深圳市低空基础设施建设方案核心观点 - 深圳市计划构建"体系完备、层次清晰、标准统一、智能先进、跨域融合"的低空基础设施体系，打造"全球低空经济第一城" [1] - 到2026年底，低空经济产值规模目标突破1300亿元 [1] - 将建成全球首个低空智能融合系统（SILAS），实现低空通信、导航、监视、气象监测等服务保障体系全覆盖 [2] - 形成可复制、可推广的一站式解决方案 [2] 全球总部研发中心建设 - 到2026年底建成"1+5+4"低空经济总部研发测试总体布局（1个大科学装置、5个运行试验区、4个测试场） [1] - 围绕无人机关键系统和关键环节，培育一批全球领军的低空研发制造企业 [1] 高端智造中心建设 - 计划建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区 [1] - 实现低空飞行器产业链核心技术与关键零部件供应的自主可控 [1] 全场景示范验证中心建设 - 建成低空起降点1200个以上 [2] - 开通各类低空商业航线1000条以上 [2] - 直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50% [2] - "2小时同城、4小时跨城"低空快送服务覆盖全市70%以上人口 [2] - 三甲医院、血液中心覆盖率超过50% [2] - 城市治理起降场3公里半径实现全市公园、河道等巡检全覆盖 [2] 基础设施具体规划 - 2026年底前投入使用龙华樟坑径直升机场，完成南头直升机场搬迁 [2] - 规划建设深汕通用机场，力争2026年底前稳定场址 [2] - 新建174个直升机和载人eVTOL起降场（点），总数达283个 [3] - 新建159个物流运输起降点，总数达205个 [3] - 新建社区配送起降点339个，总数达413个 [3] - 新建医疗物资运输起降点112个，总数达148个 [3] - 新建商圈配送起降点227个，总数达265个 [3] - 新建城市治理无人机起降点340个以上，总数达360个 [3] 示范中心建设 - 2026年底前建成深圳低空运营总部基地和龙华樟坑径全场景示范中心 [3] - 完成盐田区通航保障基地一期扩展工程 [3] - 在蛇口邮轮母港、深业上城等地新建低空应用示范点 [3] 技术研发支持 - 2025年底前推动三维多物理场耦合风洞设施先导装置建成投用 [4] - 打造低空空域专用复杂流场模拟装置、低空飞行器智能训练平台等 [4] - 为eVTOL等产品适航认定提供数据与技术支持 [4]