粤琼并行港建设取得里程碑式进展—— 越南货物经洋浦首航直抵湛江 海南日报讯(海南日报全媒体记者 刘梦晓 通讯员 邓晓龙)近日，一批来自越南胡志明的饲料用米 糠，经洋浦港完成进口转关后搭乘"乾坤03"轮发往广东省湛江市，实现海外货物经洋浦中转至湛江 的"零的突破"，标志着粤琼并行港建设取得里程碑式进展。 这批货物的成功运输，得益于"并行港"物流模式。该模式由海关总署指导，洋浦、深圳蛇口、湛江 三地海关与港口携手打造海上"环线班轮"集成创新改革，并在三地港口试点运行。在该模式下，货物可 根据需求在三大港口间随装随卸，达成"内外贸一体化并行、港口间多向喂给并行"的目标，大幅提升物 流效率与灵活性。同时，三地海关借助配套技术系统，实现"一次报关、一次查验、一次放行"，简化通 关流程，降低企业成本。 "在货物抵达洋浦港前，我们主动对接客户，收集转关所需货物信息。针对米糠用途存在'饲料 用'和'粮食用'的检疫分类差异，海南集运与华南集运积极协同，与客户快速确认货物种类，取得货物的 安全卫生声明和植检证，保障货物合法合规安全出运。"海南中远海运集运洋浦公司船代部工作人员荣 毅介绍，此次运输实践充分验证了"并行港"物流模式的 ...

保障通关全流程高效顺畅，有效拓展横跨西南腹地与东南亚市场的"端到端"国际物流大通道，进一步提升了贸易便利化水平。截至9月29日，来往湛江港 的"并行港"船舶已达到45航次，载货27.1万吨。 下一步，湛江海关将继续深化通关改革，优化监管服务，助力"并行港"模式与西部陆海新通道释放更大协同效应，为推动湛江打造成为服务国家战略、辐射 内陆、联通世界的高水平开放门户枢纽贡献力量。 9月30日，在"并行港"物流模式试点一周年之际，一批从重庆发出的货物经湛江海铁联运班列抵达海南自贸港洋浦港，在此换成大船正式出海掘金。此趟航 程标志着，"并行港+西部陆海新通道"进一步深度融合，进入常态化、高效化的运行新阶段，并逐步扩大业务覆盖范围至贵州、重庆等西部多省市。 据了解，该票作为湛江关区首票"二次转关"业务，需完成重庆—湛江、湛江—洋浦间的两层海铁联运操作。湛江海关联合地方政府做好实地调研、政策宣 讲、货源组织等系列准备工作，推动湛江、重庆、海南"三关三港"深入合作，积极协调两地铁路、港口、平台公司、货代企业及现场海关，拉紧作业链条， （图文/王婷 李景媛 揭惠萍 审核/陳侃） ...

中新网湛江9月26日电 (梁盛 李景媛 林豪)26日，广东湛江港宝满集装箱码头一片繁忙，从重庆重要物流 枢纽鱼嘴站发出的一批摩托车零配件，沿着西部陆海新通道的铁海联运班列抵达湛江港，即将驶往海南 洋浦港最终运输到越南。 海关关员监管"并行港"物流模式下的出口货物。郭超钦 摄 据湛江海关介绍，"并行港"物流模式是由湛江海关会同深圳海关、海口海关，联动三地港口，发挥湛江 连接粤港澳大湾区和海南自贸港区位优势，打造海上"环线班轮"。一年前的今天，"并行港"物流模式的 全国首航从湛江港启程，短短一年已累计承运货物76.61万吨、3.7万标箱。 一年时间，"并行港"物流模式已实现从"试点探索"到"百家争先"的跨越：参与企业从最初个别试点迅速 扩展至超百家企业；货物品类从单一走向多样化，覆盖粤西乃至西南地区主要特色商品；出口目的地也 从最初的东南亚个别港口，快速拓展至全球50余个重要港口，跨境物流网络不断加密。更令人瞩目的 是，相关航线的船舶装载率从30%大幅提升至约80%，物流效率显著提高。 据了解，"并行港"物流模式最突出的创新在于打破了传统港口的边界限制，将蛇口、湛江、洋浦、南沙 等多港融为一体，构建"湛江—洋浦/ ...

会议各方围绕中国—东盟海关合作提质升级、提升跨境铁路运输和跨境公路运输海关通关便利化、推 动"东盟快班"和数字陆海新通道建设等内容进行讨论，一致表示愿意加强智慧海关建设国际合作，推动 国际陆海贸易新通道更加安全、便利。 会议决定，将加强国际陆海贸易新通道海关国际合作，优化通关流程；保障中老泰国际铁路联运班列高 效稳定开行；推进大湄公河次区域经济合作（GMS）"早期收获"，助力中老泰跨境公路运输"一车到 底"；保障中老、中越跨境公路运输通关便利；探索优化通关手续，促进跨境铁路运输通关高效；扩大 日常海关联络协调员机制覆盖范围，及时通报国际陆海贸易新通道通关情况，推动区域经贸合作不断走 深走实。 会议期间，与会代表分别介绍了有关工作成效和经验。例如，重庆海关发挥全球"智慧海关"在线合作平 台中方秘书处作用，支持"智慧海关"建设专题研究，目前已有145个国家（地区）海关注册加入平台； 湛江海关首创"并行港"物流模式，降低跨境物流成本；南宁海关推动中越友谊关—友谊智慧口岸建设， 便利中国—东盟区域跨境物流运输发展；昆明海关出台15个通关便利化措施文件，助力中老铁路今年前 8个月进出口货值177.7亿元，同比增长46. ...