行业洗牌与市场出清 - 中国电动车制造商数量从2018年的超过487家急剧减少至2023年的40多家，表明行业正经历快速整合与出清 [1] - 部分造车新势力如威马汽车在2023年退市，导致其车辆成为“绝版车”，车主面临质保失效、维修配件短缺及车险购买困难等问题 [1] - 车企倒闭后，车辆售后无保障已成为消费者集中投诉的问题 [1] 现有售后责任体系的失效与挑战 - 尽管《汽车销售管理办法》规定供应商应保证停产车型至少10年的配件供应和售后服务，但经销商退网和车企清算使该规定在实际中难以执行 [2] - 车企破产后，车主只能寻求外部维修厂，但面临价格昂贵且问题难以根治的困境 [1] - 当前制度存在不健全或“悬空”的现状，需要改变车企“重销售、轻售后”的行业惯例 [3] 建议的解决方案与监管方向 - 专家呼吁建立车企退市“售后保障基金”，要求车企售车时按比例缴纳专项资金，以便在退市后由基金接管售后 [3] - 建议完善现有法规，如强化《汽车销售管理办法》或制定专门的汽车售后服务办法，以倒逼车企履行售后责任 [3] - 行政监管需加强对车企实际运营情况的监测，对濒临破产的车企提前预警并监督其保障售后服务 [2] - 建议打破新能源车企的维修垄断，使车主在车企破产后能在第三方机构获得配件和维修服务 [2] 消费者权益保护与司法途径 - 各级消费者协会应积极受理投诉、进行调查调解，并可提起公益诉讼以保护消费者权益 [2] - 法院在审理车企破产清算案件时，应将消费者权益考虑在内，车主需确认债权并参与债权人会议 [3] - 消费者在购买新能源车时应优先选择成熟稳健、售后体系完善的车企，并在购车合同中明确约定售后服务条款 [3]

美联储政策与市场预期 - Oppenheimer将标普500指数年度目标值上调至7100点 意味着较当前点位有11%上涨空间 理由是贸易紧张局势缓和及企业盈利增长 [3] - 市场关注焦点在于美联储即将公布的货币政策会议结果 主流预期维持利率不变 但鲍威尔新闻发布会释放的信号可能引发市场波动 [3] 制药行业动态 - 诺和诺德股价暴跌22% 因第二次下调全年业绩预期 主因GLP-1类药物市场表现不佳 包括美国肥胖症市场扩张放缓 仿制药非法流通及礼来Zepbound竞争加剧 [3] 中概股表现 - 理想汽车股价下跌6.14% 小马智行下跌8.52% 受市场情绪及贸易政策不确定性影响 但中国新能源车技术实力与市场份额长期仍呈上升趋势 [4] 贸易政策进展 - 中美同意将对等关税展期90天 虽无实质性进展 但缓和信号提振市场情绪 贸易关系稳定被视为全球经济关键因素 [5] 外汇市场动向 - 花旗集团退出欧元/美元多头押注 亏损1.3% 因欧元"利好出尽"回调 但计划在美国就业数据公布前重新布局做空美元策略 [5] 大宗商品行情 - 国际油价上涨约4%（美油、布油） 主因美国对俄罗斯施压及伊朗遇袭引发的供应担忧 黄金价格持稳 因贸易紧张缓和降低避险需求 [5]

宏观经济表现 - 2025年一季度经济运行起步平稳开局良好 [1] - 高技术产业销售收入同比增长13.4% [2] - 新能源车制造业销售收入同比增长18.6% [2] - 装备制造业销售收入同比增长9.7% [2] 政策支持与实施 - 具身智能产业获政策支持 北京成立国家地方共建创新中心并出台产业培育行动计划 [1] - 消费品以旧换新政策拉动限额以上单位通讯器材类和文化办公用品类零售额同比增长超20% [3] - 家用电器和音像器材类、家具类商品零售额同比增长接近20% [3] - 政策组合拳带动社会消费品零售总额增长1.4个百分点 [3] 行业创新动态 - 全球首场人形机器人半程马拉松于2025年4月19日在北京亦庄举行 [1] - 低空经济逐步起飞 具身智能崭露头角 [2] - 国产大模型享誉全球 新能源汽车延续高增长态势 [2] 企业经营状况 - 2025年一季度中小企业发展指数达89.5 较去年四季度上升0.5点 [2] - 企业开工率、订单、销售等指标稳步好转 [2] - 民营企业生产经营状况持续改善 [2] 内需市场驱动 - 两新两重政策扩围 提振消费专项行动方案发布 [3] - 支持房地产市场止跌回稳政策实施 [3] - 以改善民生为切入点促进国内消费回升 [4]