三元材料产量 - 2025年1-2月国内三元材料产量为8.62万吨，同比下滑11.5% [2] - 全球三元材料产量为13.59万吨，同比下滑7.0% [2] 三元需求疲软原因 - 海外需求高位基数较高，受欧洲关税和美国特朗普当选等事件影响持续回落 [2] - 国内市场铁锂切换进度加快，1-2月三元电池累计装车量15.0GWh，占总装车量20.4%，累计同比下降23.3% [2] 中镍高电压材料表现 - 南通瑞翔为代表的中镍高电压产品国内订单强劲，1-2月国内6系材料产量2.90万吨，同比增长13.3% [2] - 中镍高电压材料渗透率持续提升，后续需求仍有较强增加预期 [2] 动力电池整体表现 - 1-2月我国动力电池累计装车量73.6GWh，累计同比增长46.5% [2]

财务表现 - 2024年营业收入75.93亿元，同比下降49.8% [1][3] - 归属于上市公司股东的净利润4.72亿元，同比下滑75.48% [1][3] - 扣除非经常性损益的净利润2.73亿元，同比下降86.23% [1][3] - 经营活动产生的现金流15.98亿元，同比增长30.74% [1] 行业环境 - 海外新能源汽车行业增速不及预期 [1] - 国内外新能源市场竞争持续加剧 [1] - 锂电正极材料行业格局经历重大变革 [1] 公司战略 - 坚持"上量内抢外攻，布局资源产能，突破钴锰钠固，协同作战制胜"的年度经营方针 [1] - 聚焦主责主业提质增效 [1] - 在技术创新与成果转化、客户开发与推广、高端优质产能释放等方面取得积极成果 [1] 产品布局 - 在高镍、中镍高电压、钴酸锂、磷酸（锰）铁锂及下一代电池材料等领域形成完整产品布局 [2][3] - 紧密围绕动力、储能、小型三大应用领域推进与下游客户合作 [2] - 深度绑定核心客户 [2] 技术创新 - 加速推进下一代电池材料市场化进程 [4] - 固态锂电材料商业化应用走在行业前列 [4] - 报告期内固态锂电材料累计出货近千吨，同比数倍增长 [4] - 固态锂电相关材料批量导入清陶、卫蓝、辉能、赣锋等固态电池客户 [4] - 通过鹏辉、瑞浦兰钧等客户性能测试并获得吨级订单 [4] - 产品可应用于无人机、eVTOL低空飞行器及人形机器人等领域 [4]