2026年春运出行数据预测 - 春运40天全社会跨区域人员流动总量预计将创历史同期新高，有望达到95亿人次 [1] - 春节9天假期日均人员流动量预计将创春节假期新高 [1] - 单日峰值预计出现在正月初六，全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次，创历史新高 [1] - 单日自驾出行和高速公路车流量预计将创历史新高 [1] - 春运期间新能源车出行总量预计将创历史同期新高，达3.8亿辆 [1] 交通运输保障措施 - 加强综合运输运力调配，通过信息共享做好干线运输与城市交通衔接，并推广联程联运 [1] - 全国已建成22个空铁联运枢纽 [1] - 针对火车站、机场等大型客运枢纽，采取延长运营时间、缩短发车间隔等方式保障集疏运服务 [2] - 全国39个火车站已实现与城市轨道交通安检互认 [2] - 针对热门旅游城市及景区，引导企业通过开行旅游包车、直通车等方式加大运力投放 [2] - 8个省份发布了春运春节期间高速公路车辆免费救援政策 [2]

行业定义与背景 - 定制客运是指已获许可的道路客运经营者依托电商平台发布信息、线上售票，并根据旅客需求灵活确定发车时间与地点的班车客运运营方式 [1][2] - 该模式是推动道路客运转型、满足多样化、便捷化、个性化出行需求的重要抓手 [5] 市场驱动与政策环境 - 传统班线客流量大幅下滑，客运经营矛盾突出，转型需求迫切，定制客运成为企业寻求突破的路径 [1][5] - 自2020年起，国家层面陆续出台多项政策，明确了定义、运营方式、车辆要求及服务规范，推动行业标准化发展 [5] - 地方层面也出台了相应管理办法，进一步促进行业规范化发展 [5] 市场规模与增长 - **线路数量**：2024年全国定制客运线路达9073条，较2023年激增2542条，三年年均增速高达40.8% [1][5] - **运输人次**：2024年全年运送1.3亿人次，同比增长29.7% [1][5] - **区域格局**：江苏、四川、山东、广东、贵州等地线路数量靠前，呈现“东部引领、中西部跟进”的发展格局 [1][5] 线路结构特征 - **距离分布**：线路长度在200公里以下的占绝对主导，共6087条，占比达67.1%，主要满足城市群、都市圈通勤需求，与传统高铁、航空形成错位互补 [1][6] - **班线类型**：2024年，二类客运班线（省级行政区域内跨市）数量最多，达4547条，占比50.1%；一类客运班线（跨省）为1422条，占比15.7% [7] - **城际定制化率**：2024年全国城际客运班线定制化率为13.3%，较2023年提高4.3个百分点 [9] 平台生态与发展 - **平台数量**：截至2024年底，全国定制客运网络平台数量达302个，较2023年增加47个 [1][9] - **平台分布**：四川、云南、贵州、广东、内蒙古等5个省份的平台数量超过20个 [9] - **主要参与者**：行业已涌现出“出行365”、“巴士管家”、“滴滴站点巴士”等全国性平台，以及“天府行”、“豫州行”、“贵州畅行”等区域性品牌 [1][9] - **平台功能**：不仅提供线上售票、车辆调度等基础功能，更通过数据挖掘与智能算法推动产品迭代升级 [1][9] 主流运营模式 - 根据指南，经营者可选择上门接送、定点接送、短途驳载等一种或多种模式 [1][10] - 以七大平台数据为例，定点接送模式的线路占比平均为72.3%，成为主流模式；上门接送和一端定点一端上门的线路占比平均分别为15.7%和12% [1][12] 未来发展趋势 - **竞争日益激烈**：随着市场扩大，更多企业涉足，在价格、服务、车辆配置等方面竞争加剧，同时与网约车、高铁等其他出行方式也存在竞争 [13][14] - **经营更加智能化**：车辆将配备先进导航、监控、调度系统，并通过大数据与人工智能技术提供个性化出行方案 [15] - **服务场景不断拓展**：从传统干线运输转向机场专线、旅游专线、校园专线、通勤专线、医疗专线等多元化场景，并探索与农村班线客运结合的模式 [16]

行业背景与挑战 - 传统道路客运行业总体呈现结构性收缩态势，企业普遍面临转型压力 [1] - 公路出行仍是覆盖最广、选择最多的出行方式，但受公众出行习惯变化等多重因素影响 [1] 政策支持与改革 - 交通运输部自2020年起持续深化“放管服”改革，推出多项政策推动行业创新 [1] - 政策明确了定制客运的定义、运营方式、车辆要求，并推动其标准化、规范化发展 [1] - 政策推动定制客运车辆服务多元场景，为公众提供定制化、个性化、品质化运输服务 [1] 定制客运发展现状 - 截至2024年底，全国已开通定制客运线路9000余条，同比增长40% [1] - 200公里以下的短途市际班线是定制客运“主战场”，占比达67.1% [2] - 定制客运线路数量排名前十的省份（如江苏、山东、广东）线路总数占全国75.4%，呈现“东部引领、中西部跟进”格局 [2] - 四川、云南等地在网络平台建设方面表现活跃，区域性、地方性平台数量均超过20个 [2] 商业模式与市场认可 - 定制客运打破了传统班线“站到站”局限，构建了“门到门”、“点到点”的灵活服务体系 [2] - 各地围绕“勤、医、游、学、驳”等高频出行需求打造特色线路 [2] - 北京“京津冀定制快巴”日均运送乘客7000余人次，通勤时间缩短30%以上 [2] - 杭州开通33条医疗定制客运班线，方便患者“朝医晚归” [2] - 2024年典型平台近半数线路日发班次超过4班 [2] - 部分线路开通定制客运业务后运营收入平均增长20%左右 [2] 平台发展与技术赋能 - 截至2024年底，全国定制客运网络平台数量达302个 [3] - 服务线路数量排名前十的平台覆盖了全国91%的定制客运线路 [3] - 平台提供线上售票、智能调度、服务评价等功能，并通过数据挖掘与智能算法推动产品迭代 [3] - “滴滴巴士”与全国200多家客运企业合作，在20多个省（直辖市）、超过120个地级市开通线路 [3] - 滴滴巴士结合热带雨林风景在西双版纳上线首个沉浸式互动主题大巴，实现文旅与服务融合 [3] - 2025年四季度以来（10月-11月），滴滴巴士业务规模同比增长超过75% [5] - 滴滴巴士通过“互联网+”模式与客运企业合作，实现数字技术优势与线下服务能力的优势互补 [5] 行业转型方向 - 在政策引导与企业创新双重推动下，以定制客运为代表的转型升级路径日益清晰 [3] - 传统道路客运行业正沿着数字化、规模化、品牌化的方向，走出一条可持续的转型发展新路 [5]

公司概况与上市动态 - 盛威时代科技股份有限公司再次向港交所递交主板上市申请 由中信建投国际担任独家保荐人 此为2024年11月13日首次递表失效后的再次尝试[1] - 公司成立于2012年 专注于城内网约车服务及城际道路客运信息服务 业务覆盖全国30多个省、自治区及直辖市[4] - 按2024年总交易额计算 公司在中国网约车服务市场排名第14位 截至2025年上半年已获得204张网约车经营许可证 注册司机约170万名[4] 业务表现与财务数据 - 2022年至2024年及2025年上半年营业收入分别为8.16亿元、12.06亿元、15.94亿元及9.03亿元[9] - 同期净亏损分别为4.99亿元、4.82亿元、4.26亿元及0.9亿元 经调整净亏损分别为5053.2万元、1775.6万元、4055.3万元及932.6万元[9] - 网约车服务收入占比持续提升 从2022年86.2%增至2025年上半年90.4%[9] - 道路客运信息服务表现突出：按2024年联网售票量计算排名行业第一 交易总值29亿元 销售车票6160万张 定制客运服务同样排名第一 交易总值5.82亿元 销售车票1740万张[10] 阿里巴巴战略投资与业务协同 - 阿里巴巴通过三轮投资累计注资约1.61亿元：2016年A轮投资7500万元 2017年A+轮投资5350万元 2018年B轮投资3265.31万元[5][6] - 阿里巴巴旗下阿里旅行为公司第一大股东 直接持股27.01%[12] - 公司网约车业务高度依赖高德平台：报告期内通过高德产生的交易总额占网约车业务总GTV比例达92.9%、89.5%、93.9%和94.5%[9] - 2019年开始通过高德为用户提供聚合网约车服务[7] 股权结构与估值 - 公司累计完成9轮融资 2024年11月最近一次融资对应估值为22.16亿元[11] - 软银实体通过宁波软银、上海欣博杰益、贵阳软银等机构合计控制10.72%股权[12] - 其他投资机构包括上海明赫、弘鑫天时等[12]

公司概况 - 麦田商旅（山东）网络科技有限公司成立于2019年，注册资本5000万元人民币，法定代表人为田相竹 [5] - 公司聚焦同城快车、接送机、定制客运等出行场景，已与滴滴、花小猪、百度地图等平台达成战略合作 [5] - 公司在全国开设90余家分公司，业务覆盖18个省份，获得60多个城市经营许可 [5] 行政处罚记录 - 2022年7月至2024年10月，麦田商旅临沂分公司累计44条行政处罚记录，主要涉及"未取得网约车运输证"和"驾驶员未取得网约车驾驶员证"等违法行为 [1] - 2024年某次处罚中，临沂分公司因"车辆未取得网约车运输证"被罚款1万元（行政处罚决定书文号371302202400205） [2] - 母公司麦田商旅累计行政处罚记录达136条，2025年6月13日因"线上线下车辆不一致"被柳州市交通运输局罚款5000元（文号桂柳交综（投）罚﹝2025﹞183号） [2] 失信与限消信息 - 麦田商旅临沂分公司因失信记录超过10次被列入信用中国"高频失信市场主体"专栏 [1] - 法定代表人田相竹于2024年8月14日被沈阳市和平区人民法院下达限制消费令（案号(2024)辽0102执6710号） [6] - 2024年1月23日，田相竹及麦田商旅肇庆分公司新增限制消费信息，由同一法院执行 [6]