最近几年，合资车企可以说过的是相当不如意，面对着强势崛起的国产汽车们，合资车都显得有些后劲乏力，甚至于在某些市场被打的节节败退，就在这样 的情况下，不少合资车企咬牙启动了一口价策略，甚至靠着降价重新回到了市场头部，面对着合资车企的策略让人不禁想问靠降价竞争能有用吗？ 一、"一口价"让大众、丰田回来了？ 正是由于越来越多大厂踊跃加入"一口价"的行列，并以10-25万元的家用车型居多，这让大多数合资品牌，甚至豪华品牌在第一季度的销量有明显回暖。 据乘联会秘书长崔东树统计，今年3月，传统燃油车的促销幅度逐步达到22.1%的水平，较上月增加0.4个点。豪华车的促销逐步达到26.1%的高位，较上月增 加0.3个点。合资燃油车的促销逐步达到21.5%的高位，较上月增加0.3个点。 "一口价"销售策略所带来的变化，并不只是可直观看到的"降价"诚意，同时还解决了以往4S店报价不统一的问题，这也无形中提升了消费者的选车和购车体 验，还能正面对抗自主品牌内卷的"限时优惠价"。比如在10万级轿车中，曾经价格不低的丰田油电混动车型——卡罗拉双擎，如今起售价8.98万元起，比原 售价降低了3万多，从而缩小了与比亚迪秦PLUS之间的差距 ...

五一假期汽车市场表现 - 北京、西安等地多家4S店客流显著增加，比亚迪5月1日试驾名额需提前预约 [1] - 经销商推出0首付免息、特价车、以旧换新补贴等限时优惠政策 [1][3] - 4月第四周、第五周日均零售预计8.53万辆，同比增长17.3% [3] 车型价格调整与促销活动 - 长安马自达EZ-6综合补贴至高5万元，叠加后起售价9.98万元 [6] - 长安X7 PLUS限时一口价7.99万元起，叠加国补后最低6.49万元 [6] - 一汽丰田卡罗拉双擎厂价直销9.28万元，支持0首付0息 [6] - 销售人员表示促销价格可进一步协商 [8] 地方车展带动消费 - 全国21个城市举办五一车展，长沙车展集结近百品牌、600余辆展车 [10] - 马鞍山车展购车可叠加政府补贴（最高2万元）与车企让利 [10] - 西宁车展首日客流3.5万人，成交915辆金额超亿元 [12] 政企补贴与销量增长 - 上海浦东新区购车补贴3000元/辆，叠加后最高补贴2.3万元 [15] - 零跑汽车4月交付4.1万辆（同比+173%），小鹏交付3.5万辆（同比+273%） [15] - 理想、小米、蔚来等品牌4月交付量均实现两位数同比增长 [16] - 乘联分会称以旧换新政策成效显著，新能源新车交付推动市场增长 [16]