1月12日，中国通号盘中上涨2.16%，截至14:28，报5.68元/股，成交2.11亿元，换手率0.43%，总市值 601.50亿元。 资金流向方面，主力资金净流出120.56万元，大单买入5264.96万元，占比24.98%，卖出5385.52万元， 占比25.56%。 中国通号所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：中字头、轨道交 通、无人驾驶、高铁、H股等。 截至9月30日，中国通号股东户数6.46万，较上期减少0.68%；人均流通股133927股，较上期增加 0.71%。2025年1月-9月，中国通号实现营业收入217.48亿元，同比增长4.48%；归母净利润22.84亿元， 同比减少3.16%。 分红方面，中国通号A股上市后累计派现114.37亿元。近三年，累计派现54.01亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，中国通号十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流 通股东，持股1.00亿股，相比上期减少870.29万股。易方达上证科创板50ETF（588080）位居第四大流 通股东，持股9338.79万股，相比上期减少1366.72万股。华夏上证科创板50 ...

股价与市场表现 - 2025年1月12日盘中，公司股价下跌2.18%，报4.04元/股，总市值为311.11亿元，当日成交额为2.17亿元，换手率为0.89% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出6064.38万元，其中特大单净流出2175.16万元，大单净流出3889.21万元 [1] - 公司股价年初至今下跌4.27%，近5个交易日下跌1.94%，近20日上涨7.16%，近60日下跌1.70% [1] 公司财务与经营状况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入575.72亿元，同比减少6.41% [2] - 同期，公司实现归母净利润8362.89万元，同比增长103.30% [2] - 公司主营业务为钢铁产品的生产和销售，其收入构成为工业品占99.99%，其他收入占0.01% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为13.14万户，较上期增加3.11% [2] - 同期，香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股4647.11万股，较上期增加780.98万股 [3] - 同期，南方中证500ETF为第六大流通股东，持股3459.72万股，较上期减少90.82万股；国泰中证钢铁ETF为新进第七大流通股东，持股2393.78万股 [3] 公司背景与行业分类 - 公司全称为马鞍山钢铁股份有限公司，成立于1993年9月1日，于1994年1月6日上市 [1] - 公司所属申万行业为钢铁-普钢-板材，所属概念板块包括高铁、铁路基建、融资融券、中盘、证金汇金等 [1] 历史分红情况 - 公司自A股上市后累计派发现金红利159.03亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利1.55亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，公司股价上涨2.05%，报46.70元/股，总市值396.75亿元 [1] - 当日成交额2.71亿元，换手率0.78%，主力资金净流入1029.17万元 [1] - 近期股价表现：今年以来下跌1.50%，近20日上涨12.23%，近60日上涨7.04% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为机械传动齿轮的研发、设计与制造 [1] - 主营业务收入构成：乘用车齿轮占比63.11%，智能执行机构占比10.06%，工程机械齿轮占比8.39%，减速器及其他占比8.25%，商用车齿轮占比7.64%，电动工具齿轮占比1.68%，摩托车齿轮占比0.87% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括汽车零部件、国六概念、高铁、特斯拉、减速器等 [1] 公司财务与股东 - 2025年1-9月，公司实现营业收入64.66亿元，同比减少4.10% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润8.98亿元，同比增长21.73% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为7.08万户，较上期增加27.51%，人均流通股10659股，较上期减少21.40% [2] - A股上市后累计派现9.58亿元，近三年累计派现5.10亿元 [3] 机构持仓情况 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第一大流通股东，持股1.40亿股，较上期减少1222.83万股 [3] - 华夏中证机器人ETF（562500）为第四大流通股东，持股1867.00万股，较上期增加348.68万股 [3] - 易方达国证机器人产业ETF（159530）为新进第五大流通股东，持股1556.60万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第十大流通股东，持股987.59万股，较上期减少21.02万股 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，公司股价报106.55元/股，上涨2.01%，总市值达491.19亿元 [1] - 当日成交额为4.02亿元，换手率为2.13% [1] - 当日主力资金净流出3012.82万元，特大单与大单买卖活跃，特大单买入占比11.20%，卖出占比18.07% [1] - 公司股价年初以来上涨6.49%，近5日上涨6.49%，近20日上涨25.60%，近60日上涨24.16% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入16.59亿元，同比增长121.47% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润2.23亿元，同比增长558.51% [2] - 公司主营业务为光、电连接器及线缆组件的研发、生产、销售及系统解决方案 [1] - 主营业务收入构成为：组件61.65%，连接器29.83%，系统互连产品5.90%，其他配套件1.68%，其他(补充)0.94% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.06万户，较上期增加37.52% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为5942股，较上期减少27.28% [2] - 公司A股上市后累计派现2304.96万元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为新进第二大流通股东，持股611.23万股 [3] - 多家公募基金产品进入或增持公司股份，其中国投瑞银新能源混合A增持56.64万股至372.97万股，国投瑞银产业趋势混合A增持34.90万股至234.79万股，东方阿尔法优势产业混合A、广发科技先锋混合、广发科技创新混合A均为新进股东 [3] - 国泰中证军工ETF、南方中证1000ETF、国投瑞银先进制造混合退出十大流通股东之列 [3] 公司基本信息与行业分类 - 公司全称为四川华丰科技股份有限公司，位于四川省绵阳市，成立于1994年11月21日，于2023年6月27日上市 [1] - 公司所属申万行业为国防军工-军工电子Ⅱ-军工电子Ⅲ [1] - 公司所属概念板块包括比亚迪概念、高铁、轨道交通、新能源车、中盘等 [1]

股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中下跌2.02%，报22.76元/股，成交额7.69亿元，换手率2.53%，总市值299.63亿元 [1] - 当日主力资金净流出1.68亿元，特大单净卖出1.11亿元，大单净卖出0.57亿元 [1] - 年初至今股价下跌1.94%，近5个交易日下跌4.17%，但近20日上涨4.60%，近60日上涨5.13% [1] 公司基本情况 - 公司全称为安徽中鼎密封件股份有限公司，成立于1998年10月23日，于1998年12月3日上市 [1] - 主营业务为密封件、特种橡胶制品的研发、生产、销售与服务，产品应用于汽车、摩托车、电器、工程机械、矿山、铁道、石化、航空航天等行业 [1] - 按业务划分，2025年前三季度主营业务收入构成为：冷却系统26.47%，智能底盘-橡胶业务20.74%，密封系统19.72%，智能底盘-轻量化15.70%，其他11.59%，智能底盘-空悬系统5.77% [1] 行业与市场分类 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 所属概念板块包括汽车轻量化、高铁、汽车热管理、充电桩、航天军工等 [2] 股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，股东户数为10.16万户，较上期增加0.28%，人均流通股12930股，较上期减少0.28% [2] - 香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股2746.06万股，较上期增加267.20万股 [3] - 南方中证500ETF为第三大流通股东，持股1147.82万股，较上期减少23.69万股 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A为新进第六大流通股东，持股672.46万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入145.55亿元，同比增长0.41% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润13.07亿元，同比增长24.26% [2] 分红历史 - A股上市后累计派发现金红利27.38亿元 [3] - 近三年累计派发现金红利7.90亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价下跌2.01%，报67.76元/股，总市值180.28亿元，当日成交额6.71亿元，换手率4.96% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出3660.03万元，其中特大单净卖出3727.69万元，大单净买入100万元 [1] - 公司股价今年以来上涨6.68%，近5个交易日上涨2.76%，近20日上涨19.82%，近60日上涨3.77% [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务是围绕专用性空调为代表的空气环境调节设备，提供研发设计、生产制造到运营维护的一体化解决方案，主要应用于数据服务、工业工艺、特种应用及公共建筑等领域 [1] - 主营业务收入构成为：设备销售占比82.94%，解决方案及服务占比16.68%，其他(补充)占比0.38% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入25.08亿元，同比增长26.84%；归母净利润1.50亿元，同比增长5.05% [2] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为2.78万户，较上期增加25.41%；人均流通股为7107股，较上期减少20.76% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中出现多家新进机构：中航机遇领航混合发起A持股663.52万股（第七大股东），永赢数字经济智选混合发起A持股333.43万股（第八大股东），兴全趋势投资混合(LOF)持股237.97万股（第九大股东） [3] - 同期，易方达供给改革混合持股195.62万股（第十大股东），较上期减少64.46万股；香港中央结算有限公司和宝盈策略增长混合退出十大流通股东之列 [3] 公司行业与分红情况 - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-制冷空调设备，涉及的概念板块包括特高压、高铁、轨道交通、航天军工、核聚变等 [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利2.17亿元，近三年累计派现1.38亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月8日盘中，公司股价下跌2.01%，报102.40元/股，总市值999.99亿元，成交额19.29亿元，换手率2.19% [1] - 当日主力资金净流出1.91亿元，其中特大单净卖出1.37亿元（买入1.43亿元，卖出2.80亿元），大单净卖出0.54亿元（买入4.76亿元，卖出5.30亿元） [1] - 公司股价年初以来下跌4.20%，近5个交易日下跌9.54%，但近20日和近60日分别上涨30.21%和32.52% [2] 公司基本概况与主营业务 - 公司全称为深圳市英维克科技股份有限公司，成立于2005年8月15日，于2016年12月29日上市 [2] - 公司主营业务为精密温控节能设备的研发、生产、销售，以及轨道交通列车空调、架修维护服务、传统客车空调等 [2] - 主营业务收入构成为：机房温控节能产品占52.50%，机柜温控节能产品占36.00%，其他占9.82%，轨道交通列车空调及服务占0.93%，客车空调占0.75% [2] 行业归属与概念板块 - 公司所属申万行业为机械设备-专用设备-其他专用设备 [2] - 公司涉及的概念板块包括冷链物流、高铁、轨道交通、航天军工、数字能源等 [2] 股东结构与持股变化 - 截至2024年12月31日，公司股东户数为14.87万户，较上期增加10.48%，人均流通股为5717股，较上期减少9.48% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3706.00万股，较上期减少4519.53万股 [3] - 中航机遇领航混合发起A（018956）为新进第四大流通股东，持股1612.67万股，南方中证500ETF（510500）为第七大流通股东，持股846.44万股，较上期减少14.96万股 [3] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入40.26亿元，同比增长40.19% [2] - 同期，公司实现归母净利润3.99亿元，同比增长13.13% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金红利5.81亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利3.45亿元 [3]

公司股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，公司股价下跌2.13%，报4.13元/股，总市值为318.04亿元 [1] - 当日成交额为2.32亿元，换手率为0.93% [1] - 当日主力资金净流出2703.16万元，特大单与大单均呈现净卖出状态，特大单净卖出1630.65万元，大单净卖出1072.53万元 [1] - 年初至今股价下跌2.13%，近5个交易日下跌2.82%，但近20个交易日上涨8.40%，近60个交易日上涨1.23% [1] 公司财务与经营概况 - 公司主营业务为钢铁产品的生产和销售，主营业务收入构成为工业品99.99%，其他收入0.01% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入575.72亿元，同比减少6.41% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润8362.89万元，同比增长103.30% [2] - 公司A股上市后累计派现159.03亿元，近三年累计派现1.55亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为13.14万户，较上期增加3.11% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第五大流通股东，持股4647.11万股，较上期增加780.98万股 [3] - 截至同期，南方中证500ETF为第六大流通股东，持股3459.72万股，较上期减少90.82万股 [3] - 截至同期，国泰中证钢铁ETF为新进第七大流通股东，持股2393.78万股 [3] 公司行业与概念归属 - 公司所属申万行业为钢铁-普钢-板材 [1] - 公司所属概念板块包括央企改革、高铁、铁路基建、中盘、证金汇金等 [1]

公司股价与交易表现 - 2025年1月5日盘中，英维克股价下跌2.04%，报104.71元/股，成交额达40.14亿元，换手率为4.44%，总市值为1022.55亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出2.93亿元，其中特大单买卖占比分别为10.35%和13.75%，大单买卖占比分别为24.79%和28.70% [1] - 公司股价年初至今下跌2.04%，近5个交易日下跌5.50%，但近20日和近60日分别大幅上涨47.73%和34.68% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年1-9月实现营业收入40.26亿元，同比增长40.19%；归母净利润为3.99亿元，同比增长13.13% [2] - 公司主营业务收入构成为：机房温控节能产品占52.50%，机柜温控节能产品占36.00%，其他业务占9.82%，轨道交通列车空调及服务占0.93%，客车空调占0.75% [1] - 公司自A股上市后累计派现5.81亿元，近三年累计派现3.45亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年11月28日，公司股东户数为13.46万户，较上期减少14.49%；人均流通股为6316股，较上期增加16.94% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第二大流通股东，持股3706.00万股，较上期减少4519.53万股；中航机遇领航混合发起A为新进第四大流通股东，持股1612.67万股；南方中证500ETF为第七大流通股东，持股846.44万股，较上期减少14.96万股 [3] 公司背景与行业分类 - 公司全称为深圳市英维克科技股份有限公司，成立于2005年8月15日，于2016年12月29日上市，主营业务为精密温控节能设备的研发、生产、销售及相关服务 [1] - 公司所属申万行业为机械设备-专用设备-其他专用设备，所属概念板块包括航天军工、冷链物流、高铁、轨道交通、MSCI中国等 [1]

公司股价与交易表现 - 12月29日盘中，公司股价上涨2.05%，报45.30元/股，总市值384.86亿元，成交额5.78亿元，换手率1.72% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出1709.52万元，特大单净卖出1735.73万元，大单净买入100万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨49.92%，近5个交易日上涨7.78%，近20日上涨12.02%，但近60日下跌7.23% [1] - 今年以来公司已1次登上龙虎榜，最近一次为9月17日 [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为机械传动齿轮的研发、设计与制造，其收入构成为：乘用车齿轮63.11%，智能执行机构10.06%，工程机械齿轮8.39%，减速器及其他8.25%，商用车齿轮7.64%，电动工具齿轮1.68%，摩托车齿轮0.87% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入64.66亿元，同比减少4.10%，但归母净利润达8.98亿元，同比增长21.73% [2] - 公司自A股上市后累计派现9.58亿元，近三年累计派现5.10亿元 [3] 行业归属与股东结构 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，涉及概念板块包括汽车零部件、减速器、国六概念、基金重仓、高铁等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为7.08万户，较上期增加27.51%，人均流通股为10659股，较上期减少21.40% [2] - 截至9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第一大股东，持股1.40亿股，较上期减少1222.83万股，华夏中证机器人ETF、易方达国证机器人产业ETF及南方中证500ETF等指数基金亦位列前十大股东 [3]