文章核心观点 - 宇通客车2025年11月销量同环比显著增长，国内市场在“以旧换新”政策拉动下加速复苏，同时公司通过主动加库为后续订单交付做准备，四季度出口业务进入加速期，有望在12月创下新高，分析师基于对公司未来三年营收与利润增长的积极预期，维持“买入”评级 [2][3][4][6][7] 11月销量与生产情况 - 2025年11月公司总销量为4058辆，同比增长9%，环比增长33% [2][4] - 2025年11月公司产量为5188辆，当月增加库存1130辆，2025年1-11月累计增加库存1636辆，公司采用以销定产模式，短期大量加库可能是为后续放量订单的交付做提前储备 [2] 市场需求与产品结构 - 11月销量增长主要受国内需求提升驱动，特别是“以旧换新”政策拉动了国内公交市场需求的显著增长 [4] - 从产品结构看，2025年11月大客、中客、轻客销量分别为1838辆、1613辆、607辆，同比分别增长23%、29%、下降39%，环比分别增长23%、67%、5% [5] - 中客销量同环比增速均较快，当月销量占比达到39.75%，同比提升6.24个百分点，大中客车合计销量占比为85.00%，同比提升11.60个百分点 [5] 出口业务与海外进展 - 公司出口业务在2025年第四季度迈入加速期，四季度是公司的出口旺季，预计12月出口销量有望创造新高 [6] - 公司在海外市场取得积极进展，10月在巴基斯坦建设了KD工厂并斩获400辆大单，近期在比利时世界客车博览会上获得“年度最佳客车大奖”、“年度最佳巴士大奖”以及安全环保等多个奖项 [6] 财务预测与估值 - 分析师维持公司2025年至2027年营业收入预测为436亿元、499亿元、567亿元，同比增速分别为17%、14%、14% [7] - 维持公司2025年至2027年归母净利润预测为49.4亿元、59.2亿元、70.3亿元，同比增速分别为20%、20%、19% [7] - 对应2025年至2027年的预测市盈率分别为15倍、12倍、10倍 [7]

活动信息 - 2025年第一商用车网年度评选颁奖典礼暨“寻找金牌代言人”揭晓仪式将于11月25日在北京举办 [1] - 活动将揭晓中重卡、轻卡、大中轻客、新能源及零部件等多个细分领域的领先产品 [1] - 活动将深入挖掘运输领域的标杆人物和平凡英雄 [1] 行业数据与动态 - 前7月商用车销量达234万辆，同比增长4% [5] - 10月轻卡销量为16万辆，实现行业唯一“9连增” [8] - 福田在轻卡市场排名第一，东风和远程市场份额上升 [8] - 燃气重卡销量连续两个月实现翻倍增长 [8] - 北汽和北奔在燃气重卡市场销量暴增超过3倍 [8] - 解放、重汽、东风在燃气重卡市场各有销量 [8] - 混合动力重卡销量出现暴涨 [8] 公司动态 - 东风汽车集团领导班子出现调整 [8] - 东风商用车正卡位中长途干线赛道 [8]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][8] 核心观点 - 7月销量同环比下降（-4%/-46%），但淡季加库630辆可能为后续订单交付做准备 [8] - 轻客销量同比+43.50%，占比提升至21.93%（同比+7.27pct），大中客车占比78.07% [8] - 欧洲市场25H1销量852台，市占率16%（24年为14%），巴基斯坦签署400辆纯电动巴士订单支撑下半年销量 [8] 财务预测 - 2025~2027年营业收入预测为429/499/567亿元，同比+15%/+16%/+14% [8] - 2025~2027年归母净利润预测为46.3/55.2/66.8亿元，同比+12%/+19%/+21%，对应PE为12/10/9倍 [8] - 2025年毛利率22.86%，归母净利率10.78%，ROE 29.21% [9] 市场数据 - 当前股价25.67元，市净率4.01倍，总市值568.32亿元 [6] - 每股净资产6.40元，资产负债率53.20% [7] 销量结构 - 7月大中轻客销量1570/943/706辆，同比-21.22%/+8.39%/+43.50%，环比-52.68%/-43.87%/-23.34% [8]