份有限公司共同运营 明确了行李分拣 运输 装卸等各环节责任 共同制定运营管理协议 构建轨道交通加航空运输服务闭环[2] 设施改造与流程优化 - 已完成约1166平方米服务区域改造 8组列车专用行李车厢适配调整 以及全流程设备安装与系统调试[1] - 打通东直门站B1层站厅与值机功能区 新增2部行李专用电梯连接B1层至B4层站台 同步配套建设自助值机设备 行李坡道与专用电梯 并优化调整站台门与列车停靠位置 保障行李运输动线高效流畅[2] - 通过物理隔离 乘客信息系统实时提示及现场工作人员引导 实现行李托运区与旅客乘降区的安全分离 站内新增及优化导向标志近200个 并张贴温馨提示海报 帮助旅客快速定位服务区域[2] 服务效果与未来规划 - 旅客在地铁站完成值机与行李托运后 行李将通过机场线专用车厢直接运送至首都机场T3航站楼 大幅节省抵达机场后的排队等候时间 并有效分流航站楼值机柜台的客流压力[3] - 该服务旨在助力北京国际航空双枢纽建设 缓解首都机场地面交通压力 提升旅客出行效率[1] - 后续将持续完善轨道加航空联运模式 优化列车运行组织 保障充足运力供给 以提供更高效 便捷 舒适的综合交通服务 助力北京国际交通枢纽能级提升[3]

项目概况与启动 - 北京地铁首都机场线东直门站行李托运工程于2025年12月29日正式投入运营 [1] - 该服务面向前往首都机场T3航站楼乘坐中国国际航空国内航班的旅客 [1] - 旅客可在地铁东直门站提前办理自助值机与行李托运，实现“从地铁到登机”的无缝衔接出行体验 [1] 项目背景与目标 - 项目旨在服务北京国际航空“双枢纽”建设，缓解首都机场地面交通压力，并提升旅客出行效率 [3] - 地铁公司积极统筹推进工程改造与运营筹备，以完善“轨道+航空”联运模式 [3][4] - 长期目标是助力北京国际交通枢纽能级提升 [4] 工程改造具体内容 - 已完成约1166平方米服务区域的改造 [3] - 已完成8组列车专用行李车厢的适配调整 [3] - 已完成全流程设备安装与系统调试 [3] 功能整合与服务创新要点 - **动线优化**：打通东直门站B1层站厅与值机功能区，增设2部行李专用电梯连接B1至B4站台，配套建设自助值机设备、行李坡道与电梯，同步调整站台门与列车停靠位置 [3] - **协同运营**：地铁公司联合中国国际航空股份有限公司、北京首都国际机场股份有限公司，明确各环节责任，共同制定运营管理协议，形成“轨道交通+航空运输”服务闭环 [3] - **安全与引导**：通过物理隔离、信息系统提示及人员引导实现行李区与乘降区安全分离，站内新增及优化导向标志近200个，并设置温馨提示海报 [3] - **出行便捷**：旅客在站内完成值机托运后，行李将通过机场线专用车厢直送首都机场T3航站楼，节省机场排队时间并分散航站楼值机柜台压力 [3] 未来计划 - 地铁公司将持续完善联运模式，优化列车运行组织，保障运力供给，以提供更高效便捷的综合交通服务 [4]

转自：北京日报客户端 从今天起，搭乘地铁首都机场线赶飞机的旅客，可以在东直门站提前自助值机并办理托运手续，一身轻 松前往机场了！ 记者今天从北京地铁了解到，首都机场线东直门站行李托运工程正式投入使用。搭乘中国国际航空首都 机场3号航站楼出发的国内航班旅客，将率先享受到"从地铁到登机"的无缝衔接体验。 在行李运输过程中，通过物理隔离、乘客信息系统提示及现场人员引导，实现行李托运区与乘客乘降区 安全分离。站内新增及优化导向标志近200个，并设置温馨提示海报，引导乘客快速抵达服务区域。 来源：北京日报客户端 需要注意的是，旅客需要在航班起飞前3个小时完成托运手续。此外，需要托运易碎品、鲜活易腐物 品、超重超大行李的旅客和需要办理联程航班值机的旅客，也需要到机场办理。 京城地铁公司首都机场线站区长兼党支部副书记徐小溪告诉记者，为服务北京国际航空"双枢纽"建设， 缓解首都机场地面交通压力，提升旅客出行效率，北京地铁公司积极统筹推进工程改造与运营筹备。目 前已完成约1166平方米服务区域改造、8组列车专用行李车厢适配调整，以及全流程设备安装与系统调 试。 改造打通东直门站B1层站厅与值机功能区，增设2部行李专用电梯连接B ...

公司资产重组 - 公司拟通过协议转让方式出售其全资子公司上海地铁融资租赁有限公司100%股权 [1] - 交易受让方为上海张江(集团)有限公司 [1] - 此次资产出售旨在贯彻落实国务院国资委关于深化国企改革和聚焦主责主业调整要求，优化公司资产布局 [1] 交易定价 - 交易价格将不低于融资租赁公司2025年9月30日经审计的净资产值2.36亿元人民币 [1] - 交易价格同时将不低于经上海市国资委备案的资产评估价格 [1]

诉讼基本情况 - 公司于2024年3月13日向上海市浦东新区人民法院提起诉讼，以维护公司权益 [1] - 上实保理作为本案第三人并增加诉讼请求 [2] - 一审判决支持公司所有诉讼请求 [2] 诉讼的二审判决结果 - 二审判决驳回上诉，维持原判 [2] - 二审案件受理费35,636元、财产保全费5,000元，两项合计40,636元由上诉人上实租赁承担 [2] - 本判决为终审判决 [2] 诉讼对公司的影响 - 本次诉讼判决为终审判决，但执行结果尚存在不确定性 [1][2] - 对公司本期或期后利润的影响尚不能确定，以最终审计结果为准 [2]