项上的力量□四川日报全媒体记者 文露敏11月18日上午10时许，成都市郫都区，一辆冷链物流车缓缓驶入东方氢 能产业园制氢加氢一体化示范站。接下来8分钟注入的氢气，将支撑这辆车继续奔跑400公里。冷链物流车的主要 动力源氢燃料电池系统，正是来自园区内的制造中心。从制取、储运，到加注、应用的氢能全产业链条，高度集 成于不到90亩的产业园内。来源丰富、能量密度高、清洁无污染的氢能，被党的二十届四中全会明确列为前瞻布 局的未来产业。而四川正不断加快氢能产业高质量发展，为产业规模化发展奠定坚实基础。这座川企主导的产业 园，正在苦练"氢"功。从膜电极研发到全链条氢能产业园展厅里，一张薄薄的膜电极，是练"氢"功的起点。膜电 极是氢燃料电池的"心脏"，早在2010年，东方电气集团就启动了膜电极技术研发，开始了对氢能产业的探索。氢 是结构最简单的原子，燃料电池系统的研发却并不简单。"这张薄薄的膜电极，由7层材料复合加工而成，几百片 膜电极组合后的一致性更是难上加难。"东方氢能相关负责人介绍，层与层之间的复合效果和一致性，对膜电极的 发电性能起着决定性影响。2018年，东方氢能自主研发的氢燃料电池动力系统首次在10辆城市客车上应 ...

园区定位与产业规模 - 互联宝地滨江园由宝钢股份备件仓库改造而成，定位为研发中试环节，关键设备24小时运转，突出安静且高效的研发环境[1] - 园区是宝山区高端新材料产业“一地三园”空间布局的重要组成部分，开放运营两年多已集聚一批新材料领域科创企业和研发机构[1] - 2024年宝山区规上新材料企业共170家，产值达1445亿元[1] 高能级研发平台与成果 - 吴淞材料实验室是上海首个以材料为主攻方向的新型研发机构，集聚两院院士等顶尖力量，并作为上海国家实验室“3+4”体系重要组成部分[2] - 实验室在复旦大学赵东元院士带领下探索介孔材料在能源存储、环境治理、生物医药等领域的应用[2] - 实验室首个转化项目水系电池已落地宝山，并推动硅碳负极、介孔绝热等多功能材料进入产业化阶段[2] - 宝山复旦科创中心吸引复旦系企业如山海氢入驻，该公司专注于PEM电解水制氢催化剂研发和膜电极生产[2][3] 产业生态与孵化模式 - 北京市标杆孵化器埃米空间南下与宝山大学科技园合资成立上海埃米三江，落地园区并引入“埃米育材班”实战训练营[4] - 材料行业具有“三高三长”特点，即投入高、成本高、门槛高、研发周期长、应用周期长、产业化周期长[4] - 宝山区推出“先投后股”政策，为技术过硬初创项目注入关键资金，在企业市场化融资时再转化为股权，避免过早稀释股权[4] - 商夷科技的高性能柔性传感材料项目入选2025年“先投后股”支持，其止鼾枕已完成小试并计划明年量产[5] 产业链协同与发展战略 - 园区不仅提供灵活租赁和电力扩容等服务，更注重链接企业与宝武需求，加强场景应用对接和研发合作[6] - 埃米三江新材料概念验证中心完成搭建并获宝山区认定，可帮助科研项目进行产品及市场验证，节省设备费用和时间[6] - 宝山新材料产业格局以先进金属材料为支柱，超碳、超硅等为特色领域，并抢占介孔材料、固态电池等前沿赛道[6] - 下一步将开展“新材料+”行动，以“强链补链延链”为核心，推动“龙头引领+中小协同”和“逆向研发”模式[6]

六安市产业发展概况 - 重点打造装备制造、采矿冶金及新材料、电子信息、食品健康、建材家居、新能源六大主导产业，并超前布局低空经济、氢能、第三代半导体三个未来产业，形成“6+3”产业体系 [11] - 2025年上半年工业投资增长33%，增速高于全省33.1个百分点，居安徽省第一位，制造业投资增长9.9%，增速高于全省15.1个百分点，居安徽省第三位 [32] - 战略性新兴产业产值增长10.5%，增速高于全省4.4个百分点，居安徽省第二位 [32] 新能源汽车产业 - 新能源汽车关联企业共304家，其中零部件规上企业205家、后市场企业99家 [12] - 2024年招引亿元以上新能源汽车关联项目81个，总投资规模达239亿元 [12][31] - 在汽车零部件11个门类中已布局9个类别，形成相对完整的产业链供应体系，净增规上工业企业中新能源汽车企业占比达22.7% [31] 新能源与氢能产业 - 形成以东旭康图、赛拉弗为代表的光伏产业集群，以金寨国轩、绿沃循环能源为代表的储能产业集群 [13] - 六安作为全国首批氢能示范城市，龙头企业明天氢能拥有自主核心技术，建成了国内首座万套级产业化工厂 [10][21] 采矿冶金及新材料产业 - 形成以六安钢铁、金安矿业为代表的铁基材料产业基地，铁矿已探明储量居华东第一、全国第五 [14][28] - 形成以将军磁业、天通新材为代表的高性能磁性材料产业集群，以欣奕华、华爵新材料为代表的化工新材料产业基地 [14] - 钼矿已探明储量居亚洲第一、世界第二，并规划建设金寨钼基新材料产业园 [28] 电子信息与低空经济产业 - 成功创建“安徽省电子信息产业基地”，现有近百家规上企业，形成以精卓光显、刚毅电子为代表的新型显示产业集群，以春兴精工、博微长安为代表的现代通信产业集群 [16] - 金安通用机场已正式运营，并规划新建3座通用机场、1座民用机场 [20] 生命健康与绿色资源产业 - 形成农副食品加工、食品制造、酒饮料和精制茶制造、中药深加工、康养等五大产业群，拥有国家级农业产业化龙头企业7家，省级102家 [19] - 中药材种植面积达23.29万亩，产量达25.05万吨，综合产值162.27亿元，是长三角地区重要的生态屏障和优质农产品供应基地 [27] - 迎驾集团构成“白酒、饮料、石斛、文旅”四大产业格局，创新“酒业+生态”概念 [28] 区域合作与产业承接 - 受益于上海与六安对口合作、合六同城化发展等多重战略机遇，采用“上海研发+六安制造”等“四+”合作路径 [24][33][34] - 六松现代产业园采用“管委会+公司+基金”市场化运营模式，设立总规模10亿元产业基金，主要投向集成电路、高端装备、新能源汽车等战略性新兴产业 [34] - 园区协同金安经济开发区累计招引亿元以上项目10个，总投资超50亿元，其中上海项目7个，投资超35亿元 [34]

——"四网四流 协同创新" 赋能科创发展 2025年10月24日，国际院士科创中心高端专家交流座谈会在浙江省温州市成功举办。本次会议由国际院士科创中心主办，中国投资协会能源投资专 业委员会、温港院士科创中心联合承办，中国电工技术学会、中科先进技术温州研究院与温州市电力工程学会提供支持。作为国际院士科创中心区 域协同系列活动的重要一站，本届座谈会以"'四网四流'融合下的跨领域协同创新路径探索"为主题，汇聚院士、政府代表、专家学者及企业领军人 物，共同探讨"能源网、信息网、交通网、人文网"与"能源流、信息流、物质流、价值流"融合的实践路径，为科创领域跨领域协同发展凝聚行业智 慧。 实地调研探根基，产业对接绘蓝图 座谈会由国际院士科创中心（温州中心）综合负责人张彩萍主持，正式召开前，参会嘉宾前往温港院士科创中心基地开展实地调研，了解基地硬件 配置、科研方向布局及未来发展规划，直观感受温州在院士资源对接、本地产业适配、跨学科研究等方面的进展。 国际院士科创中心主任岳媛在发言时介绍了"四网四流"融合理论，强调能源、信息、交通与人文网络协同，推动价值转化。她指出，中心长期链接 全球院士资源与地方产业，已在新能源、智能制造 ...

核心观点 - 中汽创智在SAECCE 2025展会上行业首发“人-车-路-云-星”全维信息技术平台联合创新体，标志着汽车智能化竞争进入“空天地”系统级较量，代表中国智能网联汽车未来发展方向 [1][3][7] 联合创新体发布 - 中汽创智携手中国一汽、东风汽车、长安汽车、西部科学城智能网联汽车创新中心及头部低轨卫星运营商，于10月22日联合发布基于天地融合的“人-车-路-云-星”全维信息技术平台 [3] - 该平台深度融合“车路云一体化”与“卫星强国”战略，以数据为核心驱动，定位“车为终端、路为延伸、云为中枢、星为链接”，通过天地协同破解复杂环境运行难题，推动智能汽车从“单点智能”迈向“全域全场景”生态 [5] - 平台采用“两纵五横”架构，“两纵”兼顾存量系统兼容与增量星端、AI大模型技术跃迁，“五横”打通人、车、路、云、星维度，实现数据流、控制流、价值流闭环协同 [7] 技术展示与解决方案 - 公司展出了覆盖新能动力材料、共性智能底座、同源新型技术三大领域的创新产品，包括氢燃料动力膜电极、催化剂、固态电池电解质、正负极膜、高比能全固态电芯等核心部件 [8] - 通过沙盘演绎具象化呈现车用操作系统、AI基础服务平台、车路云星平台运作及信息安全服务等共性智能底座产品，并展示了在飞行汽车、人形机器人等前沿领域的探索成果 [8] - 展品吸引了大量与会嘉宾驻足交流，包括重庆市政府副市长马震、东风汽车集团党委常委、副总经理尤峥等行业重要人士参观 [9] 数据治理与行业协同 - 在“汽车大数据前沿技术探索与应用实践论坛”上，公司强调驱动汽车智能化发展的关键是系统治理后的高质量数据，而非海量原始数据 [17] - 公司创新构建“标准、技术、管理、合规”四位一体数据治理体系，通过建立数据质量标准、突破治理关键技术、强化质量管控与合规建设，实现数据全生命周期质量提升，印证“治理即收益” [20] - 公司协同中国汽车工程学会和国家智能网联创新中心发起共建智能网联汽车场景数据资源平台，联合制定场景数据共建协同机制，呼吁行业联合打造数据标准，推动高质量数据集生产与评测，加速数据流通共享 [22]

氢能产业 - 大兴国际氢能示范区是全国首个氢能产业核心专业园区，已集聚超过200家企业，构建了从制氢、储运、加注到应用的全产业链生态体系[1] - 全球规模最大的海珀尔加氢站日加氢量达4.8吨，配备16把加氢枪，最高可每日服务600辆氢燃料电池汽车，其自动化、规模化运营模式成为行业标杆[1] - 清驰科技等企业在质子交换膜等关键材料上实现自主研发突破，国家氢燃料电池汽车质检中心为整车、零部件及基础设施提供检测认证服务，巩固了行业质量基础体系[1][2] - 园区南区低碳示范项目融合光伏、光热与氢电三联供技术，致力于构建多能互补的近零碳能源系统[2] 机器人及智能装备产业 - 中关村（亦庄）国际机器人产业园集聚了优必选、跨维智能、灵足时代等高成长性企业，覆盖人形机器人、医疗机器人、智能感知等关键技术领域，形成研发、测试到产业化的全链条生态[2] - 北京人形机器人创新中心是国内首个全栈技术布局的人形机器人研发机构，于2024年获授“国家地方共建具身智能机器人创新中心”，正推动感知、交互、运动控制等核心技术的突破与应用转化[2] - 机器人检验检测中心展示其在电磁兼容、智能性能等方面的检测能力，为机器人产品进入全球市场提供权威认证服务，是行业对接国际市场的关键支撑节点[2] 科技园区与创新生态 - IASP2025世界大会科技参访活动展示中关村在世界领先科技园区建设中的阶段性成果，为全球科技同仁提供观察中国氢能与机器人创新实践的窗口[3] - 后续参访活动将走进金隅智造工场、中关村软件园、清华科技园、高级别自动驾驶示范区及首钢园科幻产业集聚区，进一步展示多元化的科技创新氛围与产业生态[3]

燃气领域 - 九丰能源为低轨卫星发射任务提供特燃特气产品保障 [1] 金属业务 - 盛达资源旗下金山矿业上半年生产的含金银精粉于三季度开始逐步实现销售 [1] 液冷技术 - 万马科技通信行业用智算中心液冷服务器机柜尚在研发中 [1] - 溯联股份与液冷行业客户合作情况目前处于保密阶段 [1] 航天与高端制造 - 康达新材参股子公司产品应用于天宫一号与神舟九号任务 [1] - 德尔股份拥有氢气加注机和膜电极相关技术储备 [1] 生产线与产能 - 浙江震元S1产线（组氨酸产品）定于8月底正式投产 [1] 机器人合作 - 拓邦股份空心杯电机及组件已与人形机器人头部客户建立紧密合作并获得批量订单 [1]

技术储备 - 公司拥有氢气加注机相关技术储备 [1] - 公司拥有膜电极相关技术储备 [1] 市场策略 - 公司将根据氢能源行业未来发展情况评估技术或产品的市场推广计划 [1] - 公司对相关技术或产品的市场推广采取审慎评估态度 [1]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入9.72亿元，同比增长4.10% [1] - 归属于上市公司股东的净利润1.15亿元，同比增长79.15% [1] - 经营活动现金流量净额5587.92万元，同比增长644.05% [1] 利润增长驱动因素 - 出售参股子公司股权取得投资收益 [1] - 主营业务通过降本增效实现较好成绩 [1] 产能与生产基地建设 - 江西丰城智能工厂产能逐步释放 [1] - 海外生产基地泰国工厂产能逐步释放 [1] - 海外产能布局为应对反倾销和关税壁垒提供保障 [1] 研发投入与专利成果 - 研发投入5820.21万元，同比增长34.31% [2] - 新申请专利27件（发明专利18项、实用新型9项） [2] - 累计有效发明专利授权18项、实用新型专利授权75项 [2] - 氢能领域拥有实用新型专利6项及在审发明专利13件 [2] 战略定位与业务布局 - 坚持"货真价实，成就客户，做小而美的百年企业"使命 [1] - 以"立足科技赋能，创造美好生活空间"为愿景 [1] - 主营数码喷绘材料、汽车保护膜及电子功能膜业务 [1][2] - 积极拓展氢能源核心材料及膜电极新赛道 [2] 市场与运营策略 - 在市场及销售业务上保持平稳增长 [1] - 通过精细化管理、研发及营销渠道持续投入提升竞争力 [2] - 海外市场拓展及制造基地建设成为业绩增长重要支撑 [2]

报告行业投资评级 - 看好丨维持 [9] 报告的核心观点 - 氢能产业发展进入瓶颈期引发质疑，但国家政策支持且大项目落地，头部企业积极上市，产业仍处快速发展中 [2] 根据相关目录分别进行总结 氢能产业发展战略持续推进 - 国家领导人多次提及氢能，新能源法落地后多项细节鼓励政策出台，2025年6月国家能源局发布氢能试点通知，涉及“制储输用”全链条 [11][15][16] - 2025年1 - 6月氢燃料电池车产量1364辆，同比下滑47.7%，销量1373辆，同比下滑46.8%；2025年1 - 5月燃料电池商用车上险量下滑35.0%至1366辆，车辆装机总规模185.8MW，同比下滑15.5%，产销不及预期主要因产业链应用不完善 [11][28][35] 氢能重大项目不断落地 - 绿氢纯氢管道内蒙古段获批复，预计开工建设，建成后将降低绿氢运输成本，促进绿氢消纳，助力华北区域氢能全产业链建设 [6][42][43] - 7月8日我国规模最大的绿色氢氨一体化项目在内蒙古赤峰正式投产，标志绿色氢氨产业迈入规模化商业运营新阶段，一期年产绿色合成氨32万吨，三期投产后总产能将达152万吨 [6][45] 东岳未来材料及鸿基创能提交科创板及港股上市申请 - 山东东岳未来氢能材料股份有限公司上市申请获受理，彰显监管层对氢能材料赛道的认可，募投项目围绕主要业务及核心技术，投产后将降低高端产品成本，加深产业链整合 [49] - 鸿基创能在港交所提交上市材料，是全球领先的独立膜电极供货商，若成功上市将成为领先上市的氢能材料公司，未来材料及鸿基创能IPO闯关意味着头部企业借助资本市场巩固竞争优势，标志行业逐渐成熟 [49][50]