对非出口表现 - 2025年中国对非洲出口增速显著高于东盟、欧盟等主要贸易伙伴[1] - 非洲对中国出口增长的拉动从2024年的0.2%大幅上升至2025年1-9月的1.4%，贡献了约25%的出口增长[1] - 非洲成为仅次于东盟的中国第二大出口拉动地区[1] 出口产品结构 - 2025年1-8月，机械设备、电气机械、汽车、船舶、钢铁等五类基建相关产品占非洲自华进口机电产品的约55%[13] - 上述基建相关产品贡献了2025年以来对非出口增速的75%[13] - 锂离子蓄电池、太阳能电池、电动汽车等新能源产品对非出口实现两位数增长[13] - 劳动密集型产品在非洲自华进口中占比整体下行，对出口增长拉动作用较弱[15] 主要贸易伙伴国别分析 - 2025年前9个月，尼日利亚、南非、埃及、利比里亚和阿尔及利亚五国合计占非洲对华总进口的45%，拉动非洲对华进口增速11.5个百分点[17] - 尼日利亚对华进口以机械设备、汽车、电气机械为主，精准匹配其本土产业发展需要[21] - 利比里亚对华进口同比大幅增长57%，其中船舶进口拉动了50个百分点的增速[21] - 南非2025年1-9月对华进口仅增长3.8%，主要受国内经济困境及美国加征关税影响[26] - 刚果（布）、几内亚、科特迪瓦、安哥拉等低份额国家展现出突出增长潜力，如刚果（布）1-9月对华进口大增260.2%[28][32] 增长驱动因素 - 中国对53个非洲建交国全面实施100%税目零关税政策，推动订单向非洲转移[38] - 非洲经济保持较高景气度，工业化与城镇化进程加速，释放基础设施、民生消费等领域需求[41] - 中国出口产品在国际市场具备明显价格优势，叠加离岸人民币汇率偏弱，进一步凸显在非洲市场的竞争力[41] 未来潜力与风险 - IMF预测2026年撒哈拉以南非洲GDP增速将从2025年的4.1%回升至4.4%[45] - 非洲制造业增加值占GDP比重约10%-11%，远低于东亚等发展中国家20%的平均水平，工业化转型空间较大[46] - 风险点包括对非洲出口增长不及预期、关税扩散导致全球经济放缓、以及非洲地缘冲突导致经济放缓[50]

东盟贸易增长态势 - 前三季度杭州空港累计进口东盟国家食用水生动物142吨，较去年同期增长3.32倍 [2] - 中国与东盟已连续5年互为最大贸易伙伴，东盟是浙江重要且增速最快的进出口市场 [2] - 前三季度杭州海关签发中国—东盟自贸协定原产地证书48.8万份，货值1429.2亿元，同比分别增长17.6%和7.5% [2] 浙江对东盟出口结构 - 前三季度浙江对东盟出口机电产品1885.2亿元，同比增长21.7% [3] - “新三样”产品出口92.7亿元，增长49.5% [3] - 汽车零配件出口83.2亿元，增长28.0%，船舶出口43.4亿元，增长28.6% [3] 主要贸易伙伴与产品 - 浙江对印尼、越南、泰国出口享惠签证货值分别为441.9亿元、320.6亿元和273.3亿元 [2] - 钢铁及其制品、机械器具及其零件和电机电气设备及其零件是申领证书的主要享惠出口产品 [3] - 企业自东盟进口享惠主要来自泰国、越南和印尼，主要商品为农产品、基本有机化学品、天然及合成橡胶和煤 [3] 海关便利化措施 - 海关开启“绿色通道”快速查验检疫，800公斤越南龙虾1个多小时即通关放行 [2] - 实现原产地证书自助打印“24小时不打烊”，推广“e打印”进银行、进社区 [3] - 应用“中国海关优惠原产地服务平台”提供一站式签证咨询和优惠税率查询，并通过大数据分析进行点对点精准辅导 [3]

文章核心观点 - 特朗普政府于2025年实施的系列关税政策导致美国实际平均关税税率大幅上升，显著改变了美国的贸易结构和关税收入格局 [1][6][8] - 高额关税虽然导致美国对华贸易逆差缩窄，但美国全球贸易逆差总额反而扩大，证明比较优势规律仍在发挥作用，美国国内需求依赖进口的格局未变 [3][20] - 美国对主要贸易伙伴和商品类别的实际关税税率增幅分化，对华税率最高，劳动密集型商品和“232关税”覆盖品类受影响最显著 [2][24][29] 美国关税收入与税率变化 - 2025年1-8月美国关税收入累计达1444亿美元，是上年同期的28倍，占联邦政府收入比重达40%，较去年同期上升25个百分点，超越消费税成为第四大税种 [6] - 美国实际平均关税税率由2025年1月的22%升至6月的89%，税率涨幅呈现“2、3月温和、4月跃升、5、6月放缓”的走势 [1][8][14] - 关税收入快速增长主要受关税税率大幅提高驱动，而非进口规模增长 [8] 分经济体实际关税税率 - 2025年6月美国对华实际平均关税税率最高，达374%，较1月上升265个百分点；日本、韩国分别为153%、120%；欧盟、越南、印度等在5%-10%之间；加拿大、墨西哥等则低于5% [2][24] - 美国对华高税率导致其自中国进口占比显著下降，2025年1-7月美国自中国进口占其总进口比重为94%，同比下降34个百分点 [3][27] - 对日本和韩国税率上升主要受汽车“232关税”影响，2025年上半年美国自韩国、日本进口汽车分别同比下降158%和38% [27] 分商品实际关税税率 - 劳动密集型商品和“232关税”覆盖品类的实际关税税率明显上升，2025年6月美国对雨伞、玩具、鞋征收的实际关税税率分别较1月上升242、171和131个百分点 [29][31] - 受“232关税”影响，2025年6月美国对钢铁制品和铝及其制品的实际关税税率分别从5月的298%和213%大幅升至393%和330% [30][31] - 98类进口商品中，96类商品的实际关税税率均较1月上升，仅铜和能源品的实际关税税率略有下降 [30] 美国进出口贸易格局演变 - 2025年1-7月美国进口规模同比增长107%，出口规模同比增长48%，贸易逆差规模同比扩大213% [2][19] - 美国仅对中国和加拿大的进出口规模双下降，对中国的进、出口分别同比下降189%和202%，降幅最大；欧盟已替代中国成为美国最大的贸易逆差来源地 [3][19][20] - 产业链出现转移迹象，2025年上半年美国自越南进口占总进口比重达到50%，较2024年全年提高08个百分点，劳动密集型商品进口比重显著增长 [28] 实际税率低于名义税率的原因及未来走势 - 实际税率低于名义税率的四大原因：替代效应导致高税率商品占比下降、部分商品豁免特定关税、在途豁免条款、保税仓与自由贸易区导致统计时间错位 [33][34][35] - 未来实际税率将向名义税率收敛并上升，因关税暂停期结束、政策漏洞被封堵以及短期扰动因素消退 [35]

关税收入与税率变化 - 2025年1-8月美国关税收入达1444亿美元，是上年同期的2.8倍，占联邦政府收入比重为4.0%，同比上升2.5个百分点[12] - 美国实际平均关税税率从1月的2.2%升至6月的8.9%，涨幅呈现“2、3月温和、4月跃升、5、6月放缓”的走势[2][16][20] - 2025年6月美国对华实际平均关税税率最高达37.4%，较1月上升26.5个百分点；日本、韩国分别为15.3%和12.0%[2][35] 贸易格局演变 - 2025年1-7月美国进口规模同比增长10.7%，出口规模同比增长4.8%，贸易逆差规模同比扩大21.3%[3][27] - 美国对华进口同比下降18.9%，出口同比下降20.2%；对华贸易逆差缩窄，但欧盟已替代中国成为美国最大贸易逆差来源地[4][28] - 美国自中国进口占总进口比重降至9.4%，同比下降3.4个百分点；对中国出口占总出口比重为5.2%，同比下降1.6个百分点[5][35] 商品与地区影响 - 劳动密集型商品（如玩具、鞋）和“232关税”覆盖品类（如钢铁、汽车）的实际关税税率显著上升，玩具税率较1月上升17.1个百分点[37][42] - 部分产业链转移，2025年上半年美国自越南进口占总进口比重达5.0%，同比上升0.8个百分点；自越南进口玩具占比跃升至15.1%[36] - 实际税率普遍低于名义税率，原因包括替代效应、豁免条款及在途豁免；未来实际税率预计向名义税率收敛[39][40][44]