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新能源车减免购置税要求升级
每日经济新闻· 2025-10-15 21:19
"无论车辆是否符合最新发布的技术要求公告,明年新能源购置税应该都会开始减半征收了。"10月13 日,一位广汽埃安销售人员告诉《每日经济新闻》记者。 上述广汽埃安销售人员所提及的技术要求公告,是指工信部等三部门在10月9日联合发布的《关于 2026~2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》)。从《公告》内 容来看,其不仅在纯电动乘用车百公里电能消耗量要求上引入了更新的国家标准,还将插电式(含增程 式)混合动力乘用车的纯电续航门槛从此前的43公里提高到了100公里。 "《公告》对纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车提出了一些产品技术要求,是要淘汰落后的产品, 对行业来说是好事情。从市场端来看,如今车企推出的新产品多是符合规定的,所以影响不大。"一位 比亚迪销售人员表示。 乘联分会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称,《公告》要求将促进电池容量、混 动系统等技术升级,优化驾乘体验,提升产品安全性与竞争力。严格的标准将推动企业推出更高性能车 型,满足消费者对长续航、低能耗的需求,扩大市场规模的同时助力绿色低碳发展,实现产业升级与消 费升级的双赢。 行业推出的新产品 基本符合 ...
新能源减免购置税要求升级!新品基本符合技术标准,不达标车型或年底清库促销
每日经济新闻· 2025-10-15 10:50
"无论车辆符不符合最新发布的技术要求公告,明年新能源购置税应该都会开始减半征收了。"10月13日,一位广汽埃安的销售人员告诉《每日经济新闻》记 者。 他所提及的技术要求公告是工信部等三部门在10月9日联合发布的《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公 告》)。从《公告》内容来看,其不仅在纯电动乘用车百公里电能消耗量要求上引入了更新的国家标准,还将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续 航门槛从此前的43公里提高到了100公里。 "《公告》对纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车提出了一些产品技术要求,是要淘汰落后的产品,对行业来说是好事情。从市场端来看,如今车企推出 的新产品多是符合规定的,所以影响不大。"一位比亚迪(002594)的销售人员表示。 乘联分会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称,《公告》要求将促进电池容量、混动系统等技术升级,优化驾乘体验,提升产品安全性 与竞争力。严格的标准将推动企业推出更高性能车型,满足消费者对长续航、低能耗的需求,扩大市场规模的同时助力绿色低碳发展,实现产业升级与消费 升级的双赢。 "行业推出的新产品基本符合技术标准 ...
明年起实施,事关新能源车购置税减免
36氪· 2025-10-11 10:35
图片来源:工信部官网 10月9日,工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》),明确纯电动乘用车、 插电式(含增程式,下同)混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。 从《公告》内容来看,其不仅在纯电动乘用车百公里电能消耗量要求上引入了更新的国家标准,还将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续航门槛 从此前的43公里提高到了100公里。 "此次对新能源汽车产品技术调整,是为了适应新能源汽车续航快速提升和增程技术的提升,确保政策与技术发展同步。同时,通过提高技术门槛,引导 企业加大研发投入,淘汰落后产品,推动产业从规模扩张转向高质量发展,稳定企业对政策的长期预期。"乘联分会秘书长崔东树在接受《每日经济新 闻》记者采访时分析称。 《公告》明确,2026年1月1日起,列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合《公告》要求。"《公告》的发布,是为了进一步提升 节能降碳的力度,同时强调由量到质的提升,强调技术创新的主导力度。"新能源汽车和动力电池专家杨伟斌建议,车企要按照能耗和距离的新技术标 准,尽快进行车辆公告,做好销售准备。最重要的是, ...
明年起实施,新能源车购置税减免技术门槛提高
每日经济新闻· 2025-10-10 18:06
10月9日,工信部等三部门联合发布《关于2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(以下简称《公告》),明确纯电动乘用车、插 电式(含增程式,下同)混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。 图片来源:工信部官网 从《公告》内容来看,其不仅在纯电动乘用车百公里电能消耗量要求上引入了更新的国家标准,还将插电式(含增程式)混合动力乘用车的纯电续航门槛从 此前的43公里提高到了100公里。 "此次对新能源汽车产品技术调整,是为了适应新能源汽车续航快速提升和增程技术的提升,确保政策与技术发展同步。同时,通过提高技术门槛,引导企 业加大研发投入,淘汰落后产品,推动产业从规模扩张转向高质量发展,稳定企业对政策的长期预期。"乘联分会秘书长崔东树在接受《每日经济新闻》记 者采访时分析称。 《公告》明确,2026年1月1日起,列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合《公告》要求。"《公告》的发布,是为了进一步提升节 能降碳的力度,同时强调由量到质的提升,强调技术创新的主导力度。"新能源汽车和动力电池专家杨伟斌建议,车企要按照能耗和距离的新技术标准,尽 快进行车辆公告,做好销售准备。最重要的是, ...