新能源重卡换电行业动态 - 山西省发布国内首个新能源重卡底盘式换电站地方标准《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》，将于7月10日实施[6] - 深圳市计划2026年12月31日前制定底盘式重卡换电系统互换性技术要求和换电站设计规范等地方标准[2] - 时代骐骥新能源科技牵头深圳地方标准制定，参与方包括比亚迪锂电池、盛弘电气等产业链企业[2][3] 龙头企业布局 - 宁德时代通过子公司时代骐骥在重庆、成都、德阳、宣城设立4家子公司，加速全国布局[5] - 宁德时代发布全球首款75重卡换电标准电池及全场景底盘换电解决方案，计划2030年建成覆盖全国80%干线物流的"八横十纵"换电绿网[5] - 宁德时代董事长曾毓群预测未来3年国内重卡电动化渗透率将达50%[3] - 时代骐骥已与北汽福田、一汽、宇通等11家头部车企达成合作，业务覆盖广东、山西、山东等地[4] 技术发展趋势 - 底盘式换电解决方案通过电池包置底设计降低重心，提升行驶稳定性，支持模块化组合满足不同场景需求[4] - 宁德时代联合交通部公路院开展换电技术研发、标准体系建设等合作[6] - 行业正通过多维度努力构建完善的换电生态体系[6] 电池技术革新 - 沧州中孚新能源研发"萨拉弗-凝胶聚合物电解质膜"，采用液态电解质原位固化技术，实现传统产线无缝兼容[9] - 该技术将液态电解质固载率降至临界安全阈值，同步提升电芯能量密度与热失控耐受等级[9] - 技术具备四大优势：无感化产线适配、化学稳定、原生阻燃、高延展性[10][11]

国内新闻 - 国务院印发修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》，规定党政机关公务用车应选用国产汽车，优先选用新能源汽车，新增及更新车辆中新能源汽车比例原则上不低于30% [5][6][7] - 北京市2025年增发2万个新能源小客车指标，年度配额总计16万个，其中新能源指标6万个，面向无车家庭配置 [8] - 2025年1-4月宁波口岸出口新能源汽车超7万辆，同比增长366.8%，占汽车出口总量的61.9% [9] - 蔚来发布行业首个量产紧急停车与自主寻路功能，包括紧急自主靠边停车和停车场自主寻路功能，预计6月底推送 [10] - 比亚迪欧洲总部落户匈牙利布达佩斯，将聚焦智能辅助驾驶与下一代电气化技术研发，创造上千就业岗位 [11] - 小鹏汽车全系车型提前满足2026年实施的电池新国标，覆盖X9、G9等多款车型 [12] - 广汽集团进入埃塞俄比亚市场，推出AION Y和传祺ES9两款新能源车型，计划未来三年推出5款新能源车型 [13] - 宁德时代与本田中国深化合作，将在磷酸铁锂电池、CTB集成技术等领域升级合作 [13] 国外新闻 - 现代汽车印度公司计划2030年前在印度推出26款新车，包括20款内燃机汽车和6款电动车，2027财年将推出8款车型 [14] - 大众汽车证实将于2026年发布MEB+平台，将逐步迁移ID系列电动车型至新平台，并同步推出磷酸铁锂CTP电池系统 [15] - 保时捷与ChargePoint合作在美国新增9.7万根充电桩，使其美国充电站总数突破10.2万座 [15] - OpenAI计划在阿布扎比建设占地10平方英里、耗电5千兆瓦的数据中心园区，规模远超现有项目 [16][17] 商用车 - 交通运输部表示全国已建成充电停车位服务区6527个，充电桩3.5万个，将稳步开展电动重卡车电分离模式试点 [18] - 宁德时代发布全球首款75重卡换电标准电池及全场景底盘换电方案，计划2030年前建成覆盖全国80%干线运力的换电网 [19] - 长城纯电重卡正式交付河南市场，能耗成本降低60%，专为300-500公里高效物流打造 [20] - 山西省出台2025年老旧营运货车报废更新补贴政策，报废更新重型货车最高可补贴14万元 [21][22][23]

战略合作与行业展望 - 山西省政府与宁德时代签署战略合作协议 双方将推动交能融合、新能源汽车推广及零碳能源产业合作 促进汽车产业和能源转型升级 [1] - 宁德时代董事长曾毓群预测未来3年重卡行业将迎爆发式增长 实现50%电动化率 底盘换电标准化模块具有经济性、舒适性、持续性优势 [1] 换电技术突破 - 宁德时代发布全球首款75重卡换电标准电池及全场景底盘换电方案 计划2030年前建成覆盖全国80%干线运力的"八横十纵"换电绿网 [1] - 骐骥换电解决方案实现标准化、经济性、全场景、全生态突破 75换电块支持自由选配 底盘换电可减少车企研发成本和用户购车成本 [2] - 骐骥标准换电站兼容95%主流车型 单站日换电量可超过70万度 已联合十余家车企推出30多款底换车型 [2] 经济效益分析 - 骐骥换电实现重卡领域"电气同价" 按全年跑10万公里计算 单公里比油车节省0.62元 一年多挣6万元 [2] - 与LNG相比 单公里节省0.2元 一年多挣2万元 电价稳定不受气价波动影响 [2] 换电网络建设规划 - 2025年目标在京津冀、长三角、大湾区等13个核心区域建成300座换电站 贯通11条干线 [3] - 2030年前建设"八横十纵"全国换电绿网 覆盖15万公里高速及国省道干线 组成16大城市群换电网 [3] - 首条底盘换电高速干线沧榆干线已通车 现场交车1428辆 签订6900辆意向订单 [3] 生态合作布局 - 联合交通运输部公路院推动标准体系和政策研究 与交通运输部规划院、中石化等合作加速换电站铺设 [3] - 联合金融机构创新服务 推出车电分离专属保险 构建一站式金融支持体系 [3] - 联合生态伙伴发布《大同宣言》 推动行业升级 加速换电标准化与网络化 [3]