财务表现 - 上半年营收8.060亿美元 同比增长14% [1] - 上半年净利润1.818亿美元 同比增长31% [1] - 每股中期派息0.151港元 同比增长23.77% [1]

财务表现 - 收入同比上升13.6%至8.06亿美元 [1] - 毛利同比上升10.3%至2.19亿美元 [1] - 公司股权持有人应占利润同比上升30.6%至1.82亿美元 [1] - 每股基本盈利4.82美仙，中期股息每股15.1港仙 [1] 码头业务收入 - 比雷埃夫斯码头收入同比上升27.9%至1.78亿美元，主要因吞吐量、堆存收入增加及费率提升 [1] - CSP西班牙相关公司收入同比上升13.1%至1.78亿美元，主要因吞吐量增加 [1] - 广州南沙海港码头收入同比上升10.6%至1亿美元，主要因吞吐量及堆存收入上升 [1] - CSP泽布吕赫码头收入同比上升32.0%至2671.9万美元，主要因吞吐量增加 [1] - CSP钱凯码头2025年上半年收入2221.1万美元（2024年同期无收入），于2024年11月开始试营运 [1] 吞吐量数据 - 总吞吐量同比上升6.4%至74,295,971标准箱 [2] - 控股码头总吞吐量同比上升3.6%至16,482,018标准箱 [2] - 非控股码头总吞吐量同比上升7.2%至57,813,953标准箱 [2] - 权益吞吐量同比上升3.8%至22,879,575标准箱 [2] - 控股码头权益吞吐量同比上升0.4%至9,691,543标准箱 [2] - 非控股码头权益吞吐量同比上升6.4%至13,188,032标准箱 [2]

财务表现 - 上半年营收同比增长13.6%至8.06亿美元 [1] - 股权持有人应占利润同比增长30.6%至1.82亿美元 [1]

财务业绩 - 2025年中期收入同比上升13.6%至8.06亿美元 [1] - 毛利同比上升10.3%至2.19亿美元 [1] - 公司股权持有人应占利润同比上升30.6%至1.82亿美元 [1] - 每股基本盈利4.82美仙，中期股息每股15.1港仙 [1] 码头业务表现 - 比雷埃夫斯码头收入同比上升27.9%至1.78亿美元，主要因吞吐量、堆存收入增加及费率提升 [1] - CSP西班牙相关公司收入同比上升13.1%至1.78亿美元，主要因吞吐量增加 [1] - 广州南沙海港码头收入同比上升10.6%至1亿美元，主要因吞吐量及堆存收入上升 [1] - CSP泽布吕赫码头收入同比上升32.0%至2671.9万美元，主要因吞吐量增加 [1] - CSP钱凯码头2025年上半年实现收入2221.1万美元（2024年同期无收入），于2024年11月开始试营运 [1] 吞吐量数据 - 总吞吐量同比上升6.4%至74,295,971标准箱 [2] - 控股码头总吞吐量同比上升3.6%至16,482,018标准箱 [2] - 非控股码头总吞吐量同比上升7.2%至57,813,953标准箱 [2] - 权益吞吐量同比上升3.8%至22,879,575标准箱 [2] - 控股码头权益吞吐量同比上升0.4%至9,691,543标准箱 [2] - 非控股码头权益吞吐量同比上升6.4%至13,188,032标准箱 [2]

财务表现 - 2025年上半年收入同比上升13.6%至8.06亿美元 [1] - 毛利同比上升10.3%至2.19亿美元 [1] - 应占合营公司及联营公司利润同比上升13.1%至1.76亿美元 [1] - 公司股权持有人应占利润同比上升30.6%至1.82亿美元 [1] - 宣派第一次中期股息每股普通股15.1港仙 [1] 运营数据 - 总吞吐量同比上升6.4%至74,295,971标准箱 [1] - 控股码头总吞吐量同比上升3.6%至16,482,018标准箱 [1] - 非控股码头总吞吐量同比上升7.2%至57,813,953标准箱 [1] - 权益吞吐量同比上升3.8%至22,879,575标准箱 [1] - 控股码头权益吞吐量同比上升0.4%至9,691,543标准箱 [1] - 非控股码头权益吞吐量同比上升6.4%至13,188,032标准箱 [1]

EF003 免責聲明 第 1 頁 共 2 頁 v 1.1.1 | 香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因 | 公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 | | --- | --- | | | 股票發行人現金股息（可選擇以股份代替）公告 | | 發行人名稱 | 中遠海運港口有限公司 (於百慕達註冊成立之有限公司) | | 股份代號 | 01199 | | 多櫃檯股份代號及貨幣 | 不適用 | | 相關股份代號及名稱 | 不適用 | | 公告標題 | 宣派截至2025年12月31日止年度第一次中期股息 | | 公告日期 | 2025年8月28日 | | 公告狀態 | 新公告 | | 股息信息 | | | 股息類型 | 中期（半年期） | | 股息性質 | 普通股息 | | 財政年末 | 2025年12月31日 | | 宣派股息的報告期末 | 2025年6月30日 | | 宣派股息 | 每 股 0.151 HKD | | 股東批准日期 | 不適用 | | 預設選項 | 現金 | | 代息股份信 ...

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 收入同比上升13.6%至8.06亿美元[5][6] - 公司总收入为8.06亿美元，同比增长13.6%[18][21] - 集团收入为8.06亿美元，同比增长13.6%[40] - 毛利同比上升10.3%至2.19亿美元[5][6] - 公司股权持有人应占利润同比上升30.6%至1.82亿美元[4][5] - 公司期内利润为2.244亿美元，同比增长32.9%[11] - 公司2025年上半年股东应占利润为1.818亿美元，同比增长30.6%[37] - 控股及非控股码头合计利润为2.418亿美元，同比增长19.0%[38] - 控股码头利润为6315万美元，同比增长36.6%[38] - 非控股码头利润为1.786亿美元，同比增长13.9%[39] - 应占合营公司及联营公司利润同比上升13.1%至1.76亿美元[5][6] - 应占合营公司及联营公司利润减亏损贡献为1.75756亿美元，同比上升13.1%[45] - 公司应占合营公司利润为3164万美元，同比增长6.4%[18][19] - 公司应占联营公司利润为1.441亿美元，同比增长14.7%[18][19] - 比雷埃夫斯码头利润为1929万美元，同比增长93.7%[38] - 广州南沙海港码头利润为1318万美元，同比增长59.8%[38] - 公司期内总全面收益为3.444亿美元，同比增长234.8%[11] - 每股基本盈利同比上升23.6%至4.82美仙[5] - 每股基本盈利从3.90美仙增至4.82美仙，增幅23.6%[32] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 毛利率下降0.8个百分点至27.2%[5] - 销售成本为5.869亿美元，同比增长14.8%[41] - 财务费用净额从6765万美元降至5817万美元，降幅14.0%[29] - 2025年上半年财务费用为7110万美元，同比下降15.2%[44] - 利息收入从1624万美元降至1293万美元，降幅20.4%[29] - 平均银行借贷成本为4.70%，较2024年同期的5.43%下降73个基点[44] 业务线表现：码头吞吐量 - 总吞吐量同比上升6.4%至74,295,971标准箱[6] - 总吞吐量同比增长6.4%至7429.5971万标准箱[54] - 集团2025年上半年总吞吐量达74,295,971标准箱，同比增长6.4%[67] - 控股码头总吞吐量同比上升3.6%至16,482,018标准箱[6] - 控股码头总吞吐量同比增长3.6%至1648.2018万标准箱[54] - 非控股码头总吞吐量同比上升7.2%至57,813,953标准箱[6] - 非控股码头总吞吐量同比增长7.2%至5781.3953万标准箱[54] - 中国地区码头总吞吐量同比增长5.7%至5639.0125万标准箱，占总吞吐量75.9%[57] - 环渤海地区总吞吐量同比上升6.1%至25,835,742标准箱，占集团总量34.8%[58] - 环渤海地区吞吐量25,835,742标准箱，同比增长6.1%，其中青岛港吞吐量17,030,000标准箱，同比增长7.6%[67] - 长江三角洲地区总吞吐量同比上升4.0%至8,379,156标准箱，上海明东码头吞吐量上升5.3%至3,560,048标准箱[59] - 武汉中远海运港口码头吞吐量同比大幅上升41.6%至147,515标准箱[59] - 东南沿海地区总吞吐量同比下降5.0%至2,783,306标准箱[60] - 珠江三角洲地区总吞吐量同比上升7.0%至14,633,421标准箱，南沙海港码头吞吐量上升5.9%至3,001,192标准箱[61] - 珠江三角洲地区吞吐量14,633,421标准箱，同比增长7.0%，其中盐田码头吞吐量7,587,637标准箱，同比增长12.7%[67] - 西南沿海地区总吞吐量同比上升10.1%至4,758,500标准箱[62] - 海外地区总吞吐量同比上升8.4%至17,905,846标准箱，占集团总量24.1%[63] - 海外地区吞吐量17,905,846标准箱，同比增长8.4%，其中泽布吕赫港(CSP Zeebrugge)吞吐量437,258标准箱，同比大幅增长45.2%[67] - 比雷埃夫斯码头吞吐量上升4.9%至2,054,895标准箱，CSP泽布吕赫码头吞吐量大幅上升45.2%至437,258标准箱[63] - 苏伊士运河码头(Suez Canal)吞吐量2,472,828标准箱，同比增长25.0%[67] - 公司权益吞吐量整体表现：环渤海上升0.5%，长三角上升4.2%，海外上升8.7%[58][59][63] - 东南沿海权益吞吐量同比下降1.8%至2,070,554标准箱[60] - 散货总吞吐量226,446,854吨，同比下降1.3%[68] - 汽车总吞吐量254,563辆，同比下降19.5%[68] - 瓦多冷藏货码头(Reefer Terminal)冷冻托盘吞吐量151,899托盘，同比下降13.3%[68] - 西雅图码头(SSA Terminals)因当地新规暂停运营，吞吐量同比减少100%[67][68] - 秘钱凯港(COSCO SHIPPING Ports Chancay)于2024年11月开港运营，2025年上半年吞吐量119,945标准箱[67][68] 业务线表现：码头及相关业务收入 - 码头及相关业务分部利润为2.401亿美元，同比增长18.2%[18][19] - 比雷埃夫斯码头收入为1.777亿美元，同比增长27.9%[40] 各地区表现：收入 - 欧洲地区收入为3.839亿美元，同比增长20.7%[21] - 中国大陆地区收入为3.565亿美元，同比增长1.1%[21] 各地区表现：资产 - 中国大陆（不含香港）资产为61.46亿美元，占集团总资产的58.2%[24] - 欧洲地区资产增长10.3%，从13.59亿美元增至14.99亿美元[24] 管理层讨论和指引 - 宣派2025年第一次中期股息每股1.928美仙，总额7469.6万美元[34] - 非流动资产添置总额为1.336亿美元，同比减少47.0%[18][19] - 公司总资产从2024年底的103.32亿美元增长至2025年中的105.63亿美元，增幅2.2%[24] - 分部总资产为126.2亿美元，较期初增长5.0%[16] - 现金及等同现金较期初增长27.4%至12.83亿美元[8] - 经营业务所得现金净额为2.99275亿美元，较2024年同期的1.77565亿美元增长68.5%[47] - 未偿还借款总额为32.49126亿美元，现金结余为12.93713亿美元[48] - 净负债总权益比率（不计租赁负债）为26.7%，较2024年末的29.6%下降290个基点[49] - 贸易及其他应收款项总额增长64.1%，从2.11亿美元增至3.46亿美元[26] - 第三方贸易应收账款增长31.1%，从7396万美元增至9693万美元[26] - 账龄超过90天的贸易应收账款增长73.2%，从316万美元增至547万美元[26] - 贸易及其他应付款项增长17.1%，从5.39亿美元增至6.31亿美元[27] 其他重要内容：ESG及创新举措 - 公司首个4.5兆瓦分散式风电项目在天津港集装箱码头并网发电[81] - 广州南沙海港码头光伏项目实现6.8兆瓦和5.3兆瓦全容量并网发电[81] - 广州南沙海港码头早前并网发电的BIPV项目达7.3兆瓦[81] - CSP钱凯码头在第一季度和第二季度均实现100%绿电应用[81] - 比雷埃夫斯码头新增靠港船舶加注生物燃料服务[81] - 公司部署DeepSeek人工智能技术提升管理效能[83] - 港口无人驾驶集装箱车标准化试点入选国家级服务业标准化试点[83] - 新增一名女性董事会成员推进多元化治理[80] - 2025年上半年发布《信息化工作考核细则》并修订《网络安全管理规定》[80] - 2025年上半年公司接待投资者和分析师超过150人次[77]

投资评级与估值 - 首次覆盖给予"增持"评级，目标估值未披露，当前股价为5.71港元 [2] - 总市值22.1十亿港元，每股净资产1.5港元，ROE(TTM)为5.2%，资产负债率42.8% [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为24.4/26.4/28.3亿元人民币，对应2025年PE为8.9x，PB为0.5x [6] 公司概况与业务布局 - 全球领先港口物流服务商，在39个港口运营管理375个泊位（含226个集装箱泊位），2024年总吞吐量1.4亿TEU（同比+6.1%），权益吞吐量0.5亿TEU（同比+4.5%）[6][12] - 国内布局覆盖长三角/珠三角/环渤海及东南沿海，海外战略布局欧洲/东南亚/中东/拉美等区域，形成国际航运枢纽矩阵 [1][12] - 主要控股码头包括天津集装箱码头（51%）、厦门远海（100%）、广州南沙码头（39%），以及希腊PCT（100%）、CSP阿布扎比（40%）等 [6][17] 财务表现与运营数据 - 2024年营业收入108.04亿元人民币（同比+3%），归母净利润22.2亿元（同比-3%），2025Q1归母净利润同比增长35%至6亿元 [6][7] - 国内业务毛利率35.8%显著高于海外的20.7%，广州南沙/厦门远海码头毛利率超43% [6][40] - 参股码头贡献70%税前利润，青岛港国际（20.1%持股）和盐田码头（14.6%持股）合计贡献41.8%利润 [6][47] - 2016-2024年总吞吐量复合增速5.3%，海外区域复合增速达12.2% [17][25] 发展战略与竞争优势 - 依托母公司中远海控（全球第四大船队）航运资源，海洋联盟客户箱量占比从2017年51.8%提升至2024年54.6% [6][99] - 海外并购经验丰富，已完成希腊比雷埃夫斯港（欧洲第四大港）、秘鲁钱凯港等战略性收购，钱凯港投产后缩短中秘海运时间23天 [6][85][92] - 持续优化资产结构，从欧洲成熟市场向南美/东南亚新兴市场扩张，预计海外毛利率将随新兴市场布局而提升 [6][97] 盈利预测与投资逻辑 - 预计2025-2027年营业收入复合增速4.3%，权益吞吐量复合增速4.3%，毛利率维持在28.3% [107] - 核心投资逻辑：国内高毛利成熟资产提供稳定现金流，海外新兴市场布局打开长期增长空间，港航协同效应持续强化 [6][108] - 催化剂包括钱凯港吞吐量爬坡（2025H1为12万TEU）、欧洲码头运营效率提升（比雷埃夫斯港2025Q1毛利率21.4%）[92][87]

公司财务安排 - 公司将于2025年8月28日在香港中远大厦举行董事会会议 [1] - 会议将审议批准截至2025年6月30日止六个月中期业绩及发布事宜 [1] - 董事会将考虑派发中期股息 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確性或完整性 亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致 的任何損失承擔任何責任。 ( 於百慕達註冊成立之有限公司 ) (股份代號：1199) 香港，2025 年 8 月 14 日 於本公告日期，董事會成員包括朱濤先生1 (主席)、吳宇女士1 (董事總經理)、 馬向輝先生2、陳帥先生2、李民橋先生3、林耀堅先生3、陳家樂教授3、楊良宜先生3及 譚贛蘭教授3。 1 執行董事 中遠海運港口有限公司(「本公司」)董事會(「董事會」)宣佈，本公司將在 2025年8月28日(星期四)在香港皇后大道中183號中遠大廈49樓舉行董事會 會議，董事會將於會上通過議案(其中包括)批准本公司及其附屬公司截至 2025年6月30日止六個月之中期業績及其發佈，並考慮派發中期股息。 代表 中遠海運港口有限公司 總法律顧問、董事會秘書 洪雯 召開董事會會議日期 2 非執行董事 3 獨立非執行董事 ...