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从等风来到风口之上,一家飞控系统公司的五年
经济观察报· 2025-11-15 18:12
行业共识与定位 - 低空经济被视为下一代交通基础设施而非短期风口,本质是让飞行成为可负担、可监管、可持续的基础服务[1][3] - 行业参与者逐渐在eVTOL产品定义和发展节奏上形成共识,方向明确但需回归理性发展[3] - 物理特性决定eVTOL必须遵循民航级安全标准,适航认证程序需从研发阶段纳入考量[3] 企业合作与里程碑 - 高域科技与边界智控于2025年10月签署协议,共同推进GAC-A6型飞行器适航取证与量产,目标2026年批量交付[2] - 合作始于2021年,当时低空经济尚未成为风口概念,仅有少数企业察觉潜力[2] - 边界智控在2024年、2025年完成近亿元A轮和数千万元A+轮融资,组建上百人研发团队[12] 技术发展与产业链 - eVTOL飞控系统是飞行器"大脑",需满足载人级安全要求,目前国内尚无企业完整开发过载客级适航飞控产品[7] - 行业新玩家来自汽车、无人机、军工等领域,带来不同技术思路,但部分创新方案偏离航空安全路径[11] - 产业链逐步完善,电池、电机、电控等环节出现专为eVTOL设计的产品,竞争从整机转向核心子系统生态[11][12] 适航认证与安全标准 - eVTOL需通过"适航三证"(型号合格证、生产许可证、标准适航证)认证,流程严格且耗时[14][15] - 飞控系统适航需经历实验室测试、铁鸟/模拟机试验、系留试飞等多阶段验证,全程需可追溯、可解释[14] - 预计2026-2027年首批主机厂将获得型号合格证,但大规模商业化落地仍需更长时间[15][16] 市场阶段与挑战 - 2023年底政策推动低空经济成为战略性新兴产业,行业涌入大量新玩家,资源投入增加[10] - 2025年行业热度回落,进入理性发展阶段,企业需管理外界预期并攻克长周期技术门槛[12][16] - eVTOL未来属于能穿越周期的企业,需明确目标并持续投入自主飞行技术研发[16]
从等风来到风口之上,一家飞控系统公司的五年
经济观察网· 2025-11-15 10:29
两年后,随着"低空经济"一词正式进入高层政策表述,大量来自民航、无人机、军工和汽车行业的从业者,试图从不同的技术背景和商业逻辑出发,快速完 成对eVTOL(电动垂直起降飞行器)的定义。 边界智控CEO翁海敏在这一阶段接触到众多新入局者。他认为,不同行业的思路给eVTOL带来了新启发,但不少新玩家低估了eVTOL的复杂性和对安全的 极高要求。"物理特性决定了eVTOL必须遵循民航级别的安全标准,这就要求eVTOL从研发阶段起,就要将一系列复杂的适航认证程序纳入考量。"他说。 翁海敏认为,经历了两年的摸索,不同背景的参与者正逐渐在eVTOL产品定义和发展节奏上形成共识。"低空经济的方向是确定的,它不是下一个风口,而 是下一代交通基础设施,人类对立体交通和空中出行的需求不会消失,其本质是让'飞行'成为一种可负担、可监管、可持续的基础服务。" 今年以来,"低空经济概念降温"的声音开始出现,翁海敏说:"未来几年,行业在商业化落地和适航取证过程中一定会遇到挑战,行业也会回归理性,这种 周期反而是一种'大浪淘沙'。" 2025年10月30日,广东高域科技有限公司(下称"高域科技")与深圳市边界智控科技有限公司(下称"边界智 ...
理工导航2025年中报简析:营收上升亏损收窄,盈利能力上升
证券之星· 2025-08-30 06:42
财务表现 - 2025年中报营业总收入3576.01万元,同比增长170.36% [1] - 归母净利润-1681.43万元,同比改善45.06% [1] - 第二季度单季度营收3142.26万元,同比大幅增长1545.36% [1] - 毛利率提升至30.82%,同比增长112.05个百分点 [1] - 净利率为-53.04%,同比改善78个百分点 [1] - 三费占营收比39.42%,同比下降53.22% [1] - 每股收益-0.2元,同比改善44.44% [1] 资产负债结构 - 货币资金3.87亿元,同比下降34.6% [1] - 应收账款2.51亿元,同比增长22.98% [1] - 有息负债2298.41万元,同比下降43.96% [1] - 每股净资产14.41元,同比微降0.85% [1] 现金流状况 - 每股经营性现金流-0.6元,同比下降117.42% [1] - 近三年经营性现金流均值/流动负债为-12.07% [3] - 财务费用/近三年经营性现金流均值达258.56% [3] 业务特性与历史表现 - 公司为北京理工大学科技成果转化企业,专注高精度惯性导航及精确制导控制技术 [5] - 产品已批量装备多个型号武器系统并进入国际军贸市场 [5] - 上市以来中位数ROIC为19.84%,2023年ROIC为-2.78% [3] - 上市以来两份年报均显示亏损 [3] 机构持仓与预期 - 长城行业轮动混合A新进持仓59.26万股,该基金近一年上涨42.61% [4] - 汇添富科创板等6只基金新进十大持仓 [4] - 分析师普遍预期2025年业绩达5200万元,每股收益0.59元 [3] 运营效率 - 扣非净利润-2007.59万元,同比改善38.12% [1] - 销售费用、管理费用、财务费用总计1409.62万元 [1]