行业动态 - 多家中国新能源汽车公司近期密集推出7年低息分期购车方案，旨在降低消费者购车门槛 [1][1] - 小鹏汽车、理想汽车、小米汽车相继推出类似金融促销政策，显示行业在销售策略上存在竞争与跟风现象 [1][1] 小鹏汽车 - 公司于1月22日宣布推出全系7年低息分期购车方案 [1] - 方案首付比例为15%起，月供最低为1355元 [1] - 该促销活动的有效期至2026年1月31日 [1] 理想汽车 - 公司于1月20日官方宣布推出7年超低月供购车方案 [1] - 方案自2026年1月20日起生效，购买理想汽车可享受该政策 [1] - 方案首付最低为3.25万元起，月供最低为2578元 [1] 小米汽车 - 公司宣布从1月16日开始推出7年低息购车政策 [1] - 政策适用于购买小米YU7车型，首付最低为4.99万元起，月供最低为2593元起 [1]

行业销量格局 - 新能源车企在“金九银十”期间销量差距进一步拉大 [1][2] - 新势力第一梯队的月销门槛已升至4万辆 包括零跑、鸿蒙智行、小鹏、蔚来、小米 [4] - 理想汽车被“踢出”第一梯队阵营 10月交付31,767辆 环比下滑6.43% 同比下滑38.25% [4] 各公司销量表现 - 零跑汽车10月交付70,289辆 创历史新高 同比增长超84% 环比增长5.45% 1-10月累计交付465,808辆 年度目标完成度80.31% [2][6] - 小鹏汽车10月交付42,013辆 创历史新高 环比增长1.04% 1-10月累计交付355,209辆 年度目标完成度93.48% [3][4][6] - 蔚来汽车10月交付40,397辆 创历史新高 环比增长16.25% 其中蔚来品牌17,143辆 乐道品牌17,342辆 firefly萤火虫品牌5,912辆 1-10月累计交付241,618辆 年度目标完成度54.91% [3][4][6] - 小米汽车10月交付仍超4万辆 1-10月累计交付超297,926辆 年度目标完成度超85.12% [4][6] - 理想汽车10月交付31,767辆 环比下滑6.43% 同比下滑38.25% 1-10月累计交付328,916辆 年度目标完成度46.99% 为目前新势力中进度不足50%的车企 [4][6] 传统车企新能源品牌 - 极氪10月销量首次突破6万辆 达61,636辆 环比增长20.48% 其中极氪品牌21,423辆 领克品牌40,213辆 1-10月累计交付446,708辆 年度目标完成度62.92% [6][7] - 北汽新能源10月交付30,542辆 其中极狐品牌交付23,387辆 同比增长110% 环比增长45.5% [6][7] - 深蓝汽车10月销量36,792辆 环比增长9.42% 其中S05车型突破20,000辆 1-10月累计交付269,028辆 年度目标完成度74.73% [6][8] - 岚图汽车10月交付17,218辆 环比增长13.10% 1-10月累计交付96,913辆 年度目标完成度48.46% [6][8] - 阿维塔10月交付13,506辆 环比增长22.47% 1-10月累计交付104,245辆 年度目标完成度47.38% [6][8] 行业竞争态势 - 深蓝、岚图和阿维塔三家央企新能源品牌10月销量总和为67,516辆 低于零跑单月70,289辆的销量 [9] - 随着新能源补贴退坡走向尾声 未在规模上取得竞争优势的企业将面临更残酷的淘汰赛 [9] - 行业被视为一场长期马拉松 企业需通过不断努力发挥长处才能跑到终点 [9]

行业安全技术研讨会 - 中汽中心标准院与理想汽车共同主办第十三届汽车被动安全技术及标准法规研讨会 旨在领航面向未来场景的乘员保护创新技术与共性标准研究高地[1] - 联合行业企业及部分国外机构启动"智行守护：面向未来场景的汽车乘员保护创新技术及标准共性研究平台" 并发布《智行安全：中国汽车安全部件技术创新与发展趋势》图书[1] 公司安全理念与标准成就 - 公司坚持"标准先行、安全至上"理念 全系车型获C-IASI碰撞测试最高评价 C-NCAP测评车型均获五星成绩 实现主流碰撞安全评级大满贯[3] - 严格执行超100项整车碰撞测试 数量达行业平均水平两倍以上 构建覆盖行车安全、碰撞安全、救援安全及火灾安全的超级碰撞工况体系[5] - 实施严苛测试标准包括美标90公里正面碰撞、60公里侧面碰撞、110公里超高速追尾及全场景翻滚测试 确保所有车型及座位达最高安全防护等级[6] 主被动融合技术创新 - 基于传统被动安全系统超前布局主被动融合技术 通过环境感知（雷达、摄像头）、车辆动态与乘员状态信息实现毫秒级碰撞风险预测与保护[8] - 将被动安全、智能座舱和ADAS系统信号交叉融合 构建自适应防护系统 智能调节气囊刚度、安全带预紧力度及座椅姿态以降低乘员受伤风险[10] 行业标准参与与贡献 - 深度参与智能化、电动化及安全领域近百项国家与国际标准制修订 承担车用AI、撞后救援、零重力座椅等标准体系预研工作[11] - 与中汽中心标准院及行业机构建立常态化协同机制 推动"中国方案"转化为"国际标准" 助力中国标准站上全球安全技术制高点[13] 用户基础与未来展望 - 公司已获得超过130万家庭用户支持 致力于为家庭用户提供更安全、更舒适、更便捷的产品体验[15] - 未来将携手行业伙伴共同推动汽车安全技术持续攻关与演进 攀登未来汽车安全新高度[15]

行业安全技术研讨会 - 第十三届汽车被动安全技术及标准法规研讨会在常州举办 由中汽中心标准院与理想汽车共同主办 [1] - 会议启动"智行守护"研究平台 发布《智行安全》图书 旨在构建未来安全新范式 [1] - 会议对汽车产业安全发展格局具有里程碑意义 将引领乘员保护创新技术与共性标准研究 [1] 公司安全技术成果 - 全系车型获得C-IASI碰撞测试最高评价 C-NCAP测评均获五星 实现主流碰撞安全评级大满贯 [2] - 执行高于行业标准的企业规范 涵盖超100项整车碰撞测试 数量是行业平均两倍以上 [2] - 构建超级碰撞工况体系 覆盖行车安全 碰撞安全 救援安全 火灾安全等多维度 [2] - 通过美标90公里正面碰撞 60公里侧面碰撞 110公里超高速追尾等严苛测试 [2] 技术创新方向 - 基于传统被动安全系统 超前布局主被动融合技术 聚焦未来驾驶场景乘员保护 [2] - 结合环境感知 车辆动态与乘员状态信息 实现毫秒级碰撞风险预测与保护 [2] - 针对自动驾驶场景 构建自适应防护系统 智能调节气囊 安全带 座椅等参数 [3] 行业标准贡献 - 深度参与智能化 电动化及安全领域近百项国家与国际标准制修订工作 [5] - 承担车用AI 撞后救援 零重力座椅等标准体系预研 推动技术创新转化为行业共识 [5] - 与中汽中心标准院建立协同机制 推动"中国方案"转化为"国际标准" [5] 市场表现与发展愿景 - 已赢得超过130万家庭用户支持与信赖 [5] - 将持续推进安全技术前瞻研发 攀登未来汽车安全新高度 [5]