交通固定资产投资 - 2024年北京市交通行业固定资产投资总额833 7亿元 同比增长6 2% [1] - 轨道交通及相关配套投资额332 4亿元 同比下降4 0% 占比39 9% 较前一年下降4 2个百分点 [1] - 公路 城市道路及区级投资422 5亿元 同比增长16 7% 占比50 7% 较前一年上升4 6个百分点 [1] - 轨道交通投资占比连续第二年下滑 行业人士预计未来将呈整体下降趋势 [1] 城市客运量数据 - 2024年北京城市客运总量73 47亿人次 同比增长4 2% [2] - 轨道交通客运量36 22亿人次 占比49 30% 同比增长4 9% [2] - 市郊铁路客运量258 3万人次 占比0 04% 同比增长13 3% [2] - 公共汽(电)车客运量23 2亿人次 占比31 58% 同比增长1 3% [2] - 出租客运量2 58亿人次 占比3 51% 同比增长19 4% [2] - 共享单车骑行量11 44亿人次 占比15 57% 同比增长5 1% [2] 轨道交通运营现状 - 截至2024年底北京轨道交通运营总里程879公里 居全国首位 [1] - 全网工作日日均进站量617 4万人次 换乘量501 3万人次 [2] - 客运强度前三线路为2号线 10号线和5号线 [2] - 常规限流车站4座(天通苑北站 天通苑站 双井站 沙河站) 早高峰实施限流 [2] 交通运行效率 - 2024年中心城区高峰时段平均道路交通指数6 08 同比下降3 8% [3] - 中度及以上拥堵天数241天 同比减少12天 [3]

8月1日，北京交通发展研究院正式发布了《2025北京市交通发展年度报告》。2024年是京津冀协同发展 战略实施十周年，交通一体化工作成效显著。2024年北京新增城市轨道交通运营里程43公里，运营总里 程增至879公里，位居全国第一。缓堵方面，中心城区高峰时段平均道路交通指数6.08，比上年降低 3.8%，中度及以上级别拥堵天数241天，比上年减少12天。 38条跨省公交线路常态化运营 记者了解到，北京交通发展研究院的主要职责之一是汇集和发布城市交通信息，编写城市交通发展年度 报告，自2001年起已经连续编制24期《北京交通发展年度报告》。 2024年，北京市交通领域固定资产投资达833.7亿元，比上年增长6.2%，其中，公共交通领域投资总额 为411.2亿元，占总投资额的49.3%。 轨道交通方面，全年开通3号线一期、12号线、昌平线南延一期剩余段3条（段）地铁新线，新增运营里 程43公里，城市轨道交通运营总里程增至879公里，位居全国第一。 2024年末，北京市常住人口为2183.2万人，比上年末减少2.6万人。中心城区工作日出行总量提升至3985 万人次，比上年增长4.6%。绿色出行比例增至75.6%，比 ...