英伟达市值里程碑与业务展望 - 英伟达股价在创下历史新高后，市值有望突破5万亿美元，成为首家达到此里程碑的公司[1] - 公司股价需开盘超过1023美元才能实现5万亿美元市值目标，而盘前交易显示其股价有望高于该水平[7] - 这一市值飞跃发生在公司GTC大会之后，该大会上宣布了一系列新技术和合作伙伴关系[1] 英伟达财务与合作伙伴进展 - 首席执行官黄仁勋在GTC主题演讲中暗示，下一财年的数据中心收入可能超过华尔街最初预期[2][8] - 公司观察到对其Blackwell芯片和早期Reuben芯片的强劲需求和订单，预计明年相关收入将超过5000亿美元[8][9] - 伯恩斯坦分析师指出，即使对5000亿美元收入预期作最保守解读，其对未来六个季度数据中心销售的假设仍可能低估约20%，意味着存在上行潜力[9] - 公司宣布与优步、Lucid建立合作伙伴关系，并计划与Joby进行自主飞行合作[10] 贸易政策与地缘政治影响 - 美国总统特朗普表示计划降低对华关税，并有意与中国国家主席习近平讨论英伟达的Blackwell芯片[2][11] - 有分析认为，投资者当前对英伟达在中国业务的预期为零，因此任何中美领导人之间的积极进展都可能对股价产生正面影响[11] - 与此同时，参议院投票阻止了特朗普对巴西征收50%关税的计划，反映出参议院内部对其贸易战对农民和小企业影响的担忧日益加剧[3] 大型科技公司财报焦点 - 投资者密切关注“科技七巨头”中的Meta、微软、Alphabet，这些公司将在收盘后公布财报[2][13] - 周四还将迎来苹果和亚马逊的财报，构成了“科技七巨头”中大部分公司的集中业绩披露[13] - 德意志银行分析师警告，任何关于资本支出，特别是人工智能相关支出的保守评论，都可能引发市场的负面反应[14] - 市场高度关注这些大型科技公司在人工智能领域的支出进展、取得的成果，以及是否存在回调迹象，因为人工智能泡沫风险仍是投资者的首要考虑因素[15] 美联储利率决议与政策展望 - 美联储在当日的政策会议上预计将降息25个基点[3][6] - 此次联邦公开市场委员会会议不会发布新的经济预测或利率点阵图，投资者的焦点将集中在美联储主席鲍威尔的新闻发布会，以寻找未来利率路径的线索[4][30] - 预计至少会有一位美联储理事（史蒂芬·迈伦）持异议，因其此前已表示希望降息50个基点[26] - 另一方面，堪萨斯城联储主席杰夫·施密德和芝加哥联储主席奥斯汀·古尔斯比可能因通胀担忧而持异议，但预计最终不会反对决议以避免造成市场动荡[27][28] - 市场同时关注美联储是否会宣布停止缩减资产负债表的具体时间表，此前鲍威尔曾表示将在“未来几个月”停止缩表，一些分析师预计可能在本月底或11月[28][29] 波音公司第三季度业绩分析 - 波音第三季度营收超出预期，同比增长30%，但核心每股亏损较大，主要原因是其737X宽体客机项目计提了49亿美元的费用[17] - 该飞机尚未获得美国联邦航空管理局认证，且交付时间已推迟至2027年[17] - 经调整的自由现金流为负2.38亿美元，虽然为负值，但远好于市场预期的负8.84亿美元，也较去年同期的负13.4亿美元有所改善[18] - 首席执行官凯利·奥尔伯格正致力于减少现金消耗、提高产量，目前737 Max的月产量稳定在38架，计划逐步提升至美国联邦航空管理局批准的42架，并最终达到47架[19][20][22] - 公司面临的主要挑战在于如何尽快清理其超过6000亿美元的订单积压，实现正向现金流，而当前股价波动部分反映了市场对其产量未能立即达到42架月产目标的失望[22][23] 其他重点公司季度业绩 - 威瑞森第三季度营收和利润实现增长，但移动电话客户净流失7000户，公司已由前PayPal首席执行官丹·舒尔曼接手，并制定了积极的重夺市场份额的战略[32][33] - 卡特彼勒第三季度盈利超预期，受人工智能数据中心对能源设备需求上升的推动，其涡轮机和发电机等发电设备销售增长，使业务更多元化地侧重于此领域[34] - 富达国民信息服务公司股价暴跌近40%，因其下调了全年利润预期，且其金融解决方案部门（为众多银行和信用合作社提供底层技术）营收下降3%，公司同时宣布对董事会和最高领导委员会进行广泛改组[35] 市场结构与投资策略观点 - 当前市场涨势集中，类似于1998-1999年的情况，当时以及现在，跑赢标普500指数的股票比例都非常低（今年约为31%）[44][48] - 有观点认为，历史表明每个窄幅市场之后都会出现市场广度扩大，随着利率从高点回落（例如10年期国债收益率已从年内高点下跌约80个基点），对利率更敏感、经济关联度更高的小盘股和中盘股以及房地产市场可能表现更好[45][46] - 投资策略上建议使用标普600指数（因其包含盈利性筛选）或主动管理型基金来布局小盘股，预计在市场广度扩大时主动管理将表现更佳[47][48] - 除美国小盘股外，国际股票也被认为是当前被低估的领域，若美元未来走弱（美元指数今年已下跌约9%），将为以当地货币计价的国际投资带来汇兑收益的额外推动[52][53][54] - 考虑到未来可能出现更高通胀，大宗商品等实物资产因其与通胀的高相关性，也被建议作为投资组合的一部分，但黄金仅应作为广泛大宗商品配置中的一部分，而非唯一选择[56][57]

Let's take a look at shares of Boeing. The company reported results a short time ago this morning. It is now down by about one and a quarter percent.The company taking a near5 billion hit on its 777X program. A delay in terms of delivering the first aircraft. Joining us right now is Christine Lag.She is Morgan Stanley's senior aerospace and defense equity analyst. And Chris Christine, a lot of moving pieces with these earnings. Um some things to really feel good about.They were free free cash flow positive ...

Boeing on Wednesday reported rising revenue, lower losses, and positive free cash flow in its third quarter. Still, a fresh, almost $5 billion charge in relation to its delayed 777X jet suggests that the company’s long-promised turnaround remains a work in progress — as if the skies are clearing, but not yet quite clear. Top-line revenue rose 30% over last year to more than $23 billion, driven by strong commercial deliveries — the company’s highest quarterly total since 2018. The plane maker also generate ...

Boeing out with quarterly results. Want to get us straight over to Phil Leau. He's got those numbers.Phil. >> Andrew, take a look at shares of Boeing. The company reporting a whiter than expected loss for the third quarter with Boeing losing a total of $747 a share.Keep in mind the street is at $459. There's 650 or about that which is included because of a charge we'll explain in a little bit. So perhaps the street was not expecting the full impact of that charge.Revenue did come in better than expected at ...

Boeing (BA) reported a third quarter revenue beat, and an improving cash flow burn rate before the bell on Wednesday, as CEO Kelly Ortberg's turnaround of the troubled aviation giant rolled on. Boeing reported Q3 revenue of $23.27 vs $22.29 billion, per Bloomberg consensus, higher than last quarter's $21.68 billion and a 30% jump compared to a year ago. Boeing posted an adjusted loss per share (core loss per share) of $7.47 vs. $4.92 estimated, but that was due to a one-time charge related to the 777X pro ...

业绩预期 - 公司预计第三季度营收为222.9亿美元，高于上一季度的216.8亿美元，较去年同期增长3.5% [1] - 公司预计第三季度调整后每股收益亏损4.92美元，调整后净亏损为33.2亿美元，而去年同期净亏损为61.7亿美元，现金流消耗为13.4亿美元 [2] 运营表现与交付情况 - 第三季度商业飞机交付量达到160架，高于上一季度的150架和去年同期的116架 [3] - 第三季度交付包括121架737 MAX喷气式飞机（去年同期为92架）、24架787飞机（去年同期为14架）、9架777飞机（去年同期为4架）和6架767飞机（与去年同期持平） [3] - 美国联邦航空管理局已批准公司将737 MAX月产量从38架提高至42架，公司目标是在年底前审查月产47架的准备工作，预计增产将在2026年实现 [5] 业务进展与挑战 - 公司股价今年以来上涨27% [3] - 最新宽体客机777X仍落后于计划且尚未获得监管机构认证，预计延迟将导致重大损失 [4] - 公司国防业务面临挑战，圣路易斯工厂的近3200名国防工人已拒绝最新合同提案，罢工进入第13周 [6] 商业订单与前景 - 公司在第三季度获得了来自挪威集团、土耳其航空、西捷航空和大韩航空等多家航空公司的大额订单 [7]

财务业绩预期 - 公司预计第三季度营收为222.9亿美元，高于上一季度的216.8亿美元，并较去年同期增长3.5% [1] - 公司预计第三季度调整后每股亏损为4.92美元，调整后净亏损为33.2亿美元，而去年同期净亏损为61.7亿美元 [2] - 去年同期公司现金流消耗达13.4亿美元 [2] 运营表现与交付情况 - 第三季度商业飞机交付量达到160架，高于上一季度的150架和去年同期的116架 [3] - 第三季度交付包括121架737 MAX喷气式飞机（去年同期为92架）、24架787飞机（去年同期为14架）、9架777飞机（去年同期为4架）和6架767飞机（与去年同期持平） [3] - 公司股票今年迄今上涨27% [3] 生产与监管进展 - 美国联邦航空管理局已批准公司将737 MAX月产量从38架提高至42架 [5] - 公司的目标是到年底审查将月产量提升至47架的准备工作，该增产可能于2026年实现 [5] - 最新的宽体喷气式飞机777X仍落后于计划，尚未获得监管机构认证，预计延迟将导致公司报告重大费用 [4] 劳资关系与风险 - 公司在圣路易斯工厂的防务部门工人拒绝了最新的合同提案，罢工已进入第13周 [6] - 国际机械师和航空航天工人协会地区837表示，公司未能满足近3200名罢工工会成员的要求 [6] - 去年公司曾因最大机械师工会罢工以及为弥补质量问题上导致的交付放缓而遭受损失 [2]

市场宏观背景 - 当前市场面临高失业率和高通胀的挑战，但积极因素是即将到来的降息 [2] - 本季度出现的企业裁员是季节性常态，并未超出正常比例 [3] - 政府停摆是影响整体经济（包括公共和私营部门）的一个不确定因素，目前已进入第27天，是历史上第二长的停摆 [4] 波音公司投资分析 - 公司股价因737 Max事件受到打压，但预计未来18个月内有10%至11%的回报率，并伴有可观股息 [5] - 公司在零部件领域存在未来增长潜力，且拥有多个合同与高质量的管理团队，尽管近期有管理层变动 [6] - 技术图表显示股价在200美元附近获得支撑并企稳，关键阻力位在225美元和227美元附近，相对强弱指数显示上行突破动能正在积聚 [8][9][10][11][12] - 成交量分布显示215美元和230美元（233-234美元区域）存在明显的支撑和阻力节点 [13] - 公司股票当前交易价格约为226美元，当日上涨约0.5% [14] 卡特彼勒公司投资分析 - 公司股票表现类似成长股，近期六个月涨幅约70%，与传统上单位数增长的模式不同 [15][16][19] - 预计回报率在11%至15%之间，但政府长期停摆可能首先影响此类公司，不过该影响预计不会持续 [16][17] - 技术图表显示股价呈现阶梯式上涨模式，关键盘整区域位于410-430美元、465美元、495美元和520美元附近 [20][21] - 股价在545美元附近遇阻，21日指数移动平均线（约507美元）和485美元是近期下行支撑位，动量指标在财报前出现疲软 [22][23] - 公司股票当前交易价格约为523.59美元，较高点低约20美元 [25] 英伟达公司投资分析 - 公司股票过去的三位数回报时代已结束，但未来18个月内仍有望实现约15%的保守回报 [26] - 股价将出现短期盘整，但人工智能领域整体增长趋势未变，公司处于技术前沿，预计将保持两位数增长 [26][27][28] - 对于高通推出AI竞争芯片的消息，竞争被视为利好，能促使行业公司变得敏捷，并有利于整个行业的发展 [30][31] - 技术图表显示关键支撑位在164-175美元和185美元，上行目标位在195.62美元的历史高点 [34][35] - 相对强弱指数高于50中线但近期出现回调，21日指数移动平均线（约185美元）提供短期支撑，成交量密集区在180美元附近 [35][36] - 公司股票当前交易价格约为190美元，受竞争消息影响当日上涨约2.5% [37]

宏观经济环境 - 亚特兰大联储追踪数据显示经济增速达到39% [2] - 美联储暗示将进一步放宽政策并可能在12月采取行动 [2] - 采购经理人指数PMI处于扩张区间表明企业支出增加 [4] 企业盈利表现 - 企业盈利增长达15%远超预期的10%-12% [3] - 企业营收增长8%且利润率出现扩张 [3] - 企业管理层在财报电话会议上表现出比上一季度更乐观的情绪 [4] 银行业 - 银行业ETF上周上涨超过3%表现优于主要股指约1%的涨幅 [4] - 监管放松允许银行进行更多并购活动例如HBAN在四个月内完成两笔收购 [6] - 银行股出现任何弱势时被视为买入机会 [5] 科技行业 - Meta公司以21倍前瞻市盈率交易营收增长22%且运营利润率扩张 [7] - 上一季度Meta实现500个基点的运营利润率扩张 [7] - 微软Azure上季度增长约40% Alphabet云业务增长约32%需关注其可持续性 [8] 波音公司 - 波音股价年初至今上涨约26% [9] - 美国联邦航空管理局FAA批准将737 Max月产量从38架提升至42架 [9] - 本季度自由现金流预计为负4亿美元但可能轻松超出预期未来几年有望达到100亿美元 [10]

罢工现状与影响 - 波音公司位于中西部F-15和F/A-18工厂的罢工已持续至第三个月 涉及密苏里州和伊利诺伊州三家工厂约3200名工人[1] - 罢工影响了美国军方F-15 Strike Eagle、F/A-18 Hornet的制造与维护以及部分导弹技术生产[1] - 国际机械师和航空航天工人协会成员投票拒绝了公司的最新合同方案 投票结果非常接近 为51%反对对49%支持[2][8] 工会核心诉求与公司方案 - 工会要求提高退休金缴款、提供与通胀同步的工资增长 并匹配去年西北地区商用飞机工人罢工后获得的12000美元批准奖金[4] - 工会称其新方案将使波音在四年内额外支出5000万美元 约为一架F-15战斗机成本的一半[4] - 波音最新反提案包括五年内总工资增长24%、增加休假和病假、四年后1000美元留任奖金、分三年授予的3000美元公司股票以及3000美元批准奖金[9] 公司管理层回应与运营情况 - 波音对投票结果表示失望 并称将专注于执行应急计划的下一阶段以支持客户[8] - 公司称生产在所有圣路易斯基地仍在继续 依靠未参与罢工的员工[13] - 首席执行官凯利·奥特伯格在7月财报电话会上表示 此次罢工规模比去年涉及30000名机械师的罢工"小得多" 并称"会设法应对"[12][13] 业务背景与战略意义 - 防务、安全和航天业务贡献公司约三分之一收入 使波音成为美国联邦政府最大的军事承包商之一[11] - 圣路易斯工厂作为主要军用飞机制造中心 预计将成为建造新一代第六代F-47空优战斗机的关键基地[13] - 罢工的机械师还负责T-7A Redhawk教练机和MQ-25 Stingray空中加油无人机项目[14]