行业销量表现 - 10月新能源汽车销量达171.5万辆，同比增长20%，占汽车总销量的51.6%，单月渗透率首次突破50% [1] - 10月新能源汽车内销145.9万辆，同比增长12.1%；其中纯电动汽车销量94.3万辆，同比增长28%，贡献了国内销量增量的77% [1] - 10月新能源汽车出口25.6万辆，同比增长99.9%；其中插电式混合动力汽车出口9万辆，同比增长2.7倍，在出口总量中占比较上年同期提升16.4个百分点 [1] 市场竞争格局 - 今年以来，吉利星愿、五菱宏光Mini EV、比亚迪海鸥、特斯拉Model Y、小米SU7稳居国内乘用车累计销量前五，且均为纯电动车型 [1] - 比亚迪宋PLUS DM-i已超越特斯拉Model 3，成为全球新能源汽车出口冠军车型 [1] 政策环境影响 - 汽车"以旧换新"政策为今年销量增长提供重要支撑，但明年政策延续性存在不确定性 [2] - 新能源汽车购置税减免政策将于明年逐步退坡，导致部分购车需求在四季度提前释放，可能对明年市场需求形成透支 [2] - 新能源汽车长期发展依赖购置税与车船税减免、不限行不限号等政策红利，未来税收政策将面临调整 [2] 国际市场竞争与挑战 - 新能源汽车企业面临贸易壁垒增多，包括反补贴关税、单边加征关税等关税壁垒，以及碳足迹核查、知识产权诉讼等技术壁垒 [3] - 欧美日韩等现有优势品牌在非洲、欧洲、南美洲市场份额超60%，在大洋洲、北美洲占比超85%，带来巨大挑战 [3] 产业政策与支持方向 - 需完善新能源汽车消费支持长效机制，明确"以旧换新"政策接续方案，确保购置税减免优惠落实 [4] - 需优化新能源汽车税收体系，研究探索按节能减排效果征收车辆购置税、按动力电池容量或耗电量征收消费税等差异化征管模式 [4] 企业发展战略 - 企业需加快技术创新与品牌升级，聚焦电动化、智能化关键领域，提升动力电池安全性能与续驶能力，加速固态电池等技术突破 [4] - 企业需着力积累品牌知名度与价值内涵，支持骨干企业以市场化方式开展兼并重组，参与全球资源整合与并购 [4] 基础设施与产业环境 - 需优化国内充电基础设施体系，严格落实居民区充电设施建设要求，优化公共充电网络布局，拓展高速公路网充电设施覆盖范围 [5] - 产业政策重心需从"量的增长"转向"质的提升"，强化标准引领，加强行业自律与市场监管 [5] - 需充分发挥多双边国际合作机制效能，提升应对贸易壁垒的能力，为企业拓展海外市场保驾护航 [5]

公司未来规划 - 公司将持续解决行业发展痛点 [1] - 公司将推出满足消费者切身需求的优质产品 [1] - 公司举措旨在助力新能源汽车产业高质量发展 [1]

工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门近日联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。2026年1月1日起，列入《减免车辆购 置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需符合本公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的《减免税目录》 发布后，购置列入《减免税目录》的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策。 中国汽车流通协会副会长 王都：现在我们新能源汽车的质量还有技术在逐渐提升，根据行业的发展、国家鼓励的方向，鼓励的标准也会逐渐提升，这样 就会鼓励更先进、更好的技术应用到新能源汽车上。 根据2023年财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，对购置日期在2024年1月1日至2025 年12月31日的新能源汽车免征车辆购置税，其中每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日的新能源汽车减半 征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。 根据相关部门公告，从明年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。近段时间，受车购 ...

校对：王锦程 在海南海口的这家汽车展厅内，最近持续保持高人气。负责人告诉记者，政策调整消息与年底旺季叠加，近期门店客流和订单量较平日大幅增长。 广汽埃安海口秀英体验中心市场部经理廖佳玲：客流和订单量比平时涨了近六成。为了接住这波热度，我们首先加配了销售人手，延长了营业时间，门店 里也摆满了最新款车型。 而在江苏南京，当地的经销商们也针对性加强了服务保障，通过展厅物料展示、专人政策解读等方式，帮助消费者清晰了解政策细节，合理规划购车时 机。 苏豪天泓汽车集团有限公司新能源品牌负责人曹慧：我们给消费者准备了非常丰富的现车资源，让消费者真正能够抓住购车黄金期，享受全免政策的红 利。 中国汽车流通协会相关负责人表示，这次政策调整不仅是税收手段的变化，更是推动新能源汽车产业从"价格战"走向"价值战"的关键一步，通过设置技术 门槛引导行业向高质量发展转型。 据央视新闻，从明年1月1日起，我国新能源汽车购置税将从全额免税调整为减半征收。近段时间，受车购税将调整及年底传统销售旺季影响，我国新能源 汽车市场迎来新一轮消费高峰。 来源：央视新闻 责编：李丹 END 潜望系列深度报道丨股事会专栏丨投资小红书丨e公司调查丨时报会客厅 ...

报告指出，我国新能源汽车产业快速发展，推动了一批传统汽车城市加快转型升级，也带动了一批汽车 新城蓬勃成长。深圳、上海、北京等城市在智能网联汽车领域发挥了先行军、引领者作用，广州与重庆 也在加快塑造智能网联新优势。凭借产量爆发式跃升、政策集成创标杆，合肥实现从"跟跑"到"领跑"。 成都、武汉充分发挥整车企业的产业龙头作用，强链补链，加速产业转型，迅速提升产业竞争力，成为 新能源汽车产业的中坚力量。 报告认为，尽管我国新能源汽车产业已在部分领域实现历史性跨越，但仍处于"爬坡过坎"的深化发展 期，资源要素高效性、技术自主可控性、产业生态协同度、基础设施完备性、品牌认可度等成为未来产 业高质量发展的关键要素。 新华财经北京11月4日电中经社经济分析报告编辑部11月4日发布智库报告《多维发力推动新能源汽车产 业高质量发展》（以下简称"报告"）指出，当前，我国新能源汽车产业加速提质向新，并凭借其高度集 成与融合创新的特征，成为塑造区域竞争优势、重构产业格局的重要力量。 新能源汽车产业不仅是推动经济绿色转型和实现高质量增长的核心引擎，更是引领制造业向高端化、智 能化、绿色化、国际化升级发展的关键抓手，是助力我国建设汽车强国 ...

政策核心调整 - 2026年1月1日起新能源汽车购置税从全额减免调整为减半征收 单车最高减税额为15万元 [1] - 政策旨在通过升级技术标准倒逼产业高质量发展 标志着产业支持政策进入阶段性转型期 [4][10] 技术门槛变化 - 插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电续航里程要求从43公里提升至100公里 提升幅度达132% [4] - 纯电动乘用车需严格符合GB 36980.1—2025国标中的电耗限值 插混车型面临电量保持模式油耗与电量消耗模式电耗的双重考核 [5] - 不符合新标准的车型需在2025年12月12日前完成申报 否则将无法进入2026年第1期《减免税目录》 [6] 对行业的影响 - 目前在售的大量纯电续航在43公里-100公里之间的插混车型 尤其是主打低价策略的入门级车型 将无法在2026年享受购置税减免 [4][5] - 未达标车型将无法享受优惠并加速出清 技术标准将重塑行业生态 [4][5] - 部分经销商可能会因为某些车型无法满足新规而清库存 预计会提供较大幅度的优惠 [7] 对消费者的影响 - 对于有意购买纯电续航在100公里内的插混车型的消费者 需在2025年12月31日前完成购置以享受当前全额减免政策 [7] - 以15万元车型为例 2026年购置税减半征收后实际税率为5% 消费者需多缴7500元购置税 [9] - 满足新规的插混车型入门版本价格可能因电池成本等因素小幅上涨 消费者需根据需求分阶段制定购车计划 [7][9] - 消费者可优先关注车企在2025年四季度推出的适配新政车型 部分品牌为抢占市场预计推出购车福利 [9]

政策技术调整核心内容 - 政策调整旨在适应新能源汽车技术发展，将插电式混合动力乘用车的纯电续航门槛从43公里大幅提高至100公里，并引入新的纯电动车电能消耗量限值国家标准 [2] - 调整目标为引导企业加大研发、淘汰落后产品，推动产业从规模扩张转向高质量发展，稳定政策长期预期 [2] - 新规将于2026年1月1日起实施，届时列入减免车辆购置税目录的车型需符合新要求 [2] 纯电动乘用车技术要求 - 纯电动乘用车百公里电能消耗量需符合强制性国家标准GB 36980.1—2025的限值要求 [3] - 新国标将整车质量拐点调整为1090kg和2710kg，基准质量1780kg下的电能消耗量限值总体较原第二阶段加严约11% [5] - 新标准通过加严电耗限值以提升车辆能效水平，促进先进节能技术应用，并间接抑制新能源乘用车过度大型化的趋势 [3][5] - 最大设计总质量超过3500kg的乘用车参照3500kg的限值执行，对市场影响甚微 [5] 插电式混合动力乘用车影响 - 纯电续航门槛提高至100公里，当前市场在售车型中约四成纯电续航低于此标准，这些车辆需在2026年前退市 [7] - 车企可能在2025年底前对不达标车型进行清库促销，这将加剧明年初销售量的波动 [7] - 目前市场主流插电式混合动力乘用车纯电续航已集中在100公里至200公里之间，部分车型续航可达250公里左右 [8] 购置税政策关联 - 新技术要求预示着新能源车购置税免征政策退出进入倒计时，2026年起可能按5%的税率减半征收车辆购置税 [10] - 2026年至2027年期间的新能源汽车购置税减免政策需以符合新技术要求为前提 [10] - 新技术要求的提出是主管部门结合行业最新技术发展制定的，车企对此应有预期 [10]

政策核心调整 - 工信部等三部门联合发布公告，明确了2026年1月1日起减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求 [1] - 政策调整旨在适应技术发展，引导企业加大研发，推动产业从规模扩张转向高质量发展 [4] - 新要求被视为新能源车购置税免征政策退出的倒计时，预计2026年起购置税将按5%征收 [13] 纯电动乘用车技术要求 - 要求纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于新国标GB 36980.1—2025的限值 [5] - 新国标将于2026年1月1日执行，其基准质量1780kg下的电能消耗量限值总体较原第二阶段加严约11% [8] - 新标准将整车质量拐点调整为1090kg和2710kg，意在抑制新能源乘用车大型化的过度发展趋势 [8] 插电式混合动力乘用车技术要求 - 将插电式（含增程式）混合动力乘用车的纯电续航门槛从此前的43公里大幅提高至100公里 [4] - 当前在售插混车型中约有四成纯电续驶里程低于100公里，这些车辆需在2026年前退市 [10] - 市场上主流插混车型纯电续航已集中在100公里至200公里之间，部分车型达到250公里左右 [11] 对行业与公司的影响 - 新技术要求将促进电池容量、混动系统等技术升级，优化驾乘体验，提升产品安全性与竞争力 [8] - 车企需按照新标准尽快进行车辆公告，不能依靠简单增加电池电量，而需提升“三电”系统效率和整车集成技术 [4] - 对于纯电续航不足100公里的在售插混车，车企或在2025年底前进行一轮清库促销，可能加剧明年初销售量的波动 [10]

政策核心与实施时间 - 新能源汽车购置税减免政策将于2026年1月1日起继续实施至2027年底 [1][3] - 2026年购置税减半征收，单车最高减税额为1.5万元，2027年政策保持不变 [3][9] - 减免政策与新的技术要求紧密挂钩，不符合新标准的车型将无法享受税收优惠 [3][9] 纯电动乘用车技术要求 - 百公里电能消耗量需严格符合《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）标准 [4] - 针对最大设计总质量超过3500kg的大质量车型，其能耗限值参照3500kg车型标准执行，填补了技术监管空白 [4] 插电式混合动力乘用车技术要求 - 纯电动续驶里程门槛从43公里大幅提升至100公里，增幅达132% [1][5] - 燃料消耗量在电量保持模式下需较国家标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）降低，具体为整备质量≤2510kg的车型降低至70%以下，整备质量>2510kg的车型降低至75%以下 [5] - 电能消耗量在电量消耗模式下需较GB 36980.1—2025标准提升，具体为整备质量≤2510kg的车型提升至140%以下，整备质量>2510kg的车型提升至145%以下 [6] 过渡安排与合规管理 - 2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合新要求的车型，将自动转入2026年首期目录，不符合要求的车型将被撤销资格 [7][9] - 拟列入2026年首期目录的新车型，需在2025年12月12日前完成申报 [8] - 建立动态监管机制，被撤销车型可重新申报 [8] 行业影响与市场数据 - 政策旨在通过技术升级推动产业从“政策补贴”转向“技术创新”和高质量发展 [3][10] - 2025年1-9月，中国插电式混合动力汽车（含增程式）累计销量约294万辆，占新能源汽车总销量的30.7%，其中增程式混合动力汽车累计销量约84万辆，占比8.7% [10] - 目前主流插电混动车型的纯电续航里程大多已超过100公里，例如比亚迪唐DM-i智驾版为175公里，上汽荣威M7 DMH为160公里，沃尔沃全新XC70车型超过200公里 [11] - 预测至2030年，国内车市将形成纯电动、插混（含增程）、燃油车占比各约30%的三分天下格局 [11]

行业事件与组织成立 - 大功率充电专业委员会于9月28日在2025中国汽车充换电生态大会上正式启动 [2] - 专委会由中国充电联盟发起，吉利浩瀚能源牵头，并担任主任单位 [2] - 专委会首批成员单位涵盖车企、运营商、桩企、电池企业等产业链核心企业，实现充电行业上下游生态全覆盖 [2] - 专委会的成立是对2024年7月国家四部门发布的《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》的积极响应 [2] 专委会目标与职能 - 专委会聚焦于大功率充电技术推广、产业协同和标准制定 [2] - 专委会旨在汇聚行业力量，共同破解补能焦虑，推动新能源汽车产业高质量发展 [2] 公司荣誉与成就 - 浩瀚能源旗下15座充电站在大会期间荣获“中国充电联盟五星级充电场站”认证 [2] - 至此，浩瀚能源获评五星级的场站总数达到40座 [2]