香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內 容而引致之任何損失承擔任何責任。 港口控股有限公司 CHINA MERCHANTS PORT HOLDINGS COMPANY LIMITED （根據公司條例於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00144） 公 告 (1) 董事辭任 (2)ESG 委員會組成變動 董事會宣佈，涂晓平先生辭任本公司執行董事，自2025年10月24日起生效。 1. 董事辭任 招商局港口控股有限公司（「本公司」）董事會（「董事會」）宣佈，涂晓平先生（「涂先 生」）因退休而辭任本公司執行董事，自2025年10月24日起生效。因此，自2025 年10月24日起，涂先生亦將不再擔任本公司環境、社會及管治委員會（「ESG委員 會」）成員。 董事會謹藉此機會就涂先生於任期內為本公司所作卓越貢獻向彼深表感謝。涂先生 已確認彼與董事會之間並無意見分歧，亦無有關彼辭任的事宜須提請本公司股東垂 注。 於本公告日期，董事會成員包括非執行董事馮波鳴先生（主席）及嚴剛先生；執行董 ...

合作概述 - 儋州市人民政府与招商局集团有限公司在深圳签署战略合作协议 [1] - 合作旨在抢抓海南自由贸易港建设、儋州洋浦一体化深度融合的政策窗口期机遇期 [1] - 合作将为双方资源互补、互利共赢开启全新篇章 [1] 合作领域 - 双方将聚焦航运物流、城市开发建设、产业园区发展、综合金融等领域开展全方位合作 [1] - 合作将助力儋州打造西部陆海新通道国际航运枢纽 [1] - 合作目标包括建设儋州成为海南自由贸易港对接国际高水平经贸规则、面向东南亚高水平开放的样板间和桥头堡 [1] 战略意义 - 此次合作是儋州加速构建高水平开放格局的重要举措 [1] - 此次合作是招商局集团参与国家重大区域发展战略、拓展自贸港业务版图的重要实践 [1] - 合作目标包括助力儋州打造海南高质量发展第三极 [1]

票据赎回操作 - 发行人CMHI Finance (BVI) Co Ltd于2025年10月9日行使赎回权，赎回所有未偿付票据 [1] - 此次赎回的票据为利率3.875厘的2亿美元有担保次级票据 [1] - 票据由招商局港口提供无条件及不可撤回地担保 [1] 赎回后状态及上市安排 - 截至公告发布日，该票据项下已无未偿付余额 [1] - 发行人已向联交所申请撤回该票据的上市 [1] - 预期票据上市撤回将于2025年10月20日营业时间结束时生效 [1]

公司行动 - 招商局港口旗下发行人CMHI Finance (BVI) Co., Ltd 已于2025年10月9日行使赎回权，赎回了所有未偿付的利率为3.875厘的2亿美元有担保次级票据 [1] - 截至公告发布之日，该票据项下已无任何未偿付余额，公司已完成全部票据的赎回 [1] - 发行人已向香港联合交易所有限公司申请撤回该票据的上市，预计撤回上市将于2025年10月20日营业时间结束时生效 [1]

赎回操作核心信息 - 发行人CMHI Finance (BVI) Co Ltd已根据条款于2025年10月9日行使赎回权 赎回所有未偿付的利率为3.875厘的2亿美元有担保次级票据 [1] - 截至公告发布之日 该票据下已无任何未偿付余额 [1] 票据上市状态变更 - 发行人已向香港联合交易所有限公司申请撤回该票据的上市 [1] - 预期撤回票据上市将于2025年10月20日营业时间结束时生效 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負責，對其準確性或完 整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不就因本公告全部或任何部分內容而產生或因倚賴該等內 容而引致之任何損失承擔任何責任。 贖回完成 CMHI Finance (BVI) Co., Ltd （於英屬維爾京群島註冊成立之有限公司） 利率為3.875厘之200,000,000美元有擔保次級票據 （ISIN: XS2238813518；共同編碼：223881351） （股份代號：40409） 由 港口控股有限公司 CHINA MERCHANTS PORT HOLDINGS COMPANY LIMITED （根據公司條例於香港註冊成立之有限公司） （股份代號：00144） 無條件及不可撤回地擔保 茲提述招商局港口控股有限公司（「本公司」）2020年10月9日發佈的關於由CMHI Finance (BVI) Co., Ltd（「發行人」）發行的及由本公司提供無條件及不可撤回地擔保 的，利率為3.875厘之2億美元有擔保次級票據（「票據」）發行及上市之公告（「該公 告」）。本公告中所使用的未作定義的簡稱均適用其在該公告中的含義。 根據票 ...

项目概况 - 仪征市船舶配套产业园于9月25日举行签约开工仪式 [2] - 项目总投资约50亿元，总用地规划面积约900亩 [2] - 项目以建设“卓越级智能工厂”为目标 [2] - 项目建成后，招商工业金陵船厂可实现年造船近20艘、年产值达100亿元 [2] 生产能力与产品 - 招商工业金陵船厂将可建造全品类滚装船、6000TEU新能源推进集装箱船及10万吨以内液货船 [2] - 公司是招商工业旗下滚装船建造的核心成员，核心产品“滚装船”入选国家制造业“单项冠军” [4] - 公司是国内滚装船建造最早、交付数量最多、产品类型最全的滚装船制造商 [4] - 公司近期接获多笔集装箱船订单，包括EPS的6艘1800TEU船、ElbFeeder的2+2艘2280TEU双燃料船，以及EPS和Zodiac Maritime各5艘6000TEU船 [5] - 新接订单刷新了公司集装箱船建造纪录，此前公司建造交付的最大集装箱船运力不超过5000TEU [5] 战略定位与行业背景 - 扬州市是江苏省三大造船基地之一，正携手南通、泰州打造世界级船舶海工装备先进制造业集群 [2] - 扬州市形成了以招商金陵、招商鼎衡等知名央企为代表的“船企板块” [2] - 去年，扬州船舶产业链产值增幅位居13条新兴产业链之首，正加速迈向500亿元级产业集群 [2] - 招商局集团表示将推动传统产业高端化、智能化、绿色化、国际化转型，加快发展新质生产力 [3] - 项目将重点打造分段制造、舾装件制作、管系加工和涂装作业车间，并践行“绿色低碳”要求 [3]

业绩表现 - 上半年收入同比增长14.9%至65.1亿港元 [1] - 上半年纯利同比增长2.4%至48.3亿港元 [1] - 经常性盈利同比增长9.8%至49.7亿港元 [1] - 每股中期息为22港仙，派息率达17.3%，同比增长0.13个百分点 [1] 战略发展 - 建设智能港口业务以提升营运效率 [1] - 进一步扩展全球网络并建立优质资产组合 [1] 财务预测与估值 - 维持2022至2023财年的纯利预测不变 [1] - 当前股价对应2022及2023财年市盈率分别约为5.4倍及5.2倍 [1] - 目标价下调14.4%至15.7港元 [1] - 新目标价对应今明两年预测市盈率分别为7.2倍及6.9倍 [1]

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 | 截至月份: | 2025年9月30日 | 狀態: 新提交 | | --- | --- | --- | | 致：香港交易及結算所有限公司 | | | | 公司名稱: | 招商局港口控股有限公司 | | | 呈交日期: | 2025年10月2日 | | | I. 法定/註冊股本變動 不適用 | | | FF301 第 1 頁 共 10 頁 v 1.1.1 FF301 III.已發行股份及/或庫存股份變動詳情 (A). 股份期權（根據發行人的股份期權計劃） 不適用 第 3 頁 共 10 頁 v 1.1.1 FF301 II. 已發行股份及/或庫存股份變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | | 股份類別 | 不適用 | | 於香港聯交所上市 (註1) | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 00144 | 說明 | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）數目 | | | 庫存股份數目 | | ...

船舶技术突破 - 全球首艘9300CEU甲醇双燃料动力滚装船"港荣"轮首航香港 采用燃油与甲醇灵活切换动力系统 使用绿色甲醇时可实现超70%减排[1][3] - 船舶配备甲醇双燃料动力系统 支持中国至欧洲航线运营 在香港卸车后继续驶往欧洲[3][6] 运营数据与运输能力 - "港荣"轮每年可执行6个欧洲往返航次 运输近6万辆车 东南亚航线年运输量约20万辆车[6] - 香港2023年2月至9月中旬为远洋轮加注绿色船用燃料超13万吨[3] 行业战略发展 - 香港特区政府计划打造绿色船用燃料加注中心 重点发展绿色甲醇等燃料 推动绿色船用燃料交易及生态圈建设[3] - 招商局集团加速绿色船舶建设 提升世界航商大会影响力 推进香港航运物流绿色化转型[4] 行业影响与定位 - 船舶首航体现科技创新与环保融合 符合国际航运减排目标 中国船级社指出2050年零碳排放已成行业共识[3][6] - 项目标志香港国际航运中心地位提升 为绿色船舶运营及全球滚装船业发展提供实践参考[3][6]