文章核心观点 - 视觉-语言-动作模型(VLA)正成为L3级智能驾驶和具身智能产业的核心技术框架 有望构建类似人类驾驶员的整体认知体系 将重塑产业格局并带来巨大市场机遇 [1][2] 会议议程及参与方 - 国泰海通证券与上汽集团金融事业部高层领导出席致辞 体现金融机构与产业资本对智能驾驶领域的重视 [3] - Momenta作为全球领先自动驾驶公司 通过"一个飞轮"技术洞察和"两条腿走路"产品战略 实现量产辅助驾驶与RoboTaxi的规模化应用 [3] - 车联天下定位全球领先AI智能座舱和机器人系统提供商 多个高通SOC平台全球首发 整合优化大语言模型在智能座舱领域落地 [4] - 觉非科技以数据闭环为核心引擎 通过多传感器融合实现时空数据高效处理 成为AI数据要素主要供给方 [5] - 艾博连科技专注于汽车智能座舱技术革新 通过Al-Link平台实现动态场景生成和零层级交互系统 降低车企开发成本80% [5] - 零一汽车作为新能源重卡科技企业 基于VLA架构推进重卡智能化跃迁 通过垂直集成技术打造运输机器人解决方案 [6] 技术发展趋势 - VLA模型将视觉 语言和动作能力深度融合 形成类似人类驾驶的认知框架 成为实现L3智能驾驶与具身智能的关键技术路径 [1][3] - 智能座舱向AI大模型驱动演进 从"功能堆砌"向"主动智能"跃迁 端云协同架构成为主流技术方案 [4][5] - 数据闭环体系成为智能驾驶高质量发展核心引擎 多传感器融合技术实现高精度时空数据处理 [5] - 情感计算与多模态交互技术推动智能场景创新 显著提升用户体验和开发效率 [5] 产业应用方向 - 乘用车领域量产辅助驾驶解决方案已实现全场景端到端智能辅助驾驶体验 [3] - 商用车领域VLA架构正推动重卡智能化升级 开启绿色高效运输新时代 [6] - 智能座舱系统向情感化 个性化方向发展 形成新的车载交互范式 [4][5] - 自动驾驶商业化路径呈现"量产辅助驾驶+RoboTaxi"双线并行发展态势 [3]

大模型发展如火如荼,将大模型进一步融合至智能驾驶中已成为产业共识, 而近年来政策正使得 L3 级智能驾驶落地商用渐成可能。在此背景下,视觉 - 语言 - 动作模型 (VLA) 应运而生，VLA 有望构建类似人类驾驶员的整体认知 框架,将影响智能笃驶、具身智能产业格局与技术发展路线,并带来巨大的市 场和资本机遇。 13:30-13:40 领导发言致辞 L3 高阶智驾专题暨 VLA 模型产业 自皮书及产业图谱发布 2025年9月4日(周四) 上海 - 国泰海通外滩金融广场 陈忠义 - 国泰海通证券副总裁、研究与机构业务委员 会总裁、研究所党委书记、政策和产业研究院院长 吴珩 - 上汽集团金融事业部 总经理、上汽集团金控管 理有限公司 总经理 13:40-14:00 通往 L3 智能驾驶与具身智能之钥 -- 视觉 - 语言 - 动作模型(VLA) 朱峰 - 国泰海通政策和产业研究院科技首席分析师 14:00-14:30 主题演讲 袁玉记 -Momenta 解决方案总监 Momenta (北京初速度科技有限公司)是全球领先自 动驾驶公司,致力于通过深度学习和人工智能技术实 现可规模化的自动驾驶解决方案。公司基于数据驱 ...

行业趋势与共识 - 大模型与智能驾驶融合已成为产业共识 将影响智能驾驶和具身智能产业格局与技术路线[1] - 视觉-语言-动作模型(VLA)被视为实现L3智能驾驶与具身智能的关键技术框架[2][3] - 政策推动使得L3级智能驾驶落地商用逐渐成为可能[1] 企业技术战略 - Momenta采用数据驱动的"一个飞轮"技术洞察和"两条腿走路"产品战略 实现量产辅助驾驶与自动驾驶Robo的规模化应用[3] - 车联天下精准预判车辆向AI智能座舱和机器人系统发展趋势 重仓感知 构想和执行技术护城河 并整合优化多家大语言模型[3] - 觉非科技以数据闭环为核心引擎 通过多传感器融合实现时空数据高效高精度处理 成为AI核心要素中数据要素主要供给方[5] 产品创新与效率提升 - 车联天下多个高通SOC平台实现全球首发 致力于做到安全 算力 能耗和便利最优[3] - 艾博连科技通过AI-Link平台降低车企开发成本80% 实现座舱从"功能堆砌"向"主动智能"跃迁[5] - 零一汽车通过垂直集成总成技术和智能系统 基于第一性原理正向研发车辆平台和高阶自动驾驶[6] 应用场景拓展 - Momenta为量产车辆提供覆盖全场景的端到端智能辅助驾驶体验 同时为Robotaxi打造可规模化商业化落地的自动驾驶方案[3] - 艾博连科技开发动态场景生成工厂 HMI随心变零层级交互系统和端侧语音大模型等产品[5] - 零一汽车将VLA架构应用于重卡智能化 立志成为全球领先的运输机器人公司[6]

右：Momenta 首席执行官 曹旭东 4月23日，在第二十一届上海国际汽车工业展览会上，Honda宣布与Momenta达成深度战略合作，共同研 发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解决方案，致力于推动全场景量产辅助驾驶功能在中国市场的规模 化落地应用。 据介绍，双方携手打造的量产辅助驾驶方案，覆盖高速领航辅助驾驶、城区领航辅助驾驶、自动泊车辅 助、记忆泊车领航辅助等功能，全方位满足用户多样化的驾驶需求。 左：本田技研工业株式会社执行役常务中国本部长 五十岚雅行 Momenta作为业内首个发布量产飞轮大模型的企业，创新性地将感知与规划整合进一个大模型中，形成 了一段式端到端的辅助驾驶解决方案。在数据训练架构上开创性地采用了"长期记忆+短期记忆"相结合 的模式，模拟人脑"直觉推理+逻辑分析"的问题处理机制。这一创新模式不仅大幅降低了大模型的训练 成本，还使其能够有效解决数以百万计的长尾问题。在复杂多变的驾驶环境以及极端驾驶条件下，该技 术能够为行车安全提供更高水平的保障，极大地提升了辅助驾驶系统的可靠性和稳定性。 这是继丰田之后，又一日系车企选择中国智驾方案商。今年3月6日，广汽丰田首款纯电SUV——铂智 3X正式 ...

【环球网科技综合报道】4月23日消息，第二十一届上海国际汽车工业展览会（2025上海车展）现场，Honda中国 正式宣布与智能驾驶科技公司Momenta达成深度战略合作，双方将共同研发基于端到端大模型的量产辅助驾驶解 决方案，推动高速领航辅助驾驶、城区领航辅助驾驶、自动泊车辅助及记忆泊车领航辅助等全场景功能在中国市 场的规模化落地。 根据协议，Honda中国与Momenta将依托Momenta"飞轮大模型"技术，整合感知与规划能力，打造覆盖全场景的量 产辅助驾驶系统。Momenta的端到端大模型采用"长期记忆+短期记忆"结合的数据训练架构，模拟人脑的"直觉推 理+逻辑分析"机制，可有效解决复杂路况下的长尾问题，显著提升系统可靠性与稳定性。 Honda中国执行役常务、中国本部长五十岚雅行表示："中国在辅助驾驶技术领域的发展速度全球领先，Honda将 通过与Momenta的合作，加速技术本土化落地，为用户提供更安全、更智能的出行体验。"Momenta首席执行官曹 旭东则强调："双方将基于Honda的工程实力与Momenta的算法优势，共同推动辅助驾驶技术从高速场景向城区复 杂路况延伸，最终实现全场景覆盖。" 作为 ...