全国商用车市场整体表现 - 2026年1月商用车国内销量达20万台，同比增长19%，环比下降34%，创下近五年1月销量新高 [1][4][5] - 2025年全年商用车国内销量达310万台，同比增长9%，自2022年行业平稳期后持续创出近年新高 [4][5] - 2025年商用车市场呈现1月春节前置导致的低销量，这为2026年1月同比大幅走强奠定基础 [4] 新能源商用车市场销量与渗透率 - 2026年1月新能源商用车销量达5万台，同比增长63%，环比下降64% [1][7] - 2025年新能源商用车累计销量达91万台，同比增长57% [7] - 新能源商用车渗透率持续快速提升：从2019-2021年的约3%，跃升至2022年9%、2023年11%、2024年20%、2025年29% [1][11] - 2026年1月商用车新能源渗透率达26%，较去年同期（19%）提升7个百分点 [1][10][11] - 分车型看，2026年1月卡车新能源渗透率为21%，客车新能源渗透率达54%，其中重卡渗透率达34%，轻卡达20% [1][13] 商用车细分市场结构分析 - **卡车市场**：重卡和轻卡表现较好，在补贴和报废更新政策拉动下走势改善 [12] - **客车市场**：轻客走势较强，其电动化替代微客成为市场主力；2026年初大中型客车表现较弱 [13] - **区域市场 - 中重卡**：西南、西北地区市场份额较高，华南、西南地区持续走强；2026年1月华南地区新能源渗透率达41%，西南地区达28% [15] - **区域市场 - 轻卡**：西南、西北地区份额较高，近期华南地区表现走强；2026年1月华南地区新能源渗透率达45%，华东地区达29% [17][18] - **区域市场 - 轻客**：销售区域集中于经济发达的华东和华南地区；2026年1月华南地区新能源渗透率达80% [20][21] - **区域市场 - 大中客**：市场需求波动大，新能源渗透率较高地区主要为南方；2026年1月东北地区新能源份额提升较大 [23] 商用车市场竞争格局 - **总体格局**：商用车企业主要由轻卡和重卡企业支撑，北汽福田、上汽通用五菱、中国重汽是主力 [14] - **中重卡市场**：中国重汽、一汽解放、北汽福田、东风汽车表现优秀；徐工集团等二线车企电动车渗透率提升显著，2026年1月徐工新能源渗透率达93% [16] - **轻卡市场**：主力厂家为北汽福田、长城汽车、上汽通用五菱、中国重汽、江淮汽车等；新能源轻卡主力企业包括吉利汽车、上汽大通 [18][19][20] - **轻客市场**：主力厂家为江铃汽车、上汽大通、上汽通用五菱、长安汽车等；新兴势力如吉利商用车、长安汽车在新能源领域表现较强 [22] - **大中客市场**：主要厂家为郑州宇通、中车时代、厦门金龙等；新能源大中客渗透率高的企业主要为二线企业 [24][25]

核心事件与专利信息 - 浙江吉利控股集团、浙江远程新能源商用车集团、浙江远程商用车研发公司共同获得一项名为“补电控制方法、装置、设备及存储介质”的专利，授权公告号为CN115891861B，该专利的申请日期为2022年12月 [1] 公司背景与经营状况 - 浙江吉利控股集团有限公司成立于2003年，位于杭州，主营业务为汽车制造业，公司注册资本为10.3亿人民币 [1] - 吉利控股集团对外投资了39家企业，参与招投标项目521次，拥有5000条商标信息和5000条专利信息，并持有275个行政许可 [1] - 浙江远程新能源商用车集团有限公司成立于2016年，位于杭州，主营业务为汽车制造业，公司注册资本为5亿人民币 [1] - 远程新能源商用车集团对外投资了27家企业，参与招投标项目404次，拥有33条商标信息和4059条专利信息，并持有31个行政许可 [1] - 浙江远程商用车研发有限公司成立于2021年，位于杭州，主营业务为汽车制造业，公司注册资本为10亿人民币 [2] - 远程商用车研发公司对外投资了1家企业，参与招投标项目29次，拥有2201条专利信息，并持有3个行政许可 [2]

行业整体格局 - 2026年1月，销量排名前十的轿车生产企业共销售52.5万辆，占当月轿车销售总量的70.4% [1][3] - 行业集中度较高，头部十家企业占据了超过七成的市场份额 [1][3] 主要参与者排名 - 2026年1月销量排名前十的轿车生产企业依次为：吉利汽车、比亚迪股份、一汽大众、上汽大众、东风有限（本部）、上汽股份、特斯拉、中国一汽、奇瑞汽车、上汽通用五菱 [1][3] 企业销量同比变化 - 与去年同期相比，吉利汽车、一汽-大众、东风有限（本部）和上汽股份的销量实现了不同幅度的增长 [1][3] - 其他六家企业，包括比亚迪股份、上汽大众、特斯拉、中国一汽、奇瑞汽车和上汽通用五菱，销量均出现不同幅度的下降 [1][3]

2026年1月中国汽车行业销量概况 - 2026年1月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售196.2万辆，占汽车销售总量的83.6% [1][3] - 销量排名前十的企业依次为：上汽、吉利、一汽、比亚迪、奇瑞、东风、长安、北汽、广汽、长城 [1][3] 头部企业销量同比变化 - 与去年同期相比，上汽集团、吉利控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈现不同程度增长 [1][3] - 一汽、比亚迪、奇瑞、长安、北汽等其他五家企业的销量均呈现不同程度下降 [1][3]

核心观点 - 公司CEO在新春寄语中强调，公司将践行正确的价值观，聚焦用户价值，摒弃内卷式的恶性竞争，坚定不移地走内涵式的可持续发展之路，在时代风浪中韧稳行远 [1][4][11][26][35] 公司战略与价值观 - 公司追求的不是一时的风口，而是永远坚守事业的正道、永远聚焦用户的价值 [4][29] - 公司价值体现在为用户守护安心与信赖、为行业注入向上力量推动产业高质量转型升级、为社会担当时代责任助力科技进步与可持续发展 [4][29] - 面对日趋激烈的市场竞争，公司坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战、企业道德战，专注做对用户、对行业、对社会真正有价值的事情 [11][35] - 汽车行业是一场长跑，比拼的是长久的定力与耐力，公司坚持做价值增值的事情，不惑于外、笃行于内 [24][47] 财务与运营表现 - 过去5年间，公司销量的复合增长率达到了**23%**，新能源渗透率增长了**9倍** [7][31] - **极氪**品牌全系产品均价超过了**30万**，其中**极氪9X**单车成交均价超过了**53万元**，累计交付量超**3万辆**，位居**50万以上大型SUV销量第一** [7][31] - **领克**品牌2025全年销量突破**35万辆**，创历史新高 [7][31] - **吉利银河**成为年销最快破**百万辆**的新能源品牌 [7][31] - **吉利中国星**实现逆势增长，并连续**9年**蝉联中国品牌燃油车销量冠军 [7][31] - 2025年底，公司完成了吉利、领克、极氪三大品牌的协同整合，推进“一个吉利”战略，旨在通过深度协同在技术、市场、供应链上创造更大价值 [23][46] 技术创新与智能化 - 公司高质量践行了“智能吉利2025”战略，构建起天地一体的智能化新基建 [9][33] - 公司已落地一系列创新成果，包括**千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统**、**Eva超拟人情感智能体**、**神盾金砖电池**、**AI数字底盘**、**雷神AI电混**、**GEA架构**等 [9][33] - 作为最早布局AI的车企之一，公司在行业内率先布局了“大算力、大模型、大数据”的智能化能力 [12][36] - 最新发布的**全域AI 2.0**能够对车辆的各个域进行全局协同指挥与行动 [12][36] - 在世界行为模型（WAM）赋能下，新一代**千里浩瀚G-ASD 3.0**辅助驾驶系统已展现出全球领先的潜力 [12][36] - **G-ASD H7方案**将搭载到领克和吉利银河的多款车型上 [12][36] - **超拟人智能体Eva**将具备更强的交互能力，并能实现国内领先的舱驾联动体验 [12][37] - 在年初的CES展上，公司的新技术和新产品收获了全球媒体与用户的广泛关注与认可 [9][33] 产品规划与高端化 - 公司始终坚持“造每个人的智能精品车”，助力行业实现高价值的跃迁 [7][31] - **极氪8X**即将登场，搭载全球混动领域唯一的**全栈900V高压动力系统**，融合全球首款自研**2.0T电混专用发动机**、**900V动力域智能体**以及最大功率**290kW**的驱动电驱变速器 [17][42] - **G-ASD**的下一个迭代版本将在**极氪8X**上首发，辅助驾驶体验将达到世界领先水平 [19][44] - **极氪8X**将与**9X**携手构筑豪华双旗舰阵容，进一步夯实极氪在豪华SUV市场的标杆地位 [19][44] 能源多元化与绿色技术 - 公司坚信多元化的技术路线才是可持续的发展路径，更能适配全球多元化的市场需求 [13][38] - 在**绿色甲醇**领域深耕20多年，完成了从制备、加注到应用的全产业链布局 [14][38] - **第五代甲醇混动技术**具有“可醇、可电、可油”的特点，突破了零下**40℃**的冷启动瓶颈 [14][38] - 全新一代甲醇混动车型将实现量产上市，实现每公里使用成本仅**0.2元**左右 [14][38] - 公司将加快加注网络建设，使**甲醇加注覆盖率提升至60%** [14][38] - 公司将把长续航、超快充的**800V平台**带入吉利银河品牌，吉利银河全系电混车型纯电续航将突破**200公里** [14][39] - 今年上半年，公司将正式发布**i-HEV智能双擎技术**，作为全球首个搭载“AI云动力”的混动系统，能实现百公里低至**3升**的油耗 [14][40] 安全与行业贡献 - 公司始终坚持“安全平权”，将安全视作第一优先级 [4][29] - 公司深度参与行业标准制定，主动向行业开放了**一键破窗**、**电池底部安全专利集群**、**汽车门把手安全技术**等多项研发成果 [5][29] - 去年，公司建成并对行业开放了**全球规模最大、测试功能最完备的全域安全中心**，致力于提升全行业的安全水平 [5][29] 国际化与出海战略 - 高质量出海是公司实现“让世界充满吉利”使命的必经之路，已不是“选择题”而是“必答题” [20][45] - 公司要从“国际贸易”向“产品导向”转型，全面推进产品适应性与本地化开发，打造全球性标杆产品 [20][45] - 未来，海外业务将是公司持续发展的关键引擎，目标是通过产品输出、品牌出海、资源整合与技术赋能，在重点市场建立本地化的体系力，最终实现从“中国制造”到“全球品牌”的跨越 [21][45] 组织与人才发展 - 公司将持续深耕“元动力”工程，激活全员向上、向新、向前的澎湃动能 [25][48] - 公司始终坚持“尊重人、成就人、幸福人”的人才经营理念，持续完善价值创造、价值评价、价值分配的全链条机制 [25][48] - 公司致力于让奋斗者有平台、有发展、有收获，实现个人价值与企业价值的同频共振 [25][48]

公司产品规划 - 公司将于今年实现全新一代甲醇混动车型的量产上市，该车型每公里使用成本约为0.2元人民币 [1] - 公司将加快甲醇加注网络建设，目标是使覆盖率提升至60% [1] - 公司的千里浩瀚G-ASD H7方案将搭载于领克和吉利银河品牌的多款车型 [1] - G-ASD技术的下一代版本将在豪华旗舰SUV极氪8X上首发 [1]

公司战略与竞争环境 - 公司强调以“技术普惠、长期主义”应对更趋激烈的市场竞争 [1][2] - 公司预计2026年行业竞争强度将进一步提升 [1][2] - 公司坚持正确价值观，避免陷入内卷式恶性竞争，走内涵式、可持续发展路径 [1][2] 智能化技术进展与产品规划 - 公司高阶辅助驾驶方案“千里浩瀚H7”将加速下放，应用至全集团更多车型 [1][2] - “千里浩瀚H7”将重点覆盖更多领克车型，并延伸至吉利银河相关车型 [1][2] - G-ASD辅助驾驶系统下一版本将由极氪8X首发，该车型将成为首个搭载新版本G-ASD的产品 [1][2] 未来展望与执行路径 - 公司将在坚持价值观与长期投入的基础上，推动核心智能化能力更大范围普及 [1][2] - 公司计划以更稳健的方式穿越未来竞争周期 [1][2]

公司业绩预告与财报 - 潼关黄金预计2025年净利润约8.2亿至8.4亿港元，同比增长约289%至298%，主要由于矿产黄金的产量、销售量增加及平均销售价格提高 [1] - 中国建筑兴业2025财年净利润约2.37亿港元，上一年同期为6.5亿港元，主要由于新工程量减少导致收益下降 [1] - 建滔集团预计2025年净利润同比上升超过165%，即超过43.2亿港元，主要由于投资业务及覆铜面板分部利润增长 [1] - 建滔积层板预计2025年净利润同比增长超过80%，即超过23.9亿港元，主要由于覆铜面板及其上游物料需求畅旺 [1] - 中国淀粉2025年总收入100.58亿元人民币，除税前利润8.38亿元人民币，同比大幅减少约64% [2] 业务进展与公司动态 - 五一视界SimOne4.0已完成在摩尔线程MTT S5000 GPU上的系统性适配与深度优化 [3] - 远洋集团因强制可转换债券获转换而合计发行199.64万股新股份 [3] - 基石药业舒格利单抗III期小细胞肺癌新适应症获英国药品和健康产品管理局批准 [4] - MIRXES完成CADENCE CRC的入组程序 [5] - 景瑞控股接获联交所额外复牌指引，继续停牌 [6] 股份回购动态 - 玄武云斥资6227.78港元回购4000股，回购价格区间为每股1.52至1.57港元 [7] - 吉利汽车斥资1126.3万港元回购65.9万股，回购价格区间为每股16.99至17.18港元 [8] - 网易云音乐斥资约1499.77万港元回购9.45万股，回购价格区间为每股157.2至160.9港元 [9]

公司股份回购行动 - 公司于2026年2月23日执行了股份回购操作 [1] - 本次回购总金额为1126.3万港元 [1] - 共计回购65.9万股公司股份 [1] - 回购价格区间为每股16.99港元至17.18港元 [1]

公司股份回购 - 公司于2月23日耗资1126.3万港元进行股份回购 [1] - 此次回购涉及65.9万股公司股份 [1]