公司业务进展 - 2026年以来，公司在物料起重搬运装备业务领域持续取得积极进展 [1] - 公司已成功获取多份包括轮胎吊、门座式起重机、轨道式龙门起重机、移动式港口起重机、装船机、造船龙门吊等产品在内的国内外订单 [1] - 公司与巴基斯坦卡拉奇门户码头、印尼NPCT1码头等达成重要合作 [1] - 多个海工船舶及特种运输船舶项目也在积极推进中 [1] 市场与订单情况 - 目前，市场拓展工作正在大力开展 [1] - 公司在手订单充足 [1]

公司业务进展 - 2026年以来，公司在物料起重搬运装备业务领域持续取得积极进展 [1] - 公司已成功获取多份国内外订单，产品包括轮胎吊、门座式起重机、轨道式龙门起重机、移动式港口起重机、装船机、造船龙门吊等 [1] - 公司与巴基斯坦卡拉奇门户码头、印尼NPCT1码头等达成重要合作 [1] - 多个海工船舶及特种运输船舶项目也在积极推进中 [1] 市场与订单状况 - 目前，市场拓展工作正在大力开展 [1] - 公司在手订单充足 [1]

业务拓展与订单情况 - 2026年以来，公司在物料起重搬运装备领域持续取得积极进展，已成功获取多份国内外订单，产品包括轮胎吊、门座式起重机、轨道式龙门起重机、移动式港口起重机、装船机、造船龙门吊等，并与巴基斯坦卡拉奇门户码头、印尼NPCT1码头等达成重要合作 [3] - 目前市场拓展工作正在大力开展，在手订单充足 [3] - 港口集装箱起重机业务发展迅猛，在手订单充足，市场拓展情况良好，产销规模持续提升 [5] 技术研发与智能化进展 - 公司将人工智能、自动化智能化技术作为高端装备业务的核心升级方向，通过高强度研发投入，已构建覆盖产品设计、生产制造、终端应用全链条的智能化能力 [3][4] - 子公司润邦海洋打造“五星级上云企业”，利用大数据和云计算实现生产设备实时监控与智慧管理，并与合作伙伴打造数字制造与数字化工厂管理平台，构建生产制造场景的数字孪生体 [4] - 润邦海洋自主研发了电能智能管理可视化控制系统，有效降低了生产能耗和成本 [4] - 子公司润邦工业围绕港口自动化、智慧化趋势，对轮胎吊、轨道吊、岸桥等核心产品加大研发力度，在港口装备自动化领域取得多项科研成果，并获得多个港口码头的自动化设备订单和升级改造订单 [4] - 子公司润邦重机在产品研发设计中注重智能化场景应用，在生产过程中采用焊接机器人、智能坡口切割机器人等自动化设备以提升工作效率和精准度 [4] - 未来公司将持续深化AI在产品设计中的应用，并拓展数字孪生、物联网技术与海工装备、特种船舶等产品的深度融合 [4] 船舶及海工装备业务 - 船舶及海洋工程装备业务是公司的战略性核心业务，也是后续业绩增长的核心驱动力之一 [5] - 当前全球海洋经济蓬勃发展，海上油气资本开支持续回暖、海上风电向深远海加速拓展，叠加航运市场供需结构优化，高端海工船舶、特种运输船舶及绿色智能船舶的市场需求旺盛 [5] - 公司自2011年进入该领域，拥有自建船台、高端不锈钢制造车间及自有码头，具备年产不少于10艘船舶的产能规模，且能灵活适配海工船舶与海上风电基础桩的产能调配 [5] - 公司技术端掌握特种材料加工、高精度焊接等关键工艺，可满足化学品船、液化气船、平台供应船等高附加值产品的建造要求 [5] - 未来公司将持续聚焦高端化、智能化、国际化，致力于成为全球领先的高端海工与特种船舶综合解决方案提供商 [5] 国际化业务布局 - 公司产品和服务已遍布海内外，在国际市场上已覆盖50多个国家和地区 [6] - 公司持续优化国际销售网络和售后服务体系，已在东南亚、南亚、中东、欧洲、澳洲、拉丁美洲、非洲等地区建立了销售和售后服务网点 [6] - 公司正加大力度积极拓展高端装备业务相关市场，认为海外市场特别是发展中国家相关商业机会仍然很大 [6] 股东回报与分红规划 - 公司建立了持续、稳定的分红机制，在兼顾主业发展资金需求的同时，持续提升分红力度 [6] - 2024年度公司实施每10股派3元的分红方案，股利支付率达54.55%，税前分红率4.78%，相较往年分红比例实现大幅提升 [6] - 自上市以来公司已累计分红13次，累计分红金额达8亿元 [6] - 未来在符合《公司章程》及分红条件的前提下，公司将进一步加大现金分红力度，持续提升分红比例与分红稳定性 [6]

项目进展 - 珠海港高栏港区国能散货码头项目取得关键节点突破，项目团队仅用4天时间便完成了3台桥式抓斗卸船机和2台装船机，共计5台核心大型设备的运输上岸与精准落轨安装工作，刷新了项目建设进度 [1] - 此次5台核心设备的成功就位，标志着该码头项目总计8台大型单机设备已全部完成制造与运输任务，项目建设重心全面转向安装调试阶段，为项目按期投产奠定了坚实基础 [3] 项目概况 - 珠海港高栏港区国能散货码头工程是广东省2025年重大项目之一，项目位于珠海港高栏港区10万吨级二期码头，是在已建一期工程基础上的重要扩建 [3] - 项目主要建设内容包括新建1个10万吨级卸船泊位及2个5000吨级装船泊位 [3] - 项目建成后，将新增年设计通过能力1750万吨，其中卸船能力1230万吨，装船能力520万吨 [3] 战略意义 - 该项目的推进对提升区域战略物资保障能力具有重要意义 [3] - 码头将极大提高珠海港高栏港区煤炭、铁矿石等大宗散货的接卸效率、中转能力及堆场储备规模 [3] - 其投运将进一步强化珠海作为国家应急煤炭储备基地的功能，为粤港澳大湾区能源供应与产业链安全稳定提供更加坚实有力的物流与储备保障 [3]

公司业务定位 - 公司主营业务为高端装备业务[1] - 主要产品包括各类物料起重搬运装备、海洋工程装备、船舶及配套装备等[1] 矿山领域产品 - 在矿山应用领域公司产品包括各类堆料机、取料机、堆取料机、装船机、卸船机[1] - 其他相关产品涵盖翻车机、管状带式输送机、斗轮挖掘机、排土机等[1] 项目参与情况 - 公司暂无计划参与西芒杜铁矿项目相关的港口、矿山等业务[1]