核心观点 - 公司发布2025年回顾与2026年展望，强调在产业变革中稳中求进，取得整体进步，并明确2026年为“全面转型发展新突破三年行动”首战之年，决心夺取高质量发展新成果 [1][5][9] 2025年经营业绩与市场地位 - 全年实现整车产销**330万辆**，营业收入持续改善，盈利水平行业领先 [2][7] - **红旗**品牌继续领跑自主豪华品牌 [2][7] - **解放**品牌中重卡国内终端份额稳居行业第一 [2][7] - **奔腾**品牌销量创历史新高 [2][7] - **一汽-大众**成为国内首个产销突破**3000万辆**的乘用车企业 [2][7] - **一汽丰田**销量继续位居日系合资企业第一 [2][7] - 生态板块在深度调整中加快提质增效 [2][8] 技术创新与产业布局 - 研发战线突破关键核心技术**300余项** [3][8] - 自主新能源产品销量增速超过行业**42个百分点** [3][8] - 产数融合纵深推进，大模型、云平台、智能体等快速落地迭代 [3][8] - 一汽-大众长春基地、解放大柴公司获评卓越级智能工厂 [3][8] - 固态电池创新联合体成果丰硕 [3][8] - 对具身智能、氢能等未来产业进行前瞻布局 [3][8] 公司战略与治理改革 - 明确“**1655**”奋斗目标，迭代新一轮“**531**”规划 [2][7] - 改革深化提升行动高质量收官，中国特色国有企业现代公司治理更加完善 [3][8] - 在动力电池、智能驾驶等关键领域的供应链布局取得重大进展 [3][8] - 通过专业化整合、公司制改制、股权多元化等，打造了一批新型市场主体 [3][8] - T/P序列改革、CEO制改革和营销、海外等体系的架构调整扎实落地 [3][8] 2026年发展目标与方向 - 2026年是“十五五”开局之年，也是公司“全面转型发展新突破三年行动”首战之年 [5][9] - 锚定全面建成科技公司这一中心任务 [5][9] - 经营方针为稳中求进、提质增效，锐意改革、固本培新 [5][9] - 强调以背水一战的决心、敢闯善创的本领和冲锋在前的实干实现首战必胜 [5][10]

股权收购与技术合作 - 中国一汽收购卓驭科技35.80%股权成为第一大股东 原控股股东New Territory持股比例降至34.85% 双方形成共同控制关系 [1] - 股权合作反映技术合作从单一产品采购转向深度协同 通过构建新型供应链关系确保技术落地与生态控制力 [1] - 智能驾驶技术研发投入大周期长 股权合作可降低合作不确定性并确保中长期战略一致性 [1] 智能驾驶领域合作策略 - 一汽集团与地平线 卓驭科技 华为及Momenta四家供应商达成合作 形成多层次技术供应体系 [2] - 对卓驭科技通过股权实现共同控制 对地平线展开智能驾驶解决方案深度合作 对华为采用HI合作模式 对地平线和Momenta采取战略合作方式 [2] - 通过多元化合作策略在智能驾驶技术路线上保持灵活性 [2] 技术优势与行业竞争 - 卓驭科技"油电同智"技术方案可低成本为燃油车型搭载智能驾驶 降低生产线改造和供应链管理成本 提升研发投入效益 [2] - 凭借卓驭科技视觉方案和低算力实现高阶辅助驾驶功能的技术优势寻求行业差异化竞争 [2] - 汽车智能化逐步深入 智驾平权全面启动 一汽集团加速构建智能生态格局 [2] 国际化布局进展 - 从物流 生产 销售网络多个维度加速国际化布局 中欧班列满载红旗 解放 奔腾品牌高端零部件产品驶向欧洲 [3] - 一汽-大众首批出口车辆在长春基地下线 迈腾 速腾品牌汽车将在中东上市 捷达品牌以中亚市场为起点多元化布局海外生态 [3] - 成立一汽奔腾国际汽车有限公司 将国际业务单独剥离并设立专业公司运营 集中资源快速响应国际市场变化 [3] 2030年销量目标与转型挑战 - 提出"六个超过"奋斗目标 到2030年整车销量目标超过500万辆 [3] - 智能网联新能源汽车销量目标超300万辆 自主品牌销量超200万辆 自主品牌智能网联新能源汽车销量超150万辆 海外市场销量超70万辆 [3] - 需要应对新能源品牌转型 品牌建设 国际化运营多重挑战 目前新能源销量基数较小需实现跨越式增长 未来五年转型进展至关重要 [3]

展会概况 - 第22届长春国际汽车博览会定于7月12日至21日举行，主题为"新质领跑未来"，线下展览总面积17万平方米 [1][3] - 展会聚焦汽车产业"新技术、新产品、新趋势"，设有未来出行展区、智能辅助驾驶体验区等，并举行2025新能源智能汽车新质发展论坛等活动 [1][3] - 目标为打造国际一流车展、促进国际汽车城建设，坚持"市场化、专业化、国际化"定位 [1] 参展企业与车型 - 共有118家企业参展，覆盖4个整车展馆 [3] - 中国一汽将携红旗、奔腾、大众、奥迪、丰田等品牌参展，推出约20款全新车型 [3] - 广汽、东风、比亚迪、奇瑞等厂家高规格参展，昊铂HT2025款全球首发，小米、阿维塔等7个品牌首次亮相 [3] - 理想i8、蔚来ET9等12款新车型长春首秀 [3] 技术展示与论坛议题 - 未来出行展区展示低空物流、无人机应用、新能源、智能制造等技术，涉及车载智能硬件、电控应用、智能网联等前沿领域 [3] - 2025新能源智能汽车新质发展论坛将探讨全球新能源汽车合作、中国车企转型机遇、跨国车企在华发展新思路等议题 [3] 配套活动 - 同期举办全国性汽车行业发布活动、"一带一路"共建国家商协会长春商洽路演、中俄汽车经贸交流活动 [3]

中国车企一季度销量排名 - 比亚迪一季度乘用车销量98万辆，同比增长57%，包括商用车累计销量100.08万辆，同比增长59.81%，位列第一 [7] - 吉利控股一季度销量946627辆，同比增长31%，位列第二 [7] - 上汽集团一季度销量94.5万辆，同比增长13.3%，终端交付超108万辆，位列第三 [7] - 中国一汽一季度销量76.2万辆，同比增长2.5%，位列第四 [9] - 长安汽车一季度销量705200辆，同比增长1.89%，位列第五 [9] - 奇瑞集团一季度销量620025辆，同比增长17.1%，位列第六 [9] - 东风公司一季度销量47万辆，同比下降28.8%，位列第七 [9] - 北汽集团一季度销量超40万辆，同比增长6%，超过广汽集团升至第八 [8][9] - 广汽集团一季度销量37.1万辆，同比下滑9.42%，降至第九 [9] - 长城汽车一季度销量25.68万辆，同比下降6.73%，位列第十 [9] 5月1日公布4月销量的车企 - 长城汽车4月销量100061辆，同比增长5.55%，哈弗品牌销售56748辆，同比增长20.6% [11] - 吉利汽车4月销量234112辆，同比增长53%，新能源车销量125563辆，占比54% [11] - 比亚迪4月销量380089辆，同比增长21.3%，乘用车销量372615辆，同比增长19.4% [11] - 中国一汽4月销量23.87万辆，同比增长3.5%，自主新能源车型销量1.92万辆，同比增长207% [12][14] - 奇瑞集团4月销量突破20万辆，同比增长10.3%，出口8.8万辆，新能源汽车销量61223辆，同比增长85.5% [16] 其他车企4月销量表现 - 上汽大众4月销量接近8.3万辆，同比增长5.9% [17] - 上汽乘用车零售量67898辆，智己汽车交付4366辆，同比增长55% [17] - 上汽通用五菱销量126455辆，同比增长22%，新能源销量69678辆，同比增长83.2% [17] - 长安汽车阿维塔4月销量11681辆，同比增长122.6%，深蓝汽车交付20138辆，同比增长58% [17] - 岚图汽车4月销量10019辆，同比增长150% [17] - 北汽新能源1-4月销量38041辆，同比增长192.53%，ARCFOX极狐1-4月销量31642辆，同比增长492.32% [18] - 广汽埃安4月销量28301辆，广汽丰田4月销量60038辆，同比增长15% [20] 造车新势力4月销量 - 零跑汽车4月交付41039辆，同比增长173%，前4个月销售128591辆 [22] - 小鹏汽车4月交付35045辆，同比增长273%，前4个月销售129053辆 [22] - 理想汽车4月交付33939辆，同比增长31.6%，前4个月销售126803辆 [22] - 小米汽车4月销售28000辆，4个月销量超过97000辆 [22] - 蔚来公司4月交付23900辆，同比增长53%，累计交付新车737558辆 [22]