AAR (AIR) Q4 2025 Earnings Call July 16, 2025 05:00 PM ET Speaker0Hello, and welcome to AAR Corp. Fourth Quarter twenty twenty five Earnings Conference Call. At this time, all participants are in a listen only mode. After the speakers' presentation, there will be a question and answer session. To ask the question during the session, you will need to press 11 on your telephone.You will then hear an automated message advising your hand is raised. To withdraw your question, please press 11 again. I would now l ...

【环球时报特约记者 任重】"美国威胁对铜进口征收50%关税的举措正引发美国汽车行业警觉"，路透社12日报道称，行业高管、分析人士和专家 表示，该举措可能使汽车制造商和供应商更难消化关税和不断上涨的成本。另据彭博社11日援引消息人士的话报道，美国进口量最大的铜产品类 别——精炼铜，将被纳入征税范围，而这种金属对电网、建筑、汽车制造以及消费电子行业至关重要。 据路透社报道，汽车制造商目前主要依靠库存来避免涨价，但可能被迫将进口税成本转嫁给消费者。路透社对十几位高管、行业分析师和专家的 采访显示，对这些金属征收关税加上美国国内的价格上涨，额外成本正加剧汽车制造商和零部件供应商的财务压力。 路透社援引美国某大型汽车供应商消息人士的话称，公司受到铜、铝和钢铁价格上涨的"显著"影响。他表示这既造成商业摩擦，也导致结构性成 本差距。零部件供应商也在承受压力，悬挂部件制造商Hellwig Products总裁怀特表示，自2018年以来钢铁价格已上涨四倍。钢铁关税引发对美国 供应商的抢购潮，使采购更加困难。怀特表示，该公司通过推迟购买设备或不再为某些空缺职位招聘员工来削减成本。 英国基准矿业情报公司的铜需求和价格首席分析师德荣 ...

中国耐用消费品行业 - 受访公司平均35%收入来自中国出口，7%来自对美出口 [2] - 多数公司持续向海外工厂转移生产，部分转移速度加快，一家公司因90天关税暂缓期收到美国客户补货订单增加 [2] - 价格重新谈判进展有限，一家公司预计美国客户和终端消费者将承担更大比例关税成本，直接面向消费者的公司对提价持谨慎态度 [2] - 美国以外需求稳定，欧洲被视为吸收美国产能的主要市场，因欧洲市场规模大且存在增量需求 [3] - 资本支出能见度低，墨西哥因自由贸易协定被视为近期更安全的选择，但公司暂无具体投资计划 [3] 中国汽车行业 - 受访公司6%-26%收入来自中国出口，0%-10%来自对美出口 [6] - 汽车整车制造商未受关税直接影响，对欧洲出口更乐观因欧盟与中国谈判电动汽车最低价格而非加税 [6] - 汽车零部件供应商仍在接收美国订单，部分客户要求延迟或提前发货，库存未变，未出现订单取消 [6] - 供应商正与客户协商新价格，部分已成功将特定产品100%关税转嫁客户，50%以上合同由客户支付关税 [6][7] - 供应商维持现有产能计划，部分考虑海外建厂但避开美国，因生产成本高且地缘风险大 [7] 中国工业科技行业 - 受访企业15%-45%收入来自出口，2%-20%来自对美出口 [9] - 资本品订单4月第二周恢复，东南亚客户继续下单，零部件企业汽车订单因客户粘性未变，但一家企业中国对美订单暂停 [9] - 145%关税下价格谈判无意义，多数采用离岸价条款由客户承担成本，小部分完税后交货合同需协商分摊 [10] - 多数企业按原计划在印度、泰国、墨西哥等地扩产，一家泰国工厂暂停以评估墨西哥与东南亚成本优势 [11] 中国太阳能行业 - 受访企业对美直接出口占比0%-15%，全球出口占比35%-55% [15] - 美国《通胀削减法案》不确定性导致订单放缓，一家企业停止从中国发运储能系统产品，预计美国需2-3年找到替代供应链 [15] - 需求疲软使定价谈判艰难，一家组件企业担忧反倾销税抑制需求，逆变器企业称关税超100%可能暂停贸易 [15] - 资本配置分歧：一家组件企业考虑缩减美国业务，另一家暂停美国电池产能计划，逆变器企业计划2025年前建海外储能基地 [16]