618汽车促销活动 - 各大车企和电商平台在618期间推出多种优惠活动，包括"1888抵50000元现金"、"多款车型至高补贴5万元"、"全系车型0首付"等，奇瑞、别克、比亚迪、吉利、凯迪拉克等品牌参与其中 [2] - 凯迪拉克XT4焕新上市，三款车型"一口价"锁定在15.99万至18.99万元，别克昂科威Plus和君越推出1000元定金抵3000元购车金活动 [3] - 比亚迪海洋网旗下海豹、宋PLUS DM-i等多款车型指导价下调，海豹07智驾版限时一口价10.28万元，相比指导价优惠高达5.3万元（含置换补贴） [3] - 吉利银河推出"百万银河限时补贴价"，星愿、L7、E8等车型价格下调数千至万元不等，奇瑞宣布"百亿厂补"，超30款车型参与，最高降幅达5.5万元 [3] - 智己LS6起售价降至19.49万元，加入"一口价"行列 [3] "一口价"模式的影响 - "一口价"模式让消费者不再纠结于终端谈价，将更多精力放在产品本身 [4] - 凯迪拉克XT5采用"一口价"后，2024年12月终端销量同比大涨114%，别克昂科威Plus在推出16.99万元的"一口价"后，销量从月均不足5000辆迅速攀升至破万辆 [3] - 部分"一口价"或"限时补贴价"背后捆绑特定条件，如"置换补贴"，若无符合条件的旧车置换，消费者实际支付价格可能高出12%甚至更高 [4] - 金融杠杆成为支撑巨额优惠的隐形支柱，例如奥迪Q5L的裸车价降至6.5折左右，但优惠建立在消费者选择贷款的基础上，全款购车优惠幅度大幅缩水 [4] 贷款降价模式的挑战 - 多家大行已在全国多地暂停"高息高返"的车贷业务，依赖此模式支撑的巨额优惠可能难以持续，部分车型价格在"618"之后或面临回调 [5] 跨境电商试水整车出海 - 阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通在2025年"618"大促期间正式上线整车销售业务，选择中东作为首发市场 [6] - 比亚迪元、吉利帝豪、小米SU7等中国新能源车型被纳入"百亿补贴品牌出海"计划 [9] - 速卖通汽配品类已在全球积累超千万活跃用户，美国、欧洲等核心市场GMV同比增幅超50%，本地化业务增速突破三位数 [9] - 中国汽车出口量达640.7万辆，同比增长22.7%，新能源车占比持续提升 [10] 海外市场拓展的机遇与挑战 - 海外市场拓展需解决物流和售后问题，整车运输依赖车企自建船运、清关及仓储体系，售后环节需在陌生市场构建服务网络 [10] - 速卖通的角色聚焦于流量入口与交易撮合，物流基建与服务生态仍需车企主导搭建 [10] - 中国汽车产业正从"产品输出"转向"体系输出"，未来竞争将围绕技术实力、用户导向与服务能力展开 [10] 行业转型趋势 - 中国汽车产业正从野蛮生长转向精耕细作，理性竞争与长期主义将替代短期狂欢 [11] - "618"购物节成为中国汽车产业全球化征程中的一个重要里程碑 [11]