公司战略与定位 - 公司坚持“创新立足于消费者需求和使用场景”，以体系化创新穿越产业变革周期 [2] - 公司秉持不追风口、深耕体系的“长期主义”，以体系化创新构建穿越产业周期、技术周期和资本周期的核心竞争力 [10] - 公司正从“投入期”进入“收获期”，迈入“规模与效益”良性循环新阶段 [7] 经营与财务表现 - 2025年，公司自主品牌全年销量突破150万辆，新能源汽车销量突破100万辆 [7] - 公司将以提质增效为抓手，体系化提升盈利能力，系统性抓好运营管理 [7] 核心技术研发与量产规划 - 公司牵头研发的DF30芯片突破40nm车规工艺瓶颈，已完成冬季极寒测试，将于2026年量产应用 [4] - 自主研发的能量密度达350Wh/kg的半固态电池将在2026年实现“上车”，续航可突破1000公里 [4] - 2026年是公司的“技术兑现年”，一系列全新技术将实现“上车”应用 [8] - 2025年6月，将有搭载半固态电池产品的实车推出，相比主流电池，重量下降二分之一，能量密度提高1倍，低温保持性特别好 [9] - 公司建成了全球最大吨位16000T一体化压铸产线，年产能20万件，将提升车身制造效率与轻量化水平 [8] 智能化与生态构建 - 公司通过打造车路云一体化生态体系，让汽车成为会思考、能服务的移动终端 [2] - 2025年发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”架构，包括太极大模型、天元电子电气架构、开源天元OS、天元智驾与天元智舱 [9] 生产制造与数智化转型 - 东风岚图智能制造基地拥有935台工业机器人，平均每63秒就有一辆新能源整车下线 [5] - 产线采用的双臂移动机器人使生产效率提升50%，力矩误差控制在±0.1牛米 [5] - 通过AI视觉检测与柔性生产线，实现定制化生产，用户可在上千种组合中定制车辆，最快5天完成交付 [5] - 公司全链条推进数智化转型 [7] 供应链自主可控与国产化 - 公司加速推进全栈自研与生态协同，实现关键核心技术自主可控 [8] - 自主品牌车型芯片国产化率已达到67% [8] - 公司与中车合作开发IGBT和碳化硅功率半导体 [8] 绿色发展与可持续运营 - 公司聚焦新型工业化，坚持打造绿色产品、绿色制造和绿色价值链 [7] - 东风岚图工厂屋顶铺设4.5万块光伏板，年发电量达2200万度，可覆盖50%—75%满产用电需求 [7] - 截至2025年12月底，东风岚图已累计减少碳排放超16万吨 [7] 研发实力与知识产权 - 公司连续四年发明专利授权量、专利创新指数位居国内自主整车集团第一 [9] - 截至2025年12月，累计拥有有效专利超过2.83万件 [9]

公司参与青年人才培养 - 公司作为助力单位出席中国科技发展基金会"青年人才托举工程促进会"启动仪式 [1] - 公司科技创新管理部副总经理表示愿与中国科技发展基金会开展深度战略合作，搭建青年科技人才交流平台 [1] - 公司积极投身"青年人才托举工程"，彰显对青年科创人才培养的高度重视 [4] - 公司已构筑全方位、多层次人才培养体系，通过"156"人才行动计划为青年提供舞台 [4] - 推动青年人才参与国家科技专项研究，承担新能源、智能驾驶等领域重点任务 [4] - 与清华大学、吉林大学、同济大学等顶尖高校建立人才培养合作机制 [4] - 与武汉理工大学联合举办"东风跃迁班"，培养人工智能和新能源汽车技术人才 [4] 公司人才培养成果 - 连续十年举办"东风梦想车"大赛，产生1000余件创新设计作品，影响2000余万大学生 [6] - 累计拥有有效专利2.52万件，连续3年获中国车企专利创新指数第一 [6] - 新能源技术领先行业，马赫动力获5次"中国心"十佳动力、2次世界十佳动力 [6] - 自主研发超级混动专用发动机热效率达47.06%，刷新行业记录 [6] - 发布"天元智能"技术品牌，构建"一核双基双元"智能化技术体系 [6] 公司未来计划 - 将参加2025年全国科技工作者日活动，携手中国科技发展基金会启动专项公益行动 [7] - 面向科创人才推出优享礼遇政策和服务，秉持"产业报国、科技强国"信念 [7]

文章核心观点 全球汽车产业正驶向“大智能”时代，中国是引领智能化变革的创新高地，东风汽车发布“天元智能”技术品牌，试图给出中国汽车跑赢“大智能”时代的“东风答案” [1] 分组1：“天元智能”技术品牌发布背景与意义 - 全球汽车产业进入“大智能”时代，以用户需求为中心、安全为底线，实现全场景智能化创新和全域智能化协同 [1] - 中国是引领全球汽车产业智能化变革的创新高地，东风汽车发布“天元智能”技术品牌展示自主创新实力，构筑智能化协同创新体系优势 [1] - “天元智能”技术品牌发布是东风汽车全方位拥抱智能化创新的里程碑，是中国汽车在“大智能”时代坚持多项创新的缩影 [3] 分组2：东风汽车智能化发展历程与成果 - 从2021年“东方风起”计划到2024年科技跃迁3.0计划，东风汽车深入实施智能化“跃迁行动”，证明其在智能化领域的专业实力 [5] - 东风无人驾驶车辆商业化运营在全国15个省、35个市落地，商用车无人集卡商业运营，多款车型搭载先进智能系统，L2级辅助驾驶产品销售近200万辆，自主新能源乘用车L2级渗透率超80% [6] 分组3：“一核双基双元”技术体系 - “天元智能”构建“一核双基双元”技术体系，“一核”是企业级太极大模型，“双基”是天元电子电气架构、天元OS，“双元”是天元智驾和天元智舱应用 [7] - 基于该体系框架，东风汽车打造全场景智能化创新体系闭环，各部分具备不同功能和特点，将进入可持续创新良性循环 [9] 分组4：安全保障与企业担当 - 东风汽车坚守安全底线，以全域安全为底色，用行业领先技术和全域安全标准守护用户多方面安全 [12] - “天元智能”技术品牌秉持坚守用户安全的初心和价值观，东风汽车布下“以智取胜”、安全为先、协同创新的大棋，彰显格局与担当 [14]

公司动态 - 东风汽车在上海国际汽车工业展览会以"智绘新东风"为主题，携旗下六大自主品牌集体亮相，首次实现全系自主品牌联合参展 [1] - 公司正式推出"天元智能"技术品牌，构建"一核双基双元"智能化技术体系，并发布猛士M817、纳米06、全新岚图FREE等战略车型 [5] - "天元智能"技术品牌以"一核双基双元"为核心架构，标志着公司智能化战略全面升级 [6] 技术突破 - 太极大模型作为全栈自研AI技术底座，整合大语言模型、视觉大模型、多模态大模型等技术，具备全域融合、全场景赋能、持续进化三大特征 [6] - 太极大模型拥有超千亿参数规模与万卡算力平台，能优化研发周期、提升工厂产能利用率，并通过云端实时监测技术将车辆健康诊断准确率提升至90%以上 [6] - 天元架构实现动力、车身、座舱、智驾四大域控深度融合，天元OS操作系统通过开源模式推动行业生态共建，芯片资源利用率最高达95%，单车硬件成本降低10%-20% [6] 产品发布 - 公司参展26台整车、9项技术展品，多款战略车型引人注目 [6] - 全球首款"满血华为乾崑智野SUV"猛士M817搭载华为ADS4.0智驾系统与鸿蒙座舱5.0 [6] - 基于量子架构3.0平台打造的纯电小型SUV纳米06提供401km与471km两种续航版本 [6] - 全新蓝图FREE搭载华为乾崑智驾系统，CLTC纯电续航318km（后驱版） [6] 国际化布局 - 公司与沙特Universal Motors Agencies签署战略合作协议，计划将沙特打造为中东核心战略枢纽，今年推出专属车型并构建全渠道营销矩阵 [7] - 公司自主乘用车一季度出口同比增长63%，新能源汽车出口激增138% [7] - 纳米01海外版1月登顶荷兰电动车销量榜首 [7] 战略定位 - 公司正引领中国汽车产业从"市场换技术"向"技术创标准"跨越 [7] - 董事长杨青表示"东风将以'天元'之棋，定智能化胜负" [7]