公司股份回购 - 公司于2025年10月9日通过集中竞价交易方式首次回购A股股份约241万股，占公司总股本的0.0447% [1] - 本次股份回购的最高价为8.37元/股，最低价为8.25元/股，已使用资金总额约2000万元人民币 [1] - 截至发稿，公司总市值约为452亿元人民币 [2] 公司业务结构 - 2025年1至6月份，公司营业收入中占比最大的业务为集装箱，占27.7% [1] - 物流服务业务、能源/化工/液态食品装备、道路运输车辆及海洋工程业务收入占比分别为17.68%、16.88%、11.15%和10.44% [1] - 其他行业收入占比为6.87% [1]

公司股份回购与股东结构 - 公司董事会于2025年9月29日审议通过A股股份回购方案 [1] - 香港中央结算有限公司为第一大股东，持股约31.41亿股，占总股本58.25% [1] - 前十大无限售条件股东合计持股约38.75亿股，占总股本71.88% [1] 公司业务收入构成 - 2025年1至6月份，集装箱业务是公司最大收入来源，占比27.7% [2] - 物流服务业务和能源、化工及液态食品装备业务收入占比分别为17.68%和16.88% [2] - 道路运输车辆和海洋工程业务收入占比分别为11.15%和10.44% [2] 公司市值 - 截至新闻发稿时，公司市值为447亿元 [2]

公司董事会决议 - 公司第十一届2025年度第10次董事会会议于2025年9月29日以通讯表决方式召开 [1] - 会议审议了《关于回购部分A股股份方案的议案》等文件 [1] 公司财务与业务构成 - 2025年1至6月份公司营业收入构成为：集装箱占比27.7%，物流服务业务占比17.68%，能源和化工和液态食品装备占比16.88%，道路运输车辆占比11.15%，海洋工程占比10.44%，其他行业占比6.87% [1] - 截至发稿公司市值为434亿元 [1]

道路运输车辆达标车型公告 - 交通运输部公布第79批道路运输车辆达标车型 共1712款 其中客车车型114款 乘用车车型38款 载货汽车车型1031款 牵引车辆车型257款 挂车车型272款 [3][5] - 道路运输车辆达标车型撤销车型共5款 [5] 汽车SerDes芯片技术标准 - 全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分委会就《汽车串行器和解串器芯片技术要求及试验方法》汽车行业标准公开征求意见 截止日期为2025年11月3日 [7][8] - SerDes芯片为车载传感器和控制器提供非对称高速串行数据通信 智能网联/新能源汽车技术发展扩大了其使用需求 [9] - 标准制定旨在发展自主可控的SerDes技术 实现国产替代 解决车规SerDes芯片的可用性和可测性问题 [9] 汽车车门把手安全技术标准 - 工业和信息化部装备工业一司就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单公开征求意见 截止日期为2025年11月22日 [11] - 标准旨在应对电动隐藏式车门把手新技术和新安全需求 规范产品设计并提升安全性能 [12] 汽车强制性标准修改单 - 《汽车正面碰撞的乘员保护》第1号修改单增加低压系统蓄电池碰撞后防护要求 规定碰撞后蓄电池应保持在安装位置且电缆连接供电 内部化学物质不应泄漏至乘员舱 不应发生短路和起火 [13] - 《汽车软件升级通用技术要求》第1号修改单技术内容参考联合国技术法规UN R156 主要技术内容包括汽车软件升级保障要求、车辆要求和试验方法 [13][14] - 《汽车整车信息安全技术要求》第1号修改单将全文中的"检查"修改为"检验" 涉及22处修改 [14] 汽车空调产品碳足迹标准 - 全国汽车标准化技术委员会车身分委会就《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车空调》汽车行业标准公开征求意见 截止日期为2025年11月6日 [15][16][17] - 标准规定了汽车空调碳足迹的量化目的、范围、生命周期清单分析、影响评价等 适用于汽车空调 [17] - 标准旨在统一规范汽车产品碳足迹核算技术 为行业企业低碳产品设计提供量化手段 促进产业链低碳升级 [18]

公司治理 - 公司第十一届2025年度第9次董事会会议于2025年9月9日以通讯表决方式召开[1] - 会议审议《关于与招商局工业集团有限公司下属子公司关连/联交易的议案》等文件[1] 财务表现 - 2025年1至6月份营业收入构成中集装箱占比27.7%[1] - 物流服务业务占比17.68%[1] - 能源和化工和液态食品装备占比16.88%[1] - 道路运输车辆占比11.15%[1] - 海洋工程占比10.44%[1] - 其他行业占比6.87%[1] 市场数据 - 公司当前市值为424亿元[1] - 收盘价为7.86元[1]

核心财务表现 - 公司上半年实现营业收入760.90亿元，同比下降3.82%，但净利润达12.78亿元，同比大幅增长47.63%，扣非净利润12.40亿元，同比增长51.18% [1] - 经营活动现金流量净额71.54亿元，较去年同期-14.47亿元实现大幅改善，同比增长594.46% [1] 物流领域业务 - 集装箱制造业务营业收入217.35亿元，同比下降12.88%，但净利润14.44亿元，同比增长13.20% [1] - 冷藏箱销量达9.20万TEU，同比激增105.82%，主要受南美水果出口旺盛等因素拉动；干货集装箱销量112.59万TEU，同比下降18.57% [1] - 道路运输车辆业务收入97.53亿元，同比下降8.85%，但国内半挂车市场占有率升至23.07%，连续六年全国第一，新能源EV-DTB渣土车销量同比增长142.55% [1] 能源与海洋工程业务 - 能源/化工/液态食品装备业务营业收入130.09亿元，同比增长7.32%，净利润4.60亿元，同比增长90.26% [2] - 子公司中集安瑞科新签订单107.4亿元，在手订单291.8亿元，在清洁能源、氢能等领域实现重要突破，交付9艘船并新签7艘新造船订单 [2] - 海洋工程业务营业收入80.14亿元，同比增长2.95%，净利润2.81亿元（去年同期净亏损0.84亿元），实现扭亏为盈，累计在手订单55.5亿美元 [2] 其他业务板块 - 空港与物流装备/消防与救援设备业务营业收入31.20亿元，同比增长29.83%，净利润0.80亿元，同比增长119.57% [2] - 循环载具业务营业收入13.36亿元，同比增长11.62%，亏损同比减亏64.50% [2] 全球化与资本运作 - 公司研发中心及制造基地遍及全球近20个国家和地区，海外实体企业超30家，上半年国内外营业收入占比分别约为51%和49% [2] - 公司拟回购部分H股股份，回购金额不超过5亿港元，报告期内已回购H股148万股，金额887.34万港元，累计回购864.11万股，金额5624.04万港元 [3]

行业政策公告 - 交通运输部于2025年8月18日发布第78批道路运输车辆达标车型公告 涉及1791款车型 [3][4] - 公告依据包括《中华人民共和国安全生产法》《道路运输车辆技术管理规定》等多项法规及技术要求 [4] - 客车车型64款 乘用车车型42款 载货汽车车型810款 牵引车辆车型281款 挂车车型594款 [4] - 同时撤销7款道路运输车辆达标车型 [4] 车型分布情况 - 载货汽车车型数量最多 达810款 占比45.2% [4] - 挂车车型594款 占比33.2% 牵引车辆车型281款 占比15.7% [4] - 客车和乘用车车型较少 分别为64款和42款 合计占比5.9% [4]

道路运输车辆达标车型公示 - 交通运输部公示第78批道路运输车辆达标车型共1821款，包括客车59款、乘用车41款、载货汽车852款、牵引车辆291款、挂车578款，同时撤销7款车型 [7] - 公示依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》等法规，公示期为5个工作日 [5] 汽车转向系统标准修订 - 工信部就《汽车转向系 基本要求》等三项强制性国家标准征求意见，截止日期2025年9月28日 [11] - 修订背景是汽车电动化与智能化技术发展推动转向系统向线控转向变革，需更新标准以适应新技术 [13] - 标准内容涵盖转向系统技术要求、试验方法等7章及6个附录，适用于M/N类车辆和O类挂车 [12] 防止转向机构伤害标准更新 - 《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》征求意见，统计显示46%的驾驶员伤害由转向机构造成 [14] - 修订原因包括新能源汽车普及、半幅转向盘出现及皮卡进城限制取消带来的新安全挑战 [15] - 标准适用于M1/N1类汽车及多用途货车，包含8章技术要求和试验方法 [13] 电动汽车安全标准升级 - 《电动汽车安全要求》征求意见稿增加对B级电压电动汽车的安全要求，不适用于持续连接电网的车辆 [16] - 修订目的是应对新能源汽车技术发展带来的新安全问题，提升整车安全底线 [16] - 标准包含8章及2个附录，替代GB 18384-2020版本 [16] 发动机国家标准制定 - 公开征求《车用氢燃料发动机用喷氢器》等3项国家标准意见，截止日期2025年9月29日 [18][19] - 喷氢器标准填补国内空白，规范氢燃料发动机关键部件的技术要求及试验方法 [19][20] - 《直喷式汽油发动机高压燃油泵安装要求》转化国际标准，目标支持4L/100km油耗目标 [20][22] 智能网联汽车港口标准 - 征求《智能网联汽车港口自动驾驶系统技术规范》意见，适用于港口集装箱运输的N3类车辆 [26] - 标准包含5章内容，规定自动驾驶系统通用要求、功能要求和试验方法 [26] - 制定依据工信部培育新兴产业项目清单，征求意见截止2025年9月11日 [24][26]

股价表现 - 截至7月25日收盘，中集集团（02039 HK）报7 960港元，较上个交易日上涨1 01% [1] - 当日盘中最高价触及8 020港元，创近一年新高 [1] - 当日主力净流入1827 24万港元 [1] 公司概况 - 公司是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳 [2] - 主要业务领域包括集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、物流服务、空港设备等 [2] - 拥有300余家成员企业及4家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区 [2] - 1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立 [2] - 1994年在深圳证券交易所上市，2012年12月在香港联交所上市，目前是A+H股公众上市公司 [2] - 主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等 [2]

道路运输车辆达标车型公告 - 交通运输部公布第76批道路运输车辆达标车型共2203款，包括客车108款、乘用车41款、载货汽车1359款、牵引车辆299款、挂车396款，同时撤销3款车型 [5] - 第77批道路运输车辆达标车型公示共1888款，包括客车83款、乘用车34款、载货汽车1154款、牵引车辆273款、挂车344款，申请撤销车型127款 [12] 汽车控制芯片行业标准 - 全国汽车标准化技术委员会就《汽车控制芯片通用技术要求及试验方法》和《汽车底盘系统控制芯片技术要求及试验方法》两项行业标准公开征求意见，截止日期2025年8月4日 [6] - 汽车控制芯片标准涵盖功能、性能、电气特性、可靠性、电磁兼容、功能安全和信息安全等技术要求及试验方法，将促进芯片产品技术水平提升和产业高质量发展 [7][8] - 底盘系统控制芯片标准针对电动化、智能化、网联化发展趋势提出更高要求，规范功能、性能、可靠性、电磁兼容性、信息安全和功能安全性等技术要求 [9][10]