股价与资金流向 - 10月27日盘中股价上涨2.02%至3.54元/股，成交额8384.17万元，换手率0.62%，总市值137.57亿元 [1] - 当日主力资金净流入152.28万元，特大单净买入20.66万元（买入757.28万元占比9.03%，卖出736.62万元占比8.79%），大单净买入131.62万元（买入2712.23万元占比32.35%，卖出2580.61万元占比30.78%） [1] - 年内股价下跌10.83%，近期表现分化，近5日上涨1.43%，近20日上涨0.85%，近60日下跌3.28% [1] - 年内两次登上龙虎榜，最近一次为5月9日，龙虎榜净买入6708.57万元，买入总计1.30亿元（占总成交额18.47%），卖出总计6341.32万元（占总成交额8.97%） [1] 公司业务与财务表现 - 公司主营业务为铁路运输、煤炭贸易、火力发电及售电，收入构成为物流贸易68.73%、电力22.26%、煤炭销售5.75%、铁路运输2.61%、其他0.65% [2] - 2025年上半年实现营业收入137.37亿元，同比减少13.18%，归母净利润4.48亿元，同比减少22.15% [2] - A股上市后累计派现10.99亿元，近三年累计派现4.66亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至10月20日，股东户数为6.54万，较上期增加0.12%，人均流通股59445股，较上期减少0.12% [2] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，万家精选A为新进第四大股东持股1927.91万股，香港中央结算有限公司为第五大股东持股1488.50万股（较上期减少156.10万股） [3] - 南方中证1000ETF为第七大股东持股1439.99万股（较上期增加277.05万股），华夏中证1000ETF为新进第十大股东持股846.37万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为煤炭-煤炭开采-动力煤 [2] - 所属概念板块包括低价、自由贸易港、国资改革、一带一路、安徽国资等 [2]

资产出售交易概述 - 公司全资子公司天津港物流发展有限公司拟转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权 预披露转让信息 [1] - 转让底价将以资产评估机构评估结果为依据确定 并在正式挂牌前履行必要审议程序 [1] - 此次股权转让旨在聚焦装卸物流主业 防范投资风险 优化资源配置 [1][2] 标的公司财务及运营数据 - 标的公司天津中铁储运成立于2004年 注册资本1000万元 主营业务为仓储及铁路运输相关服务 [1] - 截至2024年12月31日 标的公司资产总额3.32亿元 2024年度营业收入25.48亿元 利润总额30.84万元 [1] - 截至2025年9月30日 标的公司资产总额1.87亿元 2025年1-9月营业收入19.35亿元 利润总额370.6万元 [1] 公司业务结构与战略意图 - 公司当前业务板块包括装卸、销售、物流、服务及其他 其中装卸业务是传统主业 [1] - 通过剥离中铁储运股权 旨在减少低收益业务对资源的占用 集中资本与管理精力投入核心装卸业务的升级与拓展 [2] - 此次资产处置符合公司整体发展规划 助力加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口 提升长期核心竞争力与盈利质量 [2] 公司经营与市场地位 - 公司业务覆盖广泛 与世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来 辐射腹地面积近500万平方公里 占全国总面积的52% [2] - 公司70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省市自治区 [2] - 2025年上半年 公司完成货物吞吐量2.29亿吨 同比增长0.44% 集装箱吞吐量1060.4万TEU 同比增长1.58% 实现营业收入61.78亿元 归母净利润5.03亿元 [2]

资产剥离交易概述 - 公司全资子公司天津港物流发展有限公司拟预挂牌转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权 [2] - 转让旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置 [2] - 转让底价将以资产评估机构评估结果为依据确定，后续将履行必要审议程序 [2] 标的公司财务与运营状况 - 标的公司中铁储运注册资本1000万元，主营业务为仓储及铁路运输相关服务 [2] - 截至2024年12月31日，资产总额3.32亿元，2024年度营业收入25.48亿元，利润总额30.84万元 [2] - 截至2025年9月30日，资产总额1.87亿元，2025年1-9月营业收入19.35亿元，利润总额370.6万元 [2] 公司业务结构与战略意图 - 公司当前业务板块包括装卸、销售、物流、服务及其他，装卸业务为传统主业 [2] - 此次股权转让旨在剥离非核心业务，减少低收益业务对资源的占用，集中资本与管理精力投入核心装卸业务的升级与拓展 [3] - 战略目标是加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口，提升长期核心竞争力与盈利质量 [3] 公司经营与市场地位 - 公司业务覆盖全球180多个国家和地区的500多个港口，辐射京津冀及中西部地区14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52% [3] - 70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的地区 [3] - 2025年上半年完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%，集装箱吞吐量1060.4万TEU，同比增长1.58% [3] - 2025年上半年实现营业收入61.78亿元，实现归母净利润5.03亿元 [3]

资产剥离交易概述 - 公司全资子公司物流发展拟在天津产权交易中心预披露转让其持有的天津中铁储运有限公司60%股权 [1] - 转让旨在聚焦装卸物流主业，防范投资风险，优化资源配置 [1] - 转让底价将以资产评估机构出具的评估结果为依据确定，正式挂牌前将履行必要审议程序 [1] 标的公司财务数据 - 中铁储运成立于2004年6月，注册资本1000万元，主营业务为仓储及铁路运输相关服务 [1] - 截至2024年12月31日，标的公司资产总额3.32亿元，2024年度营业收入25.48亿元，利润总额30.84万元（经审计） [1] - 截至2025年9月30日，标的公司资产总额1.87亿元，2025年1-9月营业收入19.35亿元，利润总额370.6万元（未经审计） [1] 公司业务结构与战略意图 - 公司业务分为装卸、销售、物流、服务及其他四大板块，装卸业务是传统主业 [2] - 公司业务覆盖广泛，与世界上180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，辐射腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52% [2] - 本次股权转让是公司践行做精装卸主业战略的重要举措，旨在通过剥离非核心业务，集中资源投入核心装卸业务的升级与拓展 [2] 公司近期经营业绩 - 2025年上半年，公司完成货物吞吐量2.29亿吨，同比增长0.44%；集装箱吞吐量1060.4万TEU，同比增长1.58% [2] - 2025年上半年，公司实现营业收入61.78亿元，实现归属净利润5.03亿元 [2]

股价表现与交易情况 - 10月21日盘中股价上涨2.10%，报收7.30元/股，成交金额2778.01万元，换手率1.30%，总市值26.84亿元 [1] - 当日主力资金净流入95.29万元，其中大单买入204.47万元（占比7.36%），大单卖出109.18万元（占比3.93%） [1] - 公司今年以来股价大幅上涨73.40%，但近20个交易日下跌14.62%，近60个交易日上涨18.89% [2] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为8月4日，当日龙虎榜净卖出846.30万元，买入总额2473.71万元（占总成交额17.33%），卖出总额3320.02万元（占总成交额23.26%） [2] 公司基本面与财务状况 - 公司主营业务为煤炭贸易业务及租赁业务，主营业务收入100%来源于煤炭 [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入2.59亿元，同比减少20.99%；归母净利润为亏损2040.75万元，同比大幅减少542.81% [2] - 公司A股上市后累计派现800.00万元，但近三年累计派现为0.00元 [3] 股东结构与行业分类 - 截至6月30日，公司股东户数为1.43万户，较上期微减0.08%；人均流通股20754股，较上期减少5.56% [2] - 公司所属申万行业为商贸零售-贸易Ⅱ-贸易Ⅲ，所属概念板块包括跨境电商、微盘股、小盘、彩票、壳资源等 [2] - 公司成立于2000年6月12日，于2006年10月18日上市，注册地址位于湖北省荆门市及北京市 [2]

股价表现与资金流向 - 9月22日盘中下跌2.28%至3.43元/股 成交额1.19亿元 换手率0.89% 总市值133.30亿元 [1] - 主力资金净流出852.05万元 特大单买卖占比分别为10.89%和15.26% 大单买卖占比分别为22.25%和25.02% [1] - 今年以来股价累计下跌13.60% 近5/20/60日分别下跌0.87%/3.92%/1.72% 年内两次登上龙虎榜 最近5月9日净买入6708.57万元 [1] 主营业务与行业属性 - 公司主营业务构成：物流贸易68.36% 电力22.27% 煤炭销售6.24% 铁路运输2.57% [2] - 所属申万行业为煤炭-煤炭开采-动力煤 概念板块包括自由贸易港/低价/安徽国资/国资改革等 [2] - 股东户数6.67万户 人均流通股58,241股 较上期持平 [2] 财务表现与分红情况 - 2025年上半年营业收入137.37亿元 同比减少13.18% 归母净利润4.48亿元 同比减少22.15% [2] - A股上市后累计派现10.99亿元 近三年累计分红4.66亿元 [3] 机构持仓变动 - 万家精选A新进第四大股东持股1927.91万股 香港中央结算减持156.10万股至1488.50万股 [3] - 南方中证1000ETF增持277.05万股至1439.99万股 华夏中证1000ETF新进持股846.37万股 [3]

股价表现与资金流向 - 9月19日盘中上涨2.04%至3.50元/股 成交额1.49亿元 换手率1.11% 总市值136.02亿元 [1] - 主力资金净流入992.59万元 特大单买入1707.35万元(占比11.45%) 大单买入3620.37万元(占比24.29%) [1] - 年内股价下跌11.84% 近5日上涨2.94% 近20日及60日均下跌0.28% [1] - 年内两次登龙虎榜 最近5月9日净买入6708.57万元 买入总额1.30亿元(占比18.47%) [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务构成：物流贸易68.36% 电力22.27% 煤炭销售6.24% 铁路运输2.57% [2] - 行业分类为煤炭-煤炭开采-动力煤 概念板块含自由贸易港/安徽国资/国资改革等 [2] - 注册地位于安徽省淮南市 2003年上市 业务涵盖铁路运输/煤炭贸易/火力发电/售电 [2] 财务数据与股东结构 - 2025年上半年营收137.37亿元(同比减少13.18%) 归母净利润4.48亿元(同比减少22.15%) [2] - 累计派现10.99亿元 近三年派现4.66亿元 [3] - 股东户数6.67万(较上期持平) 人均流通股58,241股 [2] - 十大流通股东含万家精选A(新进1927.91万股)/香港中央结算(减持至1488.50万股)/中证1000ETF(增持至1439.99万股) [3]

股价与交易数据 - 9月10日股价下跌0.59% 成交额6268.00万元 [1] - 当日融资买入1075.22万元 融资偿还1090.69万元 融资净流出15.46万元 [1] - 融资融券余额合计3.79亿元 其中融资余额3.78亿元(占流通市值2.87%) 融券余额176.42万元 [1] - 融资余额处于近一年70%分位高位水平 融券余额处于近一年60%分位高位水平 [1] 股东结构变化 - 股东户数6.86万户 较上期持平 人均流通股56641股 较上期持平 [2] - 万家精选A新进第四大流通股东 持股1927.91万股 [3] - 香港中央结算减持156.10万股至1488.50万股 仍居第五大流通股东 [3] - 南方中证1000ETF增持277.05万股至1439.99万股 华夏中证1000ETF新进持股846.37万股 [3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入137.37亿元 同比下降13.18% [2] - 2025年上半年归母净利润4.48亿元 同比下降22.15% [2] 业务构成与分红 - 主营业务收入构成:物流贸易68.36% 电力22.27% 煤炭销售6.24% 铁路运输2.57% 其他0.55% [1] - A股上市后累计派现10.99亿元 近三年累计派现4.66亿元 [3] 公司基本信息 - 位于安徽省淮南市大通区 2000年11月29日成立 2003年3月28日上市 [1] - 主营业务涵盖铁路运输 煤炭贸易 火力发电及售电业务 [1]

财务表现 - 2025年上半年收益21.01亿港元同比减少17% [1] - 毛利6.42亿港元同比减少55% [1] - 公司拥有人应占溢利4.04亿港元同比减少52% [1] - 每股基本盈利7.94港仙 [1] - 拟派中期股息每股普通股6港仙 [1] 业务运营 - 精焦煤平均实现售价同比大幅下跌45% [1] - 精焦煤销量同比上升16% [1] - 原焦煤产量约264万吨同比增加17% [1] - 精焦煤产量约154万吨同比上升19% [1] - 精焦煤销售额占营业收益100% [1] 新业务拓展 - 开辟煤炭贸易业务 [1] - 贸易销量约57万吨 [1] - 煤炭贸易业务有助扩大收入来源 [1]

核心财务表现 - 2025年上半年经营收入达12,672百万港币 [4] - 期现结合毛利为156百万港币 [5] - 归母净利润实现136百万港币 [5] - 总资产规模为14,472百万港币 [7] - 总负债仅94百万港币 [9] - 总股东权益达到9,176百万港币 [10] - 现金及现金等价物同比增长22%至2,435百万港币 [10] - 经营现金流入同比超5倍增长至1,583百万港币 [10] - 融资活动现金流入同比大幅增长163% [10] 运营效率与资金管理 - 现金周转天数缩短至20天 [13] - 通过降库存和快周转策略加速现金回流 [6] - 积极偿还借款以降低融资杠杆及财务成本 [12] 供应链贸易业务 - 供应链贸易总量不包括合资公司蒙煤销售量483万吨 [5][20] - 国际业务收入占比同比提升8% [14] - 形成国内外市场"双轮驱动"格局 [19] - 期货收益实现近倍数级增长 [21][22] 口岸业务与物流网络 - 在甘其毛都、策克、二连浩特、满都拉四大口岸实现业务量齐增 [23] - 甘其毛都口岸AGV运量同比显著增长 [28][29][30] - 跨境运输量达197万吨 [33] - 入库仓储量为30万吨 [34] - 境内铁路站台作业量达137万吨 [38] 融资与银行合作 - 境内外银行授信额度增加1.65亿港币 [43] - 境外银行授信背对背和前对背额度均增加1亿美元 [43] - 合作银行包括汇丰、工行、广发、中信、光大等多家金融机构 [47] 行业地位与战略展望 - 位列2025年《财富》中国500强第351名 [48] - 贸易类企业排名全国第15位 [48] - 通过深化客户服务、拓展增值业务和严格成本管控应对行业周期性挑战 [48]