仓储机器人Vulcan

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叉车行业跟踪报告:亚马逊机器人部署超百万台,无人叉车趋势加速
国泰海通证券· 2025-07-03 19:45
报告行业投资评级 - 叉车行业投资评级为增持 [1][3] 报告的核心观点 - 受益具身智能发展,国内外叉车、电商物流和机器人企业在智能物流领域布局,无人叉车和具身搬运机器人趋势渐明,看好叉车行业无人化、智能化前景,推荐安徽合力、杭叉集团、中力股份 [5] - 亚马逊机器人部署超百万且新款机器人效率与人相当,其在无人仓储物流发展有望起标杆作用 [5] - 2025 年以来多家龙头企业加码无人物流赛道,有助于智能物流无人化发展 [5] - 国内叉车龙头加速布局智能物流无人化并取得进展,叉车及仓储物流无人化趋势明确,国产叉车企业有望借无人化弯道超车 [5] 根据相关目录分别进行总结 投资建议 - 看好叉车行业无人化、智能化前景,推荐安徽合力、杭叉集团、中力股份 [5] 亚马逊机器人进展 - 7 月 1 日亚马逊机器人全球部署超百万台,承担重型搬运及重复性任务,形成人机协作模式 [5] - 今年新发布仓储机器人 Vulcan,能完成库存整理、抓取功能,有“触觉”,可拣选、存放履行中心 75%物品,速度与一线员工相当 [5] 龙头企业布局情况 - 1 月凯傲集团与英伟达、埃森哲合作,利用相关技术改善仓库管理 [5] - 6 月 Figure 02 借助端到端通用控制模型 Helix 自主完成快递拣选工作 [5] - 6 月智元机器人与德马集团签订协议,开启人形机器人在数据驱动下的作业场景应用时代 [5] 国内叉车龙头布局情况 - 2025 年 2 月安徽合力宣布和华为合作,并与顺丰、京东签订协议 [5] - 2024 年 12 月杭叉集团在美国成立智能物流有限公司,2025 年 2 月就“智能机器人 + 物流”创新合作交流 [5] - 2025 年 6 月中力股份举办创新大会,发布数智仓储等新品 [5] 相关标的盈利预测 | 股票代码 | 股票简称 | 收盘价(元) | EPS(元/股)(2025E) | EPS(元/股)(2026E) | EPS(元/股)(2027E) | PE(2025E) | PE(2026E) | PE(2027E) | 投资评级 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600761.SH | 安徽合力 | 18.58 | 1.59 | 1.78 | 2.00 | 11.69 | 10.44 | 9.29 | 增持 | | 603298.SH | 杭叉集团 | 21.86 | 1.71 | 1.96 | 2.26 | 12.78 | 11.15 | 9.67 | 增持 | | 603194.SH | 中力股份 | 43.08 | 2.30 | 2.56 | 2.90 | 18.73 | 16.83 | 14.86 | 增持 | | | 平均值 | | 1.87 | 2.10 | 2.39 | 14.40 | 12.81 | 11.27 | | 注:收盘价截至 2025/7/2,盈利预测来自国泰海通证券研究 [6]
国泰海通:多家龙头企业加码无人物流赛道 看好叉车无人化、智能化前景
智通财经网· 2025-07-03 17:10
行业趋势 - 受益具身智能快速发展 国内外叉车企业 电商物流企业及机器人企业加速布局智能物流领域 无人叉车和具身搬运机器人趋势逐渐明晰 [1] - 叉车行业无人化 智能化发展前景广阔 推荐标的包括安徽合力 杭叉集团 中力股份 [1] 亚马逊机器人进展 - 亚马逊自2012年持续推进机器人进程 2025年实现两大突破 全球机器人部署数量超百万台 主要用于重型搬运及重复性任务 形成人机协作高效模式 [1] - 新款仓储机器人Vulcan配备双机械臂 具备触觉感知功能 可完成75%物品拣选存放 速度与一线员工相当 [1] - 亚马逊作为全球最大移动机器人制造商和运营商 其无人仓储物流发展对行业具有标杆作用 [1] 龙头企业动态 - 凯傲集团与英伟达 埃森哲合作 利用物理人工智能和自动化解决方案改善仓库管理 [2] - Figure 02通过端到端通用控制模型Helix实现自主快递拣选 [2] - 智元机器人与德马集团合作 建立物流作业场景的人形机器人数据采集工厂 [2] - 传统叉车企业和人形机器人制造商均看好机器人在仓储物流的商业化落地 [2] 国内企业布局 - 安徽合力与华为在数字化转型 智能物流 人工智能领域深化合作 并与顺丰 京东签订协议 [3] - 杭叉集团在美国成立智能物流公司 并与杭州海创人形机器人产业创新中心探讨"智能机器人+物流"合作 [3] - 中力股份发布数智仓储 数智机器人 智能密集堆垛等新品 [3] - 国产叉车企业有望通过无人化实现弯道超车 [3]
亚马逊,机器人将比工人还多了?
财联社· 2025-07-02 16:30
机器人部署里程碑 - 公司已拥有100万台机器人,分布在全球运营网络中,第100万台机器人交付至日本配送中心 [1] - 机器人数量接近人类员工数量,目前公司总计雇用约156万人,其中大部分在仓库工作 [1] - 全球75%的配送业务由机器人以某种方式协助完成 [1] 自动化对生产力的影响 - 自2015年以来,每位员工每年处理的包裹数量从约175个增至约3870个,生产力大幅提升 [2] - 自动化帮助公司提高生产力并缓解员工高流失率问题 [2] - 新设施员工数量减少但配送速度更快,例如当日达物流中心 [5] 机器人技术整合与创新 - 公司正在仓库中部署AI以改善库存放置、需求预测及机器人效率 [6] - 下一代物流中心将配备比现有设施多10倍的机器人,首个中心位于美国路易斯安那州,占地300万平方英尺 [7] - 最新款仓储机器人Vulcan拥有两只手臂和触觉感知能力,可抓取物品 [7] 劳动力市场变化 - 机器人替代部分员工导致招聘放缓,去年每个设施平均员工数量约为670人,为16年来最低值 [2] - 公司预计未来几年员工总数将减少,同时增加其他岗位人员 [6] - 已培训超过70万名工人从事与机器人协作的高薪工作,例如机器人技术员 [7] 未来机器人技术发展 - 团队致力于将更先进AI系统融入机器人技术,目标是让机器人能响应口头指令 [8] - 正在测试人形机器人,该机器人拥有腿、手臂和头部,目前处于研发阶段 [8]