合作概述 - 神州控股旗下科捷与赤湾东方达成战略合作协议，共同打造“智慧仓储+绿色运力+普惠金融”一体化供应链解决方案 [1] - 合作标志着两家5A级物流企业在数字化、绿色化转型中的深度协同 [1] 合作具体内容与资源整合 - 双方将优化国内运输干线网络布局，集中优势运力资源，并开展绿能运力合作，投入新能源运力以形成减碳数据报告 [3] - 赤湾东方将为科捷的临时性运力缺口提供有竞争力的车辆资源服务保障 [3] - 通过打通仓储和运输信息系统，实现各环节线上化与自动化，提升运营效率与服务质量 [3] - 双方将联动各自母公司和生态资源，探讨在关键物流节点基础设施建设、新能源运力、跨境物流等新兴领域的投资与合作可能性 [3] 合作方背景与能力 - 科捷是5A级物流企业，拥有覆盖仓储物流、运输配送、电商运营、跨境贸易及供应链数字化系统的全链条服务体系 [4] - 科捷正推动以AI技术为核心引擎，以“客户+生态”双轮驱动的发展战略 [4] - 神州控股凭借“燕云”产品和科捷的专业知识库及物流数据，正构建物流可信数据平台 [4] - 赤湾东方是招商局集团旗下企业，拥有40余家分支机构、全国五星级大车队，并具备多式联运等综合物流资质与运营经验 [4] - 赤湾东方的全链条数字化管控平台可实现订单、运力、园区、能耗及碳排的全流程可视、可管、可控 [4] 合作意义与行业影响 - 合作是龙头企业积极响应《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方案》的率先实践 [5] - 双方将共同打造协同高效、可持续的供应链新生态，为客户、行业及社会创造长期价值 [5]

公司AI供应链解决方案的应用成效 - 公司旗下科捷首次引入企业级供应链智能体集群“小金”，实现从订单接入到出库交接的全流程AI赋能[1] - 科捷金库系统每秒峰值接单量同比提升280%，快消美妆条线前两日接单量增长超2倍[1] - 支揽时效缩短1.4小时，24小时内出库率提升2.6个百分点[1] AI智能体在供应链各环节的具体表现 - 在促前准备阶段，“小金”对科捷单量预测为2221万单，实际达成2133万单，预测精准度达96%[2] - 在制单环节，“小金”推荐最优拣选提总方式，提升岗位决策效率3倍[3] - 在拣选环节，通过智能调度和自动分拣设备，复杂单据的拣选和分拣效率总体提升20%[3] - 在打包环节，智能推荐包材型号结合半自动打包机，打包人效提升15%[3] - 在复核环节，辅助管理复核台人效，人均效能提升10%[3] - 在交接环节，实时观察交接进度，包裹在交接区平均滞留时长减少1小时[3] - 在整个发货过程中，将各类异常发现的时长控制在5分钟内[3] 公司技术积累与行业影响 - 公司拥有20余年行业数据积累，运营160余个仓库，业务覆盖300余座城市，具备日处理500万订单的技术储备[4] - “双11”大促期间，“小金”每日发出超300次提醒，每隔1小时自动播报各仓情况，形成数据驱动的协同机制[4] - AI技术的应用推动“双11”大促从“极限挑战”转变为“常态化运营”[5] - 公司战略是深化大数据与人工智能应用，推动供应链从“成本中心”向“价值中心”转型[5]

公司AI供应链解决方案的应用成效 - 公司旗下科捷首次引入企业级供应链智能体集群“小金”，实现从订单接入到出库交接的全流程AI赋能 [1] - 科捷金库系统每秒峰值接单量同比提升280%，快消美妆条线前两日接单量增长超2倍 [1] - 支揽时效缩短1.4小时，24小时内出库率提升2.6个百分点 [1] AI智能体“小金”的核心功能与预测能力 - “小金”AI智能体集群深度融入仓储、分拣、订单处理全流程，技术核心源于KingKoo Data大数据平台与AI深度学习算法 [2] - 在促前准备阶段，“小金”依托20余年行业数据积累，实现“单未下、货先行”的前置预包策略，预测科捷单量2221万单，实际达成2133万单，达成率96% [2] AI技术在具体作业环节的效率提升 - 在制单环节，“小金”推荐最优拣选提总方式，提升岗位决策效率3倍 [3] - 在拣选环节，通过智能调度和自动分拣设备，复杂单据的拣选和分拣效率总体提升20% [3] - 在打包环节，智能推荐包材型号结合半自动打包机，打包人效提升15% [3] - 在复核环节，辅助管理复核台人效，人均效能提升10% [3] - 在交接环节，实时观察交接进度，包裹在交接区平均滞留时长减少1小时 [3] - 在整个发货过程中，“小金”全程盯防，各类异常发现的时长控制在5分钟内 [3] AI应用的行业背景与工业化落地价值 - 全球生成式AI市场规模未来将触及10万亿美元，未来竞争主战场将聚焦于“AI应用工艺”和工业化落地能力 [4] - 公司凭借20余年积累的160余个仓库运营经验、300余座城市业务覆盖及日处理500万单订单的技术储备，使“小金”成为能落地的“实干派” [4] - “双11”大促期间，“小金”每日发出超300次提醒，每隔1小时自动播报各仓情况，形成数据驱动的协同机制 [4] 公司经验与未来发展方向 - 公司连续16年护航“双11”，对大促期间供应链痛点有深刻理解 [5] - AI智能体的落地推动“双11”大促从“极限挑战”变成“常态化运营” [5] - 未来公司将继续深化大数据与人工智能在供应链领域的应用，推动供应链从“成本中心”向“价值中心”转型 [5]

政策方案核心 - 十部门联合印发《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方案》[1] - 方案以物流数据开放互联为核心，旨在优化物流资源配置，降低全社会物流成本，建设全国统一大市场[1] - 构建“基础夯实—双向开放—价值释放”三维实施路径，破解传统物流“环节割裂、信息滞后、资源错配”痛点[1] 公司能力与优势 - 公司拥有国家技术发明奖一等奖成果转化的“燕云”技术，在物流数据采集、打破数据孤岛、整合与应用方面形成先发优势[2] - 公司在物流供应链领域深耕二十余年，积累了丰富的管理知识、岗位经验、系统操作规范、专属知识库和海量物流数据[2] - 上述能力为整合物流数据资源、构建AI能力、促进物流降本增效创造了充分条件[2] 行业倡议与生态构建 - 公司与北京交通大学、16个试点城市及多家企事业单位共同发起物流数据开放互联倡议[2] - 倡议旨在构建数据流通新机制、打造产业协同新范式、构筑安全可信新防线、构建数字物流新生态[2] - 通过建设数据流通基础设施和跨部门政策协同，完善共享机制，保障数据要素合规高效流通[2] 政策影响与前景 - 物流数据开放互联进程加速，具备数据技术与场景落地能力的企业有望在政策红利中持续受益[2] - 政策将推动数据要素赋能物流产业链重构，助力中国物流行业实现高质量发展[1][2]

政策方案核心 - 十部门联合印发《关于推动物流数据开放互联有效降低全社会物流成本的实施方案》，明确以物流数据开放互联为核心，旨在优化物流资源配置，为降低全社会物流成本、建设全国统一大市场提供支撑 [1] - 方案构建"基础夯实—双向开放—价值释放"的三维实施路径，着力破解传统物流中"环节割裂、信息滞后、资源错配"等痛点，推动数据要素赋能物流产业链重构 [1] - 方案目标围绕"实体经济循环畅通"，通过夯实数据基础、促进数据流通、深化多式联运信息整合来实现 [1] 行业影响与趋势 - 随着物流数据开放互联进程加速，具备数据技术与场景落地能力的企业有望在政策红利中持续受益，助力中国物流行业实现高质量发展 [2] - 政策背景下，行业将积极构建数据流通新机制、打造产业协同新范式、构筑安全可信新防线，以及构建数字物流新生态 [2] 公司竞争优势 - 神州控股凭借国家技术发明奖一等奖成果转化的"燕云"技术，在物流数据采集、打破数据孤岛、整合与应用方面已形成先发优势 [2] - 公司在物流供应链领域深耕二十余年，积累了丰富的管理知识、岗位经验及系统操作规范，形成了庞大的专属知识库和海量的物流数据 [2] - 上述能力为公司整合物流数据资源，构建AI能力，促进物流降本增效创造了充分条件 [2] 公司战略举措 - 公司与北京交通大学以及16个试点城市和多家企事业单位共同发起物流数据开放互联倡议，建设数据流通基础设施 [2] - 公司通过跨部门政策协同，完善共享机制，旨在保障数据要素在合规前提下高效流通，为行业发展提供全链条的智力支持 [2]

合作概览 - 神州控股智慧供应链子公司科捷与人形机器人公司优必选子公司UQI优奇展开合作，重点为打通仓储"最后10米"智能化瓶颈 [1] - 合作将重点在快消、美妆、IT、3C等行业共创物流无人化作业场景 [1][3] 合作背景与行业痛点 - 物流行业面临劳动力短缺、运营效率瓶颈问题，在"双11"等大促节点矛盾更为尖锐 [2] - 大促期间物流行业人力用工弹性可达6至12倍，部分物流枢纽因人力不足导致货物淤堵，影响履约时效 [2] - 应对大促节点时，订单量可能会激增10倍以上，固定的自动化系统无法适应弹性订单量 [1] 技术架构与解决方案 - 合作将依托各自核心优势构建"云脑+端脑"双核技术架构 [2] - 科捷提供"智慧大脑"支撑，包括其自主研发的"KingKoo智链"物流供应链垂类大模型和"小金"智能体集群，整合二十余年行业经验 [2] - UQI优奇贡献"执行终端"优势，依托其机器人操作系统UPilot和核心控制器ACU，由工业移动机器人、无人物流车及工业人形机器人执行高精度物理任务 [2] - 合作旨在为人形机器人打造"智慧大脑"，使其具备视觉识别能力以识别物体材质、位置等信息，并实现视觉算法、运筹算法与机械控制的精准协同 [3] 应用场景与推广计划 - 具有"最强大脑"的人形机器人将应用于快消、美妆、IT、3C等行业的仓储作业场景，重点针对装卸、拣选、复核、投线等人力集中岗位 [3] - 在试点验证后，相关解决方案将在科捷全国仓储网络推广，并依托科捷跨境资源探索海外仓储无人化应用，实现规模化落地 [3] - 未来理想情况是实现全栈式无人物流 [3] 联合创新与生态建设 - 合作致力于构建"技术共建+场景共创+生态共享"的联合创新模式 [4] - 双方将联合打造"物流具身智能实验室"，重点攻关多模态货物识别、自主学习型作业流程、极端环境安全控制等关键技术 [5] - 将共同制定物流智能体通信与调度接口开放协议，解决不同品牌、类型设备协同调度难题 [5] - 将联合发布产业白皮书，输出技术标准与最佳实践，并共建开发者生态平台，向第三方开放接口、数据集及解决方案 [5] 行业影响与政策背景 - 合作是在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》明确提出前瞻布局具身智能等未来产业的背景下进行 [2] - 合作被视为物流行业向智能化、无人化转型的重要里程碑，旨在推动行业从"劳动密集型"向"技术密集型"转型 [6]

台湾存托凭证余额 - 截至10月底，单位数余额为33,526,976单位，表彰证券数额为16,763,488股[5] 10月变动情况 - 10月各类发行、赎回等相关单位数及表彰证券数额均为0[5] 原核准情况 - 原核准发行单位数为260,000,000单位，总金额新台币7,852,000,000元，表彰证券数额为130,000,000股[6] 历史增发情况 - 106年9月29日，因海外现金增资增发单位数为3,821,226[6]

股本与股份 - 本月底法定/注册股本总额为2.5亿港元[1] - 上月底和本月底已发行股份（不包括库存股份）数目均为16.73607386亿股[2] - 上月底和本月底库存股份数目均为0[2] 购股权计划 - 不同行使价购股权计划上月底和本月底股份期权数目有100万、314.76万、200万、319.5万、6536.2万股[3] 资金与股份变动 - 本月内因行使期权所得资金总额为0港元[6] - 本月内已发行股份及库存股份总额变动均为普通股[7]

公司股权结构 - 广电运通为神州控股第四大股东 [2]

公司财务表现 - 2025年前三季度营业收入为人民币86.73亿元，同比增长29.84% [1] - 2025年第三季度营业收入为人民币42.50亿元，同比增长人民币16.66亿元 [1]