列车运行速度越快，其吸引力就越强，会导致需求上升，这就意味着需要更多的列车。一条线路上的列 车数量越多，它们之间的运行间隔就越短。然而矛盾的是，更高的速度需要更长的制动距离，这反过来 又需要列车之间有更大的间距。速度、需求和安全之间的这一根本矛盾该如何解决？ 7月9日，第十二届世界高速铁路大会"创新让生活更美好"和"发展让生活更美好"两场圆桌论坛在国家铁 道试验中心举行，论坛上主持人提出了上述问题。 破解速度、需求和安全矛盾 中国铁道科学研究院集团有限公司（以下简称"铁科院"）副总经理马建军认为，中国高铁已研发出试验 时速450公里、运营时速400公里的新一代高速动车组列车，提升了运营速度，采用轻量化车体技术，缩 短了高速列车的制动距离，既保证列车运行安全，又提高了列车运行速度。 同时，通过优化列车运行图、增加列车编组等方式，增加了高速动车组列车开行密度。马建军举例称， 在繁忙的高铁线路高峰时段采用动车组重联形式，由原来一趟列车8节车厢变成16节车厢，运输能力能 够达到翻倍的效果。为确保高速铁路运营安全和有序，中国还研制应用了列车运行控制系统、调度集中 系统和运输调度管理系统，已经形成了安全成熟的高速铁路运输 ...

报告公司投资评级 - 维持“强推”评级 [2][8] 报告的核心观点 - 思维列控 2024 年和 2025 年一季度营收和利润双增 2024 年营收 15.15 亿元同比增 28.38% 归母净利润 5.48 亿元同比增 33.08% 2025 年一季度营收 3.19 亿元同比增 6.72% 归母净利润 1.27 亿元同比增 26.40% [2] - 各业务保持增长 2024 年高铁运行监测系统营收 3.58 亿元同比增 39.79% 列车运行控制系统营收 8.86 亿元同比增 25.89% 铁路安全防护系统营收 2.38 亿元同比增 25.64% [8] - 利润快速增长 毛利率受业务结构调整提升 2024 年归母净利润同比增长主要因三费增速低于营收增速 毛利率为 66.76% 同比提升 3.67pct 主要因列控业务高毛利新产品销售占比提升等 [8] - 坚定践行创新驱动发展战略 截止 2024 年底投入研发费用 1.53 亿元同比增长 10% 新增计算机软件著作权 67 项 专利 42 项 [8] - 看好公司未来业绩增长 预计 2025 - 2027 年公司营业收入分别为 18.31、21.85、25.67 亿元 同比增长 20.8%、19.3%、17.4% 预计归母净利润分别为 6.69、7.98、9.36 亿元 同比增长 22.1%、19.2%、17.4% [8] - 给予公司 2025 年 20XPE 对应目标价 35.2 元 [8] 各目录总结 主要财务指标 - 2024 - 2027 年营业总收入分别为 15.15 亿、18.31 亿、21.85 亿、25.67 亿元 同比增速分别为 28.4%、20.8%、19.3%、17.4% [4] - 2024 - 2027 年归母净利润分别为 5.48 亿、6.69 亿、7.98 亿、9.36 亿元 同比增速分别为 33.1%、22.1%、19.2%、17.4% [4] - 2024 - 2027 年每股盈利分别为 1.44、1.76、2.09、2.46 元 市盈率分别为 18、15、12、10 倍 市净率分别为 2.1、2.0、1.9、1.8 倍 [4] 公司基本数据 - 总股本 38127.44 万股 已上市流通股 38127.44 万股 总市值 98.18 亿元 流通市值 98.18 亿元 [5] - 资产负债率 5.75% 每股净资产 12.66 元 12 个月内最高/最低价 27.01/16.82 元 [5] 附录：财务预测表 - 资产负债表方面 2024 - 2027 年流动资产合计分别为 32.1 亿、35.61 亿、39.39 亿、43.46 亿元 非流动资产合计分别为 20.36 亿、20.31 亿、20.31 亿、20.37 亿元 [9] - 利润表方面 2024 - 2027 年营业总收入分别为 15.15 亿、18.31 亿、21.85 亿、25.67 亿元 营业成本分别为 5.04 亿、6.11 亿、7.27 亿、8.52 亿元 [9] - 现金流量表方面 2024 - 2027 年经营活动现金流分别为 4.39 亿、3.8 亿、5.06 亿、6.76 亿元 投资活动现金流分别为 - 1.17 亿、 - 0.46 亿、 - 0.52 亿、 - 0.59 亿元 融资活动现金流分别为 - 3.92 亿、 - 3.93 亿、 - 4.94 亿、 - 6.01 亿元 [9] - 主要财务比率方面 2024 - 2027 年营业收入增长率分别为 28.4%、20.8%、19.3%、17.4% 归母净利润增长率分别为 33.1%、22.1%、19.2%、17.4% 毛利率分别为 66.8%、66.6%、66.7%、66.8% [9]

报告公司投资评级 - 维持“强推”评级 [2][8] 报告的核心观点 - 思维列控 2024 年和 2025 年一季度营收和利润双增，各业务保持增长，毛利率提升，坚定践行创新驱动发展战略，看好未来业绩增长，预计 2025 - 2027 年营收和归母净利润持续增长，给予 2025 年 20XPE，对应目标价 35.2 元 [2][8] 根据相关目录分别进行总结 事项 - 公司发布 2024 年年报及 2025 年一季报，2024 年营收 15.15 亿元，同比增 28.38%，归母净利润 5.48 亿元，同比增 33.08%，归母扣非净利润 5.49 亿元，同比增 35.02%；2025 年一季度营收 3.19 亿元，同比增 6.72%，归母净利润 1.27 亿元，同比增 26.40%，归母扣非净利润 1.27 亿元，同比增 27.05% [2] 主要财务指标 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业总收入(百万)|1,515|1,831|2,185|2,567| |同比增速(%)|28.4%|20.8%|19.3%|17.4%| |归母净利润(百万)|548|669|798|936| |同比增速(%)|33.1%|22.1%|19.2%|17.4%| |每股盈利(元)|1.44|1.76|2.09|2.46| |市盈率(倍)|18|15|12|10| |市净率(倍)|2.1|2.0|1.9|1.8| |目标价：35.2 元，当前价：25.75 元 [4] 公司基本数据 - 总股本 38,127.44 万股，已上市流通股 38,127.44 万股，总市值 98.18 亿元，流通市值 98.18 亿元，资产负债率 5.75%，每股净资产 12.66 元，12 个月内最高/最低价 27.01/16.82 [5] 评论 - 营收快速增长，各业务保持增长，2024 年高铁运行监测系统营收 3.58 亿元，同比增 39.79%；列车运行控制系统营收 8.86 亿元，同比增 25.89%；铁路安全防护系统营收 2.38 亿元，同比增 25.64% [8] - 利润快速增长，毛利率受各业务结构调整提升，2024 年归母净利润 5.48 亿元，同比增 33.08%，毛利率 66.76%，同比提升 3.67pct，2024 年研发、销售、管理费用率分别为 10.13%、5.35%、9.63%，同比变化 -1.69pct、-1.00pct、+0.79pct [8] - 坚定践行创新驱动发展战略，技术创新赋能公司发展，截止 2024 年底，投入研发费用 1.53 亿元，同比增 10%，新增计算机软件著作权 67 项，专利 42 项，其中发明专利 16 项，实用新型专利 25 项，外观专利 1 项 [8] - 投资建议：预计 2025 - 2027 年公司营业收入分别为 18.31、21.85、25.67 亿元，同比增长 20.8%、19.3%、17.4%；预计 2025 - 2027 年归母净利润分别为 6.69、7.98、9.36 亿元，同比增长 22.1%、19.2%、17.4%，给予公司 2025 年 20XPE，对应目标价 35.2 元，维持“强推”评级 [8] 附录：财务预测表 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面财务数据及预测，如 2025 - 2027 年预计营业总收入分别为 18.31、21.85、25.67 亿元，归母净利润分别为 6.69、7.98、9.36 亿元等 [9]