公司运营与业绩 - 兖矿东平陆港码头在春节期间保持高效运转，保障能源运输，春节假期（2月15日—22日）计划完成煤炭集港约7万吨，制定疏港计划约10万吨 [1][6] - 港口单日最大装船量可达4万余吨，2026年1月31日单日来煤量突破6万吨大关，持续刷新生产运营纪录 [6] - 港口静态储煤能力提升至200万吨，生产效率提升60%，用工量较国内同类型港口减少300人 [7] - 港口创新“前置销售+物流总包”模式，为客户降低综合成本15%，并与国电投、华电等大型用户达成“公铁水”联运总包合作 [7] 智慧化与绿色化发展 - 码头采用智能化作业，半弧式自装船设备实现“运煤不见煤”，仅需一两名管理员现场值守巡查 [1] - 大型关键设备实现无人值守，数字化转型案例获评行业优秀 [7] - 园区绿电占比达45%，年减碳5000吨，成功获评泰安市“省级零碳园区”推荐申报单位 [7] - 创新建立车、船、货实时匹配机制，船舶等待时间减少50% [7] 物流效率与模式创新 - 单船装载量约2000吨的电煤，仅需1小时就能完成装船，全程大约两周抵达目的地，春节期间每月可稳定发运2万余吨电煤 [3] - 推行“卸车直装”新模式，煤炭周转周期压缩至48小时内，仓储利用率提升35% [7] - 港口作为京杭运河通航最北端的现代港航物流枢纽，全力打通“西煤东输、北煤南运”关键通道，优化公铁水多式联运组织 [6] - 成功开通万吨大列，成为山东省第二个具备接卸万吨大列能力的内河港口 [6] 市场定位与战略合作 - 港口是山东省智慧化领先的综合性单体内河港口，货源全部来自山西、陕西等煤炭主产区 [6] - 汽运专线直达山东东平、济宁、宁阳等地，船运依托京杭运河批量发往江苏淮安、徐州等沿线城市 [6] - 聚力构建现代化多式联运集疏运体系，“两港一航”协同发展成果显著 [6] - 港航融合、物流增值的发展格局持续巩固，为服务交通运输发展大局、护航区域经济高质量发展贡献力量 [7]

公司运营与业绩 - 兖矿东平陆港码头在春节期间（2月15日-22日）计划完成煤炭集港约7万吨，并制定疏港计划约10万吨 [6] - 港口单日最大装船量可达4万余吨，2026年1月31日单日来煤量突破6万吨，持续刷新生产运营纪录 [6][7] - 港口静态储煤能力已提升至200万吨 [7] 智能化与效率提升 - 码头实现智能化作业，仅需一两名管理员现场值守便能完成整船装载，大型关键设备实现无人值守 [1][7] - 智能化改造使生产效率提升60%，用工量较国内同类型港口减少300人 [7] - 创新“卸车直装”新模式，将煤炭周转周期压缩至48小时内，仓储利用率提升35% [7] - 建立车、船、货实时匹配机制，使船舶等待时间减少50% [7] 业务模式与客户合作 - 港口发往国家能源集团九江电厂的电煤，单船装载量约2000吨，1小时即可完成装船，全程约两周抵达，春节期间计划发运1万余吨，每月稳定发运2万余吨 [3] - 创新“前置销售+物流总包”模式，打造陕蒙煤矿“前置煤仓”，为客户降低综合成本15% [7] - 与国电投、华电等大型用户达成“公铁水”联运总包合作 [7] 绿色发展与基础设施 - 港口园区绿电占比达45%，年减碳5000吨，获评泰安市“省级零碳园区”推荐申报单位 [7] - 公司聚力构建现代化多式联运集疏运体系，成功开通万吨大列，成为山东省第二个具备接卸万吨大列能力的内河港口 [7] - 港口全面优化公铁水多式联运组织，汽运专线直达山东东平、济宁、宁阳等地，船运依托京杭运河发往江苏淮安、徐州等沿线城市 [6] 行业地位与战略作用 - 兖矿东平陆港码头是京杭运河通航最北端的现代港航物流枢纽，是山东省智慧化领先的综合性单体内河港口 [1][6] - 港口全力打通“西煤东输、北煤南运”关键通道，在春节期间以保供为先，守护区域能源供应 [1][6] - 港口通过“两港一航”协同发展及多式联运链条的高效衔接，为服务交通运输发展大局和区域经济高质量发展贡献港航力量 [7]

春节假期客货运输表现 - 春节假期（2月15日至23日）完成旅客发送223.6万人次，同比增长5.2% [1] - 春节假期货物发送量达10362万吨，有力保障了煤炭等重点物资运输 [1] - 2月23日发送旅客40.5万人次，创下历年春运单日旅客发送量新高 [1] 客运运力保障措施 - 安排动车组重联运行38对，其中35对为直通北京、重庆、成都等方向，3对为管内大同、运城方向 [1] - 加开高铁动车54.5对，其中直通方向35对，管内方向19.5对，假期累计加开高铁动车261列，包含108列夜间高铁动车 [1] - 加开普速临客16.5对，其中直通方向6对，管内方向10.5对，假期累计加开普速临客156列 [1] 货运保障与组织 - 对辐射区内476家煤矿进行全覆盖监测，并提前协调企业做好储煤备煤工作 [2] - 优化大秦、瓦日等主要电煤通道运输组织，加快空车配送与装卸环节 [2] - 春节假期煤炭日均装车20046车，较去年春节日均增加2335车 [3] - 电煤日均装车17477车，大秦线累计发送煤炭852.9万吨，环渤海存煤稳定在2300万吨以上 [3] 非煤品类货运表现 - 春节假期集装箱日均完成8398箱，其中2月21日、22日分别完成9092箱和9268箱，连续两日打破单日装箱历史纪录 [3] - 2月22日焦炭装车4037车，2月19日氧化铝装车1022车，双双创下单日装车历史新高 [3]

浩吉铁路运营里程碑与货运表现 - 浩吉铁路开通运营后发送列车正式突破90000列 [1] - 截至新闻发布时，浩吉铁路累计发运货物4.9亿吨 [3] 近期货运量增长情况 - 2026年1月电煤运量同比2025年增长12% [1] - 春运期间襄州北站日均开行煤炭列车80余对 [1] - 襄州北站创下单日发送煤炭30万吨、日办理车1.6万辆的历史新高 [1] 运输效率与组织优化 - 通过优化组织，实现平均每6分钟即可接发一趟列车 [2] - 列车接发作业中，接续机车换挂与列检、货检、列尾检查同步开展 [1] - 江陵站通过铁水联运，日均中转煤炭6万吨 [2] - 较传统运输模式平均缩短运时约25天，实现北煤南运产销地1—2日直达 [3] 基础设施与运能提升 - 统筹推进管内18个货场专用卸车线建设，开通宜城电厂专用线等12条专用线 [2] - 2025年底投用的襄州北货场是线路上最大储煤基地，占地500亩，配备6条铁路专用线，动态储煤能力达300万吨 [2] - 蒙陕甘宁地区煤炭经浩吉铁路最快1天可直供华中电厂 [2] 能源保供与区域经济影响 - 71%的煤炭直达两湖一江地区，13%供应河南，16%辐射云贵川渝 [3] - 推动两湖一江地区电煤库存天数从15天提升至30天以上 [3] - 构建起电煤就近储备、快速调运的保供格局，从源头缓解区域能源保障压力 [2]

核心观点 - 公司通过“精做加法”、“细做减法”与“巧做结合”的系统性策略，在降本增效方面取得显著成效，以精细化管理和创新驱动应对市场挑战，夯实高质量发展根基 [1][6] 精做“加法”：拓量提效与创新驱动 - 深化产运销“三方联动”，将承认车兑现率提升至**97%**，保障运输畅通 [2] - 优化运输组织，落实“整列装车、排空直发”等措施，将单机率降至**2.8%**，减少燃油与人力消耗 [2] - 推进智能化与绿色化转型，引进智能养路设备，并试运用**1500kW内电混合动力机车** [2] - 鼓励职工“小发明、小革新、小创造”，例如花费**200元**自主研发检修工作台，单次节约进厂维修费用**10万元** [2] 细做“减法”：成本与损耗管控 - 构建“全业务、全流程、全周期”预算管理体系，推行“无预算不支出、超预算严审批”机制，严格控制十项可控费用 [3] - 优化用电与材料管理，利用波峰波谷电价差异，并严格执行材料审批领用流程以减少消耗 [3] - 在机务段开展油水管路专项整治，加强机车关键部件保养以降低磨损与油耗 [3] - 推进钢轨焊补修复、伤损辙叉心再利用等举措，实现“变废为宝”，压缩设备损耗成本 [3] 优化考核与激励机制 - 建立“公司、段站、工区、岗位”四级考核体系，将费用指标分解到岗位，按月检查并兑现奖惩 [4] - 深化人力资源优化，统筹人员配置，减少冗余岗位，推动人才高效流动 [4] 巧做“结合”：全员参与与文化构建 - 通过多种宣传载体密集推送市场形势与降本举措，使“节约就是创效”理念深入人心 [5] - 常态化开展修旧利废、“金点子”征集等活动，引导员工从节约一张纸、一度电做起 [5] - 将降本增效成效与绩效考核、评先评优及创新奖励挂钩，形成全员挖潜增效的氛围 [5] 长远发展与体系深化 - 公司将降本增效与智能化转型、人才培育、制度完善相结合，持续深化“四精五降五提升”工作方案 [6] - 通过完善精细化管控体系和加强创新平台建设，推动降本增效工作常态化、长效化 [6]

河北省沿海经济与港口发展 - 河北省沿海经济发展势头强劲，港口吞吐量表现亮眼 [1] - 河北港口集团全年完成煤炭吞吐量2.98亿吨，同比增长1.6% [1] 港口绿色转型 - 港口运煤作业已告别昔日“灰头土脸”的模样，环境清洁可见 [1] - 通过“五步抑尘法”有效控制作业现场煤尘，方法包括卸煤自动喷淋、干雾抑尘、底层动态洒水、加注湿润剂、空车自动清洗 [1] 港口智慧化建设 - 秦皇岛港煤五期码头已通过“四星级”智慧港口评审 [1] - 该码头成为全国首家通过此类评审的干散货码头 [1]

行业与公司运营 - 朔黄铁路是西煤东运第二大通道，西起山西忻州神池县，东至河北沧州黄骅港 [1] - 行业正处于迎峰度冬关键期，煤炭运输保供任务重要 [1] - 公司运营的两万吨重载运煤列车从神池南站出发，穿越太行山脉，直达渤海之滨的黄骅港，全程耗时10个小时 [1] 物流与供应链 - 煤炭通过朔黄铁路运输至河北黄骅港后，将进一步分发运往各地 [1]

核心观点 - 山东港口烟台港通过打通德龙烟铁路“曹家伙场站-龙口港站”通道，成功开辟了新的“西煤东运”物流路径，旨在构建更低成本、高效率、便利化的煤炭供应链，服务国家能源保供 [1][2] 物流网络与通道建设 - 德龙烟铁路“曹家伙场站-龙口港站”通道正式打通，进一步完善国家铁路网络布局，拓宽“西煤东运”物流路径 [1] - 公司利用德龙烟跨省海铁联运大通道运量大、辐射广、安全性高的综合优势，积极织密省外货物发运的物流网络 [2] - 全面打通煤炭装车、发运、集港、卸车、堆存、运输全链条绿色通道 [2] - 煤炭业务覆盖全国30余个城市，服务电厂50余家，夯实区域性煤炭分拨基地作用 [3] 运营模式与效率提升 - 通过“四集成、一平台”供应链综合服务体系，与国铁、地方铁路、政府、煤炭生产企业和电厂建立保供联动工作机制 [1] - 充分发挥铁路集装箱班列的环保、集约化、零货损优势 [1] - 采用“前港后厂”模式，通过已建成的输煤走廊实现全流程质量管控，煤炭通过密闭式皮带机“一站式”直达地方电厂堆场 [2][3] - 该模式实现“货源、港口、电厂”无缝衔接，有效降低综合物流成本20% [2] - 皮带机流程共计963米，连接电厂3皮带机，流速800-1200吨/小时，满足当地电厂用煤需求 [2] 业务拓展与市场影响 - 为应对雪天天气导致传统汽运不足的问题，公司成功开辟陕西高品质水洗精煤至华东、华中地区的煤炭运输新通道 [2] - “前港后厂”模式对港口开发新货源、拓展煤炭供应渠道、提升核心竞争力有积极意义 [3] - 此举是促进“三区互融”的重要举措，为煤炭产业链、供应链建设贡献港口力量 [1][3]

文章核心观点 - 新疆天富能源股份有限公司通过公开招标确定了2026年煤炭运输项目的四家中标单位，中标价格上限为0.53元/吨·公里，其中一家为关联方，但根据上市规则可免于按关联交易审议[1][2][3] - 公司就2026年度日常关联交易等议案召开了临时股东会并获得通过，关联股东在相关议案表决中进行了回避[15][18][19] 招标中标结果 - 公司2026年煤炭运输项目公开招标共有八家公司参与投标，最终四家公司中标，分别为新疆天富易通供应链管理有限责任公司、新疆安卅供应链管理有限公司、石河子市九洲恒昌物流有限公司和中外运物流新疆有限公司[2][3] - 中标价格为不超过0.53元/吨·公里，此为单个矿点全年平均价格，最终价格以双方协商签订的合同为准[2][3][13] 关联交易情况 - 中标方之一新疆天富易通供应链管理有限责任公司为公司的关联方，其是公司间接控股股东新疆天富集团有限责任公司全资子公司之全资子公司[2][4][10] - 该关联交易属于“一方参与另一方公开招标”的情形，根据《上海证券交易所股票上市规则》第6.3.18条，公司可免于按照关联交易的方式审议和披露，仅对中标情况进行公告[2][3] - 本次关联交易预计总金额待公司2026年度生产经营计划审议通过后确定，并将计入公司2026年度预计的日常关联交易额度[2][11] 中标方基本情况 - **新疆天富易通供应链管理有限责任公司**：成立于2015年9月8日，注册资本42,000万元，法定代表人雷燕昂，经营范围包括道路货物运输、食品销售、燃气经营等[4][5] - **新疆安卅供应链管理有限公司**：成立于2020年6月5日，注册资本1,000万元，法定代表人冯发强，经营范围包括道路货物运输、建设工程施工等[6] - **石河子市九洲恒昌物流有限公司**：成立于2019年8月16日，注册资本8,000万元，法定代表人白刚，经营范围主要为道路货物运输、机械设备租赁等[7][8] - **中外运物流新疆有限公司**：成立于2011年11月14日，注册资本5,000万元，法定代表人郭瑾，经营范围包括道路货物运输、国际货物运输代理等[9] 关联交易定价与影响 - 本次煤炭运输项目关联交易价格以公开招标结果为定价依据，中标价格为不超过0.53元/吨·公里[13] - 天富易通通过搭建物流信息服务平台，整合社会运输资源，旨在降低空驶率、缩短流程、降低成本，并带动相关业务，实现综合运价降低[12] - 本次招标四家单位中三家为非关联方，公司认为此举有利于减少关联交易，并优先选取服务质量高、运输成本低的单位，利于成本管控和改善经营成果[13] 股东会决议情况 - 公司于2026年1月22日召开了2026年第一次临时股东会，会议采用现场与网络投票相结合的方式[16][17] - 会议审议通过了包括《关于预计公司2026年度日常关联交易的议案》在内的三项议案[18][20] - 在审议日常关联交易议案时，关联股东中新建电力集团有限责任公司、新疆锦龙电力集团有限公司和新疆天富集团有限责任公司均回避表决，合计回避476,486,070股[18]

项目招标与价格 - 2026年煤炭运输项目通过公开招标确定4家中标公司，中标价格上限为0.53元/吨·公里 [1] 中标方构成 - 中标方包括关联方天富易通，以及非关联方安卅供应链、九洲物流和中外运物流 [1] 关联方天富易通财务数据 - 截至2024年12月31日，天富易通资产总额为23.68亿元，负债总额为17.99亿元，所有者权益总额为5.69亿元 [1] - 2024年度，天富易通营业收入为29.89亿元，净利润为1.58亿元 [1]