A股2025年年报及业绩预告总体情况 - A股2025年年报披露已开始，芯导科技为沪市首家披露公司，其2025年实现营业收入3.94亿元，同比增长11.52%，但归属于上市公司股东的净利润为1.06亿元，同比下降4.91%，基本每股收益0.9元，并计划每10股派发现金红利4.3元（含税）[1] - 截至目前，A股共有3056家上市公司披露2025年业绩预告，其中1095家预喜，具体包括预增625家、扭亏374家、略增83家、续盈13家[4] - 从净利润增幅看，剔除亏损股后，678家公司预计净利润下限同比增幅超过10%，231家预计超过100%，其中宁波富邦、广东明珠等8家公司预计增幅下限超过1000%[4] - 从净利润规模看，619家公司预计净利润下限超过1亿元，136家预计超过10亿元，紫金矿业、中国神华、工业富联等10家公司预计净利润下限超过100亿元[4] 已披露年报的上市公司业绩详情 - 沃华医药2025年实现营业收入约8.17亿元，同比增长6.96%，实现归属于上市公司股东的净利润约9571.53万元，同比大幅增长162.93%，公司业务聚焦四大独家医保产品为主的中成药研发、生产与销售，并计划在2026年深入挖掘现有品种潜力并适时引进或并购优秀品种[2] - 指南针2025年实现营业收入约21.46亿元，同比增长40.39%，实现归属于上市公司股东的净利润约2.28亿元，同比增长118.74%，公司主要业务是提供金融数据分析和证券投资咨询服务，并在收购麦高证券后发展互联网证券业务[2][3] 行业业绩表现回暖情况 - 有色金属、汽车与零配件、化工、芯片半导体等行业上市公司业绩有所回暖，行业龙头公司表现较为优异[1][4] - 有色金属行业中，金矿类公司业绩突出，例如西部黄金预计2025年净利润为4.25亿元到4.9亿元，同比增长46.78%至69.23%，主要因自有矿山黄金产品销量增加及销售价格上涨[5] - 芯片半导体行业受订单量、出货量高企影响，产能利用率整体较高[6] 芯片半导体行业代表公司订单与业务情况 - 芯原股份2025年第二、三、四季度新签订单金额分别为11.82亿元、15.93亿元和27.11亿元，单季度新签订单金额三次突破历史新高，其中第四季度环比第三季度增长70.17%[6] - 芯原股份2025年全年新签订单金额为59.6亿元，同比增长103.41%，其中AI算力相关订单占比超73%，数据处理领域订单占比超50%[6] - 截至2025年末，芯原股份在手订单金额达50.75亿元，较三季度末的32.86亿元大幅提升54.45%，且已连续九个季度保持高位，其中量产业务订单超30亿元，预计一年内转化的比例超80%，且近60%为数据处理应用领域订单[6][7] 机构调研关注点及公司展望 - 业绩预告发布后，多家上市公司获机构密集调研，机构普遍关注新增及在手订单量、新产线建设进度、行业积极变化、产品涨价、研发投入及行业中长期预测等情况[8] - 东芯股份表示，受行业上行周期及海外存储原厂产能转移影响，利基型存储产品供给相对紧缺，公司涉及的存储产品目前均在价格上涨通道，经营持续向好[8] - 中集集团表示，其2025年集装箱制造业务业绩同比出现较大幅度下滑，主要因2024年行业产销量创历史峰值形成高基数，叠加2025年国际贸易摩擦及全球商品贸易量增速放缓，但公司长期对集装箱业务发展充满信心，认为未来年度需求量可能从近年来的400万左右基准向更高规模迈进[9]

文章核心观点 - 集装箱作为标准化运输载体，是推动全球化的重要驱动力，其产业正朝着绿色化、智能化方向革新，以上海为代表的中国集装箱产业链凭借完整生态、技术突破与政策支持，在全球贸易中占据领先地位并持续引领行业转型 [1][4][7][8] 上海集装箱产业的全球地位与规模 - 上海港是全球最繁忙的集装箱港口，2025年集装箱吞吐量突破5506万标准箱，同比增长6.9%，连续16年位居世界第一 [2] - 2024年上海港停靠集装箱船舶约1.56万艘，日均超40艘次 [2] - 2024年中国集装箱总产量突破810万标准箱，较2023年增长268.2%，占全球份额96% [8] 完整且高度集聚的产业链生态 - 上海已构建覆盖上中下游的完整集装箱产业链，形成“码头—航运—物流—服务”的完整闭环 [2][3] - 上游材料：宝钢股份与中集集团联合研制集装箱用耐候钢，实现国产化零的突破；麦加芯彩是集装箱涂料领域的领先企业 [2] - 制造与租造：中远海发深耕干货箱、冷藏箱、特种集装箱领域，客户涵盖全球知名班轮公司及租箱企业 [3] - 船舶制造：中国船舶旗下核心船厂在超大型及绿色动力集装箱船领域不断突破 [3] - 智能装备与物流：西井科技提供无人驾驶重卡Q-Truck等智能新能源产品，在海内外多个物流港枢纽部署 [3] - 高端配套服务：上海的航运保险、海事仲裁、运价指数（CCFI）等配套服务较为完善 [3] 绿色化转型的具体举措与进展 - 多家上海企业进行前瞻性绿色布局：宝钢股份与中集集团于2025年6月签署“绿箱创新伙伴计划”，携手攻关第一代减碳30%的“绿箱”产品 [4] - 中远海发规模化应用不锈钢拉毛板、生物基复合地板等环保材料，2025年成功交付一批生物基材料冷藏箱，并搭建“集装箱碳足迹与环境产品声明（CFP&EPD）平台”，联合百余家产业链企业构建减碳生态圈 [5] - 麦加芯彩持续加大研发投入，重点布局水性涂料、粉末涂料等产品，成功将低VOCs粉末涂料及高固含涂料应用于集装箱，成为环保型涂料应用的新里程碑 [5] - 上海港通过完善的岸电基础设施和快速升级的替代燃料加注能力，提升绿色运营效能 [7] 智能化升级的应用与成效 - 咨询机构Drewry预测，2026年全球智能集装箱占比将达25%，智能化渗透率加速提升 [5] - 中远海发构建全流程智能制造体系：在生产环节规模化部署焊接机器人，引入工业视觉与AI算法；在运营环节依托5G与工业互联网平台搭建数字孪生智能驾驶舱；在仓储物流环节通过AGV系统实现全流程自动化调度 [6] - 西井科技的无人驾驶运输车提升港口物流效率，其海外业务在埃及、墨西哥的单车月运量突破2500标准箱，目前有近千辆无人驾驶车辆在全球多地区稳定运营 [6] - 上海港将智能技术与超大型船舶高效处理能力深度融合，提升运转效能 [7] - 模块化设计等智能技术推动集装箱产业向多功能化方向发展，以满足物流、储能等多元需求 [5] 政策支持与未来布局 - 上海市推出政策支持产业升级：2024年7月印发《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案（2024—2027年）》，明确实施工业物流降本提效行动 [8] - 2024年9月，由上海市交通委员会与上港集团打造的国际集装箱运输服务平台（集运MaaS）系统正式上线，提升集装箱流转效率 [8] - 上海企业提前布局未来：沪东中华造船预计2026年交付13600箱级绿色环保型集装箱船；江南造船厂预计2027年交付2万立方米LNG加注船，为绿色燃料加注提供支撑 [8] - 中远海控持续发力跨境电商物流，定制集装箱运输专线，适配东南亚、欧美等航线需求 [8] - 行业未来驱动力包括新兴市场贸易拓展、细分箱型需求激增、政策引导扶持、上游成本优化与产业链优势 [9] - 特种箱市场（如储能箱、运车架、房屋箱）有望持续领跑，帮助对冲行业周期波动 [9]

公司业绩预期 - 公司预期2025年度股东应占综合溢利将不多于1800万美元 [1] - 与2024年度录得的3413.5万美元股东应占综合溢利相比，预期业绩将显著下滑 [1] 业绩下滑原因分析 - 业绩预期减少主要归因于整体行业面临严峻挑战 [1] - 2024年集装箱行业产量过剩，导致乾集装箱平均价格呈下降趋势，并加剧了市场竞争压力 [1] - 持续变化的美国关税及贸易政策加剧市场不确定因素 [1] - 2025年下半年集装箱需求疲弱，因大部分传统上第三季出口货量需求已提前集中於2025年上半年付运 [1] 公司应对与展望 - 董事会认为公司凭藉其稳健的财务状况、业务多元化策略及紮实的根基，足以应对挑战 [1]

海工业务订单与业绩展望 - 截至2025年6月末，海工手持订单约55.5亿美元，已排产至2027/2028年 [2] - 手持订单中，油气与非油气订单占比约为7:3 [2] - 行业机构预测，延后的海上油气项目将在2026年释放，2027-2028年深海项目投资额将连续实现至少3年的高峰 [2] - 得益于在手订单高位，公司全年营收及利润有望保持较强增长趋势 [2] 海工业务市场趋势与价格 - 预计接下来五年（2025-2029年）平均每年将有超过10艘FPSO新合同授予 [3] - 大型新建FPSO的市场公开招标价格达到40亿美元以上 [3] - FPSO订单受短期油价波动影响较小，每年订单量比较稳定 [3] 海工业务竞争优势 - 公司在国内高端海工装备领域处于第一梯队 [5] - 核心优势之一是覆盖前端的设计能力，拥有约1200人的研发技术团队 [5] - 公司共设有四个研究中心，分别位于烟台、深圳、瑞典和挪威 [5] - 公司于2017年前瞻性设立专业油气研发中心，打造前端工艺设计能力 [5] - 优势之二是具备一站式交付能力，在大型模块化制造和成本控制上具有显著优势 [5] - 优势之三是建立了高度响应的全球供应链体系，与核心设备供应商有长期稳定合作 [6] 海工资产运营与规划 - 2025年，公司第六代半潜钻井平台“仙境烟台”签署5口井租约 [7] - 第七代超深水半潜钻井平台“蓝鲸一号”进入装备整备阶段，筹备履约新签租约 [7] - 公司将持续聚焦北海、澳洲、巴西、墨西哥湾、中东等全球热点市场区域 [8] 集装箱业务中长期展望 - 集装箱需求核心挂钩全球商品贸易量，长期来看行业年度需求量有可能从近年来的400多万TEU基准向更高规模迈进 [8]

外贸总体表现 - 2024年1月至11月，太仓市外贸进出口总值1089.3亿元，其中出口676.3亿元，同比增长2.7% [1] - 一般贸易方式进出口797亿元，占外贸总值的73.2% [1] - 加工贸易进出口190.7亿元，同比增长12.3%，占比较去年同期提升至17.5% [1] - 以保税物流方式进出口99.5亿元，同比增长14.1% [1] 贸易主体与伙伴 - 前11个月，太仓民营企业进出口463.4亿元，同比增长11.2%，占同期外贸总值的42.5%，拉动进出口增长4.2个百分点 [1] - 前11个月，太仓对共建“一带一路”国家进出口536.5亿元，增长3.6%，占比较去年同期提升至49.2% [1] - 对拉美地区、非洲地区进出口分别为92亿元、32.7亿元，分别增长6%、47.8% [1] - 太仓企业对德国进出口超120.4亿元，德国继续保持太仓最大单一贸易伙伴国地位 [2] 主要出口商品 - 机电产品仍为主要出口商品，铜材出口继续保持较快增长 [1] - 摩托车出口31.2亿元，同比增长26.7% [1] - 通用机械设备出口25.4亿元，同比增长11.9% [1] - 1月至11月，太仓港出口汽车77.16万辆，同比增长76.46% [2] 港口物流与通关效率 - 太仓海关扩增港口堆存面积超4万平方米，助力长江最大汽车滚装码头高效运转，物流能力提升78% [2] - 开通大型设备“抵港直装”快速通道，压缩码头堆存时长超50%，助推工程机械、大型储能柜出口倍增 [2] - 依托信息化系统实现空箱申报、移箱、放行信息共享，助力24.28万标箱新造集装箱出口效率提升30% [2] - “智慧船舶监管应用”压缩供船物料审批时长近50% [2] - 全国首创“联动接卸”监管模式，2020年11月开通至2025年11月，洋山-太仓港“联动接卸”累计进出口110万标箱，节约企业物流成本超4亿元 [2]

新兴领域标准发布 - 发布网络安全技术等5项国家标准 支撑筑牢国家网络安全防线 推动数字经济健康发展 [1] - 发布信息技术等7项国家标准 通过统一技术应用规范 保障信息系统互联互通与安全可靠 [1] - 发布人工智能社会实验等3项国家标准 支撑智能社会健康有序发展 [1] - 发布纳米技术等7项国家标准 助力统一相关技术表征与测试规范 [1] 交通运输与环境保护标准发布 - 发布汽车转向系 机动车辆制动液 铁路施工机械 轨道交通车辆 船舶岸电 集装箱 宇航元器件等44项国家标准 助力交通强国建设 [1] - 发布工业锅炉经济运行 肉类加工 食品加工 酒类 铅锌等10项节能环保标准 助力打赢污染防治攻坚战 [1] 安全生产标准发布 - 发布可燃性粉尘爆炸风险评估及特性参数测定方法 化工园区气体防护站建设运行指南国家标准 规范危险化学品生产过程管理 提升化工园区安全水平 [2] - 发布突发事件应急演练评估指南 应急预案情景构建方法等5项应急管理国家标准 切实提高应急能力和水平 [2] - 发布11项消防车系列强制性国家标准 保障我国消防车产品技术进步 有效提高消防救援队伍作战能力 [2] 公共服务标准发布 - 发布教育组织管理体系认证机构要求等3项教育服务国家标准 以及物流 养老 自动化 物联网等7个专业领域的标准化教育课程建设指南 为培养复合型人才 促进产教融合 建设教育强国奠定基础 [2] - 发布家用健康照顾产品及相关服务可用性指南 持续推动老龄化社会国际标准转化 支撑构建老年友好型社会 [2] - 发布资产管理数字化成熟度 文化数字资产价值评估等4项国家标准 不断提高资产管理数字化水平 提升数字资产交易透明度与安全性 [2] 百姓生活相关标准发布 - 发布智能纺织品通用要求国家标准 引导智能纺织品规范发展 [3] - 发布生物降解塑料购物袋国家标准 推动资源回收利用 [3] - 发布皮革和毛皮甲醛含量 短链氯化石蜡2项检测方法国家标准 完善有害物质限量检测手段 [3] - 发布外科植入物 医疗产品灭菌等8项国家标准 推动提升医疗器械质量安全水平 [3] 其他领域标准发布 - 发布稻谷 脐橙 农村户厕 石油钻采设备等方面的国家标准 [3]

股价及交易表现 - 截至2025年11月13日收盘，公司A股股价报收于8.13元，单日上涨1.88% [1] - 当日换手率为1.85%，成交量为42.56万手，成交金额为3.43亿元 [1] 资金流向分析 - 11月13日主力资金净流入2825.01万元，呈现明显吸筹迹象 [2][4] - 同日游资资金净流出2311.77万元，散户资金净流出513.24万元 [2] 股份回购操作（H股） - 2025年11月12日，公司在港交所回购H股2,000,000股，每股最高价7.17港元，总代价14,118,892港元 [2] - 2025年11月13日，公司再次回购H股2,805,400股，每股价格介于7.1327至7.27港元，合计支付约2001万港元 [3] - 回购股份将作为库存股份持有，尚未注销 [2][3] 股份回购操作（A股） - 2025年11月12日，公司在深交所回购A股1,734,100股，每股价格介于7.98至8.02人民币，总代价13,876,243人民币 [2] - 2025年11月13日，公司再次回购A股2,461,000股，每股价格介于8.12至8.14人民币，合计支付约1999.95万元 [3] - 连续两日回购后，A股已发行股份总数相应减少 [3] 回购总览 - 公司于11月12日及13日连续两日实施H股与A股股份回购，合计支付金额超4000万港元及人民币 [4]

短期行业景气度与排产情况 - 2025年上半年集装箱供应链景气指数处于景气区间 [1] - 2025年下半年三季度排产良好 [1] - 2025年四季度排产情况需进一步观察 [1] 长期集装箱需求驱动因素 - 集装箱需求与全球商品贸易量紧密挂钩 [1] - 人口增长、人均财富提升、区域分工持续及供应链多元化、降碳等趋势推动集装箱周转速度降低，导致相同贸易量需要更多箱量支撑 [1] - 全球超过5000万TEU保有量带来年均200-300万TEU的更新需求 [1] - 行业年度需求有望从当前400万TEU基准向更高规模迈进 [1]

公募基金操作动向 - 知名基金经理朱少醒管理的富国天惠精选成长基金在三季度大幅加仓华新水泥，持股数量从二季度末的50万股增至9月30日的900万股，持仓市值从592万元增至1.67亿元 [1] - 牛散黄建军和代德明现身华新水泥前十大股东，分别持有1004万股和770万股，持仓市值分别为1.86亿元和1.42亿元 [1] - 华新水泥股价表现强劲，截至10月15日，今年以来股价上涨超过80% [1] “反内卷”概念股持仓变化 - 基金经理杨锐文管理的景顺长城新能源产业基金加仓旗滨集团557万股，截至9月25日持有3482万股 [2] - 基金经理郑澄然管理的广发高端制造基金新进旗滨集团前十大流动股股东，持有3182万股 [2] - 中国人寿保险股份有限公司旗下产品增持中集集团223万股，截至9月29日持有4740万股，持仓市值为3.82亿元 [2] “反内卷”政策背景 - 2025年9月，工信部等五部门联合印发《建材行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确严禁新增水泥、平板玻璃产能，新建改建项目须制定产能置换方案 [2] - 基金经理杨锐文认为“反内卷”将加快行业出清速度并提升企业长期盈利高度，带来结构性投资机遇 [2] 机构调研关注方向 - 近一个月来机构调研的“反内卷”概念公司多达31家，涵盖钢铁、煤炭、化工、光伏等行业 [2] - 华夏、嘉实、睿远等基金公司及多家险资、券商联合调研光伏龙头晶科能源，公司表示通过淘汰落后产能、控制行业供给，有望使硅料供需回归平衡，推动产业链价格向合理区间回归 [3]

公募基金操作动向 - 富国基金朱少醒管理的富国天惠精选成长基金在三季度大幅加仓华新水泥，持股数量从二季度末的50万股增至900万股，持仓市值从592万元增至1.67亿元 [1] - 牛散黄建军和代德明现身华新水泥前十大股东，分别持有1004万股和770万股，持仓市值分别为1.86亿元和1.42亿元 [1] - 华新水泥股价表现强劲，截至10月15日，今年以来股价上涨超过80% [1] “反内卷”概念股机构持仓 - 景顺长城基金杨锐文管理的景顺长城新能源产业基金加仓旗滨集团557万股，截至9月25日持有3482万股 [2] - 广发基金郑澄然管理的广发高端制造基金新进旗滨集团前十大流动股股东名单，持有3182万股 [2] - 中国人寿保险股份有限公司旗下产品增持中集集团223万股，截至9月29日持有4740万股，持仓市值为3.82亿元 [2] “反内卷”政策背景 - 2025年9月，工信部等五部门联合印发《建材行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确严禁新增水泥、平板玻璃产能，新建改建项目须制定产能置换方案 [2] - 基金经理杨锐文认为“反内卷”是产业生态重构，将加快行业出清并提升企业长期盈利水平 [2] 机构调研焦点 - 近一个月来机构调研的“反内卷”概念公司多达31家，涵盖钢铁、煤炭、化工、光伏等行业 [2] - 华夏、嘉实、睿远等基金公司及多家险资、券商于9月30日联合调研光伏龙头晶科能源，公司表示通过淘汰落后产能、控制供给，有望使硅料供需回归平衡，推动产业链价格回归合理区间 [3]