航天产业技术突破 - 我国在文昌航天发射场成功完成长征十号系列运载火箭系留点火试验[1] - 该试验是继梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验和揽月着陆器着陆起飞综合验证试验后的又一重要突破[1] - 长征十号系列运载火箭包括长征十号和长征十号甲两种构型[1] - 试验成功为载人月球探测任务奠定重要技术基础[1] - 长征十号系列运载火箭将全面应用于载人航天工程任务[1] 航天产业发展趋势 - 我国航天产业正从"国家战略驱动"转向"市场与技术双轮驱动"[1] - 国家将商业航天列为"战略性新兴产业"和"新质生产力"核心领域[1] - 出台《国家民用空间基础设施中长期发展规划》等政策鼓励社会资本参与[1] - 商业航天预计2025年市场规模突破2.5万亿元[1] - 未来五年复合增长率超20%[1] 相关上市公司 - A股相关概念股主要有天银机电、航天电子等[2]

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [1][3][4] 核心观点 - 我国国防预算增幅维持在7%左右，国防支出占GDP比重低于1.5%，未来增长空间较大，或将长期高于GDP增速 [4][10] - 2025年是"十四五"收官之年，行业有望摆脱低迷期，迎来全面复苏的景气拐点 [4][10] - 军工板块或将进入业绩改善与估值提升的"戴维斯双击"阶段，建议关注先进战机、低空经济、国产大飞机、卫星互联网、深海科技等领域 [4][10] 板块行情 - 本周沪深300指数上涨2.13%，航空航天与国防指数下跌2.13% [11] - 本月沪深300指数上涨4.60%，航空航天与国防指数上涨9.03% [11] - 航空航天与国防指数在24个Wind二级子行业中表现居中 [12][13][14] 行业新闻 - 我国载人月球探测工程取得新进展，长征十号系列运载火箭完成系留点火试验 [3][14][16] - 神舟二十号航天员乘组圆满完成第三次出舱活动 [17] - 我国成功发射卫星互联网低轨09组卫星 [18] - 美国公布"金穹"版"地狱犬"无人机，日本首次部署F-35B，德国宣布向乌克兰提供5亿美元军事援助 [19][22][23] 公司跟踪 - *ST铖昌半年度营收增长180.16%，净利润扭亏为盈且增长333.23% [24] - 航天环宇半年度营收增长23.44%，净利润增长52.00% [25] - 臻镭科技半年度营收增长73.64%，净利润同比增加1006.99% [28] - 应流股份半年度营收增长9.11%，净利润增长23.91% [31] - 成都华微发布超低功耗RISC-V MCU，支持轻量化物联网设备 [32] - 电科数字半年度营收增长7.56%，净利润下降19.33% [35] - 雷科防务半年度营收增长9.77%，亏损同比减少37.27% [36] 其他要点 - 多家公司高管减持股份，包括爱乐达、航亚科技、华力创通、润贝航科等 [26][27][33][34]

载人登月计划概述 - 中国计划在2030年前实现首次载人登月，各项研制工作进展顺利 [1] - 新一代载人飞船"梦舟"已完成零高度逃逸飞行试验，月面着陆器"揽月"完成着陆起飞综合验证试验 [1] - 载人登月任务将采用两枚火箭分别发射月面着陆器和载人飞船，在环月轨道交会对接 [4] 技术挑战与解决方案 飞向月球 - 地月平均距离38万公里，需要火箭具备地月转移轨道27吨级运载能力 [6] - 现役最大推力火箭地月转移轨道运载能力仅8吨，需研制新火箭平台 [6] - 长征十号运载火箭正在研制，具备高可靠、高安全、智慧化特征，支持两种构型（登月型和近地型） [7][8] - "梦舟"飞船可搭载7名航天员，具备自主逃逸救生能力，今年6月完成逃逸试验 [10] 登陆月球 - "揽月"着陆器是航天员月面生活中心，已完成着陆起飞综合验证试验 [12] - 试验模拟月球低重力环境，验证自主避障算法和着陆起飞关键技术 [12] - 航天员将使用"望宇"登月服和"探索"月球车在月面活动，面临月尘、微流星等挑战 [12][13] 返回地球 - 返回过程采用"半弹道跳跃式返回"（太空打水漂）技术减速 [15] - 需解决高速再入热防护和精准制导导航控制问题 [15] - 科研人员正在开展模拟飞行仿真，确保返回安全 [16] 产业与经济影响 - 航天工程投入产出比达1:15，带动尖端工艺、先进材料、智能制造等产业发展 [3] - 探月工程前期成果为载人登月提供支撑，后续将建设月球科研试验设施 [16][19] 任务命名与文化内涵 - "梦舟"（飞船）、"揽月"（着陆器）、"望宇"（登月服）、"探索"（月球车）体现传统文化与航天精神融合 [11] 探月工程规划 - 初期规划分绕、落、回三期，四期目标包括月球背面采样返回和科研站建设 [17][18][19]

第三步 完成既定任务后,航天员将乘坐 着陆器上升至环月轨道与飞船交会对接,并携带 样品乘坐飞船返回地球 嫦娥六号着陆器和上升器组合体着陆月背的模拟动画画 面。 新华社记者 金立旺摄 我国在酒泉卫星发射中心成功组织实施"梦舟"载人飞船零 高度逃逸飞行试验。 新华社发 嫦娥六号取回的月球样品。 新华社记者 邓 华摄 我国载人登月主要飞行过程 我国计划在 2030 年前 实现载人登陆月球开展科学 探索。其后将探索建造月球科研 试验设施,开展系统、连续的月球 探测和相关技术试验验证 第一步 | 采用两枚运载火箭分别 将月面着陆器和载人飞船送至地月转移 轨道,飞船和着陆器在环月轨道交会对 接,航天员从飞船进入月面着陆器 第二步 月面着陆器将制动下降并着陆 于月面预定区域,航天员登陆月球开展科学考 察与样品采集 目前 · 揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验取 得圆满成功 · 新一代载人飞船"梦舟"零高度逃逸飞行 试验顺利完成 · 各系统研制建设按计划有序推进 · 我国第四批预备航天员开始训练,未 来将承担载人登月任务 共有 10 名预备航天员最终入选 其中,8 名航天驾驶员,2 名 载荷专家(分别来自香港和澳 门地区) ...

行业投资评级 - 新材料行业维持"推荐"评级 [1][16] 核心观点 - 新材料是化工行业未来发展的重要方向，正处于下游需求快速增长阶段，随着政策支持与技术突破，国内新材料有望迎来加速成长期 [5] - 新材料产业属于基石性产业，是其他产业的物质基础，支撑人类社会发展的重要领域包括电子信息、新能源、生物技术、节能环保等 [5] - 筛选处于上游核心供应链、研发能力较强、管理优异的新材料公司作为投资标的 [5] 电子信息板块 - OpenAI拟投资2.5亿美元支持脑机接口初创公司Merge Labs，该公司最近一轮融资估值8.5亿美元 [7][24] - 2025年OLED显示器出货量预计达266万台，年增86%，渗透率约2%，2028年有望上升至5% [8][25] - 重点关注半导体材料、显示材料、5G材料等 [6] 航空航天板块 - 我国成功完成长征十号系列运载火箭系留点火试验，为载人月球探测任务奠定重要技术基础 [10][37] - 长征五号乙运载火箭成功发射卫星互联网低轨08组卫星 [38] - 重点关注PI薄膜、精密陶瓷、碳纤维等 [9] 新能源板块 - 2025年7月新能源汽车产销同比分别增长26.3%和27.4%，出口同比增长1.2倍 [11][47] - 截至2024年底我国新型储能装机规模达7376万千瓦/1.68亿千瓦时，占全球超40% [46] - 重点关注光伏、锂离子电池、质子交换膜、储氢材料等 [10] 生物技术板块 - 国内首部合成生物制造领域地方性法规《常德市促进合成生物制造产业发展若干规定》获批 [13][65] - 重点关注合成生物学、科学服务等 [12] 节能环保板块 - 重庆市计划2025年新实施工业技术改造项目1500个以上，带动更新设备1.5万台(套)以上 [15][69] - 重点关注吸附树脂、膜材料、可降解塑料等 [14] 市场表现 - 基础化工行业近1个月、3个月、12个月涨幅分别为9.8%、14.0%、39.4%，跑赢沪深300指数 [4] - 新材料指数近一年涨幅28.12%，跑赢沪深300指数 [82]

长征十号系列运载火箭系留点火试验 - 我国成功实施长征十号系列运载火箭"系留点火试验"，这是载人月球探测工程的重要阶段性突破 [1] - 试验是将试验箭体固定在平台上点火试车，模拟最接近飞行状态的大型地面试验 [3] - 试验箭体直径5米、高25米，7台发动机产生近千吨推力，创我国火箭发动机试车推力新纪录 [4] 试验技术细节 - 长征十号火箭由3个相同模块组成，起飞推力是试验的3倍 [4] - 研制团队使用200多个螺栓将试验箭体与平台固连，确保安全可控 [4] - 由于缺乏千吨级发动机试车台，试验在发射场进行以节约经费和建设进度 [4][6] 火箭构型与任务 - 长征十号系列包括长征十号和长征十号甲两种构型，分别承担载人登月和空间站发射任务 [8] - 试验验证了一子级动力系统模块，考核了多机并联、故障诊断等关键技术 [8] 动力系统试验规划 - 此次试验是国内最大推力规模的全系统试车，是动力系统试验"四步走"的第二步 [9][11] - 2024年6月已完成第一步试验（三台发动机并联点火），后续将进行低空飞行和7台发动机入轨验证 [11][12] - 动力系统直接决定火箭运载能力、飞行性能和任务可靠性 [9]

央视网消息：8月15日，我国在海南文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭系留点火试验。这是我国载人月球探 测工程研制工作取得的又一项重要阶段性突破。 15时00分，随着试验指挥中心下达点火指令，长征十号系列运载火箭一子级试验产品七台发动机同时点火，按预定程序完成 多项试验流程，通过试验考核了一子级七台并联发动机在额定工况和高工况下的同时工作能力，获取了完整的试验数据，试验取 得圆满成功。 中国航天科技集团 彭越：开展动力系统试车是火箭在研制过程中非常关键的一环，它主要是要考核目前5米直径下安装7台发 动机，多机并联的工况下的力热环境，以及箭上各个系统之间的工作匹配性的一个非常关键环节，也是释放将来飞行首飞风险的 一个最重要的手段。 ...

长征十号系列运载火箭系留点火试验 - 试验采用"系留"方式 将试验箭体固定在平台点火而不起飞 模拟最接近飞行状态的地面试验[1][3] - 试验箭体为长征十号一子级 直径5米高25米 7台发动机产生近千吨推力创国内新纪录[3] - 通过200多个螺栓固定箭体与平台 确保千吨推力下试验安全可控[3] 长征十号火箭技术参数 - 由三个相同模块组成 总起飞推力达系留试验三倍近3000吨[3] - 包含长征十号和长征十号甲两种构型 分别承担载人登月和空间站发射任务[7] 试验技术突破 - 首次在发射场进行千吨级试车 因国内尚无满足该推力规模的专用试验台[5] - 验证多机并联/故障诊断等关键技术 完成动力系统模块全面考核[9] 动力系统试验规划 - 采用"四步走"验证流程 本次系留点火为第二步"中考"[10][12] - 2024年6月已完成第一步三机并联"小考" 后续将进行低空飞行和入轨验证[12][14]

长征十号系列火箭动力系统试验 - 此次试验为"系留试验"，将试验箭体固定在试验平台进行点火试车，是最接近飞行状态的大型地面试验 [1] - 试验使用长征十号系列运载火箭一子级试验箭，直径5米，高25米，7台发动机产生近千吨推力，创我国火箭发动机试车推力新纪录 [1] - 长征十号火箭由三个相同模块组成，起飞推力是此次试验的三倍 [1] - 研制人员通过200多个螺栓将试验箭体与平台固连，确保试验安全可控 [2] 试验背景与技术突破 - 目前我国尚无满足千吨级发动机试车的试验台，研制团队将试验搬到发射场进行 [3] - 长征十号系列火箭包括长征十号和长征十号甲两种构型，分别承担载人登月和中国空间站发射任务 [3] - 此次试验全面验证了一子级动力系统模块，重点考核多机并联、故障诊断等关键技术 [3] 动力系统试验"四步走"计划 - 此次试验是国内最大推力规模的全系统试车，属于动力系统试验"四步走"中的第二步 [4] - 2024年6月已完成第一步"小考"：三台发动机并联点火试车 [4] - 后续将进行第三步低空飞行验证和第四步7台发动机入轨技术验证 [4]

8月15日，我国在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭系留点火试验。 这是继圆满完成梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验和揽月着陆器着陆起飞综合验证试验之后，我国载人 月球探测工程研制工作取得的又一项重要阶段性突破。新华社图文 ...