9月19日，阿维塔科技宣布，王辉接替朱华荣出任阿维塔科技董事长，全面统筹公司战略规划与决策、经营管理、全球业务等工作。目前，王辉已经开通 微博账号，认证为"阿维塔科技董事长"。 早在阿维塔创立初期，王辉就坚定支持阿维塔品牌发展，牵头推进阿维塔与华为的战略合作，成功推进阿维塔对华为车BU核心业务的投资意向落地。资 料显示，王辉于2003年7月加入重庆长安汽车股份有限公司，初期任职于研究总院工艺技术部工艺规划所。此后，历任战略规划部战略规划处处长、新业 务统筹项目组总监、公司办公室主任，长安马自达发动机有限公司执行副总裁、党委书记，长安汽车海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理等职 务，拥有丰富的管理经验和卓越的全球视野、战略视野。2022年9月，长安汽车发布公告，原执行副总裁何朝兵因工作变动卸任，王辉经总裁提名接任副 总裁职务，此次人事调整被视为长安汽车管理层优化及年轻化转型的重要举措，王辉成为长安汽车80后高管团队核心成员之一。 自成立以来，阿维塔累计推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07三款车型。零售数据显示，2024年阿维塔累计销量55537辆，2025年1-8月累计销量70402 辆，其中销量最高的车 ...

我们邀请了五个品牌的一线销售，分别是智界、小鹏、小米、 极氪、 特斯拉，让大家各自聊聊现在店里的轿车卖得怎么样，主要竞品又是谁。 每天来看这车的客户占比是多少？会提出哪些观点？ 买这车的用户，最终看重的是什么？ 主要竞品有哪些？哪个最好打，哪个最难打？ 目前鸿蒙智行的轿车是智界S7，主销配置是智界S7 M ax，2026款是8月26日上市的。目前属于首销期阶段，最高是53000元购车权益，包含10000元选配 金，20000元ADS高阶辅助驾驶抵扣补贴，10000元的运动套件限时免费，价值9000元的极光绿和幻影紫外观免费选配，4000元的辅助驾驶保险。 以10个进店客户为例，看 S7的 大概占比1-2个，客户主要关注价格政策、智驾软硬件升级。因为相比老款智界S7，新款全系升级高阶辅助驾驶，入门 M ax版本就携带192线激光雷达，也有少部分客户会提及到售后门店相对较少，后期会不会降价等疑惑。 话题拆分： 自家这价位的轿车是哪些？目前主销配置和权益是什么？ 其实买纯电轿车的，大部分是个人市区出行代步，而且也是女性客户为主，对于外观有一定的要求，一些科技舒适性配置倒是关注没那么高。能够做到吸引 客户的主要是价格 ...

"新能源车省下来的油费都交保险了。"近日，来自上海的一位新能源车主向第一财经记者表示，他名下 有几辆新能源汽车，最贵的蔚来ES8今年保费过万，另外保费大几千的也有，这让他产生了卖车的念 头。 新能源汽车保费高并不是上述一位车主的遭遇。记者调查得知，售价在10万元级的零跑B10今年首年保 费约5500元，售价20万元级的阿维塔06首年保费约8000元，售价30万元级的特斯拉Model Y L首年保费 约8900元。 "天下苦'新能源车险'久矣。" "天下苦'新能源车险'久矣。"近日，来自河南郑州的新能源轻型商用车经销商付航向第一财经记者表 示，新能源车险涨价或者价高只是一方面，更重要的是保险公司拒保。 付航称，好多年前，保险公司拿着烟、拿着酒找他来帮忙推销保险业务，提供驻店服务，还能有"返 点"，但是现在保险公司人一般都不驻店了，买保险很久都不出单，有的还要反过来给保险公司的人"好 处费"。 一边是抱怨保费贵、涨价的广大新能源车主，另一边则是连年亏损的新能源车险公司，车主和保险公司 两头"叫苦"，中间到底发生了什么？ "天下苦'新能源车险'久矣。" 保险难的问题其实并不是一个新问题，付航在接受记者采访时表示，2 ...

行业技术同质化趋势 - 新能源汽车技术同质化加剧 大尺寸中控屏、激光雷达和50公里以上续驶里程成为行业标配 [2] 设计美学创新 - AI量化美学设计颠覆传统造型逻辑 通过流畅线条融合空气动力学与艺术表达 [3] - 硬派越野车从中国传统水墨画萃取色调 大灯"内圆外方"造型体现中国传统哲学 [3] - 灯光升级为情感表达语言 智己LS6尾灯结构创造"星芒灯语"传递车辆状态信息 [3] - 极氪7X的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕可根据光线、音乐节奏和车主心情变换光影效果 [3] 智能座舱差异化竞争 - 阿维塔06搭载15.4英寸中控屏＋12.3英寸仪表＋92英寸ARHUD三屏联动系统 [4] - 极氪9X首发浩瀚-S架构 通过5颗激光雷达与双Thor智驾芯片构建1400TOPS算力系统 [4] - J D Power研究显示消费者需求从"大屏堆砌"转向"场景适配" 语音助手自然度和交互连贯性成为核心指标 [4] 品牌战略与矩阵建设 - 比亚迪构建覆盖不同消费层级的品牌矩阵 BYD聚焦家庭出行 方程豹主打科技越野 仰望和腾势瞄准豪华市场 [5] - 通过清晰的价值定位形成个性区隔 提供与用户身份认同相匹配的出行解决方案 [5] 场景化体验创新 - 比亚迪打造室外智能化街区 将技术参数转化为可感知的场景价值 [6] - 仰望U8展示应急浮水功能 方程豹设置越野体验区 腾势推出灵鸢车载无人机互动 [6] - 中国汽车工程学会指出竞争进入"场景定义产品"新阶段 [6] 区域市场定制化策略 - 奇瑞旗下捷途纵横选择成都车展首秀 威麟品牌以"全球智能皮卡生态品牌"主攻西南市场 [6] - 长城汽车坦克系列推出西南专属改装方案 考虑当地消费者对户外生活的需求 [6] - 中汽数据认为区域定制是品牌个性与地方文化的深度融合 [6] 技术创新突破 - 宁德时代推出"钠新"钠离子电池 支持-40℃环境一键启动 未来纯电续驶里程将突破500km [7] - 骁遥双核电池通过独创架构实现高低压用电无缝切换 [7] - 中国电动汽车百人会强调差异化必须建立在核心技术突破基础上 [7] 用户共创模式 - 华为鸿蒙OS和小米澎湃OS实现手机与车机流畅协同 [7] - 小米汽车展台允许用户通过手机App自定义车载语音助手的音色和交互逻辑 [7] - J D Power研究显示2025年智能座舱发展趋势为"从车内到生活的全场景连接" [7] 行业竞争转型 - 汽车产业竞争重心从"硬实力"比拼转向"软实力"较量 [8] - 产品个性打造需要设计美学 品牌文化 场景创新和技术创新的综合作用 [8] - 行业正从功能满足向情感价值创造转型 重新定义未来汽车生活 [9]

8月新能源汽车交付量表现 - 多家造车新势力8月交付量创单月历史新高 零跑交付57,066台 小鹏交付37,709台 蔚来交付31,305台 [1] - 鸿蒙智行8月交付44,579台 小米汽车交付超30,000台 理想汽车交付28,529辆 [1] - 极氪品牌8月销量17,626台 岚图交付13,505辆 阿维塔交付10,565辆 智己交付6,108辆 [2] 同比增长率数据 - 零跑同比增长88% 小鹏同比增长169% 蔚来同比增长55% 小米同比增长200% 理想同比下降41% [2] - 岚图同比增长119% 阿维塔同比增长185% [2] - 极氪科技8月销量44,843台 同比增长11% 连续6个月单月销量超4万台 [15] 市场整体表现 - 8月狭义乘用车零售预计194.0万辆 其中新能源车型预计售出110.0万辆 渗透率攀升至56.7% [3] - 各地以旧换新补贴陆续重启 多省份细化补贴发放机制 车市呈现逐周回暖态势 [3] 重点企业动态 - 零跑连续6个月蝉联新势力销冠 全系累计交付量突破90万辆 B01上市首月交付破万 C10累计交付突破15万辆 [4] - 零跑2025年上半年首次实现半年度净利润转正 成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业 [6] - 小鹏汽车连续第十个月交付量超过3万台 Q2总营收182.7亿元 同比增长125.3% 毛利率达17.3% [6][7] - 蔚来乐道L90上市首月交付10,575台 创公司历史上销量破万最快车型记录 [7] - 理想汽车历史累计交付量达1,397,070辆 理想MEGA月交付量突破3000台 [12] - 极氪科技Q2总营收274.31亿元 综合毛利率20.6% 创历史新高 [15] - 东风奕派8月销量29,118辆 同比增长62.39% 1-8月累计销售163,815辆 同比增长36.6% [15] - 岚图汽车以介绍方式登陆香港联交所 [16] - 智己汽车1-7月销量仅2.5万辆 同比下滑6.25% 占上汽自主品牌销量不足2% [16] 行业展望 - 成都车展首日举行61场新车发布会 揭幕首发车型70款 [19] - 小鹏汽车目标从9月起月交付量稳健超过4万辆 [19] - 零跑将全年销量目标从50-60万辆提升至58-65万辆 [19] - 2025年下半年车企梯队分化将进一步加剧 头部车企持续挤压尾部企业生存空间 [19]

公司战略定位 - 中国长安汽车集团成为唯一从二级升级为一级央企的汽车企业 体现其行业地位和国资委赋予的全球竞争力提升重任 [1] - 公司依托新央企身份获得长安汽车集团全供应链体系支持 并推进与海尔、华为、宁德时代的深度战略合作 [4] - 公司定位百年品牌建设而非短期盈利 当前资源重点投入前端研发、新品开发和渠道拓展 [6] 产品与技术布局 - 阿维塔06 Ultra增程版标配宁德时代5C大电池 CLTC纯电续航达330km 首搭华为乾崑ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5 [4] - 增程技术路线主张"300公里最优续航"理念 认为电池过大将增加成本（LFP电池每度电成本增加600元 NCM811电池增加900元） [5] - 2025年推出阿维塔07焕新款和新款阿维塔12 2026年计划推出百万元级大六座SUV 搭载与华为/宁德时代联合研发的新技术 [6] - 2030年前规划推出17款全新产品 覆盖轿车、SUV、跑车、MPV全矩阵 [6] 市场表现与品牌建设 - 2025年8月销量达1.06万辆 同比增长185% 连续六个月销量破万 [6] - 品牌否认"小众"标签 通过原创设计与科技吸引用户 形成销量增长与市场扩大的良性循环 [6] 行业技术趋势 - 增程车型出现电池容量"膨胀"趋势 技术路径从"小电池+大增程器"向"大电池+小增程器"演进 [5] - 用户日常场景平均行驶里程50公里以内 300公里续航可满足每周充电一次的纯电出行需求 [5]

行业整体态势 - 中国新能源汽车市场呈现显著分化态势 政策推动与技术革新双重作用 [1] - 新势力品牌通过差异化路径改写市场规则 为行业注入新的增长活力 [1] - 9月将有多款重磅新车发布 各车企开启年度销量目标冲刺 行业竞争进一步升级 格局或迎来新变数 [19] 零跑汽车 - 8月交付量达57066辆 同比增长超88% 再创历史新高 [3] - 累计交付量突破90万辆 为全年58万-65万辆销量目标奠定基础 [3] - 全新个性战略新品零跑Lafa5将于9月8日亮相慕尼黑车展 定位个性两厢车型 瞄准年轻市场 [3] 鸿蒙智行 - 8月交付新车44579辆 全系累计交付突破90万辆 [5] - 车辆成交均价38万元 反映高端市场竞争力 [5] - 依托华为技术赋能及合作伙伴资源 产品竞争力持续提升 多款重磅新车（尚界H5、问界M8纯电版等）将发布 有望10月冲击累计交付百万辆里程碑 [5] 小鹏汽车 - 8月交付新车37709辆 刷新单月纪录 同比增长169% 环比增长3% [7] - MONA M03每月交付量稳定在万辆以上 G7累计交付超万辆 全新P7上市7分钟大定超万辆创品牌纪录 [7] - 扩大与大众汽车集团电子电气架构技术战略合作 第二季度毛利率提升至17.3% 现金储备达475.7亿元 凸显智能化+全球化战略协同效应 [7] 蔚来公司 - 8月交付新车31305辆 同比增长55.2% 创历史新高 [9] - 蔚来品牌交付10525辆 乐道品牌交付16434辆 firefly萤火虫品牌交付4346辆 反映多品牌战略阶段性成果 [9] - 乐道L90爆发式增长 首次超越蔚来主品牌成为公司销量核心驱动力 [9] 小米汽车 - 8月新车交付量持续超30000辆 连续两个月保持该水平 稳居造车新势力头部阵营 [11] - SU7系列交付趋于稳定成为销量主力 门店扩张加速 8月新增8家 全国105城覆盖370家 [11] - 9月计划新增32家门店 覆盖14座城市 进一步渗透下沉市场 [11] 理想汽车 - 8月交付新车28529辆 跌出3万辆俱乐部 [13] - 销量滑坡暴露纯电转型缓慢与增程市场饱和双重困境 增程+纯电双线战略需加速落地 [13] 极氪品牌 - 8月销量17626辆 7X、009等车型在细分市场有较强竞争力 [15] - 极氪9X在成都车展开启预售 1小时后订单达42667辆 预售价47.99万-56.99万元 [15] 岚图汽车 - 8月交付量达13505辆 同比增长119% 连续6个月交付破万并实现七连涨 创历史新高 [15] - 梦想家新款上市1小时订单破万 FREE+和知音凭借华为鸿蒙座舱、乾崑智驾等配置及高性价比形成竞争力 [15] 阿维塔 - 8月销量10565辆 同比增长185% 连续6个月销量破万 [17] - 阿维塔07达成7万辆下线里程碑 预计9月升级智能驾驶与座舱系统 阿维塔06上市不到4个月累计交付突破2万辆 [17] - 新增Ultra增程版标配宁德时代5C大电池 搭载华为乾崑ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5 通过高阶智能辅助驾驶+超快充优势扩大用户覆盖 [17] 智己汽车 - 8月交付6108辆 相较于头部阵营仍面临挑战 [19] - 新一代LS6预售订单小订突破5万辆 将成为品牌新增长级 [19] - 通过增程+纯电双动力布局、高性价比定价及技术升级提升产品竞争力和市场认可度 以缩小与头部品牌差距 [19]

8月新势力交付量表现 - 零跑汽车8月交付57,066台 同比增长超88% 连续6个月蝉联新势力销冠且连续两个月单月交付超5万台 [1][3] - 小鹏汽车8月交付37,709台 同比增长169% 环比增长3% 连续第十个月交付量超过3万台 [1][5] - 蔚来公司8月交付31,305台 同比增长55.2% 其中蔚来品牌10,525台 乐道品牌16,434台 firefly萤火虫品牌4,346台 [8] - 鸿蒙智行8月交付44,579台 全系累计交付已突破90万辆 [1][12] - 小米汽车8月交付超30,000台 连续两个月销量超3万台 [1][15] - 理想汽车8月交付28,529辆 历史累计交付量达1,397,070辆 理想MEGA月交付量突破3,000台 [1][15] 同比增长亮眼品牌 - 岚图汽车8月交付13,505辆 同比增长119% 连续6个月交付过万 其中岚图梦想家销量7,262辆占比近54% [2][17] - 阿维塔8月销量10,565辆 同比增长185% 连续6个月销量破万辆 阿维塔07达成7万辆下线里程碑 [2][20] - 极氪品牌8月销量17,626台 极氪科技总销量44,843台同比增长11% 连续6个月单月销量超4万台 [2][16] 财务与运营表现 - 零跑汽车2025年上半年首次实现半年度净利润转正 成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业 半年度毛利率创公司成立以来新高 [5] - 小鹏汽车Q2总营收182.7亿元 较2024年同期上升125.3% 毛利率达17.3%同比提升3.3个百分点 [5] - 极氪科技Q2总营收274.31亿元 综合毛利率20.6%同比提升2.6个百分点创历史新高 [16] - 东风奕派8月销量29,118辆同比增长62.39% 1-8月累计销售163,815辆同比大增36.6% [16] 市场与行业动态 - 8月狭义乘用车零售预计194.0万辆 其中新能源车型预计售出110.0万辆 渗透率攀升至56.7% [2] - 成都车展首日举行61场新车发布会 揭幕首发车型70款 行业逐步进入季节性旺季 [23] - 零跑汽车将全年销量目标从50万-60万辆提升至58万-65万辆 [24] - 小鹏汽车目标从9月起月交付量稳健超过4万辆 [24] 产品与战略进展 - 零跑汽车全系累计交付量突破90万辆 B01上市首月交付破万 C10累计交付突破15万辆 [3] - 乐道L90上市首月交付10,575台 是蔚来公司历史上销量破万最快的车型 [8] - 智己品牌8月交付6,108台 1-7月销量仅2.5万辆同比下滑6.25% 占上汽自主品牌累计销量151.8万辆不足2% [20][22]

投资评级 - 维持"买入"评级 预计2025年归母净利润81.8亿元 对应PE为15.2X [6][8] 财务表现 - 2025年上半年营业收入726.9亿元 同比下滑5.3% [2][4] - 2025年上半年归母净利润22.9亿元 同比下滑19.1% [2][4] - 2025年上半年扣非净利润14.8亿元 同比增长26.4% [2][4] - 2025Q2营收385.3亿元 同比-2.9% 环比+12.8% [8] - 2025Q2归母净利润9.4亿元 同比-43.9% 环比-30.6% [8] - 2025Q2扣非归母净利润6.9亿元 同比-34.4% 环比-11.5% [8] - 2025Q2毛利率15.2% 环比+1.3pct 同比+0.5pct [8] - 2025Q2期间费用率12.4% 同比+2.8pct 环比+3.2pct [8] - 2025Q2销售费用率同比+2.8pct 主要因新车上市推广费用增加 [8] 销量数据 - 2025Q2总销量65.0万辆 同比+1.3% 环比-7.8% [8] - 2025Q2合并报表销量41.6万辆 同比-4.1% 环比-16.5% [8] - 2025Q2自主新能源销量24.0万辆 同比+40.8% 环比+28.2% [8] - 启源品牌销量10万辆 环比+46% [8] - 深蓝品牌销量6.8万辆 环比+3% [8] - 阿维塔品牌销量3.2万辆 环比+40% [8] - 2025Q2单车收入9.3万元 环比+35.0% 同比+1.2% [8] 业务进展 - 新能源产品盈利提升 阿维塔/深蓝品牌毛利率同比改善 [8] - 深蓝S09等高单价车型上市推动产品结构优化 [8] - 2025年计划上市20款新品 含12款全新新能源产品 [8] - 启源将推Q07/A06/Q05等新车 [8] - 深蓝将推S09/L06等新车 [8] - 阿维塔将推阿维塔06等新车 [8] - 智能化转型持续推进 加深与华为合作 [8] - 海外本土化进程加速推进 实施"海纳百川"计划 [8] 盈利预测 - 预计2025年归母净利润81.8亿元 [8] - 预计每股收益0.82元 [14] - 预计净资产收益率9.7% [14] - 预计净利率4.3% [14]

车展定位与策略 - 成都车展作为下半年首场A级车展和中西部汽车市场发展风向标 参展车企120家 较去年减少10家 超豪华品牌缺席 但仍是开启"金九银十"销量旺季的领航员 [1] - 车展呈现"销大于展"特征 车企通过直播带货主播 明星代言人和卡通IP玩偶吸引客流量 场馆内大量新车优惠价海报和小礼品派发 强化大卖场属性 [1] - 车企更看重客户留资和转化订单 主力军为4S店销售而非车企高管 针对车展现场下定客户提供优惠价格 最终目标为提升销量 [2] 品牌营销差异化 - 鸿蒙智行展台采用密集直播策略 20名主播围绕3辆车（2辆问界M7和1辆尚界H5）进行推广 主播均为当地4S店销售人员 旨在提高人气和留资 [2][4] - 小米汽车展台采用精准抓客模式 20名黑衣销售排队等候消费者 实行一对一服务 入口处发放七夕定制矿泉水营造仪式感 [4] - 比亚迪通过技术演示吸引关注 在室内展示"天神之眼"辅助驾驶断头路泊车 室外演示仰望U8应急浮水和方程豹暴力模式 强化视觉冲击 [8][9] 华为技术合作趋势 - 自主品牌将"含华量"作为核心宣传点 包括"热血华为""华为全家桶""全系标配华为乾崑ADS"等高频词汇 搭载华为技术的展台人流显著高于外资品牌 [2][5] - 具体合作案例包括：阿维塔06搭载华为乾崑ADS4 深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE 昊铂A800 岚图知音 岚图追光L等超5款新车型均强调与华为深度合作 [5] - 华为智能汽车解决方案BU CEO指出合作深度取决于智能化全栈部署 需在车辆研发前端深度整合机械性能与AI 新能源电池因标准化合作较浅 [5][6] 价格策略分化 - 鸿蒙智行维持全国统一售价 仅通过以旧换新补贴和厂家权益提供优惠 无额外降价 [4] - 部分自主品牌推出限时补贴：广汽埃安AION UT提供现场限时补贴 东风风神L8 上汽MG4等新车型直接公布限时优惠价 [5] 情绪价值营销 - 车企高层普遍认可情绪价值为购车关键因素 比亚迪总裁王传福亲自为车主交车 小米雷军开创"总裁交车"模式后多家车企效仿 [9] - 小鹏汽车董事长何小鹏强调车辆外观颜值与科技含量同等重要 但颜值领先半个身位 需通过设计提升用户情绪体验 [9] - 广汽集团董事长冯兴亚提出产品需兼顾实用功能价值和情绪价值 满足个性化需求 [9] 女性用户聚焦 - 车企通过外观颜色吸引女性用户：东风日产N7玫瑰摩卡色 小鹏P7推出6种颜色 仰望U7阿盖尔紫色等 七夕期间女性驻足量显著增加 [10] - 岚图知音定位25-38岁女性用户 带动品牌用户年轻化 QuestAuto数据显示新能源汽车女性用户占比达26.5% 同比略有增长 [10] - 女性用户中25-40岁占比超50% 同比提升2.6个百分点 对SUV需求增强达41.1% 同比增长4.3% [10]