四川省交通基础设施升级与交旅融合发展规划 - 省政府工作报告提出联动提升成渝地区双城经济圈发展能级 并着力统筹规划 优化大峨眉 大香格里拉 大九寨 大蜀道等交旅融合建设[4][11] - 代表建议聚焦交通从“通”到“优” 解决区域发展不平衡 不充分问题 并提升文旅产业[4][5][9] 川渝地区城际铁路互联互通 - 成渝地区交通基础设施互联互通水平显著提升 但川东北与渝西北地区之间快速便捷交通联系仍薄弱[5] - 川东北地区（如达州 广安 巴中）与渝西北地区（如合川 潼南 垫江）之间缺乏直接高效的城际铁路 导致人员往来和要素流动成本较高 产业集聚深度较低[5] - 以广安武胜为例 该县城是广安除邻水外第二个尚未通铁路的县城 但拥有中滩工业园区 街子工业园区 万善物流园区以及多个国家级景区[6] - 建议将合川至广安铁路（合川—武胜—岳池—广安）纳入成渝地区双城经济圈“十五五”实施方案及重庆市“十五五”相关规划 明确功能定位与建设时序[7] 重点旅游区域交通疏解与优化 - G544川九路在节假日出行高峰拥堵严重 漳扎镇段在旅游旺季车辆常堵成“贪吃蛇”[8] - 九寨沟漳扎镇作为阿坝州第一旅游大镇 旅游旺季时大量车辆与游客在镇区主干道及景区沟口汇聚 人车混行问题突出 现有隧道无法满足需求[9] - 尽管九寨隧道 漳扎隧道已发挥部分分流作用 但未能根本解决镇区内部尤其是旅游集散核心区的交通梗阻问题[9] - 建议在九寨沟县漳扎镇核心区域新建过境隧道 引导前往后山区域 周边村寨或物资运输的车辆快速通过 不进入彭丰村 火地坝等游客密集区 该隧道还可在国道544线中断时作为应急循环和抢险救援通道[10] 交通与旅游融合（交旅融合）发展 - 现有交通设计多以工程思维为主 侧重通行安全与效率 缺乏对景观美学 文化叙事 游憩功能的系统性考量 出行过程的“旅游体验”过低[11] - 从高铁站 飞机场到景区的最后一公里 常因接驳不便 信息混乱 服务割裂而成为游客体验洼地 交通的巨大客流未能充分转化为在地消费流[11] - 服务区 客运中心等节点功能单一 商业化模式陈旧 与地方特色产业 文化IP联动薄弱[11] - 建议遴选“大九寨”“大峨眉”“大香格里拉”等关键旅游环线 对环线道路进行整体文旅包装 让沿线观景台 自驾营地 骑行绿道 文化驿站等成为连续的风景廊道[12] - 建议深度挖掘沿途历史文化 民族风情 地质奇观 开发主题鲜明的自驾 骑行 研学等深度旅游产品[12] - 建议以“一次旅行 全程体验”为目标 设计并推出“主题旅游列车”“景观巴士”等能提供主题讲解 文化展演 特色餐饮的旅游列车 使交通工具本身成为景点[12]

美国劳动力市场动态 - 美国企业1月宣布裁员计划数量飙升至108,435人 同比激增118% 环比暴涨205% 创2009年1月以来同期新高 [2] - 1月新招聘计划仅5,306人 为自2009年追踪此数据以来的1月历史最低值 招聘数量同比降13% 环比跌49% [2] - 运输业因UPS拟裁3万余人居1月裁员榜首 科技业因亚马逊裁1.6万岗位紧随其后 [2] - 职场专家指出 今年1月裁员数字格外惊人 多数计划制定于2025年底 反映雇主对2026年前景悲观 [2] - 截至1月31日当周 美国首次申领失业救济金人数经季调为23.1万人 为12月初以来最高 [2] 现货黄金市场行情 - 现货黄金最新报价为1055.05元/克 较前一交易日下跌10.41元 跌幅0.98% 日内呈现延续跌势 [1] - 当日开盘价报1066.02元/克 盘中最高触及1069.71元/克 最低下探至1038.64元/克 [1] - 从技术形态看 黄金价格连续压制与回落进一步佐证空头格局 4850美元低点的破位标志着整体策略需转为逢高或反弹做空为主 [3] - 短线可借助早盘反抽布局空单 关注4850-4855美元附近 今日反弹需重点留意两道阻力：第一道在4855-4858美元 强阻力在4899-4900美元 [4]

美国劳动力市场数据 - 美国1月企业裁员人数达108,435人，同比飙升118%，环比激增205%，创2009年1月以来同期最高纪录 [1][3] - 美国1月企业新增招聘岗位仅5,306个，同比下滑13%，创2009年有记录以来最差1月数据 [1] - 截至1月31日当周，美国初请失业金人数录得23.1万人，显著高于经济学家预期的21.2万人，较前一周增加2.2万人 [4] 行业裁员分析 - 运输业裁员最为严重，达31,243人，主因是UPS在与亚马逊终止合作后宣布裁员3万人 [3] - 科技行业裁员22,291人，其中亚马逊为重组管理层级裁减了1.6万人 [3] - 医疗保健行业裁减17,107人，创2020年4月以来单月最高纪录，反映通胀、高劳动力成本及医保报销额降低的压力 [3] - 化工制造商宣布裁员4,701人，主因是陶氏公司为转向人工智能和自动化而进行的调整 [3] 市场对美联储政策预期 - CME“美联储观察”工具显示，市场对3月维持利率不变的概率由90.1%小幅降至84.2%，预期降息25个基点的概率升至15.8% [4] - 美联储理事丽莎·库克指出当前更担忧通胀降温进程停滞，暗示在价格压力切实消退前不会支持降息 [5] - 美联储理事斯蒂芬·米兰呼吁今年应降息100个基点，远超市场定价的两次25个基点降息 [6]

美国企业1月裁员与招聘数据 - 美国企业1月宣布的裁员人数达108,435人 较去年同期激增118% 较2025年12月暴涨205% 创下2009年1月以来同期最高纪录 [1] - 企业1月宣布的新招聘计划仅为5,306人 创下自2009年开始追踪该数据以来的1月历史最低值 [1] - 1月企业招聘数量较2025年1月下降13% 较2025年12月暴跌49% [3] 数据趋势与市场解读 - 数据显示劳动力市场可能正从“不招工、不裁员”的停滞状态转向“裁员”端加速恶化 [1] - 1月裁员数字尤为惊人 表明大部分裁员计划在2025年底制定 反映雇主对2026年前景并不乐观 [1] - 职业介绍机构数据存在波动性 且与官方统计数据并非完全相关 [3] 行业与公司裁员动态 - 运输业1月裁员人数最多 主要受联合包裹服务公司计划裁员3万余人推动 [2] - 科技业裁员紧随其后 主要原因是亚马逊宣布裁减1.6万个岗位 其中大部分为企业职能岗位 [2] - 1月已有100多家公司根据《工人调整与再培训通知法案》向劳工部提交了大规模裁员通知 [3] 官方数据与民间调查的对比 - 裁员趋势尚未在官方政府数据中完全显现 截至1月31日当周首次申领失业救济金人数为23.1万人 为12月初以来最高 但激增可能与冬季风暴有关 [2] - 长期趋势的首次申领失业救济金数据仍处于2024年10月以来的最低水平 [2]

适用9%增值税税率的货物范围 - **核心观点**：财政部与税务总局发布公告，明确并延续了适用9%较低增值税税率的货物具体范围，涉及农业、能源、民生及文化等多个基础领域，该政策自2026年1月1日起施行 [2][3] - **农产品**：包括植物和动物的初级产品，具体涵盖粮食、蔬菜、烟叶、茶叶、园艺植物、药用植物、油料植物、纤维植物、糖料植物、林业产品、其他植物，以及水产品、畜牧产品、动物皮张、动物毛绒等，但深加工制品如罐头、熟食、精制茶、中成药等不属于此范围 [3][4][5][6][7] - **食用植物油**：指符合国家标准的芝麻油、花生油、豆油等植物油及其混合油 [7] - **食用盐**：指符合《食用盐》(GB/T 5461-2016)和《食品安全国家标准 食用盐》(GB 2721-2015)两项国家标准的食用盐 [7] - **自来水、暖气、热水、冷气**：包括自来水公司供应的水、利用各种燃料或电能生产的热水暖气、以及制冷设备生产的冷气，但农业灌溉用水不属于此范围 [7][8] - **煤气、石油液化气、天然气、二甲醚、沼气**：涵盖焦炉煤气、发生炉煤气、液化煤气、由石油加工或伴生气压缩的液化气、各类天然气、二甲醚以及天然与人工沼气 [7][8] - **居民用煤炭制品**：包括煤球、煤饼、蜂窝煤和引火炭 [8] - **图书、报纸、杂志、音像制品、电子出版物**：指采用印刷工艺出版的纸制品、正式出版的音像载体以及以数字代码方式存储的电子出版物 [8] - **饲料**：包括单一大宗饲料、混合饲料、配合饲料、复合预混料、浓缩饲料以及宠物饲料，但用于动物饲养的粮食和饲料添加剂除外 [8] - **化肥**：包括化学氮肥、磷肥、钾肥、复合肥料、微量元素肥及其他化学肥料，但硝酸铵除外 [8] - **农药**：用于农林业防治病虫害、除草及调节植物生长的药剂，包括原药和制剂 [8] - **农机**：用于农业生产的各种机器和机械化半机械化农具，包括拖拉机、土壤耕整机械、种植机械、收获机械等共十四类，但农用汽车、机动渔船、森林砍伐机械及农机零部件等不属于此范围 [8][9] - **农膜**：指用于农业生产的各种地膜和大棚膜 [9] 销售服务、无形资产、不动产的增值税注释 - **核心观点**：公告同时明确了“销售服务、无形资产、不动产”的具体范围注释，为相关行业增值税征管提供了清晰依据 [9] - **销售服务**：指提供交通运输、邮政、电信、建筑、金融和生产生活服务 [9] - **交通运输服务**：包括陆路、水路、航空和管道运输服务，以及无运输工具承运业务、运输逾期票证收入等 [9][10][11] - **邮政服务**：包括邮政普遍服务（如函件、包裹寄递）、特殊服务（如机要通信）和其他邮政服务（如邮品销售） [12][13] - **电信服务**：包括基础电信服务（如语音通话、宽带接入）和增值电信服务（如数据传输应用、卫星电视转接） [14][15][16] - **建筑服务**：包括工程服务、安装服务、修缮服务、装饰服务和其他建筑服务（如拆除、平整土地、园林绿化） [17][18][19] - **金融服务**：包括贷款服务、直接收费金融服务、保险服务和金融商品转让 [20][21][22] - **生产生活服务**：范围广泛，包括研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、租赁服务、鉴证咨询服务、广播影视服务、商务辅助服务、文化体育服务、教育医疗服务、旅游娱乐服务、餐饮住宿服务、居民日常服务、加工修理修配服务等 [23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34] - **销售无形资产**：指转让无形资产所有权或使用权的业务活动，无形资产包括技术、商标、著作权、商誉、自然资源使用权（如土地使用权、海域使用权）及其他无形资产（如特许经营权、经销权、网络游戏虚拟道具、域名等） [34] - **销售不动产**：指转让不动产所有权的业务活动，不动产包括建筑物、构筑物，转让有限产权、永久使用权、在建工程或一并转让土地使用权也按此缴纳增值税 [35]

2025年交通运输行业运行情况总结 - 行业经济运行总体平稳、稳中有进，主要特点包括运输生产保持增长、港口吞吐量增长较快以及交通投资规模维持高位 [1] 运输生产 - 2025年完成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5% [1] - 铁路客运量同比增长6.7%，民航客运量同比增长5.5%，公路人员流动量同比增长3.3%，水路客运量同比基本持平 [1] - 2025年完成营业性货运量587亿吨，同比增长3.2% [1] - 铁路货运量同比增长2%，公路货运量同比增长3.4%，水路货运量同比增长3.2%，民航货运量同比增长13.3% [1] - 完成快递业务量1990亿件，同比增长13.7% [1] 港口运营 - 2025年完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2% [1] - 港口内贸吞吐量同比增长4%，外贸吞吐量同比增长4.7% [1] - 完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8% [1] - 内贸集装箱吞吐量同比增长2.4%，外贸集装箱吞吐量同比增长9.8% [1] - 港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成 [1] 交通投资 - 预计2025年交通固定资产投资完成超3.6万亿元 [1]

公司股价与交易表现 - 1月26日，锦江在线股价下跌5.05%，报收16.17元/股，成交额2.33亿元，换手率3.63%，总市值89.20亿元 [1] 公司主营业务构成 - 公司主营业务为车辆营运、汽车销售和低温物流，主营业务收入构成为：车辆运营56.90%，汽车销售24.85%，低温物流17.77%，商品销售及其他4.07%，未分配项目0.57% [1] 主要流通股东动态 - 申万菱信智能汽车A基金位列锦江在线十大流通股东，该基金在三季度减持42.97万股，截至三季度末持有170.02万股，占流通股比例0.31% [2] - 根据测算，1月26日股价下跌导致该基金在流通股持仓上浮亏约146.22万元 [2] 基金重仓股动态 - 申万菱信智能汽车A基金在四季度对锦江在线进行了减持，减持81.61万股，截至四季度末持有88.41万股，占基金净值比例为7.01%，为基金第四大重仓股 [3] - 根据测算，1月26日股价下跌导致该基金在重仓股持仓上浮亏约76.03万元 [3] 相关基金概况 - 申万菱信智能汽车A基金成立于2021年6月22日，最新规模1.4亿元，今年以来收益8.22%，近一年收益22.58%，成立以来亏损17.54% [2] - 该基金基金经理为李航，累计任职时间1年234天，现任基金资产总规模1.92亿元 [2]

2026年海南春运预测与市场影响 - 2026年春运时间自2月2日启动至3月13日结束，共计40天 [1] - 作为海南自由贸易港封关运作后的首个春运，海南旅游、商贸、探亲等出行需求持续释放，预计客流将有大幅增长 [1] 2026年海南春运客流量预测 - 2026年春运期间海南综合运输发送旅客预计将达2236.8万人次 [1] - 预计客流量较2025年春运同比增长5.3%以上 [1]

香港最新失业率数据 - 2025年10月至12月香港经季节性调整的失业率为3.8%，与2025年9月至11月的数字相同 [1] - 同期就业不足率由1.6%上升至1.7% [1] - 总就业人数由3,669,900人下降至3,667,000人，减少约2,900人 [1] - 总劳动人口由3,814,300人下降至3,805,200人，减少约9,100人 [1] - 失业人数由144,400人下降至138,200人，减少约6,200人 [1] - 就业不足人数由60,900人上升至64,800人，增加约3,900人 [1] 分行业就业情况 - 各行业失业率变动不一但幅度普遍轻微 [1] - 就业不足率上升主要见于运输业和资讯及通信业 [1] - 清洁及同类活动业的就业不足率录得下跌 [1] 官方评论与展望 - 香港劳工及福利局局长表示，失业率维持在3.8%，就业不足率微升0.1个百分点至1.7%，劳动人口和总就业人数轻微下跌，失业人数进一步减少 [2] - 香港经济持续增长及消费气氛改善应有助稳定劳工市场 [2] - 部分行业的就业情况或会因经营环境的挑战而继续受到影响 [2]

美国关税政策对原油供给与运输的影响 - 美国对涉伊朗业务国家加征25%全面关税 制裁范围更广 直指伊朗石油出口命脉 [1] - 此举将冲击原油供给与运力 伊朗日均约140-150万桶出口量中90%流入山东独立炼厂 [1] - 政策严格实施后将导致靠港审查趋严 港口国为避免被加征关税可能拒绝疑似船只入港 [1] 对航运行业的具体影响 - 影子船队周转效率将大幅下降 大量船只或成为海上浮仓 导致有效运力缩减 [1] - 影子船队的至暗时刻可能即将到来 而合规长航线运力将迎来溢价时刻 [1] 对中国能源安全与油运行业的影响 - 俄罗斯 伊朗 委内瑞拉占中国进口原油比重达三分之一 能源安全面临挑战 [1] - 补库需求迫切 整体利好油运行业 [1] 相关金融产品信息 - 交运ETF（561320）跟踪的是内地运输指数（000945） [1] - 该指数从中国内地市场中选取涉及航空 铁路 海运 公路运输等业务的上市公司证券作为指数样本 [1] - 指数成分股涵盖物流及客运服务领域 具有较强的周期性特征 [1] - 行业配置侧重于基础设施建设和运营效率提升的相关企业 [1]