产品发布与定位 - 上汽大众于9月29日正式上市Pro家族2026款新车，定位为“超聪明油车” [1] - 新车以“油电同智”为核心理念，旨在打破燃油车在智能体验上的代际落差，推动燃油车智能化进入2.0阶段 [1] - Pro家族2026款包含途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro三款主力车型 [3] 智能驾驶辅助系统 - 全系车型搭载新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，支持端到端高快NOA功能 [3] - 选购顶配车型可免费享有带高快NOA的IQ.Pilot系统，选装价格降至5000元 [6] - 高快NOA具备自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道三大核心功能 [6] - 系统在人为干预后功能不会退出，旨在实现省心、靠谱、丝滑的“人机共驾”体验 [6] - 系统由上汽大众与卓驭联合开发，经过海量测试验证 [6] - 技术支撑包括800万像素惯导双目摄像头，无需依赖高精地图和激光雷达即可生成高精度稠密点云 [8] - 双目增强OCC算法结合端到端模型提升静态障碍物监测距离与精度，决策更贴合人类驾驶习惯 [8] 智能座舱升级 - 智能座舱进行全面升级，包含四大亮点 [3][10] - 语音助手由上汽大众与百度合作，实现百度文心与DeepSeek双AI大模型融合，支持多意图识别和连续对话 [10] - Face ID智慧识别系统实现刷脸登录及个性化设置自动同步 [10] - 提供APP远程控车备车、数字钥匙无感解锁等功能，实现生态无缝互联 [10] 公司战略与行业影响 - 公司秉承“油电同进，油电同智”战略，坚持燃油与新能源协同发展 [12] - 此次发布是该战略的深入践行，旨在为燃油车用户提供遵循严苛安全品质且深度适应中国市场的智能解决方案 [12] - 举措实现了燃油车与新能源车在智能体验层面的“平权” [12] - 未来公司将持续推动燃油与新能源双轨并进，以更丰富的产品矩阵和更智慧的科技体验服务用户 [12]

产品发布与战略定位 - 上汽大众于9月29日正式宣布Pro家族2026款上市，推动燃油车智能化体验进入2.0阶段 [1] - 公司秉承“油电同进，油电同智”战略，坚持燃油与新能源协同发展，旨在实现“油电平权”的体验跨越 [9] - Pro家族2024年起已有途观L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro相继上市，以“油电同智”宣言破除市场对燃油车不智能的偏见 [1] 核心产品竞争力 - Pro家族以“黄金价值三角”为核心竞争力，包括智能表现、大厂品质与机械素质 [2] - 产品依托上汽大众四十年造车底蕴与第五代EA888发动机及德系底盘调校，在可靠性与驾控质感上持续领先 [2] - 2026款升级为用户带来超可靠的辅助驾驶、超好用的人机共驾与越用越懂你的智能座舱 [1] 智能驾驶辅助系统 - IQ.Pilot增强驾驶辅助系统由上汽大众携手卓驭打造，所有功能均经过海量测试与验证 [2] - 升级的端到端高快NOA具备自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道三大功能 [2] - 系统支持“人机共驾”，人为干预时功能不会退出，而是提供最优辅助并重新规划路线 [2] - 自动导航变道功能可实时跟随导航路线规划，自动判断变道时机并丝滑切换车道 [4] - 智能避障绕行功能可快速精准识别静态障碍物，自动计算安全绕行路径或适时刹停 [4] - 自主上下匝道功能可提前识别出入口位置，自动调整车速和转向角度平稳过弯，全程无需手动操控 [4] 智能驾驶技术支撑 - 高精度感知系统搭载800万像素惯导双目摄像头，能像人眼一样观察，无需依赖高精地图和激光雷达即可生成高精度稠密点云 [5] - 双目增强OCC算法结合端到端算法模型，能显著提升静态障碍物监测距离与精度，决策更贴合人类驾驶习惯 [5] 智能座舱升级 - 智能座舱进化带来四大亮点：车载全知大语言模型、智能语音交互、Face ID智慧识别、手机互联全面升级 [9] - 上汽大众与百度合作，实现百度文心与DeepSeek双AI大模型深度融合，使语音助手具备全场景交互能力 [9] - 智能语音交互支持多意图识别，最多能理解单句话中五个意图，并支持智能语音车控和连续对话 [9] - Face ID支持刷脸登录，个性化设置自动同步，同时提供APP远程控车备车、数字钥匙无感解锁等功能 [9]

产品与技术发布 - 上汽大众Pro家族2026款于9月29日正式上市 主打“上市即交付”并推动燃油车智能化进入2.0阶段 [1] - 新款车型搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统 核心技术突破为从“规则驱动”升级为“端到端高快NOA”模式 [1][2] - 端到端系统通过800万像素惯导双目摄像头和双目增强OCC算法构建360°感知系统 静态障碍物监测精度提升30% 实现高速自动变道和自主上下匝道等场景的优化 [2] - 系统具备“人机共驾”能力 即使在人为干预调整路线时也不会退出 而是实时重新规划路径 [2] 技术研发与挑战攻克 - 公司与卓驭科技合作历时七年 旨在破解燃油车智能化的底层难题 [2] - 攻克燃油车智能化三大独特挑战：无水冷系统的散热难题 通过风冷优化和结构调整解决 传统电子电气架构兼容性限制 通过与国际供应商深度沟通打通ECU控制协议和底盘协同 振动环境下的硬件稳定性要求 [2] - 技术方案选择“视觉为主+毫米波雷达辅助” 避免使用激光雷达以控制成本 将30万元级纯电车型的高阶辅助驾驶功能下放到15万元-25万元燃油车区间 [3] 市场表现与战略定位 - 2024年上半年上汽大众燃油车市占率提升至近9% 稳居单一品牌第一 [3] - Pro家族三款车型贡献了公司总销量的10% 其中途观L Pro在系列销量中占比达25% [3] - 公司构建“燃油车黄金价值三角” 即智能表现、大厂品质与机械素质 [3] - 公司战略定位为“油电双领先” 不放弃燃油车市场 当前燃油车仍占国内汽车销量55%以上 [4] - 顶配车型免费赠送高快NOA功能 选装仅需5000元 体现科技普惠策略 [3] 未来产品与技术规划 - 朗逸Pro车型计划于11月份上市 [4] - 2026年公司将投放8-9款涵盖纯电和混动的新能源车型 均搭载L2++级辅助驾驶 并计划使新能源产品在智能表现上实现反超 [4] - L3级辅助驾驶硬件已进入量产准备阶段 公司表示只要法规允许即可推出L3产品 [4]

产品发布与战略升级 - 上汽大众于9月29日正式宣布Pro家族2026款上市，推动燃油车智能化体验进入2.0阶段 [1] - 公司宣布选购Pro家族顶配车型可免费享受带“端到端高快NOA”的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，选装费用为5000元 [1] - 公司秉承“油电同进，油电同智”战略，坚持燃油车与新能源车协同发展，以覆盖用户全场景需求 [4] 智能化驾驶辅助系统 - IQ.Pilot增强驾驶辅助系统由上汽大众与卓驭科技共同打造，经过海量测试与验证 [2] - 端到端高快NOA具备自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道（含大曲率弯道通行）三大核心功能 [2] - 系统在人为干预时不会退出，可重新规划路线，实现人机共驾 [2] - 系统采用800万像素惯导双目摄像头，无需依赖高精地图和激光雷达即可生成高精度稠密点云 [3] - 双目增强OCC算法结合端到端模型，提升静态障碍物监测距离与精度，决策更贴合人类驾驶习惯 [3] 智能座舱功能进化 - 智能座舱升级包含车载全知大语言模型、智能语音交互、FaceID智慧识别、手机互联四大亮点 [4] - 公司与百度合作，深度融合百度文心与DeepSeek双AI大模型，使语音助手具备全场景交互能力 [4] - 智能语音交互支持多意图识别，最多可理解单句话中五个意图，并支持连续对话 [4] - FaceID实现刷脸登录与个性化设置自动同步，App远程控车和数字钥匙无感解锁等功能实现生态无缝互联 [4] 产品性能与技术优势 - Pro家族产品依托公司四十年造车底蕴与第五代EA888发动机及德系底盘调校，在可靠性与驾控质感上持续领先 [1] - 高快NOA功能深度融合“人机共驾”理念，使燃油车在智能体验上实现价值全面升维 [1]