COCONUT CREEK, Fla., July 09, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Willis Lease Finance Corporation (NASDAQ: WLFC) (“WLFC” or the “Company”), the leading lessor of commercial aircraft engines and global provider of aviation services, announced today that its subsidiary, Willis Aviation Services Limited (“WASL”), a premier provider of aircraft maintenance, repair and overhaul (“MRO”) services, has secured a commitment from leading leisure airline Jet2.com (“Jet2”) for two base maintenance lines for the upcoming season. ...

公司概况 - 公司是MRO集约化领先企业，专注于工器具、仪器仪表等产品的供应，已形成12大类、逾17万种SKU的MRO产品 [3] - 公司深耕电力领域，拥有国家电网等大型国央企客户，2024年电力行业营收18.63亿元，占公司总营收的51.68% [3] 行业趋势 - MRO采购需求约占工业产值的4-7%，2020年中国MRO市场规模为2.57万亿元，同比增长15.7% [3] - 集约化、电商化采购成为行业趋势，因MRO采购仅占企业总采购量的10%，却消耗采购部门约80%的时间与精力 [3] 业务拓展 - 公司从电力行业向油气、发电、核工业、交通和政府应急等战略行业拓展，2024年五大新战略行业营收10.91亿元，同比增长70.97% [4] - 公司通过自主产品完善制造体系，2023-2024年自主产品收入从5.20亿元增长至6.71亿元，营收占比从17.77%上升至18.62% [4] 盈利能力 - 2024年自主产品毛利率为51.57%，显著高于经销产品的20.32% [4] - 预计2025-2027年EPS分别为0.70、0.86、1.06元，目标价为17.71元，对应2025年25.3X PE [2] 战略优势 - 公司通过纵向一体化强化成本控制与产品力，提升服务响应速度，构建差异化优势 [4] - 公司紧抓国央企加速集约化和电商化采购的行业趋势，业绩增长潜力巨大 [1]

业绩总结 - 公司2018年收入为112亿美元[4] 用户数据 - 公司拥有超过300万活跃客户[4] - 平均客户发票约为300美元[4] 市场表现 - 美国69%的订单通过数字渠道产生，包括Grainger.com、KeepStock®和EDI/ePro[4] - 公司在北美电子商务零售商中排名第11[4] 公司历史 - 公司成立于1927年，已有超过90年的服务历史[4]

报告公司投资评级 - 给予咸亨国际“买入”评级，预计25 - 27年公司实现收入为44.6/52.0/59.6亿元，同比增速分别为23.6%/16.8%/14.5%，归母净利润分别为2.61/3.09/3.67亿元，同比增速为17.3%/18.3%/18.7%，目前对应25年估值为22.8X，考虑到MRO集采成长性较好且公司自身净利率持续提升，估值仍有较大提升空间 [8][76] 报告的核心观点 - 咸亨国际是国内MRO集约化供应龙头，24年净利率拐点已现，实现收入36.06亿元，同比增长23.15%，归母净利润2.23亿元，同比增长130.67% [5] - MRO集采市场规模大，24年中国MRO采购服务市场规模为3.7万亿元，预计29年将达4.5万亿，国内集约化采购渗透率低，政策推进利于头部份额集中 [6] - 公司具备强大产品供应链和个性化服务能力，聚焦央国企客户，布局五大新战略行业，期待复制电网深度服务能力，参考海外经验成长空间广阔 [34][40] 根据相关目录分别进行总结 咸亨国际：国内MRO集约化供应龙头 - 咸亨国际成立于2008年，是国内工器具、仪器仪表等产品的MRO集约化供应龙头，业务服务于电力等行业，能提供12大类、上百万余种SKU的MRO及相关技术服务 [17] - 22年后公司收入加速，24年利润率改善明显，收入36.06亿元，同比增长23.15%，归母净利润2.23亿元，同比增长130.67% [19] - 产品结构上，24年工具类产品占比达65%，自主产品约占20% [21] MRO集采万亿市场，国内仍处渗透率提升初期 - MRO是非主要生产设备和原材料的工业用品，采购金额占企业总采购额10%，但花费采购部门80%时间精力，大型企业常需外包集约供应 [24] - 目前我国MRO市场集约化采购渗透率低，集约化采购适应客户需求，节省时间精力，增加采购透明度，降本增效 [26] - 24年中国MRO采购服务市场规模3.7万亿元，19 - 24年CAGR为6.1%，预计29年达4.5万亿，24 - 29年CAGR为4.2%，政策推进是渗透率提升关键，有利于头部供应商份额提升 [6][30] 复制服务优势至新客户，参考海外经验成长空间广阔 - 公司具备强大产品供应体系，能提供12大类、超百万SKU的MRO产品，供应链管理全流程控制，客户聚焦央国企，对电力行业场景理解深刻，具备一体化解决方案能力，服务属地化下沉 [34][36][38] - 公司布局石油石化等五大新战略行业，24年销售额约10.91亿元，同比增长约70.97%，预计随着规模效应和非标化服务能力加强，毛利率有望回升，技术服务收入24年约3.92亿元，同比增长约12.85% [40][43][44] - MRO行业集中度低，咸亨国际商业模式偏向纵向模式，在工业MRO处于领先水平，国内细分市场分散，主要竞争对手有武汉巨精等公司 [50][53] - 海外成熟市场MRO商业模式成熟，固安捷是全球领先的MRO工业品分销商，24年实现收入171.7亿美元，净利润19.1亿美元，其发展特点包括产品标准化、数字化运营、外延并购等，国内MRO成长空间大 [58][60][65] 盈利预测及评级 - 预计电网客户25 - 27年每年收入稳定增长5%，毛利率为36%；五大新战略行业25 - 27年收入增速为43.7%、26.0%、20.6%，毛利率为23%、24%、25% [73] - 预计25 - 27年公司实现收入为44.6/52.0/59.6亿元，同比增速分别为23.6%/16.8%/14.5%，归母净利润分别为2.61/3.09/3.67亿元，同比增速为17.3%/18.3%/18.7%，给予“买入”评级 [8][76]

文章核心观点 - FTAI Aviation收购IAG Engine Center 50%股权成立合资企业，将使公司全球维修能力提升约40%，带来增长机遇并创造就业 [1][3] 收购情况 - FTAI Aviation收购意大利IAG Engine Center 50%股权，该公司运营位于罗马菲乌米奇诺机场的CFM56发动机维修厂，现更名为QuickTurn Europe [1] 各方表态 - FTAI Aviation CEO称与IAG Engine Center的合资是公司拓展欧洲业务和提升维修能力的里程碑，QuickTurn Europe将为全球客户提供服务 [2] - IAG Engine Center CEO表示与FTAI的合作将优化设施运营，为欧洲航空公司提供更高效服务 [2] - 罗马机场首席航空官称FTAI的投资将加强罗马菲乌米奇诺机场在全球航空生态系统中的地位，预计创造数百个新的技术岗位 [3] 公司情况 - FTAI Aviation拥有并维护商用喷气发动机，专注于CFM56和V2500发动机，拥有产品组合，还拥有并租赁喷气飞机，投资航空资产和航天产品以获取现金流和增值 [4] - IAG Engine Center Europe位于罗马菲乌米奇诺机场，专门从事CFM56 - 5B和CFM56 - 7B发动机的维修，具备零件维修能力和先进测试单元，受益于机场的连接性 [5] 合资企业影响 - 合资企业为FTAI Aviation网络增加第三家CFM56发动机维修厂，补充蒙特利尔和迈阿密的现有设施 [7] - 每年增加450个模块（150台发动机）的维修能力，使FTAI当前模块维修能力提升33% [7] - 拥有先进的CFM56发动机测试单元，预计快速提高产量，零件维修能力预计在2025年下半年投入运营 [7]

公司动态 - ZKH集团在太仓正式启用先进的智能制造基地，标志着公司在工业产品研发与生产整合战略中的重要里程碑 [1] - 太仓制造基地占地3万平方米，将显著提升公司产品研发能力，通过自主创新和协同创新相结合的方式 [2] - 该基地将扩大公司知识产权组合，推动自有品牌产品增长，2025年第一季度自有品牌产品同比增长约40%，占总GMV的8%以上 [2] 技术能力 - 新基地设有CNAS认证的工业产品测试实验室，确保严格的质量保证，满足对高质量可靠工业用品日益增长的需求 [3] - 该中心优化了产品设计、测试和小批量生产，能够快速从研究过渡到市场，使公司能够迅速响应客户需求和技术进步 [3] - 通过与战略合作伙伴的协同创新，这一发展标志着在加强行业生态系统和供应链能力方面迈出了战略性一步 [3] 管理层观点 - 董事长兼首席执行官Eric Long Chen表示，太仓智能制造基地增强了公司在产品开发和综合供应链管理方面的能力 [4] - 通过整合研发、测试和生产，公司正在改造传统制造业，并与合作伙伴密切合作，提供创新、有竞争力的解决方案 [4] - 这些举措将加速工业数字化转型，并为区域经济活力做出贡献 [4] 公司概况 - ZKH集团是中国领先的MRO采购服务平台，拥有强大的供应链能力，致力于通过产品主导、AI驱动的方法为全球客户服务 [5] - 公司通过ZKH平台和GBB平台，结合创新技术和广泛的行业专业知识，为客户提供定制化的MRO采购解决方案 [5] - 公司专注于降低采购成本并解决管理效率挑战，正在改变不透明的MRO采购流程，赋能价值链上的所有利益相关者 [5]

行业研究服务 - The Aerospace Forum是Seeking Alpha上排名第一的航空航天、国防和航空业投资研究服务 提供独家报告、数据和投资理念 [1] - 该平台提供evoX Data Analytics内部开发的数据分析工具 帮助用户获取行业洞察 [1] - 研究团队由航空航天工程背景的专业人士领导 通过数据驱动分析识别复杂行业的投资机会 [2] 公司表现分析 - StandardAero(NYSE: SARO)是专注于飞机发动机维修(MRO)服务的纯业务公司 在航空航天和国防领域运营 [2] - 自3月获得买入评级以来 该公司股票表现不佳 涨幅有限 但行业长期增长趋势仍然有利 [2]

公司业绩驱动因素 - High Touch Solutions北美地区持续实现销量增长和强劲价格变现 产品组合改善推动毛利率提升 该板块将继续受益于定价策略以及商业、运输和重型制造业的强劲需求[1][3] - Endless Assortment板块通过MonotaRO的新客户获取与老客户复购增长以及Zoro的稳健表现持续获得助力[1][4] - 公司预计2025年每股收益39-41.5美元 中值较2024年增长3% 预计净销售额176-181亿美元 日均销售增长率4-6.5%[5] 战略举措与竞争优势 - High Touch Solutions模式为北美复杂采购需求客户提供定制化解决方案 通过线上线下全渠道深化客户关系[6] - 销售代表团队、技术支持、库存管理解决方案等增值服务使该板块增速超越美国MRO市场 重点维护大中客户并激活流失客户[7] - 产品组合优化、运费成本下降及供应链管理能力提升将持续改善利润率 电商与数字化投入优化端到端客户体验[8][9] 运营挑战 - 销售管理费用增加主要源于支持业务增长的人员扩充、薪酬成本及持续营销投入 可能影响短期利润率[10] - 关税政策导致投入成本通胀 公司正通过寻找替代供应源和评估调价方案缓解压力[11] 市场表现 - 公司股价过去一年上涨20.6% 同期行业指数下跌1%[12] 同业比较 - Life360过去四个季度平均盈利超预期415% 2025年共识EPS预测0.24美元(同比+500%) 股价年涨幅125%[15] - IHI公司2025年共识EPS预测1.26美元(同比+3.8%) 股价年涨幅272%[15] - Federal Signal过去四个季度平均盈利超预期6.4% 2025年共识EPS预测3.83美元(同比+14.6%) 股价年涨幅10%[16]

业绩预期与评级 - 德意志银行维持震坤行"买入"评级 目标价保持在4.5美元 [1] - 2025年第一季度业绩符合预期 GMV增速预计逐季加快 [1] - 对中国MRO采购服务市场数字化转型持长期积极看法 [1] AI技术应用成效 - AI智能工作台使一季度客户服务团队人均订单处理量环比增长60.4% [1] - AI推品大脑自2024年9月推出后累计带动新增收入超3400万元人民币 服务200+客户 [1] - 计划2025年内将AI推品大脑覆盖客户扩展至1.4万家 [1] 海外业务进展 - 美国独立站已上线500+SKU 涵盖PPE/工具/HVAC等品类 [1] - 美国业务Q1收入与客户基数实现月度环比翻倍增长 [2] - 计划下半年上线移动端应用程序并将SKU提升至1500项 [1] - 下半年将正式进入欧洲市场 东南亚已展开业务布局 [2] 供应链与自有品牌战略 - 正在东南亚扩展优质供应商体系以应对地缘政治不确定性 [1] - 自有品牌Q1交易总额同比增长40% 占总GMV的8.7% [2] - 自有品牌长期目标占比30% 当前仍有显著提升空间 [2]

核心观点 - TAT Technologies与一家国际领先货运航空公司签署为期5年的MRO协议，合同价值预计在4000万至5500万美元之间，涵盖波音737、757、767、777和空客A300机队的APU维修服务[1] - 协议扩展了现有767和757机队的APU维修合同，新增737和A300机型的支持，并授予777机型的7年APU维修合同[1] - 公司强调此次合作验证了其在APU MRO市场的领导地位和客户优先战略[2][3] 合同细节 - 合同总价值4000万至5500万美元，为期5年，包括已授予但尚未签署的777 APU合同[1] - 777 APU合同预计在2025年5月至6月签署，期限为7年[1] - 协议覆盖货运航空公司的全球机队，而不仅限于美国市场[1] 公司业务概述 - TAT Technologies为商业和军事航空航天市场提供创新产品和服务，业务分为四大板块：热交换解决方案OEM、热交换组件MRO、航空组件MRO以及喷气发动机部件大修和涂层[4] - 通过子公司Piedmont提供APU、起落架等航空组件的MRO服务，拥有FAA认证的维修站[7] - 通过子公司Limco提供热交换组件的MRO服务，同样拥有FAA认证的维修站[6] - 通过子公司Turbochrome提供喷气发动机部件的涂层和大修服务，包括涡轮叶片和风扇叶片等[8] 技术能力 - 公司在热交换解决方案领域设计并制造多种产品，包括预冷器、液压热交换器等，应用于商业、军事和公务机[5] - 提供环境控制和电力电子冷却系统，适用于航空和地面应用[5] - 制造其他机械航空配件，如泵、阀门和涡轮动力单元[5] 市场定位 - 此次合同签署强化了公司与重要国际货运客户的合作关系，验证了品牌实力和技术能力[3] - 公司通过Piedmont子公司展示其在APU MRO业务上的专业能力[3] - 合同扩展体现了公司在全球航空MRO市场的竞争力[2]