Workflow
合同物流
icon
搜索文档
中国外运(00598.HK)前三季归母净利26.79亿元 同比减少5.17%
格隆汇· 2025-10-27 18:23
财务表现 - 2025年前三季度营业收入为750.38亿元,同比减少12.62% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为26.79亿元,同比减少5.17% [1] - 基本每股收益为0.3684元 [1] 业务量表现 - 物流服务 - 合同物流业务量达3,823.8万吨,高于上年同期的3,746.6万吨 [1] - 项目物流业务量为529.5万吨,高于上年同期的518.6万吨 [1] - 化工物流业务量为356.2万吨,高于上年同期的335.1万吨 [1] 业务量表现 - 代理及服务 - 海运代理量为1,179.3万标准箱,高于上年同期的1,096.4万标准箱 [1] - 空运通道业务量为66.4万吨,低于上年同期的75.3万吨,其中跨境电商物流量为5.5万吨,显著低于上年同期的17.7万吨 [1] - 铁路代理量为39.2万标准箱,低于上年同期的44.8万标准箱 [1] - 船舶代理量为55,936艘次,高于上年同期的47,917艘次 [1] - 库场站服务量为2,154.7万吨,高于上年同期的2,015.6万吨 [1]
产品卖爆物流却崩了!中国品牌出海,80%死在最后一公里!
新浪财经· 2025-06-24 15:35
中国品牌出海物流痛点与策略分析 一、出海失败的核心原因 - 80%出海失败品牌因物流问题导致,而非产品质量问题,主要表现包括清关延误、海外仓选址错误、退货处理不当等[1] - 典型案例:某消费电子品牌在印尼因清关延误7天错过电商大促,导致200万广告费打水漂[3] - 美妆品牌因泰国仓库无法处理定制包装和退货,遭平台下架[3] 二、合同物流的关键作用 - 合同物流涵盖全链条履约,包括选址、清关、车队管理、退货处理等,而非单纯运输[3] - 美的、TCL等企业通过物流成本测算实现越南建厂,东南亚物流成本比中国低30%,时效快5天[3] - 印尼雅加达部分物流商报价为中国3倍且服务不稳定[4] 三、清关与海外仓的核心挑战 - 清关复杂程度高,印尼海关可能要求原产地证明、标签合规等,某灯具品牌因能效认证缺失导致15天延误,日均损失2000美元[4] - 成功企业依赖本地化物流团队,提前3个月与海关沟通产品标准[6] - 海外仓选址错误案例:洛杉矶市中心仓库租金过高,东南亚家庭作坊仓存在卷货跑路风险[7] - 优质海外仓需具备理货、贴标、退货翻新等全功能,支持突发促销的2小时响应[9] 四、制造业迁徙的物流瓶颈 - 东南亚物流基建落后:越南胡志明市至河内陆运需3天,运费比中国贵2倍,某家具品牌原料运输耗时20天致订单取消[10] - 中国内陆迁厂问题:武汉至长三角陆运成本增15%,中西部发货时效从24小时延长至3天[11] 五、物流行业新趋势 - SHEIN通过预测算法、智能分仓实现3天上新,物流响应速度成C2M模式核心[12] - 属地化物流优势:印尼本地物流商清关速度快50%,斋月前提前备货保障供应[12] - 短链分销模式:成都某饮料品牌通过社区微仓实现1小时补货,销量提升30%[12] 六、物流服务商竞争格局 - 头部企业特征:中外运拥有东南亚清关团队,京东物流实现"厂仓直连"[13] - 科技驱动型:某物流科技公司通过算法降低20%运输成本,AI使清关异常率下降80%[14] - 专业化服务商:汽车物流商专注新能源电池运输,获得危险品认证溢价[15] 七、战略建议 - 建厂前需测算物流成本,避免东南亚选址因隐性成本导致亏损[16] - 优先选择具备全链条服务能力的战略合作伙伴,而非低价货代[16] - 将物流转化为竞争优势,如智能分仓提升复购率10%,海外仓减少20%退货损失[16]
中国外运(00598) - 二零二四年第三季度报告
2024-10-25 19:40
业绩数据 - 本报告期营业收入295.05亿元,较上年同期增长18.27%;年初至报告期末858.72亿元,同比增长17.93%[9] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润8.80亿元,较上年同期减少10.34%;年初至报告期末为28.25亿元,同比减少10.41%[9] - 本报告期扣非净利润7.92亿元,较上年同期减少7.84%;年初至报告期末为25.91亿元,同比减少7.13%[9] - 年初至报告期末经营活动现金流量净额4.15亿元,较上年同期减少47.79%[9] - 本报告期基本每股收益0.1212元/股,较上年同期减少10.16%;年初至报告期末为0.3891元/股,同比减少9.53%[9] - 本报告期加权平均净资产收益率2.26%,较上年同期减少0.44个百分点;年初至报告期末为7.28%,同比减少1.44个百分点[9] - 本报告期末总资产较上年度末增长7.31%,所有者权益增长1.84%[9] - 本报告期非经常性损益8803.92万元,年初至报告期末为2.34亿元[12] - 2024年1 - 9月获政府补助15.80亿元[13] - 2024年前三季度营业总收入858.72亿元,2023年前三季度为728.16亿元[25] - 2024年前三季度营业总成本853.05亿元,2023年前三季度为720.94亿元[25] - 2024年前三季度净利润30.38亿元,2023年前三季度为32.88亿元[26] - 2024年前三季度归属母公司股东净利润28.25亿元,2023年前三季度为31.54亿元[26] - 2024年前三季度少数股东损益2.12亿元,2023年前三季度为1.34亿元[26] - 2024年基本每股收益0.3891元/股,2023年为0.4301元/股[26] - 2024年稀释每股收益0.3883元/股,2023年为0.4301元/股[26] - 2024年前三季度销售商品、提供劳务收到现金843.80亿元,2023年前三季度为712.51亿元[28] - 2024年前三季度投资活动现金流量净额4.74亿元,2023年前三季度为1.19亿元[28] - 2024年前三季度筹资活动现金流量净额 - 27.52亿元,2023年前三季度为 - 27.36亿元[29] - 2024年前三季度汇率变动影响 - 0.67亿元,2023年前三季度为0.63亿元[29] - 2024年前三季度现金及现金等价物净增加额 - 19.30亿元,2023年前三季度为 - 17.58亿元[29] - 2024年前三季度母公司营业收入42.45亿元,2023年前三季度为36.41亿元,同比增长16.6%[35] - 2024年前三季度母公司投资收益28.28亿元,2023年前三季度为29.90亿元,同比下降5.4%[35] - 2024年前三季度母公司净利润25.19亿元,2023年前三季度为28.26亿元,同比下降10.9%[36] - 2024年前三季度母公司经营活动现金流入40.57亿元,2023年前三季度为37.87亿元,同比增长7.2%[37] - 2024年前三季度母公司经营活动现金流出43.13亿元,2023年前三季度为38.57亿元,同比增长11.8%[37] - 2024年前三季度母公司经营活动现金流量净额 - 2.56亿元,2023年前三季度为 - 0.71亿元,亏损扩大[37] - 2024年前三季度母公司投资活动现金流量净额 - 3.16亿元,2023年前三季度为6.86亿元,由盈转亏[37] - 2024年前三季度母公司筹资活动现金流量净额 - 16.74亿元,2023年前三季度为 - 9.89亿元,亏损扩大[37] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数48119,外运长航集团持股24.72亿股,比例33.89%[18] - 截至报告期末,有47991名A股股东和128名H股股东[19] 市场扩张和并购 - 集团收购控股股东持有的银展国际100%股权,重述调整财务数据[10] 业务量数据 - 2024年1 - 9月合同物流3746.6万吨(含冷链73.6万吨),上年同期3519.7万吨(含冷链74.8万吨)[14] - 2024年1 - 9月项目物流518.6万吨,上年同期464.9万吨[14] - 2024年1 - 9月化工物流335.1万吨,上年同期284.4万吨[14] - 2024年1 - 9月海运代理1096.4万标准箱,上年同期964.5万标准箱[15] - 2024年1 - 9月空运通道业务量75.3万吨(含跨境电商17.7万吨),上年同期64.4万吨(含跨境电商14.8万吨)[15] - 2024年1 - 9月铁路代理44.8万标准箱,上年同期32.4万标准箱[15] - 2024年1 - 9月船舶代理47917艘次,上年同期45648艘次[15] - 2024年1 - 9月跨境电商物流1.60亿票,上年同期2.51亿票[16] 财务指标变动原因 - 经营活动现金流量净额减少因业务量及运价增幅大,应收账款增加,预付款规模扩大[11] 资产负债数据 - 2024年9月30日货币资金119.56亿元,较2023年末减少[21] - 2024年9月30日应收账款192.25亿元,较2023年末增加[21] - 2024年9月30日流动资产407.69亿元,较2023年末增加[21] - 2024年9月30日非流动资产406.83亿元,较2023年末减少[22] - 2024年9月30日资产总计814.53亿元,较2023年末增加[22] - 2024年9月30日短期借款34.20亿元,较2023年末大幅增加[22] - 2024年9月30日应付账款174.32亿元,较2023年末增加[22] - 2024年9月30日流动负债321.31亿元,较2023年末增加[22] - 2024年9月30日负债合计405.95亿元,较2023年末增加[22] - 2024年9月30日专项储备1.46亿元,2023年末为1.30亿元[23] - 2024年9月30日母公司流动资产2235.83亿元,2023年末为2127.89亿元[31] - 2024年9月30日母公司非流动资产2342.24亿元,2023年末为2322.14亿元[32] - 2024年9月30日母公司资产总计4578.06亿元,2023年末为4450.04亿元[32] - 2024年9月30日母公司流动负债1611.56亿元,2023年末为1535.49亿元[32] - 2024年9月30日预计负债173.17万元,与2023年末持平[33] - 2024年期初现金及现金等价物余额66.79亿元,2023年为80.35亿元[38] - 2024年期末现金及现金等价物余额44.41亿元,2023年为76.43亿元[38]