舒感智域座舱

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全维突破:一汽-大众大众品牌的逆势突围新解
中国汽车报网· 2025-07-04 11:46
销量表现 - 大众、奥迪、捷达三大品牌上半年销量同比增长15.1% [1] - 大众品牌6月销量87048辆,同比增长12.5% [1] - 大众品牌1-6月累计销量43.61万辆,同比增长3.5% [1] 燃油车市场策略 - 燃油车市场份额达7.6%,同比提升0.7个百分点 [4] - 速腾1-6月累计销量超11万辆,同比增长8.4%,细分市场份额44.4% [4] - 迈腾家族1-6月累计销量超10万辆,同比增长23.8% [4] - 高尔夫上半年销量超2万辆,同比增长15.8% [4] - 探岳家族上半年销量8.72万辆,同比增长38.8% [4] 新能源与智能化布局 - 2026年起将推出10款新车,包括5款纯电、2款插混、2款增程式混动 [6] - 全球首款CMP平台概念车ID. AURA亮相,搭载CEA电子电气架构 [6] - 自研舒感智域座舱,实现毫秒级互联 [6] - IQ.Pilot辅助驾驶系统集成9摄像头、5雷达、12超声波传感器 [6] - 提出"燃油车三步走"智驾路线图,2026年覆盖100%高速和城市路段 [8] - 全新探岳L搭载IQ.Pilot,支持全速域自适应巡航、自动泊车 [8] 营销与服务变革 - 营销模式转型为"以客户为中心",采用"前台-中台-后台"架构 [11] - 新增企业微信链路,实现双链路客户运营 [11] - 推出"匠心服务"和"心喜之旅2.0",包含15项客户权益 [11] - 提供原装备件终身质保、整车终身质保等权益 [13] - 推出20公里免费取送车、7x24道路救援等服务 [13] 渠道扩张与优化 - 1-5月完成70余家经销商招募,55家新店开业 [14] - 6月新增第900家经销商,渠道总量预计突破1000家 [14] - 地市级覆盖度近90%,五线城市覆盖度达74% [14] - 推出轻量化渠道形式,建店周期最快36天 [16] - 已引入超130家轻量化网络 [16]
从纯电概念车到终身质保 解码大象转身的“大众方法论”
中国经济网· 2025-05-14 15:01
公司战略 - 公司提出"油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱"的全面作战战略 [1] - 公司以"德国基因×中国速度"的融合范式重新定义智能出行时代的游戏规则 [1] - 公司坚持长期主义,推动新能源与燃油车"油电混共进",平衡产业转型节奏 [9] 产品与技术 - 公司推出大众全球首款CMP平台纯电概念车ID AURA,搭载全新CEA电子电气架构 [1][3] - CMP电动平台与CEA电子电气架构组合可将产品研发到上市速度提高30%以上 [3] - 公司展示全自研舒感智域座舱,采用智能音乐玻璃技术使能耗降低72% [5] - 智慧座舱实现与PAD、手机等设备的毫秒级互联,采用金属银和星云紫渐变双拼表面 [5] 市场布局 - 2026年起公司将密集投放10款量身定制的新车型,覆盖纯电、插混、增程、燃油车型 [5] - ID AURA概念车代表了公司面向中国年轻消费者的新能源造型设计方向 [3] - 公司立足中国用户快速迭代的智能电动出行需求开发产品 [5] 客户服务 - 公司推出"原装备件+整车终身质保"双终身质保政策 [7] - 整车终身质保可为客户节省1万-5万元维修成本,原厂备件节省3000-1.5万元 [9] - 通过4S店专业保养可提升车辆2%-3%的保值率 [9]
从“狼堡”到“中国” 一汽-大众抢跑合资2.0时代
汽车商业评论· 2025-04-29 23:00
核心观点 - 一汽-大众在2025年上海车展展现出明确的转型信号,开启德系合资车企的反击元年 [3] - 公司通过新能源车型CMP平台+CEA架构组合、燃油车旗舰SUV全新揽境以及"双终身质保"服务政策,全面强化产品力与服务竞争力 [3][6][10][14][16] 新能源战略 - 重磅发布纯电概念车ID AURA,基于专为中国市场研发的CMP平台,搭载CEA电子电气架构,量产车型将于2026年推出 [6] - CMP平台由大众中国研发中心自主决策研发,是大众在华40年来首次放权本土团队 [6] - CEA架构由CARIAD中国与大众中国研发中心联合开发 [6] - ID AURA定位年轻家庭,采用运动化设计:短前后悬+修长车身(得房率87.2%),配备拟人化AI虚拟助手和大语言模型智能座舱 [8] - 推出全自研"舒感智域座舱",集成电动对开车门、零重力座椅等创新功能,将逐步搭载于后续车型 [8] 燃油车升级 - 全新揽境以"空间动力双王炸"为卖点,车长近5.2米/轴距3米,保持同级领先空间优势 [10][12] - 搭载第五代EA888 2.0T发动机,最大功率提升23.5%至162kW,峰值扭矩提升14.3%至350N·m [12] - WLTC工况综合油耗8.33L/100km,在功率提升23.5%情况下油耗反降3.7%,CO₂排放减少3.2g/km [12] 服务体系 - 推出行业首创"双终身质保",覆盖全系燃油SUV的十大核心系统,打破行业3年/10万公里惯例 [14][16] - 政策预计为用户节省1-5万元维修成本(按15年使用周期计算),包含原装备件终身质保 [16] - 2025年3月升级"匠·心服务"体系,推出15项客户权益,覆盖2000万用户全生命周期 [18] - 参与"珠穆朗玛计划"共建新能源安全标准 [18]
“双终身”背后的产业觉醒 一汽-大众用造车初心回应时代之问
经济观察报· 2025-04-29 15:25
行业竞争策略 - 公司通过"双终身质保"政策(整车终身质保与原装备件终身质保)打破行业常规质保期限限制,将服务从营销概念升华为用户承诺,标志着行业竞争逻辑的根本性转变[1][2] - 在行业陷入"价格战"与"智驾战"焦灼时,公司选择以"卷品质、卷服务"破局,重新定义竞争逻辑[2] - 公司推动行业从"卷价格"转向"卷品质",引领行业迈向高质量发展[9] 品质与技术优势 - 公司34年深耕中国市场积淀硬核实力,包括冲压工艺微米级精度(人类发丝直径的十分之一)、整车193万公里魔鬼测试(相当于绕赤道48圈)、890家授权经销商服务网络[1] - 四大核心工艺(冲压、焊装、涂装、总装)达到行业领先水平:冲压采用六序成型技术,8100吨压机每3.3秒产出微米级冲压件,全系车型采用0.7mm电镀锌钢板(比竞品厚0.1mm)[3] - 焊装工艺自动化率85%,激光焊接强度较普通点焊高30%,关键部位使用1000MPa以上热成型钢[3] - 涂装工艺斥资20亿元打造,实现100%自动化喷涂,空腔灌蜡技术覆盖率达行业标准130%,实现"三年不锈蚀、十二年不锈穿"[4] - 总装工艺车身匹配精度控制在±0.5mm,45倍暴雨级淋雨测试与9类极限路况考验[4] 测试与验证体系 - 零部件测试标准远超国标:车门开关超10万次(竞品标准7万次),底盘部件承受15年或30万公里高强度冲击[5] - 整车测试包括193万公里路试里程、45周不间断耐久试验、模拟用户极限驾驶30万公里工况,以及-40℃极寒、60℃高温、4700米高原等极端环境挑战[5] - 每款新车型上市前完成1400余次碰撞试验,气囊点爆精准度达行业顶尖水平[5] 服务与用户价值 - 全国18000余名服务团队中近40%从业超10年,技术经理10年以上经验占比60%[6] - 累计服务超2000万用户,连续18次斩获"金扳手奖",890家授权经销商覆盖全国[8] - "双终身质保"政策可为用户拥车15年节省1万-5万元维修成本(整车)+3000-1.5万元(原装备件),持续在4S店保养的车辆保值率提升2%-3%[9] - 保养周期1年/1万公里(竞品多为半年/5000公里)[8] 本土化与产品战略 - 从"全球协同"转向"本土主导"战略,深度参与本土化研发:CMP平台纯电概念车ID AURA研发周期缩短30%,成本优化40%[7] - 全自研"舒感智域座舱"集成智能音乐玻璃(能耗降低72%)、毫秒级互联通信(覆盖2000个LED单元)[7] - 2026年起计划新增10款车型(5款纯电、2款插混、2款增程、1款燃油),践行"油电混共进、油电混全智"战略[7]
新技术、新商品、新面貌 一汽-大众大众品牌上海车展擘画转型新篇章
证券之星· 2025-04-29 12:11
核心观点 - 一汽-大众在上海车展展示全面电动智能化转型成果,包括CMP平台概念车ID AURA、智慧座舱及全新揽境等重磅车型 [1][2][4][6] - 公司加速推进"油电混共进、油电混全智"战略,计划2026年起推出10款新能源车型 [10] - 通过本土化研发主导权提升和核心技术突破(如CEA电子架构、CMP平台),实现研发效率提升30%及产品竞争力升级 [2][10] 产品与技术亮点 CMP平台概念车ID AURA - 全球首款基于CMP平台的纯电紧凑型轿车,搭载CEA电子电气架构,支持AI座舱与高级驾驶辅助系统融合 [2] - 新平台使车型研发上市速度提升30%以上,造型设计更年轻动感 [2] 舒感智域座舱 - 采用智能音乐玻璃技术,能耗较传统扬声器系统降低72% [4] - 智能前端性能达行业方案3倍,实现设备间毫秒级互联 [4] - 应用纳米陶瓷涂装工艺,体现公司在涂装领域的技术积淀 [4] 全新揽境SUV - 车身尺寸为大众品牌全球最大SUV,得房率87.2%,第三排未放倒时可容纳4个行李箱(2个24寸+2个20寸) [6] - 搭载第五代EA888 2 0T发动机,最大功率提升23 5%,峰值扭矩提升14 3%,WLTC工况油耗8 33L/100km(降低3 7%) [8] - CO2排放减少3 2g/km,满足严苛环保标准 [8] 战略规划 - 2026年起将推出10款新车型:5款纯电+2款插混+2款增程混动+1款燃油车,全部针对中国市场需求定制 [10] - 从"全球协同"转向"本土主导",强化商品定义、开发节奏与场景化体验设计的主导权 [10] - 推出全系燃油SUV"双终身质保"政策,建立新能源汽车安全新标杆 [11] 行业影响 - 上海车展展示的技术成果(CMP平台、CEA架构、智慧座舱)标志公司在电动智能化领域取得实质性突破 [2][4] - 通过空间优化(揽境得房率87 2%)和动力系统革新(油耗降3 7%+功率升23 5%)重新定义细分市场标准 [6][8] - 加速新能源产品布局(10款新车型)响应中国快速迭代的智能电动出行需求 [10]
深化“油电混全智”策略,一汽-大众:要做一场真正的“全面作战”|聚焦2025上海车展
华夏时报· 2025-04-28 20:31
战略布局与技术投入 - 公司发布全球首款专为中国市场打造的CMP平台新能源概念车ID AURA,并展示全新揽境、揽巡等车型及全自研智慧座舱,体现未来商品设计及技术方向 [2] - CMP平台兼容电动、混动及插混,紧凑型车型轴距超2米8,CEA电子电气架构可融合AI座舱、智能驾驶辅助等技术 [3] - 全自研舒感智域座舱首创智能音乐玻璃,降低72%扬声器能耗,实现毫秒级设备互联 [3] - 第五代EA888发动机最大功率提升23 5%,峰值扭矩提升14 3%,能耗进一步优化 [4][5] 本土化战略与产品规划 - 公司推进"在中国、为中国"战略,2026年起新增11款本土化车型(6款纯电、2款插混、2款增程、1款燃油) [6] - 新能源产品将引入CMP平台和CEA架构,公司深度参与本土化研发并主导混合动力开发,2030年前推超20款新车 [6] - 2025年中国新能源车市场规模有望达1000万辆,占全球50%,公司通过本土化战略提升市场份额 [6] 市场表现与燃油车策略 - 2023年Q1公司整车销售15 4万辆(3月数据),燃油车销量同比增长1 4%,大众品牌燃油车份额提升1 1个百分点 [7] - 年内将上市全新揽境、速腾、揽巡等燃油新车,坚持"油电混全智"策略,强调燃油车技术优势与电动化并行 [7] 行业趋势与竞争态势 - 中国新能源车市场成为全球焦点,跨国车企需加速本土化研发以抢占份额 [6] - 公司通过中德战略合作升级,展示"深耕本土"能力,强化合资品牌领先地位 [3][6]