公司股价与交易表现 - 2025年1月9日盘中，金龙汽车股价下跌2.02%，报17.96元/股，总市值128.78亿元 [1] - 当日成交额5683.46万元，换手率0.44% [1] - 当日主力资金净流出180.36万元，特大单净卖出200.34万元，大单净买入19.98万元 [1] - 公司股价年初以来上涨1.24%，近5日上涨1.24%，近20日上涨7.10%，近60日上涨31.09% [1] 公司基本业务与行业 - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，主营业务收入构成为：汽车及车身件94.59%，其他(补充)5.41% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [1] - 公司所属概念板块包括福建国资、燃料电池、氢能源、无人驾驶、中盘等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至2025年9月30日，金龙汽车股东户数为6.12万户，较上期减少5.02% [2] - 截至同期，人均流通股为11706股，较上期增加5.28% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [3] 公司财务业绩 - 2025年1-9月，金龙汽车实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1-9月，公司归母净利润为2.47亿元，同比增长223.71% [2] 公司分红与历史 - 金龙汽车A股上市后累计派现8.62亿元 [3] - 近三年，公司累计派现1.04亿元 [3] - 公司成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1]

股价与市场表现 - 2025年1月8日盘中，金龙汽车股价上涨2.03%，报18.08元/股，总市值129.64亿元，成交额1.29亿元，换手率1.01% [1] - 当日主力资金净流入1250.37万元，其中特大单净买入446.47万元，大单净买入803.9万元 [1] - 公司股价年初至今上涨1.92%，近5个交易日上涨4.87%，近20日上涨10.51%，近60日上涨37.39% [1] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润2.47亿元，同比增长223.71% [2] 公司基本情况 - 公司全称为厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1] - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，主营业务收入构成为：汽车及车身件94.59%，其他(补充)5.41% [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，所属概念板块包括福建国资、燃料电池、无人驾驶、氢能源、融资融券等 [1] 股东与分红情况 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.12万户，较上期减少5.02%，人均流通股11706股，较上期增加5.28% [2] - 公司A股上市后累计派现8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第六大流通股东，持股259.03万股，相比上期减少115.04万股 [3]

股价与市场表现 - 2025年1月6日盘中，金龙汽车股价上涨2.15%，报17.58元/股，总市值126.06亿元，当日成交额3694.59万元，换手率0.30% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入42.07万元，其中大单买入442.22万元，卖出192.76万元 [1] - 公司股价近期表现强劲，近5个交易日上涨3.17%，近20日上涨7.20%，近60日大幅上涨36.81%，但年初至今微跌0.90% [1] 公司财务与经营状况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为2.47亿元，同比大幅增长223.71% [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车及车身件占比94.59%，其他(补充)占比5.41% [1] 股东结构与分红情况 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.12万户，较上期减少5.02%，人均流通股为11706股，较上期增加5.28% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [2] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市，总部位于福建省厦门市湖里区湖里大道69号 [1] - 公司主营业务涉及大、中、轻型客车的生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，所属概念板块包括福建国资、无人驾驶、燃料电池、福建自贸区、融资融券等 [1]

公司股价与交易表现 - 12月25日盘中，公司股价上涨2.04%，报16.97元/股，总市值121.68亿元，当日成交额1.22亿元，换手率1.02% [1] - 当日主力资金净流入1510.74万元，其中大单资金净买入1615.90万元（买入3706.28万元，卖出2090.38万元） [1] - 公司股价今年以来上涨21.65%，近5日、20日、60日分别上涨6.26%、10.27%和47.44% [1] 公司财务与经营概况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润2.47亿元，同比增长223.71% [2] - 公司主营业务为客车生产和销售，汽车及车身件收入占比94.59%，其他收入占比5.41% [1] 公司股东与分红情况 - 截至9月30日，公司股东户数为6.12万户，较上期减少5.02%，人均流通股为11706股，较上期增加5.28% [2] - 公司A股上市后累计派发现金红利8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] - 截至9月30日，香港中央结算有限公司为公司第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [3] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，概念板块包括福建国资、无人驾驶、燃料电池、福建自贸区、融资融券等 [1]

股价与市场表现 - 12月19日盘中股价上涨2.00%，报16.29元/股，总市值116.81亿元，成交额1.10亿元，换手率0.95% [1] - 当日主力资金净流出312.89万元，特大单净流出155.93万元，大单净流出156.97万元 [1] - 今年以来股价累计上涨16.77%，近60日股价大幅上涨40.80%，近20日上涨15.61%，近5个交易日下跌1.21% [1] 公司财务与经营状况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为2.47亿元，同比大幅增长223.71% [2] - 公司主营业务为大小中型客车的生产和销售，主营业务收入构成为：汽车及车身件占比94.59%，其他(补充)占比5.41% [1] 股东结构与分红情况 - 截至9月30日，公司股东户数为6.12万户，较上期减少5.02%，人均流通股为11706股，较上期增加5.28% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [3] - 公司A股上市后累计派发现金红利8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] 公司基本信息与行业属性 - 公司全称为厦门金龙汽车集团股份有限公司，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市，位于福建省厦门市 [1] - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [1] - 公司所属概念板块包括福建国资、福建自贸区、无人驾驶、燃料电池、融资融券等 [1]

公司股价表现 - 11月28日股价上涨5%至16.16元/股，成交额2.24亿元，换手率1.98%，总市值115.87亿元 [1] 公司基本信息 - 公司位于福建省厦门市，成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1] - 主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，汽车及车身件收入占比94.59%，其他业务占比5.41% [1] 基金持仓情况 - 财通证券资管旗下财通资管科技创新一年定开混合基金（009447）三季度重仓金龙汽车195.44万股，占基金净值比例3.39%，为第六大重仓股 [2] - 该基金最新规模6.53亿元，11月28日持仓浮盈约150.49万元 [2] - 基金今年以来收益34.93%，近一年收益30.03%，成立以来收益60.22% [2] 基金经理信息 - 基金经理邓芳程累计任职40天，现任基金资产总规模6.53亿元，任职期间最佳基金回报-0.82% [3] - 基金经理包斅文累计任职4年7天，现任基金资产总规模78.88亿元，任职期间最佳基金回报90.66% [3]

股价与资金表现 - 11月28日盘中股价上涨2.14%至15.72元/股，成交额5788.46万元，换手率0.52%，总市值112.72亿元 [1] - 主力资金净流入148.72万元，特大单买入230.00万元（占比3.97%），卖出310.23万元（占比5.36%），大单买入798.84万元（占比13.80%），卖出569.89万元（占比9.85%） [1] - 今年以来股价上涨12.69%，近5个交易日上涨11.57%，近20日上涨3.83%，近60日上涨26.47% [1] 股东与股权结构 - 截至9月30日股东户数为6.12万，较上期减少5.02%，人均流通股11706股，较上期增加5.28% [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股259.03万股，相比上期减少115.04万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1-9月归母净利润为2.47亿元，同比增长223.71% [2] 公司基本情况与分红 - 公司主营业务为汽车及车身件，占比94.59%，其他（补充）业务占比5.41% [1] - A股上市后累计派现8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，概念板块包括世界杯、福建自贸区、氢能源、中盘、新能源车等 [1]

股价与资金流向 - 11月19日盘中股价下跌2.06%，报14.71元/股，总市值105.48亿元 [1] - 当日成交额1.66亿元，换手率1.55%，主力资金净流出263.82万元 [1] - 今年以来股价上涨5.45%，近60日上涨17.49%，近20日上涨14.47% [1] 公司基本概况 - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，汽车及车身件收入占比94.59% [1] - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车，概念板块包括氢能源、燃料电池等 [1] - 公司成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为6.12万，较上期减少5.02%，人均流通股增加5.28%至11706股 [2] - 香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [3] - A股上市后累计派现8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-9月营业收入163.29亿元，同比增长13.40% [2] - 2025年1-9月归母净利润2.47亿元，同比增长223.71% [2]

公司股价表现 - 11月18日股价下跌5.12%至15.02元/股，成交额1.54亿元，换手率1.40%，总市值107.70亿元 [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，汽车及车身件收入占比94.59% [1] - 公司成立于1996年10月18日，于1993年11月8日上市 [1] 基金持仓情况 - 财通资管科技创新一年定开混合基金（009447）三季度持有金龙汽车195.44万股，占基金净值比例3.39%，为第六大重仓股 [2] - 该基金估算因股价下跌单日浮亏约158.31万元 [2] - 该基金成立于2020年7月10日，最新规模6.53亿元，今年以来收益35.95%，成立以来收益61.44% [2]

股价与交易表现 - 11月17日盘中股价下跌2.03%至15.91元/股，成交额1.00亿元，换手率0.87%，总市值114.08亿元 [1] - 当日主力资金净流出499.61万元，特大单净卖出385.51万元，大单净卖出114.10万元 [1] - 公司股价今年以来上涨14.05%，近5日、20日、60日分别上涨4.74%、21.82%、29.35% [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为大、中、轻型客车的生产和销售，汽车及车身件收入占比94.59% [1] - 2025年1-9月实现营业收入163.29亿元，同比增长13.40%；归母净利润2.47亿元，同比增长223.71% [2] - A股上市后累计派现8.62亿元，近三年累计派现1.04亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为6.12万户，较上期减少5.02%；人均流通股11,706股，较上期增加5.28% [2] - 同期香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股259.03万股，较上期减少115.04万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-商用车-商用载客车 [1] - 所属概念板块包括世界杯、氢能源、国资改革、燃料电池、融资融券等 [1]