中企出海马来西亚的现状与人才需求 - 中国企业出海马来西亚正从“商品输出”扩大到“供应链与产能输出”，制造业需求自2021年起显现，至2024-2025年进入稳定期，年增速约20%-30% [14] - 2024年中马双边贸易额达2120.4亿美元，同比增长11.4%，中国连续16年是马来西亚最大贸易伙伴 [13] - 马来西亚作为英联邦成员和穆斯林国家，其英语环境、伊斯兰金融枢纽地位及与中东的文化纽带，为中国企业提供了独特机遇 [12] 中企在马来西亚的投资布局 - 多家中国企业在马来西亚进行大规模投资，涵盖新能源汽车、智能制造、化工、新材料、光通信及基建等多个领域 [15] - 具体投资案例包括：奇瑞控股投资22亿林吉特（约38.67亿人民币）建智能汽车产业园；联化科技投资2亿美元（约13.88亿人民币）建化工基地；利安隆投资3亿美元（约20.82亿人民币）建研发生产基地；山东高速承建智慧城市项目（501亿元）和智慧仓储项目（102亿元） [15] - 比亚迪、小鹏汽车等新能源车企均计划于2026年在马来西亚投产 [15] 本地就业市场与薪酬变化 - 中国籍员工在马来西亚劳动力市场成为“硬通货”，尤其是“中国人+马来西亚名校硕士+英语工作能力”背景的应届生需求旺盛 [9][10] - 中国籍应届生可获得远高于本地水平的薪酬，例如月薪6000令吉（约10568元人民币），是本地应届生平均起薪3079令吉的近两倍，甚至有岗位月综合收入可达3000美元 [9][10] - 马来西亚本地员工月薪中位数约为4193令吉，而中国籍员工的综合用工成本可达本地人的2-3倍 [9][14] 中企用人策略的演变与挑战 - 中资企业初期出海首选成本更低的马来西亚华人（薪资为本地人1.4-1.5倍），后因文化磨合与效率问题，转向愿意支付更高成本招聘中国籍员工 [14][18] - 本地职场文化（年约50天公共假期、固定祷告时间等）与中资企业高效、快节奏的管理风格存在冲突，导致企业更依赖能适应“中式管理”的留学生 [18][19] - 职场中存在“同工不同酬”引发的微妙氛围，中国员工与本地员工在效率和工作文化上相互存在看法 [17] 人才市场的结构性机会与个人选择 - 对于中国留学生，在马来西亚求职存在“限时红利”，尤其在销售助理、HR、管理培训生等岗位，女性求职者更具优势 [20] - 中资企业为年轻人提供了快速晋升至管理层的罕见机会，这是外企或本地企业难以提供的 [26] - 部分求职者仍将马来西亚的高薪机会视为备选，最终目标可能是回国获取“带编”工作或落户北上等城市 [27][28] 行业前景与可持续性探讨 - 2026年，服务中资出海的马来西亚团队需求预计将显著增长，增长动力从制造业扩展至已实现盈利的消费电子、餐饮等行业 [5][23] - 专家认为，当前高薪是拓展新市场的“拓荒溢价”，若企业扎根稳定，未来将趋向人才本土化，减少外派 [26] - 中国企业在马的扩张被视为结构性变化，但在某些领域如投机性房地产存在过热风险 [26] - 业务可持续性面临挑战，有公司东南亚业务仅微利，且为控制成本倾向于本地招聘，锁定了中国籍员工的Headcount [23]

公司生产基地运营与建设规划 - 公司英国基地2025年整体生产经营情况平稳，2026年也将保持稳健 [1] - 公司马来西亚基地计划投资2亿美元并分期建设，目前仍在第一期建设中 [1] - 马来西亚基地目前规划以生产植保CDMO产品为主，计划将于2026年底完成第一期项目建设，并于2027年根据客户订单情况按步投产 [1] 公司全球业务布局与战略 - 未来，公司可以向客户提供来自中国、英国和马来西亚基于产品生命周期不同需求的全产业链服务 [1] - 公司将利用中国完善的化工供应链配套设施及有竞争性的基础资源，协同英国和马来西亚灵活的生产及登记政策 [1] - 公司旨在为客户、为行业提供差异化的、一站式的供应链解决方案 [1]

新能源业务 - 新能源业务以销售LiFSI、正极材料和电解液产品为主，六氟磷酸锂项目处于技术改进阶段 [1] - 2025年新能源业务营业收入实现突破，2026年收入和利润表现有望进一步提升 [1] - 进入新能源行业的原因：基于化学合成的核心竞争力，行业是“足够宽、足够长”的赛道，并用于对冲以海外CDMO为主的经营风险 [2] 海外基地建设 - 英国基地2025年生产经营平稳，2026年预计保持稳健 [3] - 马来西亚基地计划总投资2亿美元并分期建设，目前第一期仍在建设中 [3] - 马来西亚基地以生产植保CDMO产品为主，计划2026年底完成第一期建设，2027年根据订单投产 [3] - 未来将整合中国、英国、马来西亚三地资源，提供基于产品生命周期的全产业链服务 [3] 医药业务 - 医药业务近年来整体稳步增长，坚持大客户与CDMO模式 [3] - 已与多家全球领先药企合作，并积极拓展新客户与战略型客户 [3] - 目前以服务专利期内产品为主，随客户产品推广，长期有望增长 [3] - 未来将持续做大成熟业务（小分子CDMO、原料药等），并投入新兴业务（多肽、放射性药物、动保CDMO等） [3][4] - 医药CRO业务于2024年初投入松江实验室，2025年已承接一定量订单，未来将持续建设团队 [4] 植保业务与客户关系 - 部分植保客户产品面临专利到期，但对公司整体影响预计有限 [4] - 公司可通过产品技术迭代升级应对，改造投入远低于新建产能，重大投入客户愿共同承担 [4] - 预计技术升级带来的业务增量可覆盖专利到期导致的存量萎缩，保持板块收入整体稳定 [4] - 公司各板块均执行大客户战略，同时积极开拓新客户，专注服务老客户与拓展新客户并重 [4]

文章核心观点 - 联化科技于2026年1月5日接受9家机构调研 公司高管就新能源、海外基地及医药三大核心业务的最新进展与规划进行了详细阐述 展现了各业务板块的积极发展态势与未来增长潜力 [1][2] 新能源业务进展 - 新能源业务当前聚焦于LiFSI和电解液产品的销售 六氟磷酸锂项目仍处于技术改进阶段 公司正通过体系化工艺开发持续优化产品竞争力 [2] - 2025年公司新能源业务营业收入已实现突破 随着产品种类拓展及市场开拓推进 2026年该业务收入和利润表现有望进一步提升 [2] - 公司进入新能源行业基于多年化学合成领域的积累 核心竞争力在于产品商业化能力 正依托研发和生产优势将技术积累转化为市场优势 [2] 海外基地布局 - 英国生产基地2026年整体生产经营平稳 [3] - 马来西亚基地计划分期建设 目前仍处于建设阶段 规划以生产植保CDMO产品为主 [3] - 未来公司将整合中国、英国、马来西亚三地资源 利用中国完善的化工供应链配套及英、马灵活的生产及登记政策 为客户提供覆盖产品生命周期的全产业链服务 打造差异化一站式供应链解决方案 [3] 医药业务规划 - 医药业务坚持大客户战略 以CDMO模式为核心 已与多家全球领先医药企业建立合作 并持续拓展新客户及潜在战略型、高粘度客户 [4] - 医药事业部已与国内外优质客户形成稳定商业联系 合作覆盖范围及深度不断提升 [4] - 医药业务以服务专利期内产品为主 随着客户专利期内产品的持续推广 长期有望实现增长 [4] - 未来将重点发展小分子CDMO、起始原料及注册原料等成熟业务 同时拓展小分子及小核酸业务的老客户新项目与新客户新项目 并加大多肽类、放射性药物、动保CDMO等新兴业务的开发投入 [4] 植保业务风险应对 - 针对部分植保客户产品面临专利到期的问题 公司表示尽管存量业务可能因专利到期出现自然萎缩 但通过迭代升级产品和技术带来的业务增量能够有效覆盖相关影响 从而保持植保业务板块收入整体稳定 [5]

新能源业务 - 当前以销售LiFSI和电解液产品为主，六氟磷酸锂项目处于技术改进阶段 [1] - 2025年新能源业务营业收入实现突破，2026年收入和利润表现有望进一步提升 [1] - 进入新能源行业的原因：基于化学合成的核心竞争力，行业是“足够宽、足够长”的赛道，并用于对冲CDMO业务风险 [1][2] 医药业务 - 医药业务坚持大客户战略，以CDMO业务模式为主，已与多家全球领先医药企业达成合作 [4] - 业务以服务专利期内产品为主，跟随客户管线布局，长期有望实现增长 [4] - 未来规划：持续做大成熟业务（小分子CDMO、原料药等），抓住小分子及小核酸CDMO机会，并投入多肽、放射性药物、动保CDMO等新兴业务开发 [4] 植保业务与海外基地 - 植保客户产品专利到期预计对公司整体影响有限 [5] - 通过产品和技术的迭代升级，其带来的业务增量预计能覆盖存量业务的自然萎缩，保持板块收入整体稳定 [5][6] - 对现有生产装置的改造投入相对有限，远低于新建产能的资本开支，大投入时客户愿意共同承担 [6] - 英国基地2026年整体生产经营情况平稳 [3] - 马来西亚基地分期建设中，目前规划以生产植保CDMO产品为主 [3] - 未来将整合中国、英国、马来西亚三地资源，提供全产业链、差异化的供应链解决方案 [3] 整体战略与能力 - 公司核心能力在于化学合成与产品商业化 [1] - 拓展新能源业务能有效对冲以海外客户为主的CDMO业务经营风险 [1] - 在新领域开拓中稳步推进规划，积极提升技术与运营能力以缩小与行业领先者的差距 [2]