行业趋势 - 上海国际汽车工业展览会成为全球车企展示智能化、电动化成果的重要舞台，来自26个国家和地区的近1000家企业参展，携超百款新车及前沿技术亮相 [2] - 中国新能源汽车占新车总销量的比重已突破40%，消费者对智能网联功能需求强烈，拥有完整产业链、大量科技人才及活跃创新生态 [3] - 外资企业通过首发本土化产品、公布重磅投资计划，向中国市场传递深度参与、长期深耕的坚定信心 [2] 跨国车企动态 - 大陆集团展示面向中国市场的辅助驾驶解决方案，其集成式辅助驾驶系统通过本土化算法优化适配中国复杂路况 [2] - 安波福首发由中国团队研发的风河实时操作系统和虚拟化平台，为智能汽车提供自主可控的"数字底座" [2] - 大众汽车集团深化与地平线合作，成立合资公司研发面向中国市场的L2++级辅助驾驶系统 [2] 本土化战略与投资 - 安波福宣布武汉连接器新工厂和上海英凯博自动化工厂将于下半年投产，强化本土供应链能力 [2] - 跨国企业以"深度本土化"重构与中国市场关系，通过协同创新共同定义下一代智能汽车标准 [4] - 安波福中国及亚太区总裁表示将完善本土供应链配套能力，并助力中国车企开拓海外市场 [4] 市场与创新地位 - 中国连续16年蝉联全球最大汽车产销国，成为技术创新的策源地 [3][4] - 外资企业积极参与上海车展，体现中国市场对全球汽车产业的强大吸引力，推动产业与全球融合发展 [3] - 中国市场的规模与创新活力将决定全球车企未来10年的竞争力 [4]

上海国际汽车工业展览会 - 第二十一届上海国际汽车工业展览会吸引了来自26个国家和地区的近千家中外企业参展，超百款新车和前沿技术同台竞技 [1] - 跨国车企正以"真金白银"加力耕耘中国市场，宝马联合阿里巴巴推出定制化AI智能体，大众与地平线成立合资公司研发L2++级辅助驾驶系统 [1] - 外资企业从单向技术输出转向协同创新，共同定义下一代智能汽车标准 [1] 中国汽车产业竞争力 - 中国连续16年稳居全球汽车产销量第一，连续10年位居新能源汽车产销量第一 [2] - 中国已形成从电池材料、芯片设计到车用大模型的完整产业链，以及高度活跃的创新生态 [2] - 大陆集团针对中国复杂路况优化辅助驾驶系统，出光联合途虎养车推出混动专属润滑油 [2] 汽车产业变革与创新 - 汽车产业正在经历技术融合与边界重构的深刻变革，高阶智驾、智能座舱等技术加速从概念验证向规模化量产推进 [2] - 科技不断推陈出新让跨界融合和构建开放的产业生态成为汽车产业发展的必由之路 [2] - 激烈的市场竞争和不确定性的国际经济环境对技术协同、资源优化和模式创新提出新要求 [2] 未来发展方向 - 中国汽车产业需加强协同创新和技术交流合作，提升自身竞争力，解决海外市场知名度不高、国际化人才储备不足等问题 [3] - 促进建立跨区域、跨行业、跨企业的协同创新机制，推进生产流程优化、商业模式重构以及协作机制革新 [3] - 从卖产品转向建生态，从短期逐利转向长期耕耘，以高质量发展参与全球化竞争 [3] 全球产业链与中国市场 - 中国市场潜力有待进一步发掘，合作共赢的理念需要多方共同实践 [3] - 全球产业链与中国的共振有赖于共建共生的产业生态 [3] - 中国车企需构建全球合规体系和本地化深耕，确保产业可持续和高效发展 [3]

安波福本土化战略 - 公司推出多款100%本土化智能汽车解决方案，推动在华供应链全面本地化，实现OEM客户业务链和本土OEM出海业务链的自主可控 [1] - 公司推进本地化战略2.0，以中国技术、人才、速度、成本和供应链构建完整中国方案，与本土合作伙伴无缝合作 [1] - 公司展示基于本土技术平台的风河实时操作系统和风河虚拟化平台Hypervisor，聚焦低空飞行、具身机器人等新兴行业 [2] 供应链国产化进展 - 公司推出基于中国本土芯片的跨域融合解决方案，几乎极少在外资巨头主导的供应链中见到 [2] - 公司方案在安全优先前提下提供软硬解耦和开放化、弹性化能力，所有解决方案可在国产供应链基础上实现100%国产化 [2] - 中国车规级芯片国产化率提升至15%，但高算力或跨域融合芯片仍稀缺 [2] - 公司传统材料方面已覆盖完全中国本土供应链，但在电子器件、芯片方面仍需努力 [3] 行业趋势与竞争 - 博世、大陆、法雷奥等外资企业均设立智驾座舱等本土化技术研发平台 [1] - 丰田计划实现95%以上零部件本地采购率，展示中国产销自给自足情况 [4] - 大众、奔驰、奥迪、保时捷等外资OEM加速研发中心本土化或与国内厂商推动解决方案落地 [5] 全球化布局与出海战略 - 公司在全球50个国家和地区有制造基地，在中国有20个生产厂，本土化布局旨在抵御全球产业链变化风险 [5] - 公司基于国产SoC芯片和风河实时操作系统RTOS开发的ADAS方案获得国内头部新势力车企定点，有望支持国产车出海 [5] - 中国汽车出海将带来"In China for Global"机会，未来新能源汽车行业将推动自主创新产能出海 [6]