欧盟电池法规延期实施 - 欧盟委员会提案将电池供应链尽职调查义务实施时间从2025年8月18日推迟至2027年8月18日，旨在为企业与监管机构提供更充裕的适应时间 [1] - 延期原因包括供应链调整压力、第三方认证机制不足（仅半数欧盟成员国完成指定机构任命）及需协调《企业可持续发展尽职调查指令》修订提案 [2] - 此前《电动汽车电池碳足迹计算规则》和《碳足迹声明格式》因未敲定最终版本已延期，原定2025年2月18日的碳足迹报告要求未能实施 [2] 延期动因分析 - **供应链挑战**：钴、天然石墨、锂和镍等原材料采购受地缘政治影响，企业需时间调整以满足溯源与环境要求 [2] - **认证体系滞后**：欧洲认证合作组织尚未制定电池尽职调查认证标准，目前依赖欧盟批准的行业方案 [2] - **法规协调需求**：需通过联合指南确保《欧盟电池法》与修订后的《企业可持续发展尽职调查指令》一致性 [2] 企业影响与机遇 - **短期缓冲**：企业可利用延期完善供应链管理、参与认证体系建设，缓解合规压力 [3][6] - **长期发展**：推动可持续供应链建设、低碳生产工艺创新及固态电池等下一代技术研发 [3] - **中国锂电企业机遇**：欧洲能源转型需求激增，2025年前4个月中国锂电池对德、荷、法等5国出口额占总量近30%，楚能新能源、晶科储能、亿纬锂能等近期在欧洲斩获储能大单 [4] 持续挑战与应对建议 - **高标准不变**：欧盟对电池碳足迹、回收利用等核心要求未调整，企业仍需建立全生命周期碳管理体系 [5][6] - **技术与管理升级**：需加快碳排放管理经验积累，通过ESG体系建设和供应链溯源系统提升竞争力 [6] - **政策与标准参与**：建议建立全生命周期碳核算体系，推动中国标准与国际互认，并构建可验证的供应链追溯系统 [7]

摘要 圆柱应用多点开花。 全球圆柱电池市场正经历结构性变革，其核心驱动力 首先 来自技术进步和制造效率的提升。 而 随着 圆柱 电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、 人形 机器人等多元化应用场景，一场围绕 终端应用的争夺战已经打响， 以上均 预示着行业洗牌正在酝酿。 大圆柱借力高端车型破局 ，制造效率与标准化优势凸显 今年开始，宝马正式宣布 在 下 一代电动车型中 便 采用大圆柱电池，成为该技术路线的一个重要 里程碑。此举证实了大圆柱电池在中高端乘用车市场的商业可行性。 这一进展的工业基础，在于全极耳技术的成熟应用。 激光焊接等工艺的显著进步，提升了制造过程的控制性 、 精度 与良率 ，使得全极耳技术得以率 先实现规模化应用。 其进度领先于被业界广泛关注、被认为更具成本潜力但工艺难度更高的双干法电极技术。后者目前 更多地被市场 归入 固态电池 协同的 下一代技术 迭代 规划。 全极耳技术 则 赋予了大圆柱电池优异的快速充电能力，满足了 2024 年以来市场对 4C 及以上 超快充的 追求 。 结合圆柱形态本身在高能量密度和结构安全性方面的固有优势，大圆柱电池正展现出 " 六边形战 士 " 般的综合性能。 宝马 ...

-广告- 关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 随着圆柱电池市场的新一轮活力全面释放，亿纬锂能的圆柱型产品阵容已超过50款，涵盖锂一次和二次电 池技术领域。 目前，全国18条小圆柱电池生产线均已实现满产，最大年产能达到15亿只。 随着成都工厂 和马来西亚工厂的产能全面释放，亿纬锂能的圆柱电池最大年产能将达到23.5亿只，进一步巩固其在全球 市场的地位。 进固态电池群 ，加小编微信：13248122922 注：添加好友请备注 公司名称、姓名、职务，入群需发送1张您的纸质名片~ 亿纬锂能V圆柱电池销售中心总经理赵建指出，此次合作是公司"CREATE碳中和行动计划"的重要实践， 通过为欧洲高端物流装备提供零碳动力解决方案，双方将共同构建涵盖技术研发、智能制造、循环回收的 产业生态，推动锂电池全生命周期碳足迹管理。 此次战略合作的达成，标志着亿纬锂能锂电池技术进入欧洲物流车辆规模化应用新阶段。依托本土化技术 适配与供应链体系整合，亿纬锂能21700圆柱电池将为欧洲工业车辆电动化转型提供更完善的能源解决方 案，助力物流运输领域低碳可持续发展。 据了解，3月24日，亿 ...

亿纬锂能海外市场布局 - 公司与KION Battery Systems GmbH（KBS）签署战略合作协议，将为其提供适配欧洲物流车辆电池系统需求的21700圆柱电池解决方案 [3] - 合作旨在推进欧洲工业运输场景的零碳转型，共同构建可持续能源价值链 [3] - KBS由凯傲集团与BMZ集团合资成立，专注于为欧洲工业车辆市场提供高端锂离子电池系统解决方案 [3] KBS业务与技术能力 - KBS锂电池系统覆盖24V至80V电压范围，适配叉车、自动导引车（AGV）等 [3] - 产品支持快充（1-2小时充满）和长循环寿命（超4000次） [3] - KBS在德国、波兰、美国等设有多个工厂 [3] 亿纬锂能圆柱电池技术优势 - 公司已构建丰富的圆柱电池产品体系，包括18、21、33、40、46等系列 [3] - 圆柱电池产品广泛应用于消费、储能及动力市场，并与各领域龙头企业保持合作 [3] - 公司发布18650 30PL与21700 50PL两款全极耳圆柱电池新品，具备高功率、低温升、长续航等六大维度提升 [4] 21700 50PL电池性能突破 - 能量密度突破273Wh/kg，单体能量达到18Wh，较传统21700电池提升20% [4] - 支持36C超高电流秒级脉冲放电，40A持续放电7.5min（较传统21700电池提升150%） [4] - 可实现9min补能80%（充电时间节省70%），并具备1000+次超长循环寿命 [4] 亿纬锂能产能扩张 - 公司第33工厂于2024年10月投产，首颗圆柱电池下线 [4] - 工厂主要生产21700和26105型三元圆柱电池，采用全自动化产线，适用国内外高端乘用车、电动工具等市场 [4] - 公司在产品研发、产能布局及市场开拓端具备绝对领先优势，有望进一步扩大市场份额 [4]

电池 - 亿纬锂能与德国KBS签署战略合作协议 将为KBS提供适配欧洲物流车辆电池系统需求的21700圆柱电池解决方案 KBS为凯傲集团与BMZ集团共同成立的合资企业 [1] - 恩力动力与美国穆伦汽车达成战略合作 计划于2026年初开始生产半固态电池 SWIFT SSB模块与电池组将在加州富勒顿电池中心本地化生产 该中心已建成三条LFP电池模块生产线 SWIFT系列SSB电池采用硅负极技术 能量密度提升两倍 多家美国OEM、无人机和eVTOL企业已进行测试 [2][3] - 重庆发布超充行动计划 到2025年全市建成超充站2040座 超充桩4000个 中心城区建成1340座 主城新区及万州区建成430座 两群地区建成100座 高速公路服务区建成170座 [4] - 国轩高科新增美国54MWh储能项目 与Anza RE及Williams公司合作开发两个27MWh项目 已完成交付 [5] - 宁德时代获批在香港交易所上市 通过港股聆讯 [6] - 国轩高科两大储能项目落地日本 与Sunhome合作开发10MWh项目 预计2025年二季度交付 与EPCNextems合作开发12MW/68 4MWh项目 已完成交付 [7][8] - 宁德时代成立AI新公司 注册资本500万元 经营范围包含电子专用设备制造、光学仪器制造与销售、人工智能应用软件开发等 由日联科技旗下公司与宜宾瑞业共同持股 [9][10] 材料 - 千吨级硅碳负极材料项目签约 江铜硅瀛新能源项目主要进行硅碳负极材料研发与生产 全面投产后将形成千吨级高端负极材料产能 [12][13] 海外 - 欧洲四大充电公司联手结盟 意大利Atlante、德国Ionity、荷兰Fastned和法国Electra成立Spark联盟 目标打造全欧最大公共充电网络 覆盖25个国家 设有1700个充电站和11000个充电点 规模超过特斯拉 [14][15]

大圆柱电池技术展示 - LG新能源展出三款大圆柱电池型号4680、4695及46120，分别针对特斯拉、宝马等高端电动汽车及储能系统市场 [1] - 三星SDI展出四款大圆柱电池型号4680、4695、46100及46120，并展示基于4695电池的SUV电池包 [2] - SK On首次公开展示圆柱电池实物模型包括4680、4695和46120三款产品 [2] 应用场景拓展 - LG新能源与Aptera Motors合作开发太阳能汽车，拓展圆柱电池应用场景 [1] - 三星SDI展示由21700圆柱电池驱动的服务机器人DAL-e、四足机器人MobED及自动驾驶穿梭车ROii [2] - 三星SDI与现代汽车、起亚达成初步合作协议研发高性能机器人专用电池 [2] 技术差异化策略 - SK On采用差异化正极材料策略：4680用中镍（续航600公里）、4695用中镍与高镍混合（续航800公里支持20分钟快充）、46120用纯高镍（续航超1000公里） [3] - LG新能源发布韩国首款量产无前驱体正极材料，提升低温性能并减少碳足迹 [4] - LG新能源展示超高镍正极材料（镍含量超95%）、高压中镍正极材料及铁锂混合解决方案 [4] 前沿技术布局 - 三星SDI明确全固态电池将于2027年量产并已提供样品 [3] - LG新能源计划2027年前开发出用于小型系统的锂金属电池 [3] - 三星SDI展示高功率UPS电池，输出功率较上一代提升超40% [3] 市场渗透与生产准备 - LG新能源大圆柱电池技术已获多家车企明确订单 [1] - 三星SDI计划将46系列电池先应用于微型交通工具再扩展至电动汽车市场 [2] - SK On已完成圆柱电池中试生产线建设并加速推进量产准备 [3]

活动概述 - 2025起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会将于2025年2月28日在深圳宝安登喜路国际酒店举办 活动主题聚焦新技术与新工艺探索 规模预计500+人 [2][3][4] 睿恩新能源项目进展 - 睿恩新能源常州一期项目进入建设冲刺阶段 计划2025年5月竣工备案 年底达产 项目坐落于常州滨江经济开发区 是国内首条21700圆柱电池全自动产线 [3][6] - 项目总投资60亿元 一期用地面积21 6万平方米 新增建筑面积20万平方米 达产后将形成年产6亿支（14GWh/年）高容量高倍率锂电池产能 新增就业1500人 [6] 睿恩新能源技术布局 - 公司成立于2021年11月 专注高品质无极耳圆柱电芯研发制造 产品覆盖电动工具 机器人 两轮车 AGV eVTOL 电动汽车等多元化场景 [6] - 已拥有21700和46系列无极耳圆柱电池全方案产品 技术路线涵盖超高功率 高容量等组合 截至2024年底规划产能50GWh+ [6][7] - 2024年在手订单达8亿元 2025年销售额目标10-15亿元 已与中兴通讯 江森日立等头部企业达成战略合作 [7][8] 行业技术趋势 - 无极耳电池技术日益成熟 有望成为圆柱电池主流极耳技术 技术正从大圆柱向小圆柱传导 主流企业如宁德时代 国轩高科等均布局该技术 [9] - 无极耳技术率先量产将带来市场红利 但竞争加剧 企业需从成本 规模等维度锻造核心竞争力 [9] 行业活动动态 - 2024年底起点圆柱电池全国行活动巡访20+企业 包括宁德时代 国轩高科 鹏辉能源 力神电池等 行业首届圆柱电池技术论坛定档2025年2月28日 [8][11]