核心观点 - 威海市在“十四五”期间坚定实施海洋强市战略，海洋经济实现高速增长，引擎作用突出，其海洋生产总值年均增长7.4%，2025年突破1500亿元，占GDP比重达38.5%，较“十三五”末提高4.5个百分点 [1] 科学用海与资源高效利用 - 加快健全海域、海岛市场化配置制度体系，长会口水库用海项目成为全国首个大型海湾型水库用海案例，乳山启动国家养殖用海优化试点，褚岛实现全市首例无居民海岛整岛开发 [2] - “十四五”期间修复受损岸线46公里、滨海湿地1500公顷，好运角海洋生态减灾经验入选全球示范案例 [2] - 严格落实岸线占补平衡，新认定生态恢复岸线超20公里，自然岸线保有率提升1.7个百分点，全面完成省级管控目标 [2] 科技创新与产业转型 - 建强海洋创新平台，成功建设运行全国首个省部共建国家海洋综合试验场，引进18个高能级平台，全市集聚涉海创新平台410家，引进泰山学者等高端人才30余名 [3] - 激发企业创新活力，推动企业与全国60余家涉海高校院所合作，涉海企业研发投入年均增长15%以上，科技型中小企业数量增至450家 [3] - 突破关键核心技术，组织实施省级以上涉海科技项目250余项，海洋战略性新兴产业增加值年均增速高于海洋生产总值增速1.2个百分点 [3] 现代海洋产业体系构建 - 海洋渔业优势巩固，新培育国审名优品种7个，2025年全市年育苗总量超700亿单位，养殖良种覆盖率达70%以上 [4] - 全国首座封闭式舱养平台“渔机1号”完成深远海养殖，全球首创多营养层次综合养殖模式推广面积达14万亩，实现贝、藻类增产26%，年产值超40亿元 [4] - 远洋渔船数量达320艘，全省首艘自主建造南极磷虾捕捞加工船及全产业链基地投产，远洋渔业产业链总产值突破100亿元 [4] - 海洋制造业集群崛起，集聚水产品加工企业961家，年加工能力367万吨，25种海洋药物与生物制品实现产业化 [4] - 高端客滚船手持订单全球第一，成功交付全球首艘油电混合动力客滚船，船用氨燃料供应系统获全球首张认证，乳山海上风电基地形成完整产业链 [4] - “钓具产业大脑”缩短生产周期30%以上，渔具、钓竿产能与出口额持续全国第一，“威海钓具”获评工信部“中国消费名品” [4][5] - 海洋服务业能级提升，建成国家级休闲渔业基地21处，千里山海自驾旅游公路入选全国十佳案例 [5] - 国际国内班轮航线达37条，2025年全市港口客、货量较“十三五”末分别增长178%和37% [5] - 涉海金融业快速发展，成立2家海洋特色支行，20家银行机构开办“海域使用权抵质押贷款”，制定全国首个蓝色产业可持续投融资支持目录，率先发放“海洋碳汇贷”及推出碳汇指数保险 [5] 生态保护与蓝碳经济 - 在全国率先开展海洋“无废城市”试点，分类治理入海排污口近5000个，近岸海域水质优良比例稳居全省第一，6个海湾获评国家级美丽海湾 [6] - 创新海草床公益修复机制，近5年累计争取社会公益资金1.18亿元，修复海草床128公顷、规模居全国首位，相关项目上线支付宝“神奇海洋”平台，吸引1.5亿人次参与 [6] - 着力发展蓝碳经济，完成全国首个海带栽培碳汇评估项目及方法学团体标准，开展全省首笔碳普惠海洋碳汇交易，海洋生态产品价值实现经验入选全省典型案例 [6] 对外开放与合作 - 创新打造“四港联动”模式，开展中韩整车运输，构建高效国际物流通道，对韩跨境电商零售出口突破100亿元、规模全国第一 [7] - 海产品、船舶、钓具等涉海产品出口占全市出口总额20%，水产品外贸企业发展至360多家，出口业务涵盖80多个国家和地区，2025年水产品进出口总额超170亿元 [7] - 支持涉海企业“走出去”，50余家企业在全球30多个国家和地区开展近60个经贸合作项目，投资总额超20亿美元 [7]

文章核心观点 - 上海市发布中长期海洋产业发展规划，目标到2035年全面建设中国特色海洋强国建设引领区和国际领先的现代海洋城市，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1][1] 产业发展目标 - 到2030年，主要海洋产业稳步增长，海洋科技自主创新能力显著增强，“3+5+X”海洋产业体系和“两核引领、一带联动、一廊辐射、多点支撑”海洋产业空间布局基本形成 [1] - 到2035年，海洋产业综合实力位居全球沿海城市前列 [1] 产业体系规划 - 做优做强海洋主导产业，包括船舶与海工装备产业、航运服务业、海洋旅游业等 [1] - 培育壮大海洋新兴产业，包括海洋新能源产业、海洋电子信息产业、海洋新材料产业、海水淡化与综合利用业等 [1] - 前瞻布局海洋未来产业，包括未来深远海资源类产业和未来深远海融合创新产业 [1] 空间布局规划 - 筑牢海洋产业发展核，聚焦长兴岛和临港新片区双核协同，全面提升海洋产业能级和创新示范功能 [2] - 打造沿江临海环湾海洋产业发展带，统筹资源保护与开发，构建辐射联动长三角的海洋产业集聚带 [2] - 培育向内向外开放的海洋现代服务业发展走廊，深度融入区域协同发展 [2] - 建设海洋产业功能园区 [2] 重点任务 - 高能级集群建设：培育具有全球引领力的世界级船海集团，鼓励企业参与国际标准制定，推动长兴岛船海产业发展模式创新，引导全产业链创新和集群发展 [2] - 高效能创新引领：加快高技术船舶与海工装备核心技术自主研发，前瞻布局海洋核动力装置、智能航行船舶等前沿领域，加强船舶绿色燃料技术路线研究，加快绿色造修船规范与标准体系建设 [2] - 高质量基础建设：加快建设国际枢纽港，拓展中转集拼、船舶供应、空箱调运等功能 [2] - 高水平数智升级：加快深远海风电示范项目等重大工程建设，推动海洋新材料、海水淡化等关键产品形成批量供应能力，引导电子信息、生物医药等优势企业向海延伸 [2] - 高起点合作开放 [2]

研究院成立与定位 - 东南大学如东海洋研究院于11月22日揭牌成立，旨在整合大学科教人才资源与如东海洋产业基础 [1] - 研究院构建“学术引领+工程实践+产业对接”的多层次创新体系，以促进如东海洋产业升级发展 [1] 人才与专家体系建设 - 研究院将构建多层次人才培养体系，并组建海洋技术与工程专家库 [1] - 专家库计划汇聚不少于100位国内外专家，覆盖海洋工程、人工智能、深海采矿、海洋材料等多领域 [1] 产业对接与企业孵化 - 围绕如东主导产业及海洋经济重点领域，精准对接高校实验室成果、校友创新创业项目及行业优质团队 [1] - 目标为孵化培育一批扎根如东、引领产业升级的高成长性科创企业 [1] 科技创新平台与成果转化 - 研究院将聚焦海洋新材料、海洋装备、海洋能源等重点领域，打造研发转化一体的科技创新平台 [1] - 计划与如东龙头企业共建实验室（研发中心），并设立海洋产业技术概念验证与成果转化中心 [1] - 旨在推动创新成果转化，形成自主知识产权核心技术群 [1]

活动概况 - 自然资源部海洋战略规划与经济司和深圳证券交易所联合举办2025年海洋产业投融资路演（深圳站）活动[1] - 活动由自然资源部南海局、国家海洋信息中心等多家单位共同承办[1] - 这是国内首场以深海科技为主题的投融资路演活动[1] 参与方与规模 - 10家涉海企业进行路演，面向现场金融机构及线上近万家投资机构和近3万名专业投资人[1] - 参与金融机构包括中国农业发展银行、中国工商银行、中国银行等[2] - 线上线下参会代表超800人次[2] - 该系列路演活动已连续举办十年，累计举办二十余场，服务涉海企业和科创团队超200家[2] 路演项目与融资需求 - 路演分为深海科技、海洋装备、海洋生物三个专场[1] - 项目涉及深层水资源开发、深海生物资源利用、水下机器人、海洋新材料、新能源船舶、智能邮轮、海洋信息服务、海洋牧场等领域[1] - 路演项目融资需求近30亿元[1] 活动内容与影响 - 点评专家从技术可行性、市场前景及投资价值维度对项目进行专业点评[1] - 项目团队与投资机构就技术合作与融资需求进行深入对接和交流[1] - 活动包含“金融赋能海洋经济发展的现实路径与前景展望”专题培训，梳理海洋经济政策导向[2] - 系列活动旨在构建产融对接机制，激发蓝色经济发展新动能，促进资本市场与海洋产业深度融合[2]

实验室组建背景 - 实验室由原山东省海洋精细化工重点实验室重组而成 [1] - 依托山东省海洋化工科学研究院 [1] - 联合青岛科技大学和山东海化集团有限公司共同建设 [1] 研究方向与重点 - 主要方向为海水综合利用技术创新 [1] - 重点开展海洋元素富集分离及下游精细化学品开发 [1] - 技术攻关领域包括海水淡化、海洋新材料、废弃物资源化利用 [1] 发展目标与影响 - 旨在攻克一批行业共性关键技术 [1] - 致力于解决一批"卡脖子"问题 [1] - 以科技创新推动山东省乃至全国海洋经济高质量发展 [1]