除电动叉车外，三一机器人还自主研发出如智驾搬运机器人、无人搬运机器人、室内外无人平衡重 叉车、光伏装卸机器人、货物装卸机器人等多款能快速部署应用的搬运机器人产品。 为攻克传统燃油叉车高污染、高能耗与高噪音问题，突破电动叉车面对高温、高湿、高粉尘、重载 等极限工况时动力不足、适应性差、续航焦虑等短板，三一机器人创新引入300V高压锂电平台，将新 能源汽车领域的"三电"系统（电池、电机、电控）及整车控制器（VCU）应用于叉车产品线。三一电动 叉车不仅动力性能超越同级燃油设备，最大爬坡度达到25%，更实现了"充电1小时，连续工作8小时"的 高效能量补给。 在可靠性方面，三一电动叉车搭载IP67防护等级的三电系统与水冷散热装置，历经高温、高尘、淋 雨与浸泡等严苛测试。目前，该产品已成功进入全球50多个国家和地区，应用于40余类复杂工况。 在三一长沙产业园的21号厂房内，数台电动叉车正有序搬运物料——精准叉取、平稳移动、高位堆 叠，展现出高效而稳定的作业性能。这些由三一机器人科技有限公司（以下简称"三一机器人"）自主研 发的无人平衡重叉车，承重达2吨，堆高可达5层，正逐步应用于多个物流仓储场景。 ...

业务发展 - 中东地区知名物流企业从卡塔尔到长沙采购40台电动叉车 创三一机器人在中东地区最大电动叉车交付订单 [1] - 公司实现40多种极限工况应用突破 [1] 技术优势 - 首创300V高压锂电叉车技术 动力性能媲美燃油叉车 [1] - 满载爬坡度达25% 补能效率实现充电1小时可工作8小时 [1] - 融合中国新能源汽车技术与工程机械研发制造优势 [1] 市场定位 - 通过技术创新解决用户续航焦虑问题 [1] - 结合新能源与工程机械技术迅速突破行业天花板 [1]

公司业务与战略 - 公司专注于电动叉车等机动工业车辆的技术研发与产品创新 采用绿色化、数字化、智能化发展方向和独创的"正向研发"模式 [2] - 公司使命为"让人类搬运更简单、更绿色" 正全力推动从柴油叉车到锂电叉车的绿色变革 并向机器人搬运方向推进 [3] - 2020年推出搬马机器人系列产品 具备自动化程度高、灵活性强、安全性好等优势 X-Mover搬马机器人已应用于物流公司转运中心 [2][3] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入34.31亿元 同比增长9.20% 归母净利润4.48亿元 同比增长6.64% [10] - 海外营收占比达51.63% 受益于人民币贬值 [4] - A股上市后累计派现2.53亿元 [11] 市场交易数据 - 9月3日跌0.35% 成交额1.36亿元 换手率6.63% 总市值157.99亿元 [1] - 主力资金净流入-359.40万元 行业排名19/35 所属行业主力净流入-5802.80万元 连续3日被主力资金减仓 [6] - 近20日主力净流入-7396.51万元 主力持仓占比5.05% 筹码分布非常分散 [7] 股权结构 - 截至6月30日股东户数2.00万户 较上期减少36.39% 人均流通股2575股 较上期增加62.35% [10] - 十大流通股东中新进南方中证1000ETF持股48.71万股 财通资管先进制造混合发起式A持股44.59万股 [11] 技术分析 - 筹码平均交易成本为41.60元 近期筹码减仓程度减缓 股价靠近支撑位39.25元 [8] 公司基本信息 - 浙江中力机械股份有限公司成立于2007年9月20日 2024年12月24日上市 [3][9] - 主营业务收入构成为叉车等及配件98.85% 其他(补充)1.15% [9] - 所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 概念板块包括快递概念、工程机械、智慧物流等 [9]

**潍柴动力电话会议纪要关键要点总结** **一 公司及行业概述** * 纪要涉及潍柴动力及其子公司凯傲集团、PSI 公司[1][4][6] * 行业覆盖重卡发动机、数据中心备用发电设备、物流设备（叉车及供应链系统）[4][5][6][8] **二 核心业务表现与财务数据** * 数据中心业务（主要通过PSI运营）2025年上半年营收23.3亿人民币（同比+59%） 净利润4.99亿人民币（同比+145%） 毛利率28.83% 净利率21.47%[2][4] * 数据中心用发动机销量接近600台（同比+491%）[3][4] * 重卡发动机业务盈利能力稳健 受新能源重卡挤压但保持较高水平 天然气发动机量利出现波动[2][5] * 凯傲集团2025年上半年新签订单总额62亿欧元（同比+22%） 其中供应链系统业务Q2新签14.45亿欧元（同比翻倍） 工业叉车业务同环比高个位数增长[2][6] * 凯傲集团上半年收入55亿欧元（叉车41.3亿欧元 供应链解决方案13.7亿欧元） 净利润4790万欧元[2][6] **三 未来业绩预期与增长驱动** * 预计2025年全年业绩约125亿元人民币 2026年超150亿元人民币[2][7] * 增长驱动力：凯傲集团盈利能力修复、其他板块自然增长、大缸径柴油及天然气发电高速增长[2][7] * 当前估值对应2025年市盈率10.5倍 2026年8.5倍 股息率可观[7] **四 行业前景与市场机会** * 数据中心行业需求旺盛 2025年全球相关设备需求预计15,000-20,000台[8] * 预计2028-2030年市场规模翻倍至30,000-40,000台 按单台ASP 150万元计算 市场规模将从当前200-300亿元增至400-500亿元[8][9] * 行业供需紧张、扩产速度有限 溢价能力较高 推动潍柴产品发展及盈利能力提升[2][8][9] **五 潜在风险因素** * 经营增长不及预期[2][10] * 原材料价格大幅上涨可能影响整体盈利能力[2][10]

核心观点 - 襄阳市通过技术创新和产业链协同推动传统工业城市转型 企业实现产能与效益双提升 形成"龙头引领、链条延伸、集群共进"的产业生态 [1] - 通过就业链、创业链、产业链"三链融合"实现产业升级与民生改善良性互动 成为湖北省生动样本 [1] 企业技术创新案例 - 中力机械作为华中唯一绿色电动叉车整车制造企业 开展旧燃油叉车"油换电"业务 全国400多万台存量燃油叉车带来广阔市场前景 [2] - 中力机械研发高压重载锂电叉车采用600V高压平台 实现能耗和碳排放大幅降低 [4] - W@W数智新仓系统使仓储空间利用率提升30%以上 [4] - 云上牧歌智慧养殖通过电子耳标和自动挤奶机技术 使奶牛年单产提升1.2吨 人工成本降至原40%以下 [5] - 骆驼集团每年投入收入3%用于研发 拥有1238项专利 专注低压锂电池赛道 攻克低温高倍率放电技术难题 [6] - 襄阳市推动236家企业数字化改造 新增智能工厂84家 省级制造业"单项冠军"企业35家 专精特新中小企业98家 [6] 产业链集群发展 - 老河口市打造电动叉车智能智造产业集群 聚集数十家配套企业 压缩交货周期并降低物流成本 [7] - 顺博铝合金作为再生铝"链主" 每天向襄阳美利信供应100吨以上铝水 实现近地化配套 [8] - 通过以商招商形式为循环经济产业园招引5家企业 形成原材料与废弃物良性循环 [9] - 襄阳市上半年签约招商引资项目417个 总投资2684亿元 [11] - 南漳县围绕云上牧歌补链强链 投资3.5亿元乳制品项目日产300吨 投资3亿元牛肉加工生产线 形成全产业链 [11] - 南漳县相关产业年综合产值突破50亿元 [12] - 谷城县以骆驼集团为引领 聚集50余家产业链企业 形成新能源汽车零部件产业集群 [12] 三链融合与就业成效 - 顺博铝合金技术员从普通技术员成长为中层骨干 体现产业对人才吸引力 [13] - 襄阳芸和农业采用"青贮玉米+小麦"轮作模式 每亩收入达1200元 利润提高15%以上 年利润80多万元 [14] - 带动100多户村民实现家门口就业 [14] - 襄阳市新增返乡创业8390人 同比增长22.17% 带动就业1.77万人 [16] - 云上牧歌创新"妈妈岗"就业模式 吸纳30名宝妈 每天工作2-3小时 月收入5000多元 [17] - 南漳县28个"妈妈岗"示范基地帮助3500余名妇女实现弹性就业 人均年增收2.5万元 [17] - 1-7月全市城镇新增就业9.4万人 产业稳定就业35.7万人 [17]

投资评级 - 增持（维持）[2] 核心观点 - 二季度业绩逐步加速，现金流情况大幅改善，第二季度营收51.16亿元（同比增长9.89%），归母净利润4.74亿元（同比增长9.8%），扣非归母净利润4.47亿元（同比增长17.75%），毛利率24.64%（同比提升2.19个百分点），净利率10.51%（同比提升0.91个百分点）[7] - 海外收入占比超过40%，电动叉车占比持续提升，上半年叉车销量20.42万台（同比增长17.23%），其中国内销量12.62万台（同比增长11.28%），海外销量7.36万台（同比增长23.08%），海外收入40.16亿元（同比增长15.2%），电动车销量占比提升至68%（较上年末提高2.5个百分点）[7] - 智能物流业务成为新增长引擎，战略业务板块中智能物流同比增长59.1%，与华为共建实验室，并与顺丰、京东等深化合作[7] - 盈利预测显示增长加速，2025-2027年归母净利润预计14.55/16.82/19.52亿元，对应PE 11.6/10.0/8.6倍[6][7] 财务数据与预测 - 营业收入2023年171.56亿元，2024年173.25亿元，2025E 187.85亿元（同比增长8.4%），2026E 204.84亿元（同比增长9.0%），2027E 224.93亿元（同比增长9.8%）[6] - 归母净利润2023年13.17亿元，2024年13.20亿元，2025E 14.55亿元（同比增长10.3%），2026E 16.82亿元（同比增长15.6%），2027E 19.52亿元（同比增长16.1%）[6] - 盈利能力持续改善，毛利率从2023年21.9%提升至2027E 24.7%，净利率从2023年8.6%提升至2027E 9.9%[8] - 现金流大幅改善，上半年经营活动现金净流量5.89亿元（同比增长81.81%）[7] 业务表现 - 电动化与国际化驱动增长，电动产品销量同比增长28%，海外市场在34个国家地区市占率第一[7] - 战略业务板块全面增长，零部件、后市场、智能物流分别同比增长16.4%、15.3%、59.1%[7] - 运营效率指标显示稳健性，ROE从2023年16.6%预计升至2027E 14.6%，ROIC从2023年10.1%预计升至2027E 13.4%[6][8]

股价表现 - 8月25日盘中上涨2.16%至1.42美元/股 [1] - 当日成交额5.22万美元 [1] - 总市值2469.98万美元 [1] 财务数据 - 截至2025年06月30日收入总额4339.73万美元 同比减少5.12% [1] - 归母净利润77.85万美元 同比大幅下降89.12% [1] 公司概况 - 主营业务为电动工业车辆及传动系统的生产开发 包括电动叉车、装载机和挖掘机 [1] - 2017年12月28日成立 总部位于新泽西州东温莎 [1]

股价表现 - 8月22日盘中上涨3.88%至1.34美元/股，成交额2.08万美元，总市值2330.83万美元 [1] 财务数据 - 截至2025年6月30日收入总额4339.73万美元，同比减少5.12% [1] - 归母净利润77.85万美元，同比大幅减少89.12% [1] 公司业务 - 公司从事电动工业车辆及传动系统生产开发，产品包括电动叉车、电动装载机和电动挖掘机 [1] - 公司成立于2017年12月28日，总部位于新泽西州东温莎 [1]

股价表现 - 8月22日盘中股价上涨5.74%至1.29美元/股 成交额11.52万美元 总市值2243.86万美元 [1] 财务数据 - 截至2025年06月30日收入总额4339.73万美元 同比下降5.12% [1] - 归母净利润77.85万美元 同比大幅下降89.12% [1] 公司概况 - 公司为电动工业车辆及传动系统生产商 产品包括电动叉车/装载机/挖掘机 [1] - 2017年12月28日成立 总部位于美国新泽西州东温莎 [1]

股价表现 - 8月19日盘中股价上涨6.67%至1.28美元/股 成交额5.03万美元 总市值2226.46万美元 [1] 财务数据 - 截至2025年3月31日收入总额2167.76万美元 同比下降4.6% [1] - 同期归母净利润400.38万美元 同比增长60.01% [1] 公司业务 - 公司主营电动工业车辆及传动系统生产开发 产品包括电动叉车、电动装载机和电动挖掘机 [2] - 公司成立于2017年12月28日 总部位于新泽西州东温莎 [2] 信息披露 - 预计8月13日披露2025财年中报（根据纳斯达克官网预计披露日期） [2]