购车决策与预算 - 购车预算从约100万元大幅降至35-40万元范围 因家庭因素限制资金支持[6] - 最终选择捷豹XFL 90周年典藏版 因传统豪华品牌定位且符合预算约束[11] - 对比车型包括奔驰E300L、宝马530Li、奥迪A6L等 均因品牌调性不符合职场环境或设计过于保守被排除[8][9] 购车成本与金融方案 - 车辆指导价为495,400元 实际优惠后成交价为255,300元 优惠幅度达48.5%[2] - 总落地成本为51,234元 包含购置税22,769元、保险10,165元及上牌费3,000元[2] - 采用60期贷款方案 贷款金额240,000元 总利息36,000元 月供4,600元 另获贷款金额5%的返点[2] 产品配置与版本差异 - 2025款车型强制加装舒适包（含方向盘加热与电吸门） 且取消科技包选配资格[3] - 外观套件由鎏金改为亮黑设计 车主评价视觉表现显著劣化[3] - 科技配置被评价为严重不足 包括大灯高度不可调及座椅通风功能效果微弱[18] 交付体验与售后服务 - 提车周期长达3个月（5月订车8月提车） 期间因政策变动导致车价上涨20,000元[13] - 交付车辆存在物流损伤 厂家仅承诺单面油漆修复 4S店追加补偿5,000元[15][16] - 车主表示后续不再考虑捷豹路虎品牌 因售后服务响应态度消极[16] 产品性能与使用体验 - 操控表现偏向运动化 悬挂调校被多次强调为过度颠簸[17] - 采埃孚变速箱在低速工况出现明显顿挫与拖拽感 高速表现获得认可[17] - 圈速表现优于奔驰E级与宝马5系 成为核心购买动机之一[21] 目标用户定位 - 车型定位明确针对30岁以下追求个性表达的年轻群体[20] - 不适合家庭用户或注重舒适性的消费者 使用场景限定于个性化出行[19][22] - 购买决策高度依赖情绪价值与外型设计 实用性因素权重较低[5][21]

财务表现 - 公司2025/26财年第一季度实现全球营收66亿英镑 [1] - 税前利润达3.51亿英镑 连续第十一个季度保持盈利 [1] - 全球批售销量为87,286台 其中80%来自揽胜、揽胜运动与路虎卫士三款明星产品 [1] - 全球自由现金流达7.58亿英镑 流动资产达50亿英镑 包括33亿英镑现金和17亿英镑未提取信贷额度 [3] 战略与投资 - 公司持续推进"重塑未来"战略转型 本财年计划投入38亿英镑用于下一代产品研发 [3] - 启动五年180亿英镑投资计划 专注实现可持续增长 [4] - 全财年业绩预期保持不变 目标息税前利润率5%至7% 并计划未来两个财年逐年提升 [4] 电动化进展 - 伍尔弗汉普顿电驱系统制造中心生产线改造即将完成 未来专注电驱组件及电池组制造 [3] - 基于EMA纯电架构打造的揽胜家族纯电动SUV已完成超过200项测试 [3] - 揽胜纯电版意向客户注册人数增长至65,000名 [3] 产品与市场 - 中国市场推出多款新车型 包括路虎卫士OCTA、全新揽胜运动SV及捷豹XFL 90周年典藏版 [3] - 公司表示将继续深化"重塑战略"落地 [4]

财务表现 - 2025/26财年第一季度全球营收达66亿英镑（约合人民币637.8亿元），税前利润达3.51亿英镑（约合人民币33.9亿元），连续第十一个季度保持盈利 [1] - 全球批售销量为8.73万辆，其中近八成为揽胜、揽胜运动与路虎卫士 [1] - 全球自由现金流达7.58亿英镑（73.2亿元），流动资产达50亿英镑，包括33亿英镑现金和17亿英镑未提取信贷额度 [1] 战略与展望 - 公司预计英美贸易协议将缓解关税对财务表现的影响 [3] - 本财年将投入38亿英镑（约合人民币367.2亿元）支持下一代产品研发 [3] - 全财年业绩预期保持不变，包括5%—7%的息税前利润率目标，并致力在未来两个财年取得逐年提升 [3] - 推进五年180亿英镑（1739.4亿元）投资计划 [5] 电动化转型 - 上一季度通过对英国工厂设施与设备的循环利用及改造，创造了超过1亿英镑（约合人民币9.7亿元）的价值 [3] - 伍尔弗汉普顿的电驱系统制造中心生产线改造即将完成，未来将专注于电驱组件及电池组的制造 [3] - 基于EMA纯电架构打造的揽胜家族纯电动SUV车型已完成超过200项测试，揽胜纯电版意向客户注册人数增长至6.5万名 [4] - 目标在2030年前成为全面电动化的豪华汽车制造商，捷豹品牌将实现全面电动化 [4] - 到2039年将达到贯穿整个供应链、产品研发及运营的净零碳排放目标 [5] 产品与市场 - 在中国市场推出路虎卫士OCTA、全新揽胜运动SV及捷豹XFL 90周年典藏版等多款新车型 [4] - 2023年将旗下品牌重塑为捷豹、揽胜、发现和卫士四大品牌 [4]

产品发布与定价 - 捷豹官方宣布XFL尊享豪华版和90周年典藏版正式上市，折扣后厂商建议零售价分别为23.98万元起和26.98万元起 [1] - 捷豹XFL 90周年典藏版起售价为269,800元 [6] - 捷豹XFL尊享豪华版起售价为239,800元 [8] 外观设计 - 新款车型前脸采用黑化设计，包括中网、下格栅以及下包围，强化运动感 [4] - 保留椭圆形格栅造型，搭配矩阵式菱形主题格栅和双J全LED大灯及流水式LED转向灯，提升车头辨识度 [4] - 车身侧面车窗边沿和翼子板装饰进行黑化处理，搭配动感轮圈设计，车身尺寸为5102mm×1890mm×1456mm，轴距3100mm [12] - 90周年典藏版配备专属徽标，车尾延续黑化风格，采用双U型车灯和双边排气设计 [12] 内饰配置 - 内饰注重材质营造，融合复古与现代元素，中控屏下方保留物理按键 [14] - 配备英国之宝音响系统并带有主动降噪功能，以及水晶质感换挡杆、3D浮雕真皮头枕和行政级后排空间 [14] - 90周年典藏版配备檀木黑色豪华温莎真皮运动座椅、前排座椅16向电动调节带加热/通风/按摩/记忆功能、Meridian™英国之宝豪华环绕音响系统（650瓦17扬声器） [9] - 尊享豪华版配备檀木黑色纹理真皮座椅、前排座椅12向电动调节带加热功能、Meridian英国之宝豪华音响系统（400瓦12扬声器） [9] - 典藏版额外配备黑色外观套件、黑色撞色车顶、R-Dynamic真皮方向盘、盲点监测辅助、车尾碰撞预警等功能 [9] - 尊享豪华版配备带有JAGUAR字样的发光金属迎宾门槛饰板、电动尾门、自适应巡航控制、智能泊车辅助等功能 [9] 动力系统 - 新车实现50:50前后配重，搭载2.0T涡轮增压发动机，提供两种动力输出选择 [17] - 两种动力最大功率分别为250马力和300马力，最大扭矩分别为365牛・米和400牛・米，匹配8速自动变速箱 [17]