气象与出行预警 - 大寒节气开始 辽宁地区将遭遇强风与极寒天气 大连、阜新、朝阳地区偏北风4到6级 阵风7级 [1] - 夜间最低气温显著下降 沈阳、抚顺、本溪、辽阳、铁岭及沈抚示范区达-30℃到-24℃ 大连地区-15℃到-13℃ 其他地区-23℃到-16℃ 风寒效应明显 [1] - 大寒时节降雪多发 出行需提前关注天气预报并规划路线 [1] 冰雪路面驾驶安全要点 - 冰雪路面附着力低 刹车距离变长且易侧滑 司机需掌握安全驾驶要点 [3] - 行车需遵循“慢”字原则 控制车速 因车速越高惯性越大 制动与转向越困难 [12] - 转向需慢 急转向易导致侧滑 慢转向可保证车身稳定性 [13][14] - 刹车需慢 实验数据显示 时速50km/h时 冰雪路面刹车距离是干燥路面的7倍多 从7米增至51米 [15][16] - 起步与换挡需慢抬离合 否则车轮易打滑 高速挡减低速挡过猛相当于急刹车 [17] 车辆安全功能使用 - 应开启TCS或ESP功能 TCS可防止驱动轮打滑 ESP可防止侧滑并稳定车身 [4][5] - 紧急制动需将刹车踩到底以启动ABS系统 ABS可保证制动方向稳定并防止侧滑 [5] - 需注意ABS功能不能缩短制动距离 不应因此随意急刹车 [6] 车辆防滑装备与准备 - 可在驱动轮安装防滑链以增加安全系数 安装后行驶速度不应超过40km/h [8][9] - 北方司机冬季最好更换雪地胎 相比普通轮胎 雪地胎在低温下表面更软 胎纹深且细小 与冰雪路面摩擦力更强 附着力更大 通过性与安全性更高 [10][11] - 雪天在高寒地区驾车应携带必需应急物品 如遭遇深厚积雪等恶劣情况被困时可迅速自救 [18][19] 日常行车安全措施 - 出行前需检查车辆雨刷器 途中车窗起雾可调至除雾模式 用冷风或暖风驱散 使用暖风初期雾气可能变浓 应在安全地点停车除雾 [1] - 需合理使用灯光 及时开启前照灯、示廓灯和后位灯 [2] - 需降低车速 加大跟车距离 避免急加速、急刹车和急打方向 行经弯道提前降速 慢打方向 减少并线和超车 [2] - 车辆发生事故或故障无法移动时 需持续开启车灯和危险报警闪光灯 在车后大于150米处放置警示牌 低能见度时延长至200米 车内人员应撤离至安全地带并报警 [2]

冰雪天气驾驶安全核心要点 - 文章核心观点为在雨雪、结冰及冻雨等冬季恶劣天气下，安全驾驶需掌握特定技术要点并正确理解车辆辅助功能的使用边界，以应对路面附着系数骤降带来的制动距离延长和车辆失控风险 [1][2][4] 路面状况与制动风险 - 不同路面附着系数差异巨大，干燥沥青路面约为0.8，压实的积雪路面约为0.2，结冰路面约为0.1 [4] - 在相同速度下，冰雪路面的制动距离可能达到干燥路面的4倍以上 [4] - 道路附着系数从高到低排序依次为：干冷路面、松雪路面、冰雪板路面、完全结冰路面 [2] 车辆电子系统使用要点 - 应开启TCS（牵引力控制系统）以防止驱动轮打滑，提升行驶稳定性 [6] - 应开启ESP（车身电子稳定系统）以防止车辆侧滑，稳定车身 [6] - ABS（防抱死制动系统）主要起稳定作用，不能缩短制动距离，因此不可依赖其进行随意急刹 [8] 智能辅助驾驶功能在冬季的使用 - 冬季冰雪、大雾、大雪会影响车载摄像头、激光雷达等传感器的识别能力 [10] - 冰雪路面可能导致自适应巡航、车道保持等系统产生误判，造成功能受限 [10] - 使用前需保持传感器清洁，清除积雪、泥点和冰霜 [13] - 需掌握功能类型、操作方式和使用边界，避免在积雪、结冰、无清晰车道线的乡村道路、急弯、上下坡等路段使用 [13] - 禁止在大雪、大雾等极端天气下启用智能辅助驾驶功能 [13] - 目前市场出售的电动汽车普遍搭载智能辅助驾驶功能，但驾驶人对冬季使用的理解误区可能带来安全隐患 [11] “地穿甲”路面的识别与应对 - “地穿甲”指降雪后路面结成的光滑坚硬冰壳，车辆极易失控打滑 [14] - 显性“地穿甲”在路面温度低于0℃时，雨雪直接凝结成光滑透明的冰 [15] - 隐性“地穿甲”指冰层上又覆盖了一层雪，更为隐蔽 [19] - 识别方法包括观察路面颜色加深、泛白或出现亮的反光 [17] - 在此类路面行驶应严格控制车速并增大行车间距 [19] - 行车尽量沿着前方被多次碾轧的车辙行驶，避免靠路边驾驶以防触及零星冰块 [21] - 发生侧滑时，不应急踩刹车或猛打方向，应轻收油门，顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后再轻踩刹车 [21] 冻雨天气驾驶注意事项 - 冻雨天气行车比普通雨雪天气更危险，高架、桥梁、涵洞、隧道最易结冰 [22] - 应尽量避开清晨和夜间时段在上述路段行车 [22] - 通过桥梁、高架、隧道出入口及背阴路段时，需提前预判、减速并保持匀速直线通过，避免急刹车、急转弯 [24] - 出发前需检查雨刷器，如车窗起雾应将空调调至吹风挡并风口朝向挡风玻璃以驱除雾气，不应开启外循环 [24] - 冻雨路面应降低车速，避免紧急制动和转向，转弯时应加大转弯半径并慢打方向盘 [24] - 视线不佳时应开启近光灯、示廓灯和前雾灯，雨势大时可开启后雾灯 [26]

产品发布 - 腾讯云正式发布TDSQL数据库一体化版本 该版本同时兼容多种数据库协议和语法 支持企业通过一次部署自由切换多种实例模式 实现资源统一管理 [1] - TDSQL完成100%兼容MySQL和PostgreSQL 对Oracle语法兼容度达98% 并提供全流程迁移工具链 帮助企业实现异构数据库平滑替换 [4] 技术演进 - MySQL凭借庞大用户基数和轻量化特性 成为在线事务处理场景主流选择 PostgreSQL依托复杂查询优势和丰富功能 成为融合创新重要技术方案 [3] - 企业实际使用面临两套产品架构选择 需要多次部署 造成较高运维门槛和资源浪费 [4] 发展历程 - TDSQL起源于2009年 最初服务于腾讯内部金融级场景业务 2014年开始对外开放 助力微众银行搭建首个分布式互联网银行核心系统 [6] - 2020年品牌整合后 TDSQL系列产品进一步完善 涵盖交易型、分析型等多种类型 2023年打破世界数据库性能纪录 [6] 市场背景 - Oracle在中国市场占有率一度超过70% 但其存在高昂定价和维护费用 性能瓶颈架构模式 以及数据安全风险问题 [7] - 国产数据库厂商致力于替代Oracle等海外数据库市场份额 做中国国产数据库 [8] 市场地位 - 中国关系型数据库软件前五强分别为阿里(26.2%)、腾讯(14.9%)、华为(11.1%)、亚马逊(8.3%)、Oracle(7.5%) 前三均为中国企业 [9] - 腾讯云数据库服务超50万客户 覆盖金融、政务、社交、电商、交通、游戏等多领域 TDSQL被4000多家金融、公共服务和电信行业客户采用 [9] - 服务超过40家金融机构完成核心系统替换 中国十大银行中的七家应用腾讯云数据库TDSQL [9] 生态体系 - 腾讯打造6T国产软件体系 包括数据库TDSQL、操作系统TencentOS、专有云TCE、专有云PaaS平台TCS、大数据TBDS、腾讯云TI平台 已适配主流国产软硬件生态系统 [11] - 应用软件包括腾讯会议、企业微信、腾讯文档、腾讯乐享等 [11] - 与50多家合作伙伴联合打造65个具备可复制性的行业解决方案 覆盖政务、金融、医疗、教育、能源、交通等30多个行业 [11]